| ||
Мы говорим бегуны не нужны, а ты пишешь как хорошо что они есть вот в чем и разница))))Сообщение от Prachechnaya
---------- Сообщение добавлено 16.11.2018 в 12:18 ----------
А бегуны есть, потому что есть люди которые хвалятся что бегуны есть))) Просто либо кто-то их рекламирует, либо не в состоянии разобраться в двух окошках.
это, и таких много, есть еще часть людей, которым дешевле дать денег и получить готовый результат, чем самому разбираться, это как с уборщицей, кто-то хату убирает сам, а кому-то лень и он приглашает уборщицу, или время на уборку он может потратить, чтоб заработать 100-200-500 баксов за час, а не на уборку, поэтому бегунки не вымерли как класс, и это нормально, а не когда только они безальтернативно могут поставить машину на учет за 800+ баксов, и это не нормально, разницу кто хочет - поймет)
Ну Ваня имеет ввиду времена когда пенсионный фонд пополняли постановкой на учет автомобилей, вот и сумма 800 у.е. появилась. Сейчас бегунки 1500-2000грн. пытаются зарядить...
Кстати у экспертов в СЦ появился новый вид развода. Смотрят номер мотора у машины и если он записан в базе не полностью, то отправляют оплачивать экспертизу. И соответственно потом по новому печать заявления и лишняя трата времени. Весьма спорная с точки зрения закона затея, ведь у владельца авто в техпаспорте нет информации о номере мотора, это ошибка самих работников СЦ при предыдущей регистрации, почему клиент обязан платить за ошибки персонала?
Если за удовольствие надо платить, то какое же это удовольствие?
1500-2000 за то что вместо вас постоят в очереди? Хотя сейчас в многих сервисах и стоять толком не надо взял билетик и стой жди когда вызовут))) У богатых свои причуды))) Сидеть в машине и отдать за такое удовольствие 1500грн или сидеть в теплом сервисе те же 2 часа, ну тут каждый решает сам.
хлопцы, такой вопрос: могут ли во время экспертизы, проверить кузов толщиномером,а не только таблички посмотреть (за вознаграждение, естественно)?
продавец адекватен, история обслуживания от официалов уже есть, осталось проверить кузов.
Каков привет, таков ответ!
Не будут они страдать такой фигней
за 200грн ножиком царапать стойки и замывать краску на свежей машине по-вашему не фигня?
я думаю вопрос в цене. поэтому и спросил-может кто сталкивался.
Каков привет, таков ответ!
Экспертиза в СЦ не предполагает мерять толщиномером кузов, надо проверять авто на краску у тех же официалов. По крайней мере мне авто на мерседес центре проверяли толщиномером.
это понятно, но он ведь и так везде лезет и все фоткает.
короче,пойду к перекупам,которые рядом стоят, они за деньги что хочешь сделают.
Каков привет, таков ответ!
а что мешает авто на диагностику полную к ОД отвезти перед покупкой?
ребят, я не вчера родился и покупаю не первую тачку.
был задан конкретный вопрос про экспертизу и толщиномер.
в итоге, сам все разрулил. спасибо.
Ув. форумчане. какие доки / ксероксы нужны чтоб новую машину поставить на учет? (извините всю ветку нет времени почитать)ю И когда работает "мермедес" СЦ ? Спасибо
Все необходимые доки дает дилер. нужен также паспорт и код вместе с хозяином. Работают все дни кроме воскресенья и понедельника, с 9 до 18...в субботу кажется до 16.45.
Если за удовольствие надо платить, то какое же это удовольствие?
ЗЫ в аптеке хлеб случайно не покупаете?
Спасибо. А очередей когда меньше?
Проверять кузов только толщиномером - признак отсутствия квалификации.
В принципе после измерений, на улице под хорошим освещением на чистой машине были видны все подкрасы)))
В четверг и пятницу. Или в другие дни после обеда, но тут как повезет.
Если за удовольствие надо платить, то какое же это удовольствие?
Все кроме задних крыльев и крыши можно поменять и покрасить под 90-120 микрон.
Болты надо смотреть, проемы, точку, герметики. А толщинометр - так пробежаться, понять в какую четверть смотреть.
Как поставить сейчас на учёт раритетный мопед Рига 13 - документов нет. Есть желание восстановить старенький мопед.
Ваши права
Тема: 
Ответить с цитированием
Социальные закладки