ВАЗы - тоже автомобили!

[Adriano]

ты хоть открыл ссылку? Собираешся меня "ловить" на моих фразах? Я их помню))).Аналогия красива.

[Maks.....]

Открыл)
Только новой информации я там не много увидел

[Kirax]

ВАЗ 2108 реально появился в 1986-м на наших дорогах. Я это даже помню. Если сравнить с иномаркой невысокого класса тех же лет (напр. mazda 323) - восьмерка примерно на том же уровне. Вот только развитие потом остановилось по понятным причинам и навсегда отстали.

[Demagog]

никто и не говорил, что таз круче всех!
но большинство с тазиков и начинало, тазик как что-то такое, что вызывает наплыв ностальгии и т.п.
у кого-то ушатанная иномарка такие мысли вызывает??
нормально топик начался и тут же все опошлили!
ну и гордитесь, что у вас супер-дупер машины... только кто их вспомнит-то лет через 10? а классику будут помнить!
и детям своим через много лет я с гордостью покажу фотки и скажу - эту машину я с нуля собрал сам!
вечно иномарочники свои понты впихнут блин... да классика гамно, да она опасна, да нет комфорта, но нафига постоянно в это тыкать носом???
нафига топик загаживать-то? захочу гадости почитать - зайду на любой форум в топик таз vs ино!
слов нет хороших....

А это строго индивидуально. Когда вижу на улице Тойоту Спринтер в 80-м кузове, в душе что то переворачивается - моя первая иномарка. Такие же чувствы вызывает и моя первая машина - ИЖ412. А к ТАЗам равнодушен, у меня с ними ничего не связано, смотрю непредвзято.

[Demagog]

Странно, но может у меня с моей машиной что-то не то, но мой ТАЗик даже тосольчику более чем за год лишнего не попросил попить и при открытии капота я постоянно ищу ручку, так как до сих пор незнаю точно где она. Езжу, ничего не ломается и не отваливается... из сломанного летом сломал плафончик освещения в салоне и малый ручку дворника... На СТО заезжаю разве что маслице сменить и перед зимой чтобы подвесочку потрусили...
Может вы были плохими прокладками в своих ТАЗиках?

Повторюсь: Будут деньги на новую иномарку - даже задумыватся не буду и мне не стыдно признатся, что пока заработал только на новый отечественный автопром и ездить в старой с десятых рук и неизвестной историей инопомойке не буду, даже обслуживание если ее будет чуть дороже...

А давай с другой стороны посмотрим, а то какое то однобокое у тебя самоуважение. А почему у этой иномарки с тяжелой судьбой тормозной путь меньше, а управляемость лучше, почему у нее есть АБС, а у тебя нет. Почему наконец, в случае лобового столкновения, у сидящих в ней есть шансы выжить, а в твоей новой машине нет подушек? Ну и спустимся на землю, почему владельцы ТАЗов покупают на разборках старые иномарочные сидения и заменяют ими свои новые?

[Demagog]

ВАЗ 2108 реально появился в 1986-м на наших дорогах. Я это даже помню. Если сравнить с иномаркой невысокого класса тех же лет (напр. mazda 323) - восьмерка примерно на том же уровне. Вот только развитие потом остановилось по понятным причинам и навсегда отстали.

Мазда 323 образца 86г. на голову выше, разве что дизайн сравнивать можно.

[NeoZ]

А чем пещеры не жилье? Жили же в них наши предки.

Думаю, что если бы была возможность сейчас жить в пещерах, многие согласились бы...
Так же и с машинами.

[Demagog]

Думаю, что если бы была возможность сейчас жить в пещерах, многие согласились бы...
Так же и с машинами.

Да нет. За цену ТАЗА можно и иномарку купить. Правда постарше будет, но это же покупка машины, а не календаря.

[eKcTpaBepT]

ВАЗ 2108 реально появился в 1986-м на наших дорогах. Я это даже помню..

Согласен
В 88-89 годах на дорогах появились девятки, чуть позже, в 91-92 годах - девяносто девятые.
Эх, хорошие машины были по теме временам - предметом зависти многих автомобилистов Особенно удачными оказались движки, разработанные при участии инженеров Порше.
Интересует, ВАЗ-21091, ВАЗ-21093 появились одновременно с ВАЗ-2109 или чуть позже?

[Kirax]

Мазда 323 образца 86г. на голову выше, разве что дизайн сравнивать можно.

думаю имеет смысл сравнивать с маздой постарше, т.к. и восьмерка реально была разработана и готова к производству намного раньше. Просто пока утвердили пока запустили, пока отладили - сказывалась неэффективность "социалистических" методов. Вон, кстати, недавно узнал что "Таврию" реально разработали еще в начале 70-х годов.

[Demagog]

думаю имеет смысл сравнивать с маздой постарше, т.к. и восьмерка реально была разработана и готова к производству намного раньше. Просто пока утвердили пока запустили, пока отладили - сказывалась неэффективность "социалистических" методов. Вон, кстати, недавно узнал что "Таврию" реально разработали еще в начале 70-х годов.

Так 323, выпускавшаяся в 86-м тоже не была новой моделью, ее, если не ошибаюсь в 82-м запустили. Да и сейчас, спустя много лет выпуска, Самары не догнали в техническом плане ту старую 323-ю

[wazlaw]

Если точно - то "восьмерка" появилась в 1984-м году, я это время помню лучше, я тогда учился на 3-м курсе института, отец сокурсника купил 8-ку по очереди на заводе. Точнее - ему ее втулили, т.к. никто брать не хотел, она была уродливая, непонятная, с передним приводом и ублюдочным расположением мотора поперек - короче "чуждая". А вы говорите о прогрессивности 8-ки в те времена - да никто и не хотел тогда этого прогресса, в нашем отсталом забитом гондурасе, где если что-то делалось хорошо, то только в оборонке и космосе, или на экспорт

[Kirax]

2Demagog: у знакомого есть такая 323f начала 80-х по виду похоже на 9-ку. Что же в ней такого прогрессивного чего нет в ТАЗ-ах?

[Demagog]

2Demagog: у знакомого есть такая 323f начала 80-х по виду похоже на 9-ку. Что же в ней такого прогрессивного чего нет в ТАЗ-ах?

Насколько я знаю, f появились только на рубеже 80-90 г.г. До этого были просто 323 и в том же 86-м уже были версии с впрысковыми моторами, а если и карб стоял, то автоматический, без подсоса. Сравним с Самарами? Я уж не говорю о ГУРе и кондиционере, которыми комплектовались мазды 20 лет назад и которых Самары так и не нажили.

[Kirax]

Demagog:
версии конечно всякие были, но если взять минимальную комплектацию, наиболее распространенную, получается почти тоже самое. ГУР в то время был мало распротранен, да и впрысковые на практике не попадаются. Карбы кстати, не всегда автоматические были. А вот кондишны встречались, это да.

[Kukan]

Всем, привет! У меня десятка, езжу на ней уже 2,5 года-чистое здоровье, ни разу не подвела. До Симферополя за 5,5 часов долетал- расход 7,5 литров на трассе, так что тазик путёвый, только вот гидроусилителя не хватает. Кстати по ходовой за всё время поменял только правый рычаг и задние пружины. ВАЗ рулит.

[sergey2007]

у знакомого есть такая 323f начала 80-х по виду похоже на 9-ку. Что же в ней такого прогрессивного чего нет в ТАЗ-ах?

Попрошу на старые 323 бочку не катить и с тазами не сравнивать

Я не говорю что что это супер машина, и конечно у нас распространены простые версии(и кто тазам доктор что у них одна версия). Так вот, у меня есть родная книжка от 323, где описаны все версии и опции (книжка на немецком).
- Кондишн
- Полный электропакет (включая электролюк, зеркала, омыватели фар и тд.)
- Несколько моторов, включая и дизель и 1,8i DOHC Turbo 180лс.
- Полный привод
- Регулировка клиренса из салона.


И что же из перечисленного могло быть 20 лет назад на тазе? А качество кузова, салона, общую надежность как можно сравнивать у таза и мазды?

[novic]

И что же из перечисленного могло быть 20 лет назад на тазе? А качество кузова, салона, общую надежность как можно сравнивать у таза и мазды?

Вот это я то я тоже немогу понять.
Сравнивать любую даже старую иномарку с любым ТАЗом всё равно что ..... с пальцем. ТАЗик может и хорошая машина, но сама по себе сравнению с Мазадами, Тойотами, Мициками , Ниссанами и т.д. НЕ ПОДЛЕЖИТ, так проигравает по всем параметрам.

[OSKAR]

Вот это я то я тоже немогу понять.
Сравнивать любую даже старую иномарку с любым ТАЗом всё равно что ..... с пальцем. ТАЗик может и хорошая машина, но сама по себе сравнению с Мазадами, Тойотами, Мициками , Ниссанами и т.д. НЕ ПОДЛЕЖИТ, так проигравает по всем параметрам.

+1

ЯПОНИСА ЕСТЬ ЯПОНИСА )))

[професссор]

тема о тазах и вазах , а обсуждается и выхваляются Мазады, Тойоты, Мицики , Ниссаны и т.д.