Подскажите,ценители Форда

[Ашварайя]

Подскажите, пожалуйста, можно что-то придумать или нет. Новый Транзит, машине чуть больше года, еще на гарантии, 2,4 л дизель с турбиной, прошла уже 80 тыс. Ограничение скорости борт. компьютером 90 км/ч. В день наматываем от 200 до 400 км, с такой скоростью не очень прикольно тащится. На сервисе смеются сами и сказали, что это такой тип двигателя и рассчитан на такую скорость. Если перепрограммируем снимут с гарантии, еще четыре года так ездить........ Можно найти какую-то программу?
(с)

[Guffy]

Подскажите, пожалуйста, можно что-то придумать или нет. Новый Транзит, машине чуть больше года, еще на гарантии, 2,4 л дизель с турбиной, прошла уже 80 тыс. Ограничение скорости борт. компьютером 90 км/ч. В день наматываем от 200 до 400 км, с такой скоростью не очень прикольно тащится. На сервисе смеются сами и сказали, что это такой тип двигателя и рассчитан на такую скорость. Если перепрограммируем снимут с гарантии, еще четыре года так ездить........ Можно найти какую-то программу?
(с)

может поискать встречи с директором или не пожалеть денег на звонок и позвонить в Киевский офис
и посмотреть как будут после этого смеяться так называемые "сервисмены"

[Alex]

Подскажите, пожалуйста, можно что-то придумать или нет. Новый Транзит, машине чуть больше года, еще на гарантии, 2,4 л дизель с турбиной, прошла уже 80 тыс. Ограничение скорости борт. компьютером 90 км/ч. В день наматываем от 200 до 400 км, с такой скоростью не очень прикольно тащится. На сервисе смеются сами и сказали, что это такой тип двигателя и рассчитан на такую скорость. Если перепрограммируем снимут с гарантии, еще четыре года так ездить........ Можно найти какую-то программу?
(с)

Лучше этого не делайте. Чтобы снять ограничение скорости, нужно перепрошить блок управления двигателем, но при подкючении диагностического оборудования на сервисе сразу это увидят и с гарантии все равно снимут. Так что, если вам важна гарантия не делайте этого.

[Ашварайя]

а перед сервисом нельзя всё вернуть обратно?

[Alex]

а перед сервисом нельзя всё вернуть обратно?

Хм... вы меня застали врасплох... Даже не знаю, что ответить. Об этом даже и не подумал.
Вообще, конечно, все вернуть обратно можно, но может быть и такой вариант, при котором, информация о перепрошивке блока управления двигателем, может храниться и накапливаться где-либо еще, с современной элекроникой это не проблема реализовать. И вот тогда-то это может всплыть.
У меня был случай, когда я отключил аккумулятор, на новой машине, а потом на сервисе, после диагностики, мне показали, что было зарегистрировано отключение аккумулятора, причем с датой и временем. Пришлось долго отнекиваться от сервисменов и "съехать" на то, что мол зажим на клеме распустился от тряски и он отключился.

[Guffy]

вообще это форменный дибилизм. не ожидал, что это таки да - официальная позиция и специальная разработка инженеров форда. ну да бог с ними

вот, пользуйтесь:

Speed Limiter setting and Disabling – Transit 06-09
The following information explains how to use the speed limiter set/disable functionality offered on the Ford
application (V5.31 and later)
Coverage
The functionality offered is applicable to the following models:
�� Transit (Can) 2006-2009
Overview
The Powertrain control module’s fitted to the ‘new’ Transit models (2006-2009) are configurable to allow a predetermined
maximum speed limit to be set. The available options are as follows:
�� Set 90 km/h limit
�� Set 100 km/h limit
�� Set 120 km/h limit
�� Disable limiting
Procedure
1) Connect tester to vehicle 16 pin diagnostic socket found behind the panel under the steering column
2) Select Ford application and Transit (2006-) model from the menu
3) Select ‘Drive’ from the menu and then ‘PCM’
4) Select the relevant engine from the menu
5) Switch ignition on and start communications following on screen prompts
6) When communications have been made select the ‘Additional Functions’ option from the menu
7) Select ‘Program Speed Limiter’; the currently set limit will be shown. Press <ENTER>
8) If the limit is to be changed select one of the following options and press <ENTER>
o Set to 90 km/h limit
o Set to 100 km/h limit
o Set 120 km/h limit
o Disable Speed limiting

взято тут
http://www.autodiagnos.com/fileadmin...it_limiter.pdf
найдено тут
"Mk7 speed limiter removal" http://fordtransit.org/forum/viewtopic.php?f=5&t=47137

гуглите и откроется вам

зыЭ как сказано в http://www.kommersant.ru/doc.aspx?DocsID=675108
"Беспокоясь о безопасности пассажиров и, разумеется, грузов, фордовские инженеры придумали еще одну интересную опцию — принудительное ограничение скорости на автомобилях с дизельными двигателями. В зависимости от мощности скорость ограничивается на отметках от 90 до 120 км/ч. Эта опция особенно актуальна для маршруток."
Давите на то, что это _опция_. Вы клиент и вы заказываете музыку.

[KYS]

вообще это форменный дибилизм. не ожидал, что это таки да - официальная позиция и специальная разработка инженеров форда. ну да бог с ними

Какой дебилизм, какая разработка инженеров Форда, машинка Европейская, а на дорогах Европы для грузовиков ограничение скорости 85 км\ч. Все автомобили, от Евро-2 идут с электронным ограничителем скорости.

[Guffy]

Какой дебилизм, какая разработка инженеров Форда, машинка Европейская, а на дорогах Европы для грузовиков ограничение скорости 85 км\ч. Все автомобили, от Евро-2 идут с электронным ограничителем скорости.

значит и в евросоюзе не без дибилизма.
ставьте радары, ставьте камеры. в коммерческие автомобили и автобусы ставьте тахографы (или уже ставят).
но зачем путать ответственность и электронное ограничение.

получается, что обгон совершить можно только с известной долей экстрима. я, например, не далее как вчера ездил в деревню. и еду я в среднем 90-100. но для обгона приходится ускорятся до 110-120. как быть таким бедолагам с ограничителем - не понимаю.
и в экстремальных ситуациях круг решений ограничивается - или тормозить или рулить - ускориться и избежать ситуации вообще - уже не получиться.

[KYS]

значит и в евросоюзе не без дибилизма.
ставьте радары, ставьте камеры. в коммерческие автомобили и автобусы ставьте тахографы (или уже ставят).
но зачем путать ответственность и электронное ограничение.

Тахографы стоят во всех автомобилях, которые работают на предприятиях, так как рабочий день водителя не должен превышать 8 часов, а рабочая неделя не более 6 дней.
Не забываем, что в странах Европы практически нет движения навстречу, поэтому проблем с обгоном у них нет, у них опережение, а все грузовые автомобили катят в крайнем правом ряду, тихо спокойно со скоростью 85 км\ч.

[Guffy]

а зачем эту опцию проталкивают здесь, где жизненные реалии абсолютно другие.
у нас такая опция пока не на пользу, а совсем наоборот

тем более, что опция оказывается, несложно отключается. а сервис ведет себя очень некрасиво.