Электромобили в Одессе

[НаСекундуЗагляну]

Если бы у меня была тесла 100квт а в Украине суперчаржеры 3 поколения через каждые 200км то я бы доехал до Львова с 4 остановками по 10 минут

ох и сказочник))

Тесла жрет не меньше 17 Квт на 100 км.. и это в режиме "тошнот"
на 200 км это 34 кВт
чтобы зарядить за 10 минут зарядная станция станция должна быть 200 кВт

ты хоть на секунду представляешь трехфазный разъем и провод, который выдержит 300ампер на каждую фазу??)))

---------- Сообщение добавлено 16.06.2021 в 00:01 ----------

.. 100квт батарея на суперчаджере заряжается до 90% за 40 минут, до 50% за 10 минут ..

вот кто тебе такую туфту рассказал?)))
https://avtocharge.ru/charging-times/

[Бозон]

а где есть?
даже суперчарджеры заряжают 100 квт батарею за полтора часа
а это примерно 75 кВт/час
четыре стойки - и это уже 300Квт*ч.. и это только на зарядку.. кругом бегом 500 на всю инфрастуктуру

ага.. полтыщи киловатт.. в ипенях, на трассе))
да и в городе такое получить не так просто)
такшта пока это мечты

Маск давно уже анонсировал технологию быстрой замены аккумулятора на своих Теслах.

[vanja]

ох и сказочник))

Тесла жрет не меньше 17 Квт на 100 км.. и это в режиме "тошнот"

ну если ехать 100-110 это тошнить и для тебя тогда увольте, ухожу ...

на 200 км это 34 кВт

50% 100квт батареи это 50квт, ну ты же умеешь считать, я в тебя верю.

чтобы зарядить за 10 минут зарядная станция станция должна быть 200 кВт

так станции 3й генерации дают 250квт до 50% зарядки батареи , но тут ты скажешь что в украинских реалиях и тд, но я же сказал если бы...

ты хоть на секунду представляешь трехфазный разъем и провод, который выдержит 300ампер на каждую фазу??)))

а чего его представлять, набери в гугле Tesla Supercharger V3

вот кто тебе такую туфту рассказал?)))
https://avtocharge.ru/charging-times/

опять двадцать пять, я пишу про заряд до 50% на самой скоростной зарядке 3 поколения, ты даешь ссылку на зарядку до 80% на станции 125квт второго поколения...

[RoLeX]

Выезжая в 8 , в 10.30- 11 попадаешь в бесконечную тянучку на въезде, плавно переходящую в городские пробки. Да и селян, пересекающих трассу на своей разнообразной технике, в это время предостаточно )))

Ну не прямо с такой скорость еду, чтоб через 2 часа уже попадать в пробку на въезде Да и мне не в центр, это чуть проще.

---------- Сообщение добавлено 16.06.2021 в 11:31 ----------

ну это ты можешь проехать путь в 900км через Киев за 6 часов ? Может уже проще на самолете? И дешевле и быстрее [COLOR="Silver"]

Так зачем через Киев? Это на 100 км длинее. Сейчас туда есть дорога без Киева.

[vanja]

Так зачем через Киев? Это на 100 км длинее. Сейчас туда есть дорога без Киева.

а кудой ты собрался 150-170 пилить? Если через Винницу Хмельницкий то там дорога хорошая но населенных пунктов очень много, полицейских постов и радаров тоже прилично, и дорога в большей части только двухполосная , сомневаюсь что ее можно за 6 часов одолеть разве что за 8 если повезёт не попадаться на глаза полиции

[First]

а кудой ты собрался 150-170 пилить? Если через Винницу Хмельницкий то там дорога хорошая но населенных пунктов очень много, полицейских постов и радаров тоже прилично, и дорога в большей части только двухполосная , сомневаюсь что ее можно за 6 часов одолеть разве что за 8 если повезёт не попадаться на глаза полиции

та нет там радаров и многие по селем пилят 80-90

[Hotice]

та нет там радаров и многие по селем пилят 80-90

Идеальная скорость для электромобиля

[RoLeX]

а кудой ты собрался 150-170 пилить? Если через Винницу Хмельницкий то там дорога хорошая но населенных пунктов очень много, полицейских постов и радаров тоже прилично, и дорога в большей части только двухполосная , сомневаюсь что ее можно за 6 часов одолеть разве что за 8 если повезёт не попадаться на глаза полиции

Там большие участки двухполосной. Ну и из Одессы до Умани при большом желании можно доехать примерно за полтора часа.
За 5 часов из Умани до Львова запросто , если не встрять в тянучку при ремонтах дороги.

Зы. Если знаешь где радары, просто снижаешь там скорость до +50 от лимита. Штраф аж 170 грн. Если номера еще прочитают, народ нормально с рамками-перевертышами катается

[First]

Там большие участки двухполосной. Ну и из Одессы до Умани при большом желании можно доехать примерно за полтора часа.
За 5 часов из Умани до Львова запросто , если не встрять в тянучку при ремонтах дороги.

Зы. Если знаешь где радары, просто снижаешь там скорость до +50 от лимита. Штраф аж 170 грн. Если номера еще прочитают, народ нормально с рамками-перевертышами катается

Там три полосы, каждые 3 км получается по две на направление, одна обгонная.
Менты все стационарные.

[vanja]

Не ну когда сам летишь 170 км/ч то ещё ладно, но если везёшь всю семью, чего то не хочется гнать 170км/ч , ну если вам так надо стэкономить 2-3 часа рискуя всем своим семейством то флаг вам в руки

---------- Сообщение добавлено 16.06.2021 в 16:38 ----------

Там большие участки двухполосной. Ну и из Одессы до Умани при большом желании можно доехать примерно за полтора часа.
За 5 часов из Умани до Львова запросто , если не встрять в тянучку при ремонтах дороги.

Зы. Если знаешь где радары, просто снижаешь там скорость до +50 от лимита. Штраф аж 170 грн. Если номера еще прочитают, народ нормально с рамками-перевертышами катается

зачем тебе вообще электричка, судя по манере езды да тебе и объём двигателя не важно, и расход, главное что бы быстро ехал быстро разгонялся , и бак большой что бы реже заправляться или недолго …

[ralfique]

В час дня я перекусывал в Ашане со стороны Стрия а в десять вечера заправлялся на Косвасе (Дальницкая) и при этом с полчаса хомячил и пил кофе в Немирове. Т.е. на медленной повозке около 8 часов.

нормас повозка 110 км\ч средняя. там же не автобан.

---------- Сообщение добавлено 16.06.2021 в 22:42 ----------

Ездил недавно во Львов. Туда -- через Киев, Житомир, Ровно, обратно через Тернополь, Хмельницкий, Винница.

Разница во времени -- 1 час в пользу последнего маршрута.

[First]

нормас повозка 110 км\ч средняя. там же не автобан.

---------- Сообщение добавлено 16.06.2021 в 22:42 ----------

Ездил недавно во Львов. Туда -- через Киев, Житомир, Ровно, обратно через Тернополь, Хмельницкий, Винница.

Разница во времени -- 1 час в пользу последнего маршрута.

Дорогу отремонтировали хорошо, в этом году практически везде покрытие великолепное.
Ехал в прошлом году на шинах MudTerrain и выше 100 км/ч они люто гудели. Да и на видосе слышно.
Вот только зарядок не натыкали в каждом селе

[vanja]

Дорогу отремонтировали хорошо, в этом году практически везде покрытие великолепное.
Ехал в прошлом году на шинах MudTerrain и выше 100 км/ч они люто гудели. Да и на видосе слышно.
Вот только зарядок не натыкали в каждом селе

зачем в каждом селе? Если ты про направление Львов то там хватает зарядок уже что бы спокойно ездить. Возможно не для лифа с мертвой батареей а для любой другой электричке с запасом хода в 250 и выше км.

И вообще эту тему заполонили одни терминаторы и дальнобойщики, ездящие 800км без остановок за минимальное время я и на бензинке в прошлом году туда за 8 часов не доезжал, выезжаешь обычно часов 8 утра по дороге где-то надо семью позавтракать , потом пообедать. А тут сплошные ездуны без остановок

[First]

зачем в каждом селе? Если ты про направление Львов то там хватает зарядок уже что бы спокойно ездить. Возможно не для лифа с мертвой батареей а для любой другой электричке с запасом хода в 250 и выше км.

И вообще эту тему заполонили одни терминаторы и дальнобойщики, ездящие 800км без остановок за минимальное время я и на бензинке в прошлом году туда за 8 часов не доезжал, выезжаешь обычно часов 8 утра по дороге где-то надо семью позавтракать , потом пообедать. А тут сплошные ездуны без остановок

Я не жрун на заправках, посему полчаса обедаю в Немирове заезжая в тихий местяк с солянкой и баношом.

[RoLeX]

зачем тебе вообще электричка, судя по манере езды да тебе и объём двигателя не важно, и расход, главное что бы быстро ехал быстро разгонялся , и бак большой что бы реже заправляться или недолго …

Даже электричка среднего сегмента вроде Модел 3 перфомансе разгоняется до сотни за 3.3с. В этом как по мне и смысл электрички - динамика в сочетании с моментальной реакцией на педаль акселерации.
Просто пока что разумная эксплуатация - это город\пригород.

ЗЫ. Насколько я помню, раньше зарядка на трассе от станций "струм" выходила примерно тоже самое по цене, как бензиновую заправить, в пересчете на 1км пути.
Что-то поменялось?

[First]

АМКУ оштрафовал трех продавцов электрокаров на более 1 млн грн. Об этом сообщили в комитете.

Оштрафовано ООО «ТЕСЛА МОТОРС» на 171 658 грн за совершение нарушения законодательства о защите экономической конкуренции, предусмотренное пунктом 14 статьи 50 Закона Украины «О защите экономической конкуренции», в виде представления в неполном объеме информации по требованию государственного уполномоченного Антимонопольного комитета Украины от 27.10.2020 № 128-29 / 07-14576 в установленный им срок.

Кроме того, по аналогичным причинам были оштрафованы ООО «ЭДИСОН МОТОРС» на 821 866 грн и ООО «Экокар» 30 800 грн.

Стимулируют развитие рынка

[vanja]

Даже электричка среднего сегмента вроде Модел 3 перфомансе разгоняется до сотни за 3.3с. В этом как по мне и смысл электрички - динамика в сочетании с моментальной реакцией на педаль акселерации.
Просто пока что разумная эксплуатация это город\пригород.

ЗЫ. Насколько я помню, раньше зарядка на трассе от станций "струм" выходила примерно тоже самое по цене, как бензиновую заправить, в пересчете на 1км пути.
Что-то поменялось?

что значит так же? Смотря как ты едешь , я ехал 100-110 расход был 18квт на сотню, стоимость зарядки была 6 грн киловатт, тоесть километр стоит при такой езде 1.08 грн .

[RoLeX]

что значит так же? Смотря как ты едешь , я ехал 100-110 расход был 18квт на сотню, стоимость зарядки была 6 грн киловатт, тоесть километр стоит при такой езде 1.08 грн .

50 квт.ной вроде ж дороже, не?

___

Имхо, 100-110 крайне некомфортная скорость на четырехполосной дороге.
В левой полосе ехать не получится, и приходится часто опережать фуры, которые едут 90, и при этом смотреть чтоб в левой полосе никто не летел.
130 - куда более комфортно. Все-время можно ехать в левой, за всю дорогу из Одессы в Киев пропустив всего 5-7 быстрых товарищей.

[vanja]

Ты вообще то собрался ехать во Львов через Винницу , а там 4х полосных нет 50квт стоит 6грн АЕ, некоторые станции 7-8грн от экофактор или ионити , и крайне мало станций от ясно по 9грн. По дороге Одесса Львов через Винницу 98% зарядных станций это АЕ

[RoLeX]

Ты вообще то собрался ехать во Львов через Винницу , а там 4х полосных нет 50квт стоит 6грн АЕ, некоторые станции 7-8грн от экофактор или ионити , и крайне мало станций от ясно по 9грн. По дороге Одесса Львов через Винницу 98% зарядных станций это АЕ

Ну если по 6, то чисто по "топливу" твоя электричка почти в 2 раза выгоднее, чем мой фургон. Если бы это был какой-то Гольф, разница была бы где-то в полтора раза...