Весна 2016 года: трип Украина - Молдова - Италия - Франция - Бельгия - Нидерланды - Германия- Польша - Швеция- Украина.

[1785]

Помните, мы с вами восхищались парижским небом?
Амстердамское небо над рекой Эй тоже впечатляет...

[1785]

Уже после совершенного путешествия мне стало интересно, что за дома необычной формы я видел и фотографировал на реке Эй, при катании на паромах?
Вот что я выяснил...

IJDock – новый многофункциональный комплекс на искусственном острове в центре Амстердама с «парковкой» для личного водного транспорта.

Выбор площадки для строительства IJDock начался с вопроса: где в центре Амстердама можно поместить объект общей площадью почти 89 тыс. м2,
а также большой пристанью для лодок, яхт и иного водного транспорта.
При сотрудничестве с местными властями девелоперы, компания ASR, решили создать рукотворный остров на реке Эй (IJ),
вблизи исторической части города и в шаговой доступности от Центрального железнодорожного вокзала.
Генеральный план был поручен урбанистам Дику ван Гамерену и Бьярне Мастербруку (SeARCH).
Несмотря на большой объем и плотность комплекса, что вызвано дефицитом земли в центре голландской столицы, архитекторы сумели воплотить в нем идею «пустоты»:
они посчитали, что максимальный объем здания (основа 60 м х 180 м, высота 44 м) дает в два раза больше площади, чем нужно закачику,
поэтому 50% объема ушло на «ущелья» и «прорези» между корпусами.
Для IJDock спроектированы пять объектов с разными функциями:
парные корпуса бюро Zeinstra van Gelderen – офисный центр, где на 3 нижних этажах расположилось управление водной полиции, и дом на 56 квартир, отель Aitana IJdock (Bakers Architecten и Бен Лураккер, Ben Loerakker),
корпус прокуратуры и Дворец правосудия (Public Prosecuter и суд Амстердама), офисную башню с водной полицией, жилой дом с 56 апартаментами, 5-звездочный отель с 293 номерами (отель Room Mate).
Также в комплексе имеется подземная (или лучше сказать – подводная?) парковка на 500 машин, из них 150 мест используется жильцами IJDock, а оставшиеся 350 доступны всем горожанам, небольшая гавань для водной полиции.
В IJDock можно попасть из Westerdoksdijk через мост и соединительную дамбу. Весь фасад зданий застеклен.
«Пустота» играет важную роль в архитектурной концепции каждого из пяти зданий, образует рекреации для отдыха и помогает сохранить виды на центр Амстердама с озера Эй.
Также конфигурация открытых общественных пространств сродни нерегулярной сетке улиц старой части города, в непосредственной близости от которой находится IJDock.
В проекте использованы эквивалентные обычным экологически чистые материалы, хотя подобрать их было непросто.
Среди самых интересных – покрывающий фасады жилого блока зеленоватый кирпич с блестящей золотистой глазурью.
На южной стороне есть пристань для яхт с бульваром.
Изломанная форма зданий позволила сохранить существующие панорамы на Эй.
Район выглядит разнообразно и в то же время воспринимается как единое целое.

[1785]

Внутри комплекса я не ходил, так что придется для полноты впечатлений использовать несколько фотоснимков фотографа Sonia MangiapaneIe

[1785]

Жилой комплекс Silodam исполнен архитектором в стиле морского порта.
Разноцветные этажи здания создают впечатление, что оно сложено из морских контейнеров


Весь объем здания поделён на разнообразные блоки, принадлежащие отдельным мини-соседствам, по 4–9 жилых единиц в каждом.
Соседство демонстрирует особый определённый тип жилища, который соответствует специфическим потребностям его обитателей.









"Silodam is prominently located on Amsterdam’s waterfront.
From the distance, its colorful, rectangular form can be easily mistaken for a stack of shipping containers reminiscent of a time when Amsterdam’s port was more active as an industrial dock.
Its name is, in fact, a reference to the 19th and 20th-century silos that still exist on the site (and have recently been converted into housing).

The building stands in stark contrast to Amsterdam's traditional housing - tall, narrow canal homes.
At 400 feet long, 65 feet wide, and 10 stories high, its dimensions suggest a large monolithic block, but it is the diversity of colors and materials on the exterior that begin to reveal the intricacies hidden within.

The building contains 157 apartments, offices and public spaces. MVRDV’s primary ambition with this project was to offer buyers a great deal of choice in their living arrangement. Despite its simple exterior shape, the building offers a high degree of diversity in apartment size and configuration. The apartments vary in their width, from 20 to 50 feet; in depth from half the width of the building to the full width; and in height, which ranges from one story to a three-story loft. Further diversity is provided through the interior arrangements, means of access, and availability of a private exterior space: balconies, patios, or rooftop terraces.
To give some sense of organization and scale, the building was broken down into four large sections and the apartments were further grouped into “neighborhoods” of between four and ten units of the same type. The interesting expression of colors and materials on the facades are meant to reflect the interior arrangement by giving each neighborhood a different exterior treatment. The interior hallways are also color-coded for each neighborhood.

MVRDV’s initial plan for Silodam included a variety of communal and public spaces to complement the residential component. Unfortunately, due to financial constraints many of those spaces were removed from the plan. Three notable remnants of that plan still remain. The most notable is a large wooden terrace designed for both residents and members of the public. It can be accessed by climbing the large wooden stairs that pass through one of the centre sections of the building. The other communal spaces are the marina located under the wooden stairs and the “crow’s nest” - a large, two-story space on the tenth floor which provides spectacular views of the river.
MVRDV have become known for their innovative approaches to housing, particularly high-density living.
This project, like many of their others, uses standard building techniques to produce a cost-effective and original response to the needs of the contemporary city.
Some other MVRDV housing projects of note are Mirador in Spain and WoZoCo, also in Amsterdam.

How to visit
Like most things in Amsterdam, Silodam is easily accessible by car, bicycle and public transit.
From Centraal Station it takes about 20 minutes to reach Silodam on foot. For public transit users, bus 48 departs from Centraal Station and stops less than 250 meters from the building.
Silodam is a private residence and is ordinarily not open to the public. It is possible to book visits to the building. Visits must be booked two weeks in advance. Further information is available at www.silodam.org or email [email protected].

"

Что я перевёл как:
"Силодам расположен на набережной Амстердама. С расстояния его красочная прямоугольная форма может быть легко ошибочно принята за стопку транспортных контейнеров, напоминающую время, когда порт Амстердама был более активным как промышленный док. Его название, по сути, является ссылкой на силосы 19 и 20 века, которые все еще существуют на месте (и недавно были преобразованы в жилье).

Здание резко контрастирует с традиционным жильем Амстердама - высокими, узкими канальными домами. В 400 футах в длину, 65 футов в ширину и 10 этажей, его размеры предполагают большой монолитный блок, но разнообразие разнообразия цветов и материалов на внешней стороне начинает раскрывать скрытые внутри тонкости.

Здание содержит 157 квартир, офисов и общественных помещений. Первоначальные амбиции MVRDV в этом проекте заключались в том, чтобы предлагать покупателям большой выбор в плане их проживания. Несмотря на свою простую внешнюю форму, здание предлагает высокую степень разнообразия размеров и конфигурации апартаментов. Квартиры различаются по ширине, от 20 до 50 футов; в глубине от половины ширины здания до полной ширины; и в высоту, которая колеблется от одной истории до трехэтажного чердака. Дальнейшее разнообразие обеспечивается благодаря внутренним устройствам, средствам доступа и наличию частного внешнего пространства: балконов, патио или крышных террас.
Чтобы дать представление об организации и масштабах, здание было разбито на четыре больших участка, а квартиры были дополнительно сгруппированы в «кварталы» от четырех до десяти единиц того же типа. Интересное выражение цветов и материалов на фасадах должно отражать внутреннее расположение, придавая каждой окрестности разное внешнее лечение. Внутренние коридоры также имеют цветовую маркировку для каждого района.

Первоначальный план MVRDV для Silodam включал в себя множество общественных и общественных помещений, дополняющих жилой компонент. К сожалению, из-за финансовых ограничений многие из этих мест были исключены из плана. Три примечательных остатка этого плана все еще остаются. Наиболее примечательной является большая деревянная терраса, предназначенная как для жителей, так и для посетителей. К нему можно добраться, поднявшись по большой деревянной лестнице, которая проходит через одну из центральных секций здания. Другие коммунальные пространства - это пристань для яхт, расположенная под деревянной лестницей и «воронье гнездо» - большое двухэтажное помещение на десятом этаже, откуда открывается захватывающий вид на реку.
MVRDV стали известны своими инновационными подходами к жилью, особенно с высокой плотностью жизни. Этот проект, как и многие другие, использует стандартные методы строительства для создания рентабельного и оригинального ответа на потребности современного города.
Некоторые другие проекты MVRDV для жилищного строительства - Mirador в Испании и WoZoCo, также в Амстердаме.

Как посетить.
Как и большинство достопримечательностей Амстердама, в Силодам легко добраться на автомобиле, велосипеде и общественном транспорте.
От станции Центральная станция занимает около 20 минут, чтобы добраться до Силодама пешком. Для пользователей общественного транспорта автобус 48 отходит от станции Centraal и останавливается менее чем в 250 метрах от здания.
Silodam является частной резиденцией и обычно не открыт для публики. Можно заказать посещение здания. Посещения должны быть забронированы за две недели вперед. Дополнительную информацию можно получить на сайте www.silodam.org или по электронной почте: [email protected].

"

Как видно с помощью схемы- карты, около жилого комплекса Silodam расположен музей Stichting Homomuseum.
Как перевести? Словарь мне подсказывает, что-то вроде "Модный музей гомиков".



Если я допустил в рассказе и переводе ошибки, пожалуйста, поправьте. Все замечания и дополнения по отчёту принимаются с благодарностью.

[1785]

По реке Эй ходят не только паромы "космических" форм, а также и прогулочные суда, построенные в ретростиле, под колёсные пароходы XIX века.

[1785]

Следующие фото сделаны с палубы парома, и через стекло. Горизонт явно завален, но исправлять и выравнивать, простите, нет желания.
Мне хочется, чтобы вы немножко прочувствовали, как оно на самом деле, стоять и фотографировать на качающейся и дребезжащей палубе.
Если Вы хотите комфорта, то Вам точно не нужен этот паромчик.




На снимках виден оригинальный отель 3*, оборудованный из самого настоящего корабля.
Самому стало интересно! Зашёл, посмотрел стоимость номеров. На сегодня свободных мест нет,
а на завтра, пожалуйста, "Сегодняшнее супер​​предложение":
"даблы" от € 38,
Трехместный номер - € 55,25 за 1 ночь,
Завтрак включен.
Для Амстердама это не дорого, т.к. примерно во столько же обойдется поселиться вдвоем в дешевый хостел.

А если бронировать заранее, на апрель 2018, то "немножко дороже" - от € 111.


Если интересно, подробнее тут:
https://www.tripadvisor.ru/Hotel_Rev..._Province.html
https://www.booking.com/hotel/nl/bot...=total;ucfs=1&

[1785]

Рядом с отелем я увидел... подводную лодку.







С 2002 года в Амстердамском порту NDSM стоит советская субмарина Б-80, построенная в 1956 г. в Риге. В 1991 г. она была выкуплена двумя голландскими предпринимателями и переправлена в Нидерланды, где в соответствии с их планом, пдлодка некоторое время служила в качестве музея-кафе, в котором гости могли расслабиться и почувствовать атмосферу холодной войны. Кафе посещало около 60 тысяч человек в год, среди которых было особенно много русских и немецких туристов. В 2002 г. лодку за 56 тысяч евро выкупил амстердамский архитектор Микел Найдам. Он перевез ее из порта ден Хелдера в порт Амстердама, предполагая устроить внутри конференц-зал. Но задумка не увенчалась успехом, и поэтому архитектор продал ее уже за 90 тысяч евро Историческому Музею Мореплавания KNSM, для которого такой экспонат оказался ценной находкой. Затем подлодка была перепродана турецкой круизной компании, в чьи намерения входило использовать ее для подводных прогулок. Но реализация проекта затянулась из-за бюрократических и финансовых трудностей, так что в настоящее время советская подводная лодка иногда функционирует в качестве неординарного места для вечеринок, а большую часть времени просто простаивает недалеко от причала.
Подводная лодка Б-80 проекта 611 класса Zulu представляет собой двухкорпусное трёхвальное сооружение. Она относится к подклассу больших подводных лодок, предназначавшихся для действий на океанских коммуникациях. Экипаж такой лодки насчитывает 65 человек. Боевое оснащение, помимо прочего, включает в себя 22 торпеды или 36 мин. Всего было построено 26 таких подлодок.
Большинство отсеков в процессе переоборудования подводной лодки в кафе “Фокстрот” было перестроено, но некоторые сохранили почти первоначальный вид. Так, если подплыть к субмарине на шлюпке и забраться на ее корпус, можно заглянуть в открытые отсеки и увидеть рычаги, компасную установку, часть перископа. Как ни странно, субмарина никак особенно не рекламируется, в следствие чего большинство туристов, да и амстердамцев, не знают о ее существовании. Действительно, мало ли кораблей стоит в порту?













Подробней про её историю, и как она тут оказалась, можно почитать, посмотреть и послушать тут:

https://amsterdamtours.tourister.ru/blog/2057
http://deepstorm.ru/DeepStorm.files/45-92/dts/611/B-80/B-80.htm
https://www.youtube.com/watch?v=-M798Deoi74
https://www.youtube.com/watch?v=v624WhBzP1k

[1785]

Что еще увидел за время коротких "морских" путешествий на пароме

[1785]

На обратном пути появляются уже знакомые нам комплексы IJDock






...и Silodam

[Antonio Varghas]

Спасибо за экскурсию

Что за объектив, если не секрет? Либо 2 разных, либо с Милана более солнечная погода пошла и другая диафрагма?

[1785]

Спасибо за экскурсию

Что за объектив, если не секрет? Либо 2 разных, либо с Милана более солнечная погода пошла и другая диафрагма?

Объектив везде один и тот же, 24-105. Не хватало только кучу объективов таскать на своей спине, ко всем вещам в довесок.
Условия освещения (и диафрагма) разные, конечно.
Спасибо за внимание).

[LadyOlgaSh]

Спасибо за ваш труд!! Очень полезная информация и отличные фотографии. Через 3 недели я впервые лечу Париж, поэтому воспользуюсь вашими советами.. у меня есть еще время на детальное изучение вашей поездки и возможность спланировать мою)) Спасибо!!

[1785]

Паромы приходят к автобусной станции.
Таким образом, морской, автобусный и железнодорожный вокзалы в Амстердаме находятся рядом, что очень удобно.
















А вот на таком прогулочном судне прогулка явно не бесплатно, и не дешево.

[ПМР]

внесу свои 5 копеек в то чудо Амстердам








По Европе много путешествуем, но Амстердам лег на сердце как бальзам , во-первых уровень технического оснащения города везде всё доведено в автоматике до совершенства , и эти белокурые голубоглазые Викинги которые под моросящим дождём как тюлени валяются На пирсе с Пивом холодным потому, что им жарко))) что парни что девушки . А каналы Венецианские в северной части Европы этого города сводят просто с ума, по берегам этих каналов пришвартованы дебаркадеры и лодки и каноэ - в них живут люди, сдаются целые дома на воде с кухнями, вазонами, площадками . Кстати ))))зашли в музей секса, 4 евро стоит , поржали от души, мраморныё маструбаторы для дам времён древнего Рима )) ну не пропустили город красных фонарей где проститутки стоят 15 минут 50 евро Я думаю что 10 минут на прелюдию , запах марихуаны везде где курят , можно просто подышать в кайф))а в общем и целом всем кто выбирает куда смотаться нужно ехать в Амстердам. рядом город Рурмонд с а#уитительныи Оутлетом . но это уже другая тема )

[1785]

внесу свои 5 копеек в то чудо Амстердам

По Европе много путешествуем, но Амстердам лег на сердце как бальзам , во-первых уровень технического оснащения города везде всё доведено в автоматике до совершенства , и эти белокурые голубоглазые Викинги которые под моросящим дождём как тюлени валяются На пирсе с Пивом холодным потому, что им жарко))) что парни что девушки . А каналы Венецианские в северной части Европы этого города сводят просто с ума, по берегам этих каналов пришвартованы дебаркадеры и лодки и каноэ - в них живут люди, сдаются целые дома на воде с кухнями, вазонами, площадками . Кстати ))))зашли в музей секса, 4 евро стоит , поржали от души, мраморныё маструбаторы для дам времён древнего Рима )) ну не пропустили город красных фонарей где проститутки стоят 15 минут 50 евро. Я думаю что 10 минут на прелюдию , запах марихуаны везде где курят , можно просто подышать в кайф))а в общем и целом всем кто выбирает куда смотаться нужно ехать в Амстердам. рядом город Рурмонд с а#уитительныи Оутлетом . но это уже другая тема )

Спасибо за внимание!
Про город Рурмонд - это что-то новое для меня... я не то что не успел там побывать, а даже не слышал. Надо будет поехать, в следующий раз!

[Wonderie]

Спасибо автору темы за фото и отчеты о поездках!

В аутлете Рурмонд цены выше, чем в самом городе, но, конечно, не все магазины есть. Были там в конце весны. В аутлете открылся большой магазин Пума. Сам город Рурмонд очень симпатичный (пешком из аутлета минут 10). Нам больше понравился аутлет "Батавия стад" в Лелистаде (Голландия) и сказочный городок-аутлет Бад-Мюнстерайфель (Германия), в котором родился знаменитый доктор Гааз. В обоих аутлетах есть Пума. Погуглите, у каждого аутлета есть сайт и много отзывов по каждому.

Рядом с Амстердамом есть классный дельфинарий в городке Хардервейк (Dolfinarium Harderwijk).

[1785]

Спасибо автору темы за фото и отчеты о поездках!

В аутлете Рурмонд цены выше, чем в самом городе, но, конечно, не все магазины есть. Были там в конце весны. В аутлете открылся большой магазин Пума. Сам город Рурмонд очень симпатичный (пешком из аутлета минут 10). Нам больше понравился аутлет "Батавия стад" в Лелистаде (Голландия) и сказочный городок-аутлет Бад-Мюнстерайфель (Германия), в котором родился знаменитый доктор Гааз. В обоих аутлетах есть Пума. Погуглите, у каждого аутлета есть сайт и много отзывов по каждому.
Рядом с Амстердамом есть классный дельфинарий в городке Хардервейк (Dolfinarium Harderwijk).

Всегда пожалуйста.
В дельфинарий в городке Хардервейк (Dolfinarium Harderwijk) тоже можно заехать, в самом деле ). И в парк тюльпанов. В этот раз времени у меня не хватило.

[1785]

Архитектура зданий рядом с Amsterdam Centraal

[1785]

Мост рядом с Amsterdam Centraal

[1785]

Вид на церковь св. Николая...
На переднем плане слева можно увидеть необычную оборонительную башню Схрейерсторен.









http://www.nicolaas-parochie.nl/index.php?menu=2
https://en.wikipedia.org/wiki/Basilica_of_St._Nicholas,_Amsterdam
http://lifeglobe.net/entry/4511