а зачем несколько зарядок в доме?
мне просто не понятно, зарядить аккум - надобность раз в 5 лет, какая разница чем его зарядить этот один раз?
|
а зачем несколько зарядок в доме?
мне просто не понятно, зарядить аккум - надобность раз в 5 лет, какая разница чем его зарядить этот один раз?
Ну чего, вид опрятный если ее в грязюку не кидать, только дешманский.
А провода на крокодилы я переполовинил за предохранителем и через разъем T-Plug подкидываю длинные и потолще провода с более взрослыми крокодилами, что бы зарядку подальше от машины держать. А так с собой постоянно родные, на всякий случай.
Иногда пользуюсь ею как БП, тоже полезно.
Та вид, то пофиг......там начинка - полный отстой. Тем, кто проектировал эти аиды в днепропетровске надо руки по яйца оторвать.
Форма сигнала у него, видать, уж очень сильно от циклической параболоиды отличается , это наверное вредно для аккумуляторов ....
Ось і смоктанув Сцікло у Хуйла.....
Если ты про этот обзор, то обнять и плакать вас обоих...
Странновастое дело. Решил поэкспериментировать с сигнализацией - не ставил машину на ночь на сигнализацию - утром завелась как положено с полоборота.
Это что же получается, что так удачно совпало умирание старого аккума с покупкой нового аккума и тем, что сигнализация где-то начала сосать электричество???
Когда появляется большой ток утечки то акум умирает немного быстрей чем обычно и это может быть в разы быстрей
Допустим замер скажет что это сигнализация, и что чем поможет информация которая и без этого была известна?
Если самому не получится сделать, в планах подъехать к электрику, чтоб он и выявил и устранил неприятность.
Если замер делать всего подряд, и опять же выявить причину, тогда зачем сюда писать???
Тем более, я уже писал о том что когда машина на сигналке, то жрет 120mAh. Явно беда с сигналкой, и тесты это это подтвердили. Вопрос в том что могло с ней случиться? Может есть очевидные вещи о которых не знаю, может достаточно перевоткнуть релюху, или есть другое простое действие?!
У меня как то тоже было подобное выжирание аккума, заменил его, но и новый тоже начал дохнуть очень быстро, предполагал что старая убитая сигналка Шериф жрет аккум.
Потом выявилось что магнитола со съемной панелькой (бюджетный Альпин) начала жрать аккум в режиме ожидания, через года два-три посте установки.
Электрик который ковырял авто в поисках пол дня, вспомнил об этом когда я уже уезжал. Сказал что у него уже как то было подобная проблема на другом авто.
А этот бюджетный китайский альпин жрет аккум очень хорошо. У самого такой стои на Жигуаре. Сделал ему принудительное отключение питания и всё стало ОК.
Социальные закладки