Одесса: 28°С (вода 22°С)
Киев: 24°С
Львов: 16°С

Тема: Сервис Удача Авто

Ответить в теме
Страница 1 из 4 1 2 3 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 1 по 20 из 79
  1. Вверх #1
    Официальный рекламодатель Аватар для Удача Авто Сервис
    Пол
    Мужской
    Сообщений
    1,095
    Репутация
    33

    По умолчанию Сервис Удача Авто

    Компания «Удача Авто» с 2006 года помогает автовладельцам решить любые проблемы, возникающие в процессе эксплуатации автомобиля. В настоящее время «Удача Авто» - это многопрофильный автосервис, который предоставляет большой спектр услуг в области технического обслуживания и ремонта автомобилей.

    Установкой газобаллонного оборудования 4 поколения на инжекторные автомобили мы занимаемся более 7 лет. Мы команда профессионалов с большим багажом знаний и огромным опытом в данной области.
    Мы устанавливаем ГБО 4-го и 5-го поколения (Vialle) практически на любые инжекторные автомобили. Некоторые наши работы представлены в Галерее. Установка ГБО производилась на различные марки автомобилей: Mercedes, Mitsubishi, Dodge, BMV, Skoda, Toyota, Land Rover, Hyunday, Dacia, Nissan, Mazda, Kia, Lexus, Subaru, Daewoo, Geely, Chevrolet, Honda, Porsche.(нужно ещё добавить марки, любые, которых много на дорогах )
    В своей работе мы используем только оборудование проверенное временем.

    Всегда в наличии установки производителей: Zenit, Tamona, Compact – установка займет 1 день (срок установки на автомобилей ВИП класса может увеличится).
    Также мы можем осуществить установку систем других производителей по заказ: Vialle, BRC, Prins, Lovato, Landi-Renzo, Tamona, LPG-Tech, Stag, King, Elpigaz – заказ оборудования 2-3 дня, установка 1 день (срок установки на автомобилей VIP-класса может увеличится).

    Наши специалисты не только качественно и быстро установят газ на ваш автомобиль, но произведут гарантийное и послегарантийное техобслуживание установки.
    Консультация по установке ГБО – Денис , 067 519 72 99, 093 394 72 62.
    Запись на установку ГБО – Виталий, админ 093 600 33 88.
    Эл. почта: [email protected]

    Адрес: г.Одесса ул. Маршала Жукова, 101

    как нас найти >>>
    Последний раз редактировалось Удача Авто Сервис; 09.04.2014 в 13:54.


  2. Вверх #2
    Официальный рекламодатель Аватар для Удача Авто Сервис
    Пол
    Мужской
    Сообщений
    1,095
    Репутация
    33

    По умолчанию Цены на установку ГБО

    Цены на установку ГБО

    Впрыск 4-цилиндра. Редуктор Alaska (Tomasetto), форсунки Valtek Италия до 140 л. с. Цилиндрический 100 л. 6000грн.
    Впрыск 4-цилиндра. Редуктор Alaska (Tomasetto), форсунки Valtek Италия до 140 л. с. Тороидальный 42 л. 5600грн.
    Впрыск 4-цилиндра. Редуктор Alaska (Tomasetto), форсунки Valtek Италия до 140 л. с. Тороидальный 48 л. - 62 л. 6200грн.
    Впрыск 4-цилиндра. Редуктор Alaska (Tomasetto), форсунки Valtek Италия до 140 л. с. Наружный тороидальный 40 л. 6100грн.
    Впрыск 4-цилиндра. Редуктор Alaska (Tomasetto), форсунки Valtek Италия до 140 л. с. Наружный тороидальный 65 л. 6500грн.
    Впрыск 4-цилиндра. Редуктор Artic (Tomasetto), форсунки Valtek Италия до 240 л. с. Наружный тороидальный 75 л. 6900грн.
    Впрыск 6-цилиндров 140-240 л.с. Редуктор Artic (Tomasetto), форсунки Valtek Италия Цилиндрический 100 л. 7800грн.
    Впрыск 6-цилиндров 140-240 л. с. Редуктор Artic (Tomasetto), Италия Тороидальный 50 л. 7350грн.
    Впрыск 6-цилиндров 140-240 л. с. Редуктор Artic (Tomasetto), Италия Тороидальный 62 л. 7700грн.
    Впрыск 6-цилиндров 140-240 л. с. Редуктор Artic (Tomasetto), Италия Тороидальный 72 л. 7900грн.
    Впрыск 6-цилиндров 140-240 л. с. Редуктор Artic (Tomasetto), Италия Наружный тороидальный 40 л. 7600грн.
    Впрыск 6-цилиндров 140-240 л. с. Редуктор Artic (Tomasetto), Италия Наружный тороидальный 72 л. 8100грн.
    Впрыск 8-цилиндров Редуктор "Gurtner", до 300 л. с., Франция Цилиндрический 100 л. 9500грн.
    Впрыск 8-цилиндров Редуктор "Gurtner", до 300 л. с., Франция Тороидальный 54 л. (720x180) 9900грн.
    Впрыск 8-цилиндров Редуктор "Gurtner", до 300 л. с., Франция Тороидальный 62 л. 9500грн.
    Впрыск 8-цилиндров Редуктор "Gurtner", до 300 л. с., Франция Наружный тороидальный 65 л. 9600грн.
    Впрыск 8-цилиндров Редуктор "Gurtner", до 300 л. с., Франция Наружный тороидальный 72л. 9850грн.

    * Цена на системы с блоком ZENIT PRO OBD.
    **Цена на установку ГБО может изменяться в зависимости от типа автомобиля и конфигурации системы.
    ***Гарантия на электронику 3 года без ограничения пробега.
    **** Если вместо электроники ZENIT установить электронику Compact стоимость уменьшается на 350 грн.
    ***** Если вместо мультиклапана класса А установить мультиклапан с дополнительным электроклапаном, то стоимость увеличивается на 250 грн.

    Стоимость оборудования (для подсчета стоимости системы при изменениях конфигурации)

    Редуктор Alaska (Tomasetto), Италия до 140 л. с. (вход D6, выход D11) 670грн.
    Редуктор Artic (Tomasetto), Италия до 240 л. с. (вход D8, выход D11) 900грн.
    Редуктор "Gurtner", до 310 л. с., Франция 1100грн.
    Редуктор "Gurtner", до 180 л. с., Франция 850грн.
    Форсунки Hana, Корея, 1х1 цилиндра, 1 шт. 265грн.
    Заправочное устройство в лючек бензобака 250грн.
    Фильтр паровой фазы Matrix со сменным картриджем 200грн.
    Планка соединительная 4 цилиндра для форсунок Hana 170грн.
    Последний раз редактировалось Удача Авто Сервис; 06.08.2013 в 13:41.

  3. Вверх #3
    Частый гость Аватар для Cruiser
    Пол
    Мужской
    Адрес
    Одесса, и немного, Ильичёвск
    Сообщений
    932
    Репутация
    117
    In My Humble Opinion-"по моему скромному мнению"

  4. Вверх #4
    Официальный рекламодатель Аватар для Удача Авто Сервис
    Пол
    Мужской
    Сообщений
    1,095
    Репутация
    33
    А можно и тут))) - Калькулятор окупаемости установки ГБО.

  5. Вверх #5
    Официальный рекламодатель Аватар для Удача Авто Сервис
    Пол
    Мужской
    Сообщений
    1,095
    Репутация
    33
    Дорогие девушки! Прекрасные и очаровательные! Поздравляем Вас с 8 марта!
    Неспроста Ваш праздник связан с началом весны. Ведь именно Вы пробуждаете в мужчинах те чувства, которые ведут их на подвиги, Вы согреваете их сердца своей любовью, Вы освещаете им дорогу своей мудростью. Желаем Вам здоровья и пусть Ваши мужчины подарят Вам счастье, радость и помогут создать гармонию.


  6. Вверх #6
    Здравствуйте! Сколько будет стоить поставить гбо на митсубиси аутлендер 2003г обьём 2.0л И хундай соната 2002г обьём 2.0л

  7. Вверх #7
    Официальный рекламодатель Аватар для Удача Авто Сервис
    Пол
    Мужской
    Сообщений
    1,095
    Репутация
    33
    Цитата Сообщение от Elena Petrovna Посмотреть сообщение
    Здравствуйте! Сколько будет стоить поставить гбо на митсубиси аутлендер 2003г обьём 2.0л И хундай соната 2002г обьём 2.0л
    Доброго дня.
    На данные авто можно установить системы одинаковой стоимостью. Либо 710 у.е (форсунки Валтек), либо 820 у.е.(форсунки Хана), баллон 53л. Установочка осуществляется за 1-2 дня на каждое авто.

    Консультация по установке ГБО – Денис , 067 519 72 99, 093 394 72 62.
    Запись на установку ГБО – Виталий, админ 093 600 33 88.

  8. Вверх #8
    Официальный рекламодатель Аватар для Удача Авто Сервис
    Пол
    Мужской
    Сообщений
    1,095
    Репутация
    33
    У нас обновился сайт - http://www.udacha-gbo.com.ua/

  9. Вверх #9
    Официальный рекламодатель Аватар для Удача Авто Сервис
    Пол
    Мужской
    Сообщений
    1,095
    Репутация
    33

    По умолчанию Установка газового оборудования 4 поколения (ГБО-4)

    Установка газового оборудования 4 поколения (ГБО-4)

    При правильной установке ГБО ваш автомобиль станет более универсальный, т.к. у вас появится возможность эксплуатации его на бензине и на газе. Это очень удобно для дальних поездок: заправились качественным топливом на заправке, которой доверяете, и не испытываете дискомфорт в дороге.

    Установка ГБО не влечет за собой изменений в эксплуатации автомобиля и останется привычной для вас. Падение мощности в обычной езде настолько мало (3-5%), что при соответствующей настройке системы ГБО будет не заметно.

    Осуществляя установку ГБО, мы пользуемся только качественными материалами и оборудованием, которое проверено временем долгое время не подводило наших клиентов, а значит, не будет подводить и вас.

    Для установок ГБО на автомобили мы используем оборудование ведущих производителей Италии, Польши, Голландии и Турции (для справки: 70% устанавливаемых в Украине баллонов турецкого производства).

    Каждый компонент, даже самый мелкий подбирается так, чтобы он прослужил долго. Это значит, что самый элементарный тройник мы берем не пластиковый, который со временем может лопнуть, а металлический; хомуты не дешевые сантехнические, а немецкие NORMA; изоленту - американскую ЗМ.

    Дело в том, что качество работы определяется по таким мелочам, ведь не пропаянная проводка со временем окисляется и теряет контакт, пластиковый тройник может треснуть и т. д. Так каждая мелочь, которой, если не уделить должного внимания, может вывести систему из строя и подвести вас в самый не подходящий момент.

    Обычно установка ГБО занимает 6-10 часов. Но есть такие автомобили, их не много, которые требуют повышенного внимания и установка может занять несколько дней.

    Работы во время установки ГБО в основном проходят в подкапотном пространстве, под днищем автомобиля, в багажном отделении и в салоне автомобиля.

    В салоне автомобиля устанавливается кнопка с индикацией уровня газа и режима работы. Под днищем автомобиля прокладывается трубопровод – термопластиковая трубка, многослойный капрон, которая на много прочнее медной. Это очень важно, т.к. раннее при использовании медных трубок продукты окисления забивали форсунки.

    В багажном отделении устанавливается баллон, продумывается система вентиляции для аварийного выброса газа.

    В моторном отсеке ведется основная работа. Продумывается место для редуктора и фильтра, место для врезки проводки с минимальными расстояниями между компонентами системы. Всю проводку мы делаем максимально короткой, прячем в гофру и стремимся к тому, чтоб она не отличалась от заводской. Форсунки устанавливаем так, чтобы декоративные крышки «сели» на свое место.

    Основные компоненты системы ГБО 4 поколения:

    ВЗУ – выносное заправочное устройство.

    Используется для подключения к топливозаправочной колонке и заправки автомобиля газом. Бывает несколько видов ВЗУ:

    - с монтажом снизу под бампером автомобиля
    - с монтажом в бампер автомобиля
    - в люке бензозобака

    В 95% используется монтаж в люк бензозобака. Это удобно и эстетично.



    Баллоны

    Служат для хранения сжиженного газа. Бывают цилиндрической и тороидальной формы (бублик), а также делятся на внешние и внутренние. Газовый баллон изготавливается из высококачественной стали толщиной 3-4 мм. Рабочим давлением, при котором хранится газ в баллоне, считается 16 атмосфер. В действительности в давление в баллоне в обычных условиях эксплуатации редко превышает 10 атмосфер.

    Обращаем ваше внимание, что другие формы баллонов не предусмотрены. Мы регулярно сталкиваемся с вопросом: «А можно ли баллон изготовить на заказ?». Отвечаем: «Нет. На заказ баллоны не изготавливаются, т.к. каждый баллон требует сертификации и проведения специальных испытаний». Чтобы отмести еще один вопрос отметим, что бытовые баллоны тоже не годятся для установки его в автомобиль, хотя бы потому, что не имеют мультиклапана.

    Тороидальный баллон устанавливается на место запасного колеса. А цилиндрический обычно крепится в багажном отделении.

    Мы в своих установках используем баллоны класса А. Эти баллоны выдерживают давление в 2 раза больше рабочего и оборудованы мультиклапаном, который стравит газ при критическом давлении (подрывной клапан), что обеспечивает дополнительную безопасность системы.




    Мультиклапан

    Мультиклапан состоит из системы клапанов и крепится к горловине баллона. Мультиклапан выполняет ряд функций:

    - через него производится заправка баллона, клапан по окончании заправки не дает газу выходить обратно
    - отсекает заправку при заполнении баллона на 80%, т. о. сохраняет воздушную подушку, которая необходима для правильной работы системы
    - скоростной клапан, при обрыве трубопровода, отсекает подачу газа
    - подрывной клапан, при давлении более 27 МПа, выводит газ порционно наружу. Он необходим, если, например, машина долгое время находится на солнце или произошло возгорание автомобиля, он предохранит от разрушения баллон.

    К мультиклапану крепится датчик уровня газа. Датчик бывает механический или электронный. Также к мультиклапану идут 2 запорных вентиля, при помощи, которых можно вручную перекрыть подачу газа в двигатель и в баллон.

    Если баллон установлен в салон автомобиля, то обязательно предусматривается вентиляция.

    В 95% на своем сто мы устанавливаем мультиклапана класса А - с дополнительным электроклапаном. Его работа прекратить подачу газа и под капотом, и от баллона при включении зажигания. Мы встречали случаи, когда один электроклапан износился или попала соринка, зимой, в мороз капелька влаги из-за чего он не до конца перекрывает подачу газа, тогда дополнительный электроклапан его страхует, что обеспечивает стабильную и качественную работу системы. (… О поломках будем говорить далее в статьях).

    Кнопка переключения

    Кнопка, которая устанавливается на удобное видное место, чаще всего вместо заглушки на панели управления. На ней виден уровень газа в баллоне и кнопка переключения режимов – автомат/бензин.

    Бензин – режим бензина, он понятен.

    Автомат – автомобиль заводится на бензине. Далее после получения сигналов от датчика температуры редуктора и датчика давления. Если в системе температура редуктора выше 400С и есть давление (т.е. в баллоне есть газ), то автомобиль переходит автоматически на газ. Если температура ниже 400С, например, мы прогреваем автомобиль, то переключение происходит после непродолжительного прогрева системы до 400С. Обратное переключение происходит по датчику давления. Т. е. давление упало - датчик сработал, система понимает, что газа нет, и автоматически переключается на бензин. Также выводится зумер, который подает сигнал о переходе на бензин или о неисправности системы.



    Фильтра

    В системе ГБО применяется 2 фильтра: жидкой фазы и паровой фазы.

    Жидкой фазы (грубой очистки) - удержание крупных частиц, очищает газ от крупного мусора и пыли.

    Паровой фазы (тонкой очистки) - устанавливаются перед газовыми форсунками, функция данного фильтра – защитить форсунки от различных маслянистых веществ (они образуются при переходе пропан-бутана из жидкой фазы в паровую).

    Редуктор

    Редуктор предназначен для понижения давления и испарения жидкой фазы сжиженного газа. На редукторах устанавливаются клапана, которые прекращают подачу газа при отключении зажигания. Редуктор подключается к системе охлаждения двигателя. Т.к. температура кипения пропан-бутановой смеси от 300С до 400С (в зависимости от пропорции и давления), чтоб газ перешел из жидкого состояния в газообразное, его нужно подогреть. Редуктора подбираются исходя из мощности автомобиля.

    Форсунки

    На общую стоимость системы ГБО влияют форсунки. Мы в своих установка используем в основном 2 вида:

    - Валтек (Италия) – для более экономичных систем;
    - Хана (Корея) – для более дорогих систем.

    Хочу отдельно выделить автомобили с очень коротким временем впрыска бензиновых форсунок – это Део ланос 1,5; Хонда Цивик и т. д. (Самое короткое время впрыска происходит на холостом ходу и при торможении двигателем.) На эти автомобили можно применять только скоростные форсунки, которые смогут отработать в такое короткое время впрыска. Владельцы этих автомобилей вынуждены ставить более дорогие форсунки фирмы Hana.

    Если есть сомнения, какие же форсунки можно установить, то мы вам предлагаем подъехать на наше сто. Специалист подключит сканер и выяснит время впрыска на бензиновых форсунках. После этого мы сможем сказать точно, подойдет ли вам более экономичный вариант - фирма Валтек, но которые нуждаются в регулярном обслуживании или же фирма Хана – которые не требуют вмешательства (у нас есть автомобили с установленными форсунками Hana, которые прошли на них более 200 000 км).

    Обслуживание форсунок Валтек состоит из таких действий: разборка, чистка, визуальный осмотр, при необходимости замена резинок и поршеньков, сборка и обязательная калибровка.

    Обслуживание форсунок Хана – чистится жидкостью также как бензиновые форсунки.

    Контроллер

    Контроллер («мозги») состоит из блока управления – это современное микропроцессорное устройство, которое контролирует впрыск газовой смеси через газовые форсунки. К нему подключается жгут проводов, которые соединяются с температурными датчиками редуктора и газа, датчиком давления и разряжения, к кнопке под капотом, форсункам, лямбда-зонду, к проводу питания и управления. А также многие современные контроллеры подключается к OBD-разъему для автоматической корректировки смеси в движении.

    В данной статье мы описали основные узлы и компоненты ГБО, рассказали о некоторых тонкостях работы специалистов сто «Удача Авто». И в заключении хотелось бы акцентировать внимание читателя на том, что процесс установки достаточно сложен и скрупулезен, имеет ряд тонкостей и подводных камней.

    В любом случае установку ГБО должен производить мастер с многолетним опытом и огромным багажом знаний.

    Игра с установкой ГБО или, как мы видим в Интернете, установка ГБО своими руками приводит не только к разочарованию в системе ГБО, но и к непоправимым последствиям.

    Не рискуйте своей жизнью и доверьте установку специализированного оборудования профессионалам, которые гарантируют качественную установку по всем правилам, что автоматически гарантирует вам личную безопасность, а также, безопасность ваших близких.

    Денис Галка

  10. Вверх #10
    Официальный рекламодатель Аватар для Удача Авто Сервис
    Пол
    Мужской
    Сообщений
    1,095
    Репутация
    33

    По умолчанию Установка ГБО на автомобили с двигателями FSI, TSI, GDI

    Установка ГБО на автомобили с двигателями FSI, TSI, GDI

    Спешим поделиться отличной новостью! На сто Удача Авто теперь можно установить ГБО на автомобили с системами FSI, TFSI, а так же GDI.
    Это стало возможным благодаря новому оборудованию от производителя газовых топливных систем Prins.


    Ранее, владельцам авто с системами впрыска FSI, TSI, GDI приходилось отказывать в обслуживании, т.к. специального оборудования для них не было.

    Теперь мы готовы не только устанавливать ГБО на автомобили с двигателями FSI, TSI, GDI, обслуживать, но и обеспечить гарантию 3 года. Такой сервис возможен счет налаживания прочных связей с поставщиками и изучения мастерами данной системы, а также приобретения опыта в процессе обучения.

    Почему эта система актуальна для автовладельцев?
    В настоящий момент практически все автомобили концерна Volkswagen (Audi, Skoda, Seat) оснащены моторами с непосредственным впрыском топлива FSI, TSI (Fuel Stratified Injection – послойный впрыск топлива). Эту технологию используют также многие другие производители (см. полный список автомобилей в конце статьи).
    Чем отличается система непосредственного впрыска бензина от распределенного?
    Основным отличием системы непосредственного впрыска бензина от распределенного является то, что в системе непосредсвенного впрыска форсунка находится непосредвенно в камере сгорания, а в системе распределенного впрыска – во впускном коллекторе. Эта технология позволяет уменьшить расход топлива и снизить токсичность выхлопа.

    Почему на автомобили с двигателями FSI TFSI GDI нужна особенная система ГБО?
    Дело в том, что форсунки в системе GDI охлаждаются проходящим бензином. При отключении бензина форсунки могут перегреться и быстро выйти из строя. Prins удалось решить проблему, поэтому теперь владельцы автомобилей с системой непосредственного впрыска могут в полной мере воспользоваться экономическими преимуществами газового оборудования.

    Существует два основных подхода к реализации решения вопроса установки ГБО на мотор с непосредственным впрыском топлива:
    1. Впрыск испаренного газа во впускной коллектор, используя отдельную газовую форсунку.
    2. Впрыск жидкого газа непосредственно в камеру сгорания, используя штатную бензиновую форсунку.

    Обе технологии имеют свои достоинства и недостатки, рассмотрим подробно каждую из них:

    1. Впрыск испаренного газа во впускной коллектор, используя отдельную газовую форсунку.

    Система аналогична системе впрыска газа во впускной коллектор на традиционном распределенном впрыске, когда бензин подается во впускной коллектор. Особенность данной системы заключается в том, что для безопасного функционирования бензиновых форсунок через них должно проходить топливо, хотя бы в минимальном количестве, для охлаждения распылителя бензиновой форсунки, т.к. форсунка находится непосредственно в камере сгорания. Экспериментальным путем производители ГБО пришли к тому, что для охлаждения бензиновой форсунки достаточно 10 % от номинальной производительности форсунки. Таким образом, автомобиль работает на смеси газа и бензина (примерно 15% бензина).
    Недостатки – кроме газа, дополнительно еще расходуется бензин.
    Достоинства – абсолютно корректная работа мотора на всех режимах.

    2. Впрыск жидкого газа непосредственно в камеру сгорания, используя штатную бензиновую форсунку.

    При помощи устройства замещения бензин перед насосом высокого давления замещается жидким газом и в камеру сгорания поступает уже не бензин, а жидкий газ. В отличие от предыдущей технологии бензиновые форсунки не отключаются, а так как свойства бензина отличается от свойств газа, то для правильного смесеобразования газовый блок управления эмулирует сигналы штатных датчиков отвечающих за коррекцию топливоподачи. Таким образом, достигается оптимальный состав смеси на всех режимах работы двигателя.
    Недостатки – Высокая стоимость.
    Достоинства – двигатель работает в монотопливном режиме, включая режим холодного старта.

    Все варианты установок для моторов с непосредсвенным впрыском специально спроектированы для конкретной модели с определенным типом двигателя. Производители не выпускают универсальных комплектов, с возможностью самостоятельной настройки.
    Ниже вы можете ознакомиться с полным списком автомобилей, на которые можно установить итальянское ГБО пропан-бутан LANDI RENZO OMEGAS DIRECT LPG.



    Audi

    A3 1197 см3 TFSI 105 л.с. CBZB
    A1 1390 см3 TFSI Turbo 123 л.с. CAXA
    A3 1390 см3 TFSI Turbo 125 л.с. CAXC
    A3 1598 см3 FSI 116 л.с. BLF
    A3 1598 см3 FSI 116 л.с. BAG
    A3 1598 см3 FSI 116 л.с. BLP
    A4 2008—> 1798 см3 TFSI 120 л.с. CDHA
    A4 2008—> 1798 см3 TFSI 161 л.с. CDHB
    A5 1798 см3 TFSI 161 л.с. CDHB
    A3 1798 см3 FSI Turbo 161 л.с. BZB
    A3 1798 см3 FSI Turbo 161 л.с. CDAA
    TT 1798 см3 FSI Turbo 161 л.с. CDAA
    A5 1798 см3 TFSI 170 л.с. CABD
    A3 1984 см3 FSI 150 л.с. BVY
    A3 1984 см3 FSI 150 л.с. AXW
    A6 2004-2010 1984 см3 TFSI 170 л.с. BPJ
    A4 2004 1984 см3 TFSI 170 л.с. BPJ
    A4 2008—> 1984 см3 TFSI 180 л.с. CDNB
    A5 1984 см3 TFSI 180 л.с. CDNB
    Q5 1984 см3 TFSI 180 л.с. CDNB
    A6 2011—> 1984 см3 TFSI 180 л.с. CDNB
    A3 2000 см3 FSI Turbo 200 л.с. AXX
    A4 2004 1984 см3 TFSI 200 л.с. BWE
    A4 2004 1984 см3 TFSI 200 л.с. BGB
    A3 1998 см3 TFSI 200 л.с. BWA
    TT 1998 см3 TFSI 200 л.с. BWA
    A3 1998 см3 TFSI 200 л.с. CAWB
    Q3 1984 см3 FSI Turbo 170 л.с. CCZC
    A3 1984 см3 FSI Turbo 200 л.с. CCZA
    TT 1984 см3 FSI Turbo 200 л.с. CCZA
    A5 1984 см3 TFSI 211 л.с. CDNC
    Q5 1984 см3 TFSI 211 л.с. CDNC
    A4 2008—> 1984 см3 TFSI 211 л.с. CDNC


    Citroen

    C4 Picasso 1598 см3 VTi 140 л.с. 5FT
    C4 1598 см3 VTi 140 л.с. 5FT
    C4 1598 см3 VTi 150 л.с. 5FX
    C4 Picasso 1598 см3 VTi 150 л.с. 5FX
    DS3 1598 см3 VTi 150 л.с. 5FX
    C5 1598 см3 VTi 157 л.с. 5FV
    C4 1598 см3 VTi 157 л.с. 5FV
    C4 Picasso 1598 см3 VTi 157 л.с. 5FV
    DS3 1598 см3 VTi 157 л.с. 5FV
    DS4 1598 см3 VTi 157 л.с. 5FV
    DS5 1598 см3 VTi 157 л.с. 5FV
    DS3 1598 см3 VTi 157 л.с. 5FR
    DS4 1598 см3 VTi 163 л.с. 5F06
    DS4 1598 см3 VTi 200 л.с. 5FU
    DS5 1598 см3 VTi 200 л.с. 5FU

    Ford

    FOCUS 1600 см3 150 л.с. JQDA
    C-Max 1600 см3 150 л.с. JQDA
    Mondeo III 1798 см3 131 л.с. CFBA

    Hyundai

    IX35 1591 см3 GDI 135 л.с. G4FD
    I40 1591 см3 GDI 135 л.с. G4FD
    Veloster 1591 см3 GDI 140 л.с. G4FD

    Kia

    Sportage 1591 см3 GDI 135 л.с. G4FD

    Land Rover

    Evoque T. 4X4 2,0 Turbo 16v 240 л.с. 204PT

    Mazda

    CX7 2300 см3 260 л.с. L3

    Mini

    Mini Cooper 1598 см3 T 175 л.с. N14B16A
    Mini 1598 см3 T 184 л.с. N18B16A
    Mini Countryman 1598 см3 T 184 л.с. N18B16A

    Peugeot

    308 1598 см3 VTi 140 л.с. 5FT
    207 1598 см3 VTi 150 л.с. 5FX
    308 1598 см3 VTi 150 л.с. 5FX
    308 1598 см3 VTi 157 л.с. 5FV
    508 1598 см3 VTi 157 л.с. 5FV
    5008 1598 см3 VTi 157 л.с. 5FV
    3008 1598 см3 VTi 157 л.с. 5FV
    308 1598 см3 VTi 157 л.с. 5F02
    207 1598 см3 VTi 157 л.с. 5FR
    207 1598 см3 VTi 174 л.с. 5FY
    308 1598 см3 VTi 174 л.с. 5FY
    308 1598 см3 VTi 200 л.с. 5FU

    Seat

    Ibiza 1197 см3 TSI 105 л.с. CBZB
    Altea 1197 см3 TSI 105 л.с. CBZB
    Leon 1197 см3 TSI 105 л.с. CBZB
    Leon 1390 см3 TSI 125 л.с. CAXC
    Altea 1390 см3 TSI 125 л.с. CAXC
    Toledo 1390 см3 TSI 125 л.с. CAXC
    Alhambra 1390 см3 TSI 150 л.с. CAVA
    Exeo 1798 см3 TFSI 120 л.с. CDHA
    Altea 1798 см3 TSI 161 л.с. BZB
    Leon 1798 см3 TSI 161 л.с. BZB
    Toledo 1798 см3 TSI 161 л.с. BZB
    Altea 1798 см3 TSI 161 л.с. CDAA
    Leon 1798 см3 TSI 161 л.с. CDAA
    Toledo 1798 см3 TSI 161 л.с. CDAA
    Exeo 1798 см3 TFSI 161 л.с. CDHB
    Altea 1984 см3 FSI 150 л.с. BVY
    Leon 1984 см3 FSI 150 л.с. BVY
    Toledo 1984 см3 FSI 150 л.с. BVY
    Altea 1984 см3 FSI Turbo 200 л.с. BWA
    Leon 1984 см3 FSI Turbo 200 л.с. BWA
    Toledo 1984 см3 FSI Turbo 200 л.с. BWA
    Exeo 1984 см3 FSI Turbo 200 л.с. BWE
    Alhambra 1984 см3 FSI Turbo 200 л.с. CCZA
    Leon 1984 см3 FSI Turbo 211 л.с. CCZB
    Altea 1984 см3 FSI Turbo 211 л.с. CCZB


    Skoda

    Fabia 1197 см3 TSI 63 (86) CBZA
    Roomster 1197 см3 TSI 63 (86) CBZA
    Fabia 1197 см3 TSI 77 (105) CBZB
    Octavia 1197 см3 TSI 77 (105) CBZB
    Roomster 1197 см3 TSI 77 (105) CBZB
    Yeti 1197 см3 TSI 77 (105) CBZB
    Octavia 1390 см3 FSI Turbo 90 (123) CAXA
    Yeti 1390 см3 FSI Turbo 90 (123) CAXA
    Superb 1390 см3 FSI Turbo 92 (125) CAXC
    Octavia 1598 см3 FSI 85 (116) BLF
    Octavia 1798 см3 FSI Turbo 118 (161) BZB
    Superb 1798 см3 FSI Turbo 118 (161) BZB
    Yeti 1798 см3 TSI 118 (161) CDAA
    Octavia 1798 см3 TSI 118 (161) CDAA
    Superb 1798 см3 TSI 118 (161) CDAA
    Octavia 1984 см3 FSI 110 (150) BVY
    Octavia 1984 см3 FSI Turbo 147 (200) BWA
    Octavia 1984 см3 FSI Turbo 147 (200) CCZA
    Superb 1984 см3 FSI Turbo 147 (200) CCZA

    Volkswagen

    Golf VI 1197 см3 TSI 86 л.с. CBZA
    Caddy 1197 см3 TSI 86 л.с. CBZA
    Polo VI 1197 см3 TSI 105 л.с. CBZB
    Golf VI (Plus) 1197 см3 TSI 105 л.с. CBZB
    Touran 1197 см3 TSI 105 л.с. CBZB
    Caddy 1197 см3 TSI 105 л.с. CBZB
    Jetta (2011) 1197 см3 TSI 105 л.с. CBZB
    Maggiolino (2011) 1197 см3 TSI 105 л.с. CBZB
    Golf V 1390 см3 TSI 123 л.с. CAXA
    Golf VI 1390 см3 TSI 123 л.с. CAXA
    Jetta (2005) 1390 см3 TSI 123 л.с. CAXA
    Passat V 1390 см3 TSI 123 л.с. CAXA
    Passat VI 1390 см3 TSI 123 л.с. CAXA
    Scirocco 1390 см3 TSI 123 л.с. CAXA
    Tiguan 1390 см3 TSI 123 л.с. CAXA
    EOS 1390 см3 TSI 123 л.с. CAXA
    Jetta (2005) 1390 см3 TSI 140 л.с. BMY
    Golf V 1390 см3 TSI 140 л.с. BMY
    Touran 1390 см3 TSI 140 л.с. BMY
    Tiguan 1390 см3 TSI 150 л.с. BWK
    Sharan 2010 1390 см3 TSI 150 л.с. CAVA
    Tiguan 1390 см3 TSI 150 л.с. CAVA
    Scirocco 1390 см3 TSI 161 л.с. CAVD
    Golf V 1390 см3 TSI 161 л.с. CAVD
    EOS 1390 см3 TSI 161 л.с. CAVD
    Jetta (2005) 1390 см3 TSI 161 л.с. CAVD
    Tiguan 1390 см3 TSI 161 л.с. CAVD
    Maggiolino (2011) 1390 см3 TSI 161 л.с. CAVD
    Golf V 1390 см3 TFSI 170 л.с. BLG
    Jetta (2005) 1390 см3 TFSI 170 л.с. BLG
    Touran 1598 см3 FSI 116 л.с. BAG
    Golf V 1598 см3 FSI 116 л.с. BAG
    Golf V 1598 см3 FSI 116 л.с. BLF
    EOS 1598 см3 FSI 116 л.с. BLF
    Touran 1598 см3 FSI 116 л.с. BLF
    Jetta (2005) 1598 см3 FSI 116 л.с. BLF
    Passat V 1598 см3 FSI 116 л.с. BLF
    Golf V 1598 см3 FSI 116 л.с. BLP
    Touran 1598 см3 FSI 116 л.с. BLP
    Passat V 1798 см3 TSI 161 л.с. BZB
    Golf VI 1798 см3 TSI 161 л.с. CDAA
    Passat VI 1798 см3 TSI 161 л.с. CDAA
    Passat V 1798 см3 TSI 161 л.с. CDAA
    Golf V 1998 см3 FSI 150 л.с. BVY
    Passat V 1998 см3 FSI 150 л.с. BVY
    Touran 1998 см3 FSI 150 л.с. BVY
    EOS 1998 см3 FSI 150 л.с. BVY
    Jetta (2005) 1998 см3 FSI 150 л.с. BVY
    Golf V 1984 см3 FSI 150 л.с. AXW
    Tiguan 1984 см3 FSI Turbo 170 л.с. CCZC
    Golf V 2000 см3 FSI Turbo 200 л.с. AXX
    Golf V 1998 см3 TFSI 200 л.с. BWA
    EOS 1998 см3 TFSI 200 л.с. BWA
    Passat V 1998 см3 TFSI 200 л.с. BWA
    Jetta (2005) 1998 см3 TFSI 200 л.с. BWA
    Golf V 1998 см3 TFSI 200 л.с. CAWB
    Passat V 1998 см3 TFSI 200 л.с. CAWB
    Tiguan 1998 см3 TFSI 200 л.с. CAWB
    Scirocco 1998 см3 TFSI 200 л.с. CAWB
    EOS 1998 см3 TFSI 200 л.с. CAWB
    Jetta (2011) 1984 см3 FSI Turbo 200 л.с. CCZA
    EOS 1984 см3 FSI Turbo 200 л.с. CCZA
    Passat V 1984 см3 FSI Turbo 200 л.с. CCZA
    Sharan 2010 1984 см3 FSI Turbo 200 л.с. CCZA
    Tiguan 1984 см3 FSI Turbo 200 л.с. CCZA
    Maggiolino (2011) 1984 см3 FSI Turbo 200 л.с. CCZA
    Golf VI 1984 см3 FSI Turbo 211 л.с. CCZB
    EOS 1984 см3 FSI Turbo 211 л.с. CCZB
    Tiguan 1984 см3 FSI Turbo 211 л.с. CCZB
    Passat VI 1984 см3 FSI Turbo 211 л.с. CCZB
    Scirocco 1984 см3 FSI Turbo 211 л.с. CCZB

  11. Вверх #11
    Официальный рекламодатель Аватар для Удача Авто Сервис
    Пол
    Мужской
    Сообщений
    1,095
    Репутация
    33

    По умолчанию Замена переднего правого стекла на Chevrolet Aveo


    Было ...


    стало...





  12. Вверх #12
    Официальный рекламодатель Аватар для Удача Авто Сервис
    Пол
    Мужской
    Сообщений
    1,095
    Репутация
    33

    По умолчанию Замена переднего правого стекла, сварка и тонировка водительского стекла

    Оставляйте Ваши машины на парковках!!!
    В последнее время участились случаи краж из автомобилей через разбитое стекло


  13. Вверх #13
    Официальный рекламодатель Аватар для Удача Авто Сервис
    Пол
    Мужской
    Сообщений
    1,095
    Репутация
    33

    По умолчанию Замена бокового водительского стекла на Hyundai Sonata


    Было...


    в процессе установки...




    стало...




    Отзыв клиента

  14. Вверх #14
    Официальный рекламодатель Аватар для Удача Авто Сервис
    Пол
    Мужской
    Сообщений
    1,095
    Репутация
    33

    По умолчанию Замена ролика приводного ремня и отзыв клиента


    Процесс разборки






    Берём новый ролик...


    ...и монтируем.




    Затем клиент оставляет отзыв



  15. Вверх #15
    Официальный рекламодатель Аватар для Удача Авто Сервис
    Пол
    Мужской
    Сообщений
    1,095
    Репутация
    33

    По умолчанию Новогодняя акция. Получи скидку от СТО "Удача авто"

    На нашем СТО "Удача Авто" (ул Маршала Жукова 101\1) с сегодняшнего дня для всех клиентов действует розыгрыш призов


  16. Вверх #16
    Официальный рекламодатель Аватар для Удача Авто Сервис
    Пол
    Мужской
    Сообщений
    1,095
    Репутация
    33

    По умолчанию Замена передних пружин и амортизаторов на Toyota.

    Замена передних пружин и амортизаторов на Toyota.
    Пружина снимается специальным приспособлением, чтобы избежать травм мастера и поломок пружин.















  17. Вверх #17
    Официальный рекламодатель Аватар для Удача Авто Сервис
    Пол
    Мужской
    Сообщений
    1,095
    Репутация
    33
    По всем вопросам, в т.ч. консультацию и запись на установку ГБО - (093) 600-33-88 и (048) 771-77-60. Звоните сейчас!

  18. Вверх #18
    Официальный рекламодатель Аватар для Удача Авто Сервис
    Пол
    Мужской
    Сообщений
    1,095
    Репутация
    33

    По умолчанию Замена лобового стекла на Toyota RAV-4

    Было...






    Стало...





  19. Вверх #19
    Официальный рекламодатель Аватар для Удача Авто Сервис
    Пол
    Мужской
    Сообщений
    1,095
    Репутация
    33

    По умолчанию Замена лобового стекла на Nissan Almera

    Было....






    Стало...



  20. Вверх #20
    Официальный рекламодатель Аватар для Удача Авто Сервис
    Пол
    Мужской
    Сообщений
    1,095
    Репутация
    33

    По умолчанию Замена переднего правого стекла на Chevrolet Lachetti.

    Было....




    и стало...






Ответить в теме
Страница 1 из 4 1 2 3 ... ПоследняяПоследняя

Социальные закладки

Социальные закладки

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения