Распыление топлива - опасно или нет?

[НаСекундуЗагляну]

Давно наблюдаю вот такую картину у себя над головой.. (Черноморка, Червоный Хутор).. Очень похоже что это сброс топлива.



Хотелось бы услышать мнение форумчан, безопасно ли выращивать помидорчики под керосином?

[Хиггс]

Это не топливо, насмешил..! Это конденсат образующийся в некоторых режимах полета...
Кто ж сейчас будет таое дорогое топливо, и сливать ?

[НаСекундуЗагляну]

Мои помидорчики!

[Zabadak!]

Если подсуетиться с ведрами и тазиками, то можно свою заправочку открыть

[Цаца]

не те щаз времена топливо сбрасывать

[НаСекундуЗагляну]

Но странно, что конденсат и топливо имеют одно выходное отверстие

[а_ШО]

Марка самолёта на ролике и на фото одинаковая.

[Zabadak!]

The Federal Aviation Administration (FAA) sets requirements for when and how fuel dumping may occur in Order 7110.65P, Chapter 9, Section 5. This instruction stipulates that fuel can only be dumped above a minimum altitude of 2,000 ft (610 m), to improve its evaporation, and that a dumping aircraft must be separated from other air traffic by at least 5 miles (8 km). Air traffic controllers are also instructed to direct planes dumping fuel away from populated areas and over large bodies of water as much as possible. The same guidelines apply to military aircraft, and most air bases only permit fuel dumping in a specified area.

http://www.aerospaceweb.org/question/planes/q0245b.shtml

Так, что все могет быть, что опыляют керосином помидоры...

[НаСекундуЗагляну]

Марка самолёта на ролике и на фото одинаковая.

Самолеты разные: на фото - Боинг 737, в ролике - ИЛ - 96

[СЕРГЕЙ-ОДЕССА]

Из проектно-технологической и управленческой функции по конструкции самолетов :

11.7.7. В. Система аварийного слива топлива в
воздухе.
О. Самолеты, имеющие ограничения по поса-
дочной массе, оборудуются системами для ава-
рийного слива топлива в воздухе. В этом случае
топливо аварийными насосами, с производи-
тельностью до 2000 л/мин, подается в трубу сли-
ва на концевом обтекателе крыла.

[K_McKormik]

Давно наблюдаю вот такую картину у себя над головой.. (Черноморка, Червоный Хутор).. Очень похоже что это сброс топлива.

а ведь давеча кто-то уже жаловался в другой ветке на то, что на машине появляются какие-то непонятные капли, как роса !!! Наверное это и был авиационный керосин. Так что..... со свежими мопидорами с грядки наверное прийдется завязывать....

[Vintyara]

А это не может быть воздух, ну такие полосы часто в небе остаются

А по поводу керосинки - как-то негуманно во времена кризиса топливо выбрасывать )

[НаСекундуЗагляну]

А это не может быть воздух, ну такие полосы часто в небе остаются

А по поводу керосинки - как-то негуманно во времена кризиса топливо выбрасывать )

Конденсацио́нный след (устаревшее название инверсио́нный след, часто ошибочно называемый реактивным следом) — след, оставляемый в небе летательными аппаратами, летящими на большой высоте.

А самолет, что на фото, летел на высоте метров 100 (заходил на посадку)
Да и на фото видно, что след оставляют не турбины самолета.

Я, конечно, не утверждаю, что это топливо.. но хотелось бы выяснить что это, и насколько безопасно

[VIvanov]

ИМХО, сдается мне что на такой малой высоте топливо не сбрасывают. Я думаю, что такое возможно при высоте полета 1500-200 метров, не ниже. Но это как говорится, сугубо мое личное мнение.

[НаСекундуЗагляну]

что меня еще смутило, это начальная струя - она перпендикулярна крылу, будто выбрасывается под давлением, а уже затем заворачивается по направлению движения..

[Cashtane]

в туалет ктото сходил

[Serge MxS]

А это не может быть воздух, ну такие полосы часто в небе остаются

А по поводу керосинки - как-то негуманно во времена кризиса топливо выбрасывать )

Не... лучше пожалеть пол-тонны керосина, поломать при посадке шасси, сесть на брюхо, загореться и взорваться на*
Топливо сливается очень часто, особенно на дальних рейсах. Там берут с запасом, ветер встречный, грозовой фронт обходить итд... а с полным баком самолет садиться не умеет, деформации, нагрузка...

Инверсионный след появляется на высоте больше 9к и держится долго.
Керосин испаряется не долетая до земли, но вот всякие присадки к топливу имхо ядовиные. Ау, элитная Чрноморка - Совиньен, волосы еще не выпадают?

Со мной прикол был, летел из Варшавы на Emberor 145 (?). Так у него начал перегреваться двигатель и коммандир решил вернуться. Так вот у Emberor-а сливной трубы нет и садиться с полным баком он не может... 4 часа мы кружили на одном двигателе над Варшавой, выжигая топливо...

[Sblek]

шиза косит ряды ламеров от авиации.....
ЗЫ слив топлива является чисто АВАРИЙНОЙ ситуцией!!

[Zabadak!]

шиза косит ряды ламеров от авиации.....
ЗЫ слив топлива является чисто АВАРИЙНОЙ ситуцией!!

Объясни ламерам от авиации, что за полосы на фотке

[diehard]

Объясни ламерам от авиации, что за полосы на фотке

Просто многоуважаемый Насекунду загляну данное явления заметил недавно,а точнее после наступление похолодания
Совершенно обычная сит-ция,при взлёте/посадки такого рода "бортов" сброс топлива из сопла на этих моделях находятся под крылом, на самом его окончании то,что изображено на фото-это при изменении фаз закрылок и элеровнов,поток холодного воздуха(природа) сталкивается с потоком горячего(самолёт) в выбрасываем турбиной, которое скапливается под крылом именно в момент посадки когда основная область крыла создаёт под собой воздушную,тёплую"подушку"

Типа тумана...