Одесса: 4°С (вода 9°С)
Киев: 2°С
Львов: 6°С

Тема: Авто за 4000...4500 $

Закрытая тема
Страница 1 из 5 1 2 3 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 1 по 20 из 86
  1. Вверх #1
    User banned Аватар для Quicky
    Пол
    Женский
    Адрес
    Одесса
    Возраст
    31
    Сообщений
    125
    Репутация
    32

    По умолчанию Авто за 4000...4500 $

    Встала такая проблема - найти машину за указаные деньги... ВАЗы не советовать, интим не предлагать
    Последний раз редактировалось Quicky; 18.01.2007 в 13:40.


  2. Вверх #2
    Пикантная штучка Аватар для Ваниль
    Пол
    Женский
    Сообщений
    3,051
    Репутация
    76212
    ну тогда только иномарки конец 80-х начало 90-х...
    тогда уж лучше смотреть японцев
    Хочешь, чтобы мужчина встал на колени - разденься и встань на четвереньки

  3. Вверх #3
    User banned Аватар для Quicky
    Пол
    Женский
    Адрес
    Одесса
    Возраст
    31
    Сообщений
    125
    Репутация
    32
    Цитата Сообщение от Ваниль
    ну тогда только иномарки конец 80-х начало 90-х...
    тогда уж лучше смотреть японцев
    мне примерно так все и говорят... а чтото типа сьерры или эскорта? или это нето?

  4. Вверх #4
    Постоялец форума Аватар для stern
    Пол
    Мужской
    Адрес
    Одесса
    Сообщений
    1,971
    Репутация
    314
    Цитата Сообщение от Quicky
    Встала такая проблема - найти машину за указаные деньги... ВАЗы не советовать, интим не предлагать
    Старенькая Тойота Королла, Ниссан Санни, Ниссан Микра, Тойота Старлет (все инжектора) - вполне "долгоиграющие", запчастей полно.
    На базаре 99% машин с тех. проблемами, смотри, выбирай "наименьшее зло", т.е. отказаться от:
    1. Тонула в воде.
    2. Серьезные скрытые повреждения кузова/мотора/трансмиссии.
    3. Отказываются снимать с регистрации.

    Царапины, цвет, неухоженный салон, стуки в ходовой - забей, это мелочи, чинить недорого.

  5. Вверх #5
    по старой и накатанной схеме, чичас начнется шквал советов, который переростет в спор что лучше: новое или б/у ?!

  6. Вверх #6
    Постоялец форума Аватар для stern
    Пол
    Мужской
    Адрес
    Одесса
    Сообщений
    1,971
    Репутация
    314
    Цитата Сообщение от Sunset_Orange
    по старой и накатанной схеме, чичас начнется шквал советов, который переростет в спор что лучше: новое или б/у ?!
    Новое лучше, но дороже, а б/у хуже, но дешевле...

  7. Вверх #7
    tracer
    гость
    Цитата Сообщение от Quicky
    мне примерно так все и говорят... а чтото типа сьерры или эскорта? или это нето?
    Так, посмотрим (на цены сразу не обращай внимания, это для Беларуси):

    ПИЛА "ДРУЖБА"
    Ford Sierra (1982-1992)
    Суперфинишированный коленчатый вал, антивибрационная система, эластичная пусковая рукоятка, автоматический тормоз цепи... Это - список "наворотов" бензопилы за 300 евро, которую купил мой приятель. Недавно она сломалась, и на помощь пришла дедовская двуручная пила "Дружба" - уж здесь-то ломаться нечему.

    Ford Sierra по сравнению с современными автомобилями напоминает давнишнюю двуручную пилу. Четыре колеса, руль и двигатель. Ничего лишнего. Просто и надежно, как старая "Дружба", благо, по-испански Sierra как раз и означает "пила".

    Внешний обзор

    Ford Sierra очень стар. Первые машины этой модели сошли с конвейера в далеком 1982 году - по тем временам дизайн, конечно, был "космическим". И до момента снятия Sierra с производства в декабре 1992-го модель прошла две модернизации и бесчисленное количество изменений в гамме моторов и модификаций. Но покупателю важно знать две даты. 1987 год - первая модернизация. Появились вытянутые блок-фары в стиле Scorpio, новый капот, решетка радиатора, задние фонари. Дебютировал кузов седан. 1990 год - вторая модернизация. И снова по кругу: новый капот, решетка, белые "поворотники", темные задние фонари. Прекращено производство трехдверного хэтчбека.

    Коррозия - проблема всех Sierra. Существует поверье, что после модернизации 1987 года выпускаются оцинкованные кузова, и, дескать, вопрос с коррозией решился. Увы, это неправда. Во-первых, Ford в принципе не "цинкует" металл, а во-вторых, жизнь показала, что Sierra даже последних лет выпуска покрывается ржавчиной, стоит лишь слегка повредить лакокрасочное покрытие. Ржавеют задние арки, кромки дверей и багажника, но хуже, если "пошли" пороги, лонжероны, чашки крепления амортизаторных стоек. Поэтому, покупая автомобиль, проверяйте состояние кузова. Некоторые владельцы перед продажей, чтобы скрыть тотальную ржавчину, покрывают все днище шпатлевкой, мажут поверх битумом и выдают это за "антикор".

    Но, если купить изначально не прогнившую машину, зачистить мелкие "жучки" и сделать настоящую антикоррозийную обработку - лет на пять хватит.

    Sierra очень плохо защищена снизу. Клиренс мал, но проблема не в этом - радиатор, рулевое и картер редуктора заднего моста расположены слишком низко, и их легко можно повредить, наехав на бордюр.

    Моторчик стеклоочистителей просто вечный, но "дворники" иногда не работают из-за износа пластмассовых втулок в механизме.

    Внутренний обзор

    Говорить в этом разделе особенно не о чем. Никакой разветвленной электрики в Sierra нет, и быть не может. Ломаться нечему.

    Поэтому основные проблемы связаны с качеством деталей и их сборки. Примерно до 1986 года выпуска резиновые уплотнители никак не хотели выполнять свои функции, и вода попадала в салон и задние фонари.

    Передняя панель из мягкого пластика трескается на многих Sierra, особенно 1983-1986 годов. Изъян полностью устранен лишь в 1990-м со сменой передней панели.

    Наконец, извечная проблема Ford, от которой до сих пор не могут избавиться - износ дверных замков и ключей.

    Под капотом

    Разглядывая частные объявления о продаже Ford, постоянно натыкаешься на аббревиатуры OHC, DOHC. Что это значит?

    OHC означает, что в головке блока цилиндров один распределительный вал. Это самые старые двигатели на Sierra, которые могут иметь разный объем вплоть до 2 литров. У всех ременный привод ГРМ. Моторы OHC достаточно надежны и очень дешевы в ремонте, но в большинстве своем сильно потрепаны. От старости изнашивается распредвал с коромыслами, появляется характерный стук. Найти "живой" двигатель теоретически возможно, но однозначно мы советуем вычеркнуть из списка вариантов все карбюраторные версии и, в особенности, 1,6-литровые. Мало того, что мотор слишком слабый и на 100% "уезженный", так на 1,6 л устанавливался еще и карбюратор Motorcraft. Если карбюраторные системы Weber и Pierburg других модификаций просто ненадежны, то Motorcraft на 1,6 л - полный хлам, владельцы которого испытывают трудности с холодным запуском и прогревом.

    Инжекторные моторы гораздо лучше. Изредка выходит из строя датчик расхода воздуха, но на этом, пожалуй, и все.

    DOHC - это двухлитровые двигатели с двумя распредвалами. Фирменная "фишка" Ford состоит в том, что клапанов все равно остается восемь, как и в моторах OHC. Двигатели DOHC мощные, надежные и сравнительно экономичные. Привод ГРМ у них цепной, но цепь подлежит замене через 80-100 тысяч км вместе с натяжителем и успокоителем.

    V-образные шестицилиндровые двигатели советуем оставить для любителей экзотики. Помимо исключительной прожорливости, "шестерки" объективно дороги в обслуживании. Запчастей мало, цены высокие. Содержать V6 большинству потенциальных покупателей Sierra просто не по карману.

    Ненамного дешевле и содержание 1,8-литрового турбодизеля. Это ранняя версия мотора, который впоследствии устанавливался на Escort и Mondeo. Разрабатывался совместно с австрийской "грузовой" фирмой KHD как замена старому атмосферному дизелю 2,3 л от Peugeot-Indenor. И, сказать по правде, лучше бы фордовцы ничего не трогали. О недостатках турбодизеля мы рассказывали в статье о Ford Mondeo ("АБw" N20/469 от 19 мая 2005 г.). Добавьте к перечисленному "детские болезни": ненадежное крепление турбины и утечку масла, вибрацию диска сцепления, неудачную конструкцию кожуха привода ГРМ, из-за которой менять ремни и ролики (2 ремня и 5 роликов, минимум 120-150 долларов на замену вместе с работой) нужно не реже 50-60 тысяч км.

    Дизель 2,3 л - "миллионник". С легкостью "кладет" одометр на второй круг и спокойно переваривает плохое топливо и масло. Даже цепь ГРМ не растягивается - разве что к миллиону км придется заменить. Увы, 2,3-литровый дизель был в гамме лишь до 1989 года. Все позднейшие машины с этим мотором переделаны из 1,8 TD. Есть в Беларуси и такой бизнес.

    Будьте готовы и к ремонту механической КП: обычно подтекают сальник хвостовика, сальник привода спидометра. Изнашиваются синхронизаторы - и плохо включаются первая и вторая передачи, пятая зачастую вовсе отсутствует. С 1989 года устанавливалась более надежная коробка, но и у нее уже не "молодецкий" возраст. "Автомат" - плохая альтернатива "механике". С 12 - 20-летним "автоматом" проблемы по определению будут.

    Ford Sierra имеет задний привод, поэтому нужно следить за состоянием муфты карданного вала: ломается она довольно часто. Масло в заднем редукторе по инструкции не меняется, но вполне может подтекать.

    Дороги ли дороги?

    Подвеска надежна. Спереди слабым местом являются втулки, которые крепят стабилизатор к рычагу. Многие владельцы вместо "фордовских" ставят детали от Audi 100/A6 - говорят, так надежнее. Шаровые опоры и сайлент-блоки ходят примерно одинаково: 80-100 тысяч км, причем шаровые меняются только в сборе с рычагом. Иногда проблему можно решить, купив рычаг б/у: за 15 долларов вам предложат деталь в очень хорошем состоянии.

    Со временем задняя подвеска деформируется и задние колеса "разъезжаются". Причина - в несвоевременной замене сайлент-блоков (подушек) задней балки, которую нужно проводить примерно раз в 100 тысяч км. Меняются они довольно трудно, и долго "ходят" только оригинальные сайлент-блоки, которые стоят около 50 долларов.

    Наличие гидроусилителя никак не влияет на надежность рулевого управления - рейки всех Sierra служат долго.

    Достаточно редко встречаются машины, оборудованные ABS с задними дисковыми тормозными механизмами.

    Ценообразование

    Ford Sierra 1992 года выпуска стоит 2000-2500 долларов. Дорестайлинговый автомобиль 1989 года стоит в пределах 1500-2000 долларов. За 2-2,5 тысячи можно также купить Audi 80 1985-1987 годов, BMW 3 серии 1987-1989 годов, Mazda 626 1989-1990 годов, Mercedes-Benz 190 1983-1985 годов, Nissan Primera 1990 года, Opel Vectra A 1988-1992 годов, Peugeot 405 1988-1992 годов, Toyota Carina II 1989-1990 годов, VW Passat В2 1987 года.

    Вердикт "АБw"

    Бойтесь версий 1,8 TD - эти машины приезжают к нам с огромным пробегом, а требуют качественного обслуживания. Лучший дизель - неприхотливый "атмосферник" 2,3 л. Из бензиновых двигателей предпочтительнее инжекторные, особенно двухлитровые DOHC.

    Если бы не ржавела - так стоила бы дороже. А так, покупая Sierra последних лет, вы получаете автомобиль с АБС, обогревом стекол и зеркал, гидроусилителем, электропакетом - и все это за какие-то две с половиной тысячи. Как говорится, попробуй найти дешевле.

    Таблицы

    МНЕНИЕ СПЕЦИАЛИСТА:

    Павел, технический эксперт "АБw":

    - И на Sierra, и на Mondeo нельзя парковаться с помощью бампера - они очень хрупкие и разрушаются от малейшего удара. Заодно можно повредить крылья, а они несменные, т.е. крепятся не болтами, а сваркой. Поэтому простая замена крыла стоит дорого - сама деталь б/у дешевая, дорого берут за работу по замене.

    Владелец должен постоянно следить за чистотой дренажных отверстий. Вода, скапливаясь в полостях кузова, вызывает коррозию. Особенно быстро - на боковых дверях и крышке-двери багажника.

    Ford Sierra - один из самых доступных в ремонте автомобилей. Хотя бы потому, что выбор запчастей огромен. Хоть новых, хоть б/у - на любой вкус.

  8. Вверх #8
    tracer
    гость
    А вообще мое мнение такое: если хочешь б/у - бери японца посвежее, я бы взял Toyota Carina Е года так 96-97, но для этого нужны деньги как минимум вдвое больше твоей суммы. Либо бери кредит на новую, если готова.
    В любом случае в случае б/у готовься оставить приличную сумму на СТО.

  9. Вверх #9
    супер-дедо-мачо Аватар для Demagog
    Пол
    Мужской
    Адрес
    Одесса
    Сообщений
    13,676
    Репутация
    888
    Записей в дневнике
    1
    Фордам отказать. Если повезет, то Карина 2, если нет - Королла в 90-м кузове или 13-е Сани. Можно и Блюберд посмотреть, но это на любителя.
    Не переживай если ты один, переживай если ты ноль

  10. Вверх #10
    Не покидает форум Аватар для Vyacheslav.
    Пол
    Мужской
    Адрес
    Одесса-Киев
    Возраст
    37
    Сообщений
    5,431
    Репутация
    867
    форд посыпется сразу после покупки, иначе не продали бы...
    я за тойоту...
    праворульные не смущают? тогда берите! за эти деньги будет еще кондей и коробка-автомат!!
    с левым рулем - королла, карина-2...

  11. Вверх #11
    Можно взять за теже деньги Opel Senator B, правда расход топлива там приведёт в уныние многих.
    ......... и 2,12 теперь уже мой пройденый этап.

  12. Вверх #12
    tracer
    гость
    Цитата Сообщение от 111
    Можно взять за теже деньги Opel Senator B, правда расход топлива там приведёт в уныние многих.
    Девушке/женщине Сенатор? Да вы шутник, батенька!

  13. Вверх #13
    Согласен, машинка великовата, создана для комфортной езды небогатых, но респектабельных мужчин.
    ......... и 2,12 теперь уже мой пройденый этап.

  14. Вверх #14
    tracer
    гость
    Цитата Сообщение от 111
    Согласен, машинка великовата, создана для комфортной езды небогатых, но респектабельных мужчин.
    Недаром ее, как и Омегу называют "диван на колесах" - мягкая, плавная и большая. Отличный вариант для поездок за город, но не в городе, имхо. И еще. "Сенатор" предназначен в первую очередь был для рынка США, а учитывая, что машина не производится 93 года с з/ч будет проблема если не по деньгам, так по доступности.
    Да и моторы для "Европы" не совсем типичные - ну что это такое - 3.0i 24V. Это ж сколько его чинить будет стоить?
    Изображения

  15. Вверх #15
    Я недавно чуть такую не взял за 2800$ 91 года, до сих пор немного обидно.
    ......... и 2,12 теперь уже мой пройденый этап.

  16. Вверх #16
    User banned Аватар для Quicky
    Пол
    Женский
    Адрес
    Одесса
    Возраст
    31
    Сообщений
    125
    Репутация
    32
    королла в 90 кузове зто какая? 88..92?...еще предлогают ауди-100 2,3 1990г. за 4000.... тока меня расход чуть чуть смущает

  17. Вверх #17
    Не покидает форум Аватар для novic
    Пол
    Мужской
    Адрес
    Одесса
    Возраст
    40
    Сообщений
    13,532
    Репутация
    3024
    Записей в дневнике
    2
    Цитата Сообщение от Quicky
    королла в 90 кузове зто какая? 88..92?...еще предлогают ауди-100 2,3 1990г. за 4000.... тока меня расход чуть чуть смущает
    Да 88 - 92 у меня такая "рыбка". На эти деньги нормальный пепелац
    Бери японию, остальное тех годов хлам.

  18. Вверх #18
    Не покидает форум Аватар для Vyacheslav.
    Пол
    Мужской
    Адрес
    Одесса-Киев
    Возраст
    37
    Сообщений
    5,431
    Репутация
    867
    королла в 90 кузове - это 88-92 года
    ауди великовата будет имхо...
    с одесской спецификой грех на японской машине не ездить
    запчастей-то - МОРЕ.
    разборок немерянно....

  19. Вверх #19
    Живёт на форуме Аватар для Yura
    Пол
    Мужской
    Адрес
    Одесса
    Возраст
    31
    Сообщений
    4,303
    Репутация
    448
    крестный около полугода назад взял за 4200 Honda Civic 1990 красную. По внешнему виду сосстояние просто отличное. Правда объем 1,4 + карб (уже был поменян на жигулевский солекс). Ремонт там заключался в замене треснутого расширительного бачка, варки глушителя, замены колодок и аммортизаторов. Детали, по его словам, в цене сравнимы с деталяи на зубилу. И еще -- это трехдверный хэтч-бек. Как по мне симпатичная машинка.... Но низковатая
    Последний раз редактировалось Yura; 18.01.2007 в 19:57.
    Автор благодарит алфавит за любезно предоставленные буквы (с) Не знаю кто.

  20. Вверх #20
    Японамарку однозначно !
    "Циники-это уставшие романтики..."


Закрытая тема
Страница 1 из 5 1 2 3 ... ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Куплю машину для себя бюджет 4000-4500$
    от wel_odessa в разделе Куплю
    Ответов: 4
    Последнее сообщение: 09.05.2013, 07:58
  2. Куплю новый ноутбук за 4000-4500 грн.
    от kSi в разделе Куплю
    Ответов: 0
    Последнее сообщение: 24.08.2012, 14:48
  3. Отдых 3000-4000$
    от ШАХЕТ в разделе Туризм
    Ответов: 101
    Последнее сообщение: 09.07.2010, 15:39
  4. Помогите купить авто за 4000 у.е.
    от ~Blackbird~ в разделе Авто и мото
    Ответов: 25
    Последнее сообщение: 08.10.2008, 21:44
  5. Ответов: 35
    Последнее сообщение: 28.02.2008, 19:44

Социальные закладки

Социальные закладки

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения