Ежики в тумане...

[fort12]

Вчера имел удовольствие съездить туда/обратно в Николаев. Жуть, ничего не видно и реально страшно обгонять. А надо - не переться же за автопоездом 70 км/ч, а то и все 40 км/ч. Как гусарская рулетка -- пронесет/не пронесет если встречка идет на одних габаритах или вовсе без оных. Чудо которое едет на одних габаритах и думает что его и так видно, реально можно заметить только в упор, метров с 10-ти, когда было бы уже поздно. Среднюю держал не больше 100-110 в густом молоке тумана, уже перед Одессой запас нервной энергии, необходимой для оптового обгона, кончился. Последние 20км ехал за маршруткой, 90км/ч, более-менее, уже не было смысла рисковать.
Наловчился использовать обгон впереди идущих "щитов". Правда потом сам был таким "щитом"-индикатором для позади идущих. Адреналин однако...

[madbut]

Часто "щит" успевает вернуться а кто за ним нет, поэтому лучше быть первым, к тому же если влетит щит ты думаешь тебя нифига не достанет?

[Vyacheslav.]

а еще эти щиты по заершении обгона нарочно либо по глупости встраиваются вплотную перед обогнанной машиной и приходится обгонять и его.... причем такая фигня даже если этот гад видит, что тебе деваться некуда, а уже кто-то летит в лоб
эгоизм - лишь бы самому успеть, а ты крутись как знаешь...
особенно не прикольно, когда за таким щитом-уродом на обгон идут две и более машин... адреналин медленно стекает в штаны

[111]

Вчера по объездной возвращался вечером, пару раз ловил себя на встречке, плохо без разметки.

[Anastasia]

Да, вчера гоневно было!!!!!!!!!!!!
Особенно когда мы въехали на Сухой лиман, то вообще. Ни одного фонаря, дорога не поблескивает вообще ничем. Такое ощущение, что по лесу едишь, так и въедишь в какой-нибудь кусть илил дерево.

[Fankoni]

Вчера имел удовольствие съездить туда/обратно в Николаев. Жуть, ничего не видно и реально страшно обгонять. А надо - не переться же за автопоездом 70 км/ч, а то и все 40 км/ч. Как гусарская рулетка -- пронесет/не пронесет если встречка идет на одних габаритах или вовсе без оных. Чудо которое едет на одних габаритах и думает что его и так видно, реально можно заметить только в упор, метров с 10-ти, когда было бы уже поздно. Среднюю держал не больше 100-110 в густом молоке тумана, уже перед Одессой запас нервной энергии, необходимой для оптового обгона, кончился. Последние 20км ехал за маршруткой, 90км/ч, более-менее, уже не было смысла рисковать.
Наловчился использовать обгон впереди идущих "щитов". Правда потом сам был таким "щитом"-индикатором для позади идущих. Адреналин однако...

Вот из-за таких ".........." как ты, в воскресенье знакомый улетел в кювет и перевернулся, машина в хлам, хорошо живой остался и царапинами отделался. Уворачивался от дебила, ехавшего ему в лоб в абсолютном молоке на дороге.......гонщик млять.....

[Белая ворона]

Мдя... обгон в такую погоду?Жизнь дороже... поэтому плетусь за машинами и не создаю аварийной ситуации. Сегодня на Толбухина выезжала в лоб зашел придурок, еле увернулась.. Времени не пожалела догнала и рассказала все генетическое древо...

[Maks.....]

Сегодня на Толбухина выезжала в лоб зашел придурок, еле увернулась.. Времени не пожалела догнала и рассказала все генетическое древо...

Интересно было бы услышать версию того, кто услышал рассказ про все генетическое древо

[Белая ворона]

Интересно было бы услышать версию того, кто услышал рассказ про все генетическое древо

Кроме того что он вылез на встречную и создал аварийную ситуацию, ты бы ничего не услышал!

[madbut]

Интересно было бы услышать версию того, кто услышал рассказ про все генетическое древо

Кхе кхе ну еду я значица по талбухина вдруг сатрю белая ворона сидит... на дереве... генетическом...

[Белая ворона]

Кхе кхе ну еду я значица по талбухина вдруг сатрю белая ворона сидит... на дереве... генетическом...

И как я на генетическом древе смотрюсь?

[madbut]

И как я на генетическом древе смотрюсь?

Дай сыра расскажу

[fort12]

Вот из-за таких ".........." как ты, в воскресенье знакомый улетел в кювет и перевернулся, машина в хлам, хорошо живой остался и царапинами отделался. Уворачивался от дебила, ехавшего ему в лоб в абсолютном молоке на дороге.......гонщик млять.....

Согласен насчет дебилов, жаль что ты и меня туда же записал, что есть не справедливо. Я то шел со включенным ближним + мощные противотуманки. Обгонял только фуры, и только наверняк, когда на встречке абсолютно не проглядывался свет. Другое дело что были дебилы, которые шли только на габаритах, которые ничего не дают в такой туман. А были еще и другие, у которых абсолютно белый свет туманок и головных. Их тоже почти не видно. А были и третьи, которые обгоняли всех подряд, должно быть очень спешили. Впрочем на вооруженных радаром BMV X5 действительно можно ничего не бояться. Кстати, а не виноват ли частично и твой знакомый, не обозначив себя как следует?
И еще одно, не вычитанное, а на собственном опыте: когда навстречу идет фура или автобус, нужно быть готовым что кто-то может выскочить из-за них, поэтому желательно прижаться к обочине и готовиться сбавить скорость для обеспечения окна. В общем умеючи ехать можно. Кстати туда и обратно (240км) не видел ни одной аварии на трассе. Так что без паники, а то лучше вообще за руль не садиться...

[madbut]

все курим тему

http://www.proauto.com.ua/form/articles/other/030

[Lit]

все курим тему

http://www.proauto.com.ua/form/articles/other/030

Первая часть поста- из прошлого века или о трассах, на которых ездят по 2 машины одновременно, причем одна из них- грузовик . Вторая- про идеальные ситуации, которые бывают, но нечасто. Дальше- все правильно.
В реальной жизни все проще и грубее. Приходится втыкаться в хвост фуры, потому что сзади еще толпа жаждущих обгона. Приходится высовываться, потому что если ждать за хвостом, вся эта толпа будет обгонять тебя вместе с фурой. Выходя на обгон, ОБЯЗАТЕЛЬНО нужно посмотреть в зеркало, даже если вы включили мигалку 10 минут назад- всегда найдется Мерс, который захочет выскочить из- за вашей спины и "сделать" вас вместе с фурой, или Бумер на встречке тоже сзади, которому вообще все пофиг- он идет по приборам и у него предвзлетная скорость, поэтому в поисках управления закрылками он не смотрит, кого обгоняет и как. При обгоне в тумане- дождитесь момента, когда вы ВИДИТЕ огни встречной машины, но она достаточно далеко и обогнать можно. Или разметка видна на всю длину обгона. Или хотя бы деревья. Иначе- это русская рулетка. Обгонять "со щитом"- это все равно, что в русской рулетке отдать револьвер другому: "Стрельни мне в лоб, пожалуйста, а то самому как- то страшно". Щит годится только при обгоне на закрытых участках при нормальной видимости: если человек на выходе из закрытого поворота пошел на обгон- значит, можно пробовать обгонять и тем, кто сзади- он видит тот участок, до которого вы еще не доехали. Но и здесь могут быть нюансы. 6- литровым доверять не надо, они обгонят, пока вы выползать из ряда будете. Если вы сами не такой же. Если вы пристроились на обгон в затылок за кем- то- это исключительно ваши проблемы, если места не хватит для двоих. Никто не обязан рисковать своей драгоценной жизнью для спасения вашей, далеко не такой ценной. Поэтому на такой маневр можно идти только при полной уверенности в благополучном исходе. Или если Вы на Z3 пристроились на обгон за фурой- пара- тройка метров для вас всегда найдется

[fort12]

Все правильно. Вот только не стал бы я доверять левому сигналу поворота впереди идущего грузовика - иди знай что он имеет ввиду, может объезжает препятствие, а может пытается предупредить с противоположной трактовкой смысла. Но опять таки - никаких проблем при нормальной видимости и все эти прописные истины легко постичь при первом же дальнем броске, потому что они абсолютно логичны.

[fort12]

...При обгоне в тумане- дождитесь момента, когда вы ВИДИТЕ огни встречной машины...

+1. Даже нечего добавить, хотя...

Щит годится только при обгоне на закрытых участках при нормальной видимости: если человек на выходе из закрытого поворота пошел на обгон- значит, можно пробовать обгонять и тем, кто сзади

Странно... Почему же на сложных участках годится, а на более простых - нет?! Не вижу логики.

[Sunset_Orange]

Все правильно. Вот только не стал бы я доверять левому сигналу поворота впереди идущего грузовика - иди знай что он имеет ввиду, может объезжает препятствие, а может пытается предупредить с противоположной трактовкой смысла. Но опять таки - никаких проблем при нормальной видимости и все эти прописные истины легко постичь при первом же дальнем броске, потому что они абсолютно логичны.

при левом сигнале обгонять низя. при правом можно

[Lit]

+1. Даже нечего добави
ть, хотя...
Странно... Почему же на сложных участках годится, а на более простых - нет?! Не вижу логики.

Все просто. В условиях тумана больше шансов, что обгоняющий впереди- камикадзе. При нормальной видимости никто не полезет под встречную фуру, а вот в тумане- запросто. "Не вижу- значит, не боюсь". Логика детская, но весьма распространенная.

[Fankoni]

Ну знакомый никак виноват быть не мог, он ехал в своем ряду.......да я и не думаю, что в такую погоду найдется даже молдован на ржавом корче, который будет ехать бех хотя бы включенный габаритов.

Сам был в такой ситуации, ехал года два назад в момент строительства нашего автобана в Киев, так была такая мряка, что торба, 10 метров и впереди уже никого не видно + грязь страшная, как сейчас помню 4 бутылки бонаквы 2-х литровые только в одну сторону на омывку стекол, такой грязной машины я еще в жизни не видел, что в танке ехал.....