Прыгал ли кто-то с парашюта? какие ощущения? адреналинчик? (мне например очень понравилось)
| ||
Тема: Прыжки с парашюта
Прыжки с парашюта
Прыгал ли кто-то с парашюта? какие ощущения? адреналинчик? (мне например очень понравилось)
Адреналинчик само собой! Но мне более всего запомнилась тишина! После всего шума внутри кукурузиника, жужания двигателя и матюков инструктора с последними наставлениями на ухо перед выходом... И тут- опа, 3 сек., голова вверх- купол целый- стропы на месте- самолет уже далековато сверху и ТИШИНА! Слышно только как похлопыват от потоков воздуха сам парашют... Ощущение что все это не на самом деле. И в реальность возвращаешся только после удара об землю- сначала ногами, потом попой и затылком. Зад потом неделю ныл.
Ну молодчага, так все красиво описал, такое ощущение что прыгнул зановоСообщение от Blackbird
Адреналинчик само собой! Но мне более всего запомнилась тишина! После всего шума внутри кукурузиника, жужания двигателя и матюков инструктора с последними наставлениями на ухо перед выходом... И тут- опа, 3 сек., голова вверх- купол целый- стропы на месте- самолет уже далековато сверху и ТИШИНА! Слышно только как похлопыват от потоков воздуха сам парашют... Ощущение что все это не на самом деле. И в реальность возвращаешся только после удара об землю- сначала ногами, потом попой и затылком. Зад потом неделю ныл.
Вау, после рассказа Blackbird аж самой захотелось прыгнуть!!! Все так красиво, а кудаж СТРАХ то делся? я вот давно эту идею вынашиваю, но не решаюсь...
Да, а кто где прыгал? и сколько обошлось?
Народ, действительно С ПАРАШЮТА прыгали?Прыгал ли кто-то с парашюта? какие ощущения?
Советую лучше с парашютом прыгнуть.Вау, после рассказа Blackbird аж самой захотелось прыгнуть!!!
Попу надо беречь..., инструктору выговыр за то, что не научил падать вперед и за матюки. А, вообще, молодчина!И в реальность возвращаешся только после удара об землю- сначала ногами, потом попой и затылком.
Последний раз редактировалось Marsianin; 04.02.2007 в 16:52.
Тож хочу спрыгнуть с прашютом,тока не знаю где можно записаться,слышал что перед первым прыжком гдето месяц подготовок...
m@d wolf
Аналогично...
Может кто-то подсказать где мона записаться?
Черно-белое создание в этом ярком мире.
можно будет вместе записаться
Только бы кто-нибудь подсказал куда записываться...
Поинтересуйтесь на Школьном или в гидропорту поспрашивайте. В переулке Маяковского фирма была и на пятой станции Фонтанской дороги какой-то клуб. Телефонов не знаю. А, вообще же интернет для чего?
http://www.8-800-30-02-911.com.ua/index.php?rub=30
http://air.odessa.ua/forum/viewtopic.php?p=21
http://www.dropzone.ru/ultrasport.shtml
Прыгал несколько лет назад, будучи безшабашным студентом последних курсов. Стоило это около 70+70 грн : 70- обучение и 70- сам прыжок, соответственно за дальнейшие прыжки платиш только по 70 за штуку. Не думаю что сейчас намного дороже. Записывался на 5.Фонтана/Адмиральский пркт. - там в пятиэтажке раньше был клуб "Ультраспорт". Сейчас там вроде аэроклуб "Одесса" или что-то в этом роде- так что в любом случае, если не бросят с парашютом, то хоть что-то должны подсказать.
Правильно это или нет, но все проще. Схема такая: пришел в четверг- договорился, в пятницу вечерком принес денюжку и послушал часовой теоретический курс, в субботу утром поехал в гидропорт, еще раз прослушал теорию, повисел в подвесной системе парашюта, потренировался выходить из стоящего на земле самолета и все - готовый десантник- поднялся и сиганул. Особо ленивым или боящимся передумать за ночь или "всезнающим" вообще можно было приезжать сразу в гидропорт и оформляться на месте.
Сейчас суетиться смысла нет, т.к. прыгательный сезон начинался обычно весной, поближе к майским.
Кстати, если не обманывали, то минимальный вес человека для войскового "дуба" на котором в первый раз прыгают все- 55 кг, а максимальный 95. Так что милым девушкам изнуряющим себя диетами приходилось тратиться перед прыжком еще и на шоколадки тетеньке-врачу, которая перед прыжком меряла всем давление и вес. А крупным парням это стоило никак не меньше бутылки шампанского.Как мне показалось, в прямой зависимости от веса и было время ощущения болезненности в полупопиях- от одного дня до одного месяца!
Спасибо! Падать вперед это экстремальнее, но лучше пусть болит попа, чем фейс и сломаные руки
Вот, как раз вспомнил и отыскал фотки!!!
Наверно, как и многие, всегда хотел, но никак не собрался. У меня другой вопрос: Есть ли в Одессе лётная школа или Аероклюб какой-то?? Кто-то знает??????? Очень полетать хочеца!!
Имелся ввиду кувырок-перекат...Спасибо! Падать вперед это экстремальнее, но лучше пусть болит попа, чем фейс и сломаные руки
землю встречать надо лицом к месту приземления, для этого и разворачиваются в подвесной системе
Приземление с парашютом совершенно аналогично прыжку с вышки. В момент приземления парашютист под влиянием трех факторов непременно перемещается в результирующем направлении. Поэтому в ходе приземления обязательно будут иметь место поступательное (вперед) и обратное (назад) движения. Во время приземления парашютист должен принять положение лицом в направлении поступательного движения. Короче говоря, приземление происходит так же, как и прыжок с вышки, то есть лицом вперед. При отсутствии раскачивания парашюта следует развернуться по ветру. Если же происходит раскачивание парашюта, нужно быстро разворачивать тело в направлении поступательного движения парашюта. (Элементы приземления следует отрабатывать на земле. Для этого целесообразно использовать так называемые парашютные качели.)
Во время приземления ноги парашютиста должны быть сведены вместе.
Если приземление осуществляется в направлении поступательного движения, то необходимо обязательно развернуться лицом в сторону движения. Попытка удержаться на ногах может привести к травмам, поэтому следует падать вперед и не сопротивляться тяге парашюта. Важно запомнить, что в момент приземления нужно свести вместе ступни ног и, не пытаясь удержаться на них, упасть вперед.
Это правило не относится к приземлению с парашютом, имеющим малую скорость снижения. В остальных же случаях его следует строго придерживаться, чтобы избежать травмирования.
Последний раз редактировалось Marsianin; 05.02.2007 в 13:52.
Если точка приземления задана на грунте аэродрома - на высоте 100м развернуться против ветра и приготовиться к приземлению. Изготовка к приземлению на большом и малом сносе одинаковая. Нужно плотно сжать ноги, слегка согнуть их в коленях, стопы держать параллельно земле, ноги напряжены. После касания ногами земли упасть на бок или сделать перекат. Встать на ноги. Собрать парашют в сумку и вернуться на старт.
Попа возможна в безветренную погоду, но в таком случае падать не обязательно.
Blackbird
Спасиба за инфу!
Черно-белое создание в этом ярком мире.
Ваши права
Социальные закладки