Одесскому трамваю - 100 лет! готовимся к Юбилею!

[OMF]

Принимаются идеи ,по месторасположению памятнику Одесскому трамваю?

где по вашему мнению может(должен)находится памятник?

Естественно, памятник должен находиться на Старосенной пл. Вполне можно пристроить тупичок к зданию диспетчерской и обнести заборчиком. Заодно и охрана какая-никакая будет.

На вопрос, что ставить, однозначного ответа у меня нет. С одной стороны, вагон 305 - как самый старый, но его нужно восстановить именно в первоначальном виде, а на это не думаю, что есть время и деньги. Вторым вариантом было бы восстановление вагона 58 с Мемориала, т.к. такой кузов является уникальным, нигде более в Союзе не встречавшимся. На Мемориал тогда надо восстановить снежок С-7. Наконец, можно восстановить только наружную оболочку вагона 942, но при этом восстановить вид его кабин (с фонарями, маршрутниками и т.п.) Как самый крайный вариант - любой двухдверный вагон Татра (был бы хорош 3003, но и любой из трупов сгодится) только покрашенный в заводские цвета и с первоначальным шрифтом бортномера (см. фото 3050 и 3054 на "Одессе на колесах").

Что хорошо, это что для памятника не обязательно иметь ходовой вагон, а только правильный внешний вид. Для музея же (особенно если он вернется в б. ОРЗЭТ) вагоны должны быть восстановлены полностью, чтобы иметь возможность выводить их на улицы.

Ну и последняя идея - собрать трамваи из городов-побратимов Одессы. Сначала в виде фотографий (если надо, смогу помочь), потом макетов (если есть в городе умельцы), ну а в идеале - живые вагоны (может быть и не на ходу).

[OMF]

кто Вас так посмел обидеть,а ведь в Википедии должно же как-то проходить кто автор материала,не может же она быть настолько свободна в нравах,можно таки да предъявить отзыв или как?
ведь если Вы собственник,это некрасиво так как сделали,я еще обратил внимание что очень знакомый стиль изложения.

а вот вроде как написано откуда:
Источники

* Сайт «Одесса На Колёсах»
o информация о линиях и маршрутах создана Сергеем Федосовым
o информация о трамвайных вагонах составлена Вадимом Зыкиным
* Книга: Улицы Рассказывают
* «Книга про моё», рассказ об Одесском Трамвае. Давид Макаревский

Да, это написано, только вот все, что "процитировано" все равно написано мной с помощью Федосова. Даже информация по линиям и маршрутам, которую я выковыривал в Горьковке...

Это выглядит, как будто теперь не у меня это украдено, а мной.

С редакторами Википедии мне нет желания связываться, просто для всеобщей информации - статья НЕ написана "по материалам", а просто скопирована без цитат. Поскольку авторства в Википедии нет, то формально это и не плагиат (кто знает, может это я сам это написал ), но о-о-очень рядом с ним стоит.

[спан]

Помню в далёком детстве,такой трамвай ходил по Канатной №23.


Такой застала кажется 12 маршрут,и 26,29

А этот с прицепом №5 и 28.Но могу и ошибаться.Была слишком мала.
вот то что раньше радовало глаз,я надеюсь что они скоро тоже будут нас радовать!

А ещё открытые ходили в Аркадию.Как нам малым нравилось на них ездить

[kravshik]

Начались работы по восстановлению и сохранению вагона №312 !

https://forumodua.com/showthread.php?t=229428&page=5

здесь можно прочитать как он восстанавливается....

[kravshik]

Поздравляю всех с праздником!
очередной годовщиной 99- почти столетием пуска трамвая у нас в Одессе-маме!

Будем держаться,сохранять историю и подвижной состав!

[kravshik]

Музей Одесского городского электротранспорта скоро возобновит свою работу,и сможет принимать посетителей,будет обновлена часть экспозиции.

готовится ряд интересных экспонатов,

На сегодняшний день посещение музея по договоренности,кому интересно,обращайтесь .

у меня есть вопрос ,вернее просьба,если кто будет собираться в музей,посмотрите сами или попросите знакомых ,а скорее у бабушек или дедушек,любую информацию связанную с трамваями и троллейбусами в нашем городе,может кто работал из них в ОТТУ,или фото на улицах города-что возможно передать в музей ,или если что личное, тогда с возвратом,пожалуйста посмотрите когда будете идти в музей.

можно в понедельник или пятницу ,к 11-00 часам,предварительно свяжитесь со мной.
8063-163-84-16
Сергей

директор музея Виктор Николаевич.

[kravshik]

Одесскому трамваю - 100 лет! готовимся к Юбилею!

наступил 2010 год -год юбилейный

у меня есть вопрос ,вернее просьба,если у кого сохранилась информация
фото,предметы или еще что-то связанное с историей трамвая у нас в Одессе!

посмотрите сами или попросите знакомых ,а скорее может у бабушек или дедушек,любую информацию связанную с трамваями и троллейбусами в нашем городе,может кто работал из них в ОТТУ,или фото на улицах города-что возможно передать в музей,,или если что особо личное,тогда с возвратом,можем отсканировать в вашем присутствии

пожалуйста посмотрите,мы сейчас собираем по возможности,материалы для подготовки
100 -летнего юбилея пуска трамвая у нас в городе.

Просьба к Одесситам! откликнитесь,не игнорируйте просьбу.....
предложения и отзывы в личку,пожалуйста..

[Ninare]

а когда именно отмечается сей замечательный праздник???
будут ли какие-то мероприятия, приуроченные к этому дню?
и чтоб попасть в музей, нужно с вами связаться?

[arial0072]

Не знаю интересно ли будет это собранию, но как мне помнится рассказывали в детстве, то первый трамвайный маршрут из города шёл до дачи Ковалевского.
А мои личные воспоминания, это трамвай №19, от 16-й Б.Фонтана, до дачи Ковалевского, с кабиной по обеим сторонам вагона, т.к. была только одна колея с развилкой у монастыря, чтобы трамваи, (их было два), могли разъехаться. Поэтому местные жители называли их "Тяни-Толкай", или "Жди меня". В таком виде этот маршрут просуществовал аж до середины 70-х годов прошлого века.

[kravshik]

а когда именно отмечается сей замечательный праздник???
будут ли какие-то мероприятия, приуроченные к этому дню?
и чтоб попасть в музей, нужно с вами связаться?

вообще годовщина будет в сентябре,мероприятия планируются конечно,

в музей можете и сами подойти,просто там не всегда бывает директор ,поэтому удобнее связаться со мной, а я подскажу когда поудобнее подойти.....

[kravshik]

Не знаю интересно ли будет это собранию, но как мне помнится рассказывали в детстве, то первый трамвайный маршрут из города шёл до дачи Ковалевского.
А мои личные воспоминания, это трамвай №19, от 16-й Б.Фонтана, до дачи Ковалевского, с кабиной по обеим сторонам вагона, т.к. была только
, (их было два), могли разъехаться. Поэтому местные жители называли их "Тяни-Толкай", или "Жди меня". В таком виде этот маршрут просуществовал аж до середины 70-х годов прошлого века.

первый трамвайный маршрут именно в городе был запущен и приурочен к открытию Художественно-промышленной выставке в 1910 году..а вобще,самый первый трамвай пустили в Люстдорфе в 1907 году ,немцы -колонисты для связи своего пригорода с пригородом Одессы -Дачей Ковалевского ,поэтому учитывая что вроде как Люстдорф тоже почти Одесса,можно сказать что юбилей уже был,а сейчас будет основной!


А одна колея с развилкой у монастыря, с разъездом и сейчас существует,колея тоже осталась одноколейная.

[OMF]

Только не с Дачей Ковалевского, а с Большим Фонтаном.

[kravshik]

Только не с Дачей Ковалевского, а с Большим Фонтаном.

это почти одно и тоже......

а линия Люстдорфского трамвая ,да соединялась с паровичком на Б.Ф.

[exse]

Музей транспорта в Лейпциге:


Может и у нас такой будет когда-нибудь.

[Trs]

В настоящее время у нашего реликта 305 есть три пути.
1. Гнить дальше. Не так, чтобы особенно оптимально, но он так уже лет семь стоит.
2. Отправиться на слом. Безблагодатно.
3. Стать памятником. Пока что - наилучшая для него перспектива.

В голове уже родилась идея об очередной исторической трамвайной фальсификации. Перед админзданием ОГЭТ есть небольшой мемориал трамвайщикам, погибшим в войну. Можно вписать туда ещё грузовой вагон (как собирательный образ).

[Sergey_L]

В последние дни, благодаря погодным аномалиям и жуткому состоянию дорог во многих местах, из-под асфальта можно увидеть старые трамвайные рельсы. Линия с Тираспольской площади на Жуковского выглядит удручающе, нигде раньше не видел столь сильно изьеденных ржавчиной путей. Открытием стало существование путей на горбатом мосту - представил, сколь развитой была трамвайная сеть в городе!! Думаю, пока не заасфальтировали, сделать фото - как-никак свидетельство.

[Trs]

На Горбатом трамвая не было (каюсь, сам думал, что был). Рельсы клали для усиления конструкции. На Жуковского был служебный тупик.

Думаю, пока не заасфальтировали, сделать фото - как-никак свидетельство.

Уже!

[OMF]

В настоящее время у нашего реликта 305 есть три пути.
1. Гнить дальше. Не так, чтобы особенно оптимально, но он так уже лет семь стоит.
2. Отправиться на слом. Безблагодатно.
3. Стать памятником. Пока что - наилучшая для него перспектива.

В голове уже родилась идея об очередной исторической трамвайной фальсификации. Перед админзданием ОГЭТ есть небольшой мемориал трамвайщикам, погибшим в войну. Можно вписать туда ещё грузовой вагон (как собирательный образ).

У вагона 305 из действительно исторического только тележка Беккера. Восстановить его в изначальном виде (как московский 164 из музея) в Одессе нет ни средств, ни рук. Поскольку в Одессе таких вагонов было всего 5, да и те б/у из Москвы, то гораздо более серьезным делом было бы восстановление вагона "58" с Мемориала - это таки действительно уникальный кузов, аналогов которому не было в СССР, а 305-й восстановить чисто косметически и поместить на Мемориале. Тогда и редкая тележка сохранится, и на Старосенной можно будет поставить действительно уникальный одесский памятник.

[arial0072]

а вобще,самый первый трамвай пустили в Люстдорфе в 1907 году ,немцы -колонисты для связи своего пригорода с пригородом Одессы -Дачей Ковалевского ,поэтому учитывая что вроде как Люстдорф тоже почти Одесса,можно сказать что юбилей уже был,а сейчас будет основной!
А одна колея с развилкой у монастыря, с разъездом и сейчас существует,колея тоже осталась одноколейная.

Это как раз то, что я и говорил. А трамвай №19 с развилкой уже другой, обычный, т.к. на конечных остановках сделан круговой разворот.

[arial0072]

А ещё забыли как в 50-60гг по Фонтану и не только, ходили летние "открытые" трамваи. Как было приятно в них ездить в летнюю жару. Теперь только по большим праздникам, или на Юморину, ходит один такой трамвай по городу, но это скорее в рекламных целях, а жаль.