|
Народ, о какой раздаче территорий вы говорите? Насколько я понимаю, и Украина, и Молдова остались в тех же административных границах, которые были на момент распада СССР.
Появились обозначения поворотов,что очень помогает в темноте,хотя в некоторых местах их катастрофически не хватает.После КПП в Маяки на пути в Паланку жуткое дтп,одна машина в кювете,другая с распоряжений мордой стоит посреди дороги,тел не видно,работают копы
Не знаю, конечно причину этого ДТП, но абсолютное большинство водителей не соблюдает скоростной режим и в среднем едут со скоростью 130-150 по этой дороге, а обгон под сплошную или в гору, и сразу по две, три машины, похоже норма для них.
По самой дороге на 14 октября, похоже ремонт уже на финише, старых участков или ремонтируемых со щебнем и цементом уже нет до Измаила. На участке КПП Удобное-Монаши доделывают обочины, Николаевка-Сарата второй слой асфальта кладут, (есть неприятный стык в конце нового участка и начале прошлогоднего, знак временный стоит там макс 50 км, но лучше замедлиться до 20-30). Сарата-Заря-Михайловка первый слой асфальта уложен полностью, второго еще не было.
Доброго времени суток!
Уехал вчера вечером на праздник молодого вина (винфест) в Болград. Кратко о том, что сейчас происходит на всеми любимой трассе.
Одесса-Маяки-МАППы-Монаши = все в порядке, новая дорога закончена, от МАПП "Удобное" до Монаш - без разметки.
Монаши-Николаевка-Новороссийка-Сарата = тоже дорога закончена, но на вновь сделанных участках за Н.-Н. тоже разметки нет.
Сарата-Зоря-Михайловка = заканчивается укладка чистового слоя асфальта, техника работает, перед Зарей транспорт пропускают поочередно по одной полосе...
От Михайловки до Татарбунар и далее до развилки Болград-Измаил = новая дорога, с кое-где стертой разметкой.
От развилки - без изменений со времени моего крайнего поста, на старый участках дырки заделали, можно ехать без опаски.
Остались две проблемы:
(1) отсутствие разметки, что при езде ночью и в сумерках напрягает, но это поправимо;
(2) стада "Аленей", которые резвятся на хорошей трассе, безобразничают, подрезают и превышают скорость. С этим сложнее, поскольку это в голове.
Офф-топ: а винфест зело хорош, много всяких местных специалитетов и вино, божественное бессарабское вино! )))
В продолжение предыдущего поста.
Сегодня, когда возвращались обратно, обратил внимание на две особенности:
1) От МАПП "Маяки", через Паланку в сторону Монаш ставят на обочинах металлическое ограждение;
2) На повороте у Монаш стоит техника и начат ремонт и асфальтирование дороги от поворота в сторону Б.-Днестровского (неужели!?).
Я вот только не посмотрел внимательно - это делают саму развилку у Монаш, или же пойдут дальше и этот убитый кусок до Б.-Д. тоже будет сделан???
Здравствуйте. Может кто в курсе перекрыли трассу в Хлебодарском? Прочитала только что в ФБ, что люди собираются перекрывать. Муж едет от родителей, так знать бы чтоб объехал.
Все пройдет и это тоже...
Может я поздновато отвечаю, но все-таки...
Возвращался из Бессарабии, по состоянию на 16.00 перекрыт участок от 2-х столбов до В.Дальника (перекресток со светофором).
Машины пускают в объезд через кучурганскую трассу на Дальник.
Пробка в оба конца, со стороны Маяк "хвост" начинался в районе Розселенца; со стороны города - от "клеверного листа"...
Очень жесткое требование. Жители Хлебодарского требуют установить светофор. Вроде, на пешеходном переходе насмерть сбили человека.
Иванов Игорь
Да уж, знатно постояли перед 2 столбами (привет обочечникам, которых было в достатке). Но светофор в Хлебодарском скорее нужен, чем нет, требование жителей понимаю.
Понимаю тамошних жителей, ох как понимаю... Аленей после окончания ремонта трассы еще больше стало, носятся по дороге как угорелые...
А если рассуждать комплексно, так и дорога международного значения не должна через населенные пункты проходить...
Впрочем, рассуждать и мечтать об этом можно бесконечно))))
Социальные закладки