Сообщение от
Joda
во-первых, действительно очень много подъездов выходят прямо на ту сторону, где можно проложить дорогу. и если на участке между Жукова и Королева там, где стоят жилые дома, расстояние между ними больше, то на участке от Королева до Люстдорфской выход из подъездов будет фактически на дорогу. там и так тротуаров толком нет, а что будет после расширения?
во-вторых, на Королева школа, а если будет 4 полосы с трамваем посередине, то одна из полос пройдет чуть ли не под забором школы.
в-третьих, как ее продлить дальше вдоль Тираса - тоже непонятно, так как там дорога упирается в забор БЦ и места для полосы между забором и трамвайными путями просто нет.
в-четвертых, обе полосы, на которых не будет трамвая, сразу же станут парковками, а значит любая пробка или ДТП на оставшейся полосе остановит все движение.
в-пятых, нам, жильцам, даже окна не откроешь из-за шума и выхлопных газов. трамвай, конечно, тоже шумный, но он все же с периодичностью ездит, а не постоянно. там же ж даже деревьев нет и посадить их тупо некуда, что хоть как-то этот шум снизить
и наконец, зачем? чтобы быстрее попасть на такую востребованную Китобойную? на Люстдорфскую и так есть несколько дорог в округе: Тополевая (практически никогда не бывает пробок, максимум 3 цикла светофора), Левитана (примерно так же), 4-я станция (обычно так же, хотя бывают приличные пробки, но там и развязка в целом больше). так для чего же? Гена по телеку сказал "чтобы облегчить жизнь жителям района" - какого района? нашего? нифига, скорее всех остальных, кто, как верно сказал alex_abver, чхать хотел на жителей района
Социальные закладки