Та это ерунда. Вот это шедевр! "За час плавания в бассейне вы непроизвольно выпиваЙте 1/12 литра человеческой мочи". Рекомендация к действиям. Уринотерапия? Или пособие начинающему любителю "золотого дождя"?Сообщение от Скрытик
| ||
Тема: Интересные факты
Та это ерунда. Вот это шедевр! "За час плавания в бассейне вы непроизвольно выпиваЙте 1/12 литра человеческой мочи". Рекомендация к действиям. Уринотерапия? Или пособие начинающему любителю "золотого дождя"?
Пока живут на свете дураки,
Обманом жить нам, стало быть, с руки
Авиация древних?
Могли ли древние египтяне использовать в бою вертолеты и самолеты?
Пирамиды и храмы Древнего Египта уже не первую тысячу лет привлекают внимание историков. Да, тут нет никакой оговорки - именно не первую тысячу лет: еще до нашей эры греки очень живо нтересовались культурой и историей царств на великом Ниле и даже написали о них целые тома-исследования.
Некоторые из них дошли и до наших дней.
Казалось бы, за такой огромный период времени все известные памятники должны были быть исследованы, досконально изучены, и ничего нового обнаружить в них при всем желании просто невозможно. Но это далеко не так...
Загадочные иероглифы
Еще в 1848 году одна из многочисленных археологических экспедиций, работавших в Египте, при тщательном осмотре храма Сети в Абидосе, обнаружила совершенно загадочные и непонятные иероглифы. Они располагались прямо над входом в храм, практически под самым потолком, на высоте порядка десяти метров. Надо отметить, что иероглифов оказалось очень много - стены просто пестрели странными значками, откровенно поставившими удивленных исследователей в тупик. Единственное, что они сумели понять: ими обнаружены не просто тексты древнего письма, а изображения доселе невиданных странных предметов, возможно механизмов неизвестного назначения.
Никто в мире так и не смог сказать, что именно изображают загадочные иероглифы, которые очень умело высек на камне неизвестный художник, живший примерно три тысячи лет назад. Старательно перерисованные членами экспедиции таинственные знаки вызвали в научной среде египтологов нескончаемые диспуты и жаркие споры. В итоге большинство пришло к единому мнению, что, в принципе, загадочных фигур всего четыре, но их изображения неоднократно повторяются в различных ракурсах и вариациях. Но что именно изобразили древние египтяне, ученые XIX столетия понять так и не сумели.
Любая сенсация рождается, какое то время живет и умирает. Неизбежно пришло время полного забвения и таинственных иероглифов из древнего Абидоса...
Реанимация сенсации
Но вот почти полторы сотни лет спустя солидная арабская газета «Аш Шарк аль-Аусат» опубликовала целый ряд сенсационных фотографий, сделанных в храме бога солнца Амона-Ра в Карнаке. При этом она задала читателям совершенно неожиданный вопрос: «Как вы полагаете: были ли древние египтяне знакомы с боевой авиацией?»
В каких-либо других обстоятельствах подобное заявление вполне могло вызвать искреннее недоумение читателей. Однако опубликованные газетой фотоснимки барельефов одного из древних храмов, построенного во времена фараона Сети Первого, правившего как раз три тысячи лет назад, буквально вызвали шок - древним художником изображен на камне боевой вертолет с явно различимыми лопастями несущего винта и хвостового оперения, а рядом старательно высечены изображения нескольких других летательных аппаратов, удивительно похожих на современные сверхзвуковые истребители и тяжелые стратегические бомбардировщики!
После этого открытия стало понятно, почему египтологи XIX века не могли взять в толк, что же такое изображено в Абидосе. Просто они сами не знали еще, как выглядят вертолеты и самолеты.
Необходимо пояснить, что фараон Сети Первый всегда считался одним из самых знаменитых и удачливых воителей Древнего Египта, усиленно расширявшим свои владения и отбивавшим все нападения многочисленных врагов своего царства. По крайней мере, так о нем рассказывает история. Это было известно и раньше. А теперь получалось, что он жестоко расправлялся с заклятыми врагами своего царства, используя не обычные для того времени войска, а боевую авиацию, поднимая в воздух эскадрильи фараона?! Бред? Большинство так и решило, не удосужившись ни в чем разобраться.
Тем не менее после реанимации сенсации для изучения загадок Абидоса на берега Нила отправился известный египтолог Алан Элфорд. Он исследовал таинственные иероглифы и убедился в полной реальности того, что еще недавно казалось совершенно невероятным! Мало того, Элфорд признался в интервью журналистам, что древние египтяне изобразили боевой вертолет с удивительной достоверностью. То есть так, как будто делали рисунок с натуры!
Итак, ученые имели теперь набор почти одинаковых рисунков из двух мест - Карнака и Абидоса. Так что случайностью все это объяснить уже было нельзя. Затем кто-то вспомнил еще одну любопытную деталь: одним из имен фараона Сети Первого было «пчела». Поэтому, настаивали скептики, не верившие в авиатехнику времен фараонов, надо полагать, загадочные изображения представляют собой всего лишь символы этого другого имени Сети. Иначе говоря, они пытались доказать, что, высекая вертолет и самолеты, египтяне на самом деле изобразили пчелу. Такое толкование было возможно, ведь древнеегипетская письменность представляет собой рисунчатое письмо - надписи, состоящие из отдельных картинок. Только специалисты знают, как по определенным признакам отличать одно от другого.
- Тогда, скорее, его звали «летчик» - узнав об этой нелепице, с желчным сарказмом пошутил Элфорд...
Египтяне - дети Марса
В жаркую дискуссию немедленно активно включился ярый сторонник внеземного происхождения древнеегипетской цивилизации всемирно известный уфолог Ричард Хогланд. По его мнению, египтяне произошли от некогда посетивших Землю марсиан, а таинственные иероглифы неопровержимо подтверждают его гипотезу. Древний Египет был удивительно похож на Марс своим ландшафтом, и потому инопланетяне высадились именно там. А снятые автоматическими исследовательскими станциями США, посланными к Марсу, «пирамиды» и «лицо сфинкса», считает Хогланд, сводят на нет любые возражения.
- Зачем же им понадобилась подводная лодка? - немедленно срезали его египтологи. И уфолог не нашелся, что им ответить.
А все дело в том, что на фресках храма в Абидосе кроме вертолета действительно изображена еще и субмарина! Причем тоже со свойственной египтянам, любившим прописывать все детали, точностью, не оставляющей никаких сомнений в том, что именно хотел нарисовать древний художник. В итоге ученые оказались еще дальше от разгадки тайны фресок и иероглифов, чем были когда-либо.
Да, всем давно и хорошо известно, что никаких морей на Марсе нет и, как авторитетно утверждают астрономы, никогда и не было. Поэтому крайне смелая гипотеза Хогланда о пришествии не выдерживает критики. В итоге Хогланда тоже забыли, но вновь до следующей сенсации.
Совершенно неожиданно в последнее десятилетие XX века теорию Хогланда активно поддержали многие исследователи Марса, на протяжении долгих лет занимающиеся изучением Красной планеты. И сделали они это вот почему. По их убеждению, постоянные неудачи с автоматическими межпланетными космическими станциями, которые почему-то никак не могут нормально сесть на поверхность Марса и то внезапно прерывают всякую связь с Землей, то бесследно исчезают, как раз непосредственным образом связаны с загадочными иероглифами из древнеегипетских храмов.
Как это понимать? По мнению исследователей, вокруг Марса еще миллионы лет назад было создано уникальное средство противоракетной обороны для надежной защиты от любопытных, а тем более агрессивных непрошеных гостей.
Уфологи, придерживающиеся этой точки зрения, умело отбивают направленную против них критику. Когда им говорят, что на Марс садились автоматические аппараты и передавали серии фотографий, которые ясно показывают, что никакой марсианской цивилизации нет, они отвечают: «Вы можете увидеть только то, что вам захотят или решат показать».
Продолжение..
Путешественники по ленте Хроноса
Споров и гипотез очень много. Весьма интересную точку зрения высказал известный египтолог Брюс Роулс. Сразу же специально оговорившись, что он, естественно, далек от жанра фантастики, Роулс вполне серьезно полагает: никаких межпланетных экспедиций на Землю из других звездных систем и даже с Марса в незапамятные времена не было. По мнению исследователя, обладавшие неизвестными нам знаниями жрецы Древнего Египта (от кого они их унаследовали, отдельный вопрос), составлявшие касту «посвященных», открывали в сумраке своих храмов один секрет природы за другим. В частности, теперь уже совершенно точно доказано, что они умели получать электрический ток и использовали его в собственных целях. Пусть созданные ими батареи на наш взгляд примитивны, но не стоит забывать - они изготовлены три тысячи лет назад! Далее, как полагает Роулс, древнеегипетские жрецы могли каким-то неизвестным современной науке способом заглядывать в далекое будущее... (Если, паче того, не изобрели и не использовали МАШИНУ ВРЕМЕНИ, которая не дошла до нас!) Если жрецы могли отправиться или заглянуть в будущее, то именно там они «подглядели» боевые самолеты, вертолеты и подводную лодку!
Откровенно говоря, версия Роулса стоит на столь же зыбкой почве, что и гипотеза Хогленда.
- Если древние жрецы умели проникать в будущее, отчего они не изобразили в своих храмах, к примеру, баллистические ракеты или современные морские суда? Разве они не поразили бы воображение древних наравне с вертолетом? - возражали противники Роулса.
И опять тупик. Но ученые тем временем продолжают ожесточенно спорить. Одни полагают, что древние египтяне сами обладали многими секретами воздухоплавания и умели летать! Но потом, со временем, эти секреты были утеряны. Однако другие упорно считают, что только слишком пылкое воображение и огромное желание видеть в загадочных иероглифах желаемое помогает энтузиастам увидеть в египетских рисунках и барельефах современные вертолеты, субмарины и прочее.
А как же факты?
Забудем на время о страстях научных дискуссий и перелистаем страницы научных и научно-популярных западных журналов, ища в них отзвуки нашей темы. Вот результаты:
* Египетский фараон Тутанхамон погиб 3300 лет назад... в авиакатастрофе. Такое ошеломляющее заявление сделал историк Уильям Дейч, который также сообщил, что древние египтяне поднимались за облака на заполненных горячим воздухом воздушных шарах и примитивных планерах.
Поскольку полеты считались в Египте божественным делом, они были привилегией членов царской семьи и знати. «Интересно заметить, что многие члены царской семьи Древнего Египта, включая Тутанхамона, умерли с переломанными ногами и множественными ранами, будто их смерть произошла в результате падения летательного аппарата».
Дейч убежден, что изображенные на многочисленных рисунках и фресках странные предметы с крыльями, - не что иное, как первые летательные машины. Исследователь собственноручно изготовил немало моделей таких аппаратов, и оказалось, что многие из них прекрасно «чувствуют себя» в воздухе.
«Воздухоплавание зародилось в Египте и вскоре распространилось на территориях, ныне известных как Тибет, Индия, Мексика, Турция, Китай и Гватемала - то есть там, где есть воздушные потоки, способные удерживать летательные аппараты в небе», - заявил ученый. Остается только понять, кто подсказал идеи этих аппаратов и помог сконструировать их народу, в техническом отношении во многих сферах недалеко ушедшему от варваров...
* «Колумбийский золотой самолетик» - такое название получил изящный четырехсантиметровый предмет, использовавшийся, вероятно, в роли амулета или подвески-украшения и изготовленный не позднее середины первого тысячелетия до нашей эры. Всего таких предметов на сегодня обнаружено 33, и найдены они не только в Колумбии, но и на территории Перу, Коста-Рики, Венесуэлы. Их внешний вид различен, но общим является принципиальная конструкция самолета с горизонтальным и вертикальным оперением киля. Художники придавали своим изделиям вид живых существ с глазами, зубастыми пастями, некоторые покрывали насечкой в виде чешуи. Так, может, это прообраз какого-то давно вымершего животного? Однако эксперты полностью согласны с заключением биолога из США Айвена Сандерсона: их ни в коей мере нельзя отождествлять ни с одним из известных науке представителей как ископаемой, так и современной фауны планеты.
В фигурке «золотого самолетика» современные эксперты по авиатехнике увидели: а) модель аэрокосмического самолета с откидывающейся кабиной; б) модель грузового воздушного судна разового использования для посадки на воду; в) модель «субакваплана» - подводного самолета. Выдвинут также ряд других технических версий, способных возникнуть только в головах узких специалистов. Но, в общем-то, самолет в этой золотой поделке увидели гораздо раньше. История просто фантастическая.
В 1956 году «золотой самолетик» был выставлен среди других экспонатов выставки «Золото доколумбовой Америки», проходившей в музее Метрополитен в Нью-Йорке. Дельтовидное крыло этой фигурки и вертикальная плоскость хвостового оперения (чего никогда не бывает у птиц) обратили на себя внимание американских авиаконструкторов. По договоренности с дирекцией выставки им было разрешено провести исследования древнего «самолетика» в аэродинамической трубе. И тут оказалось, что золотая «птичка инков» лучше всего ведет себя на... сверхзвуковых скоростях, изучение которых было в самом разгаре. Фигурку вернули в музей, а дельтовидное крыло и высокая вертикальная плоскость хвостового оперения перекочевали в авиаконструкторское бюро фирмы «Локхид», которая вскоре и создала сверхзвуковой самолет, бывший на то время лучшим в мире...
И фотки:
История изобретения и развития электрического освещения
Первым по-настоящему массовым потребителем электрической энергии явилась система электрического освещения. Электрическая лампа и по нынешний день осталась самым распространенным электротехническим устройством.
В течение первой половины XIX в. господствующее положение занимало газовое освещение, имевшее существенные преимущества перед лампами с жидким горючим: централизация снабжения установок светильным газом, сравнительная дешевизна горючего, простота газовых горелок и простота обслуживания.
Но по мере развития производства, роста городов, строительства крупных производственных зданий, гостиниц, магазинов, зрелищных помещений оно все менее удовлетворяло требованиям практики, так как было опасно в пожарном отношении, вредно для здоровья, а сила света отдельной горелки была мала.
Особенно недостатки газового освещения стали сказываться на крупных предприятиях с большим числом рабочих, занятых на производстве по 12 — 14 часов в сутки, вызывая резкое снижение производительности труда. Поэтому вполне своевременными, отвечавшими социальному заказу общества были попытки создать электрические источники света, вскоре решительно вытеснившие все иные источники.
Развитие электрического освещения шло по двум направлениям: конструирование дуговых ламп и ламп накаливания.
Нее, враньё, на рисунке нет хвостового винта и не показано сияние бортовых огней))) А вообще, если это не развод, то появилась новая загадка. Хотя в фараоновские вертолёты лично я не верю..... пока не верю)))
Я тож не верил ) но рисунки не лгут ) Вот тут кстати есть еще пояснения к картинкам что к чему:
http://www.crystalinks.com/ancientaircraft.html
Двигаюсь без шума, вижу в темноте, слышу издалека, могу не спать сутками... Я ниндзя? Нет, я - МАМА!!
Напиток от адмирала.
Коньяк с чаем по-адмиральски (а чай по-адмиральски – это так: берется тонкий чайный стакан в серебряном подстаканнике, наливается крепчайшим горячим свежезаваренным чаем, бросается ломтик лимона и сыплется три ложечки сахара; а рядом становится бутылка коньяка. Отхлебывается чай, и доливается доверху коньяком. Еще отхлебывается –и еще доливается.
З.Ы. Поверьте на слово:это "что-то с чем-то"!
Венец трудов,превыше всех наград!
Очередная вариация на тему "мишка пришел - мишка ушел"
Pax vobis!
Et cum spiritu tuo.
Рожденные под знаком Водолея и Весов чаще всего попадают в ДТП
Специалисты приходят к выводу, что частота попадания в аварии отдельно взятого человека сильно зависит от его знака Зодиака.
В ходе исследования, проведенного экспертами ресурса InsuranceHotline.com, консультирующего автовладельцев по вопросам страхования, была изучена страховая история 100 тыс. американских и канадских водителей за последние шесть лет.
Согласно результатам исследования, которые стали поводом книги Автомобильная карма (Car Carma), чаще всего в аварии попадают родившиеся под знаком Весов (23 сентября-22 октября) - из-за неумения принимать быстрые решения. Следующий по "аварийности" знак - Водолей (20 января-18 февраля). Их наоборот считают слишком импульсивными водителями.
Упрямые Овны (21 марта-19 апреля) занимают третье место из-за нежелания пропускать кого-либо вперед. Рыбы (19 февраля-20 марта) - 4 место - чересчур мечтательны и оторваны от реального мира. Скорпионы (23 октября-21 ноября, 5 место) мстительны и часто впадают в гнев. Тельцы (20 апреля-20 мая, 6 место) по упрямству порой не уступают Овнам. Стрельцы (22 ноября-21 декабря, 7 место) часто идут на риск, а также любят поболтать, что отвлекает от вождения.
Козероги (22 декабря-19 января, 8 место) слишком ориентированы на цель. Для них важнее пункт назначения, чем путь до него. По мнению Козерога, правила созданы для других водителей, которые должны соблюдать их, чтобы Козерог всегда мог успеть вовремя. Девы (23 августа-22 сентября, 9 место) слишком чувствительны и уделяют чрезмерное внимание мелочам. Они могут ударить по тормозам из-за выскочившей на дорогу кошки, создав кучу-малу из десятка машин.
Люди, родившиеся под тремя оставшимися знаками, попадают в аварии реже всего. Третье место принадлежит Ракам (21 июня-22 июля): они очень дружелюбны и считают остальных участников движения членами своей семьи. Второе место - за Близнецами (21 мая-20 июня) - они с рождения многозадачны, и могут есть, пить, читать и делать макияж, продолжая весьма неплохо управлять автомобилем.
Наиболее редко причиной аварии становятся Львы (23 июля-22 августа). Они щедры и легко уступают дорогу желающим. При этом собственное самомнение заставляет их стремиться к тому, чтобы стать лучшими водителями на дороге.
По материалам 15 минут, Reuters
Вы не любите кошек? Да вы просто не умеете их готовить!
В 1968 году неизвестный совершил крупнейшее ограбление в истории Японии - почти 300 миллионов иен.
Днем.
В одиночку.
Без оружия.
За одну минуту.
И не прибегая к насилию.
Одетый в полицейскую форму мужчина остановил автомобиль, везший зарплату на завод Тойота. Он сообщил вооруженным охранникам, что в полицию поступили сведения - машина заминирована. И начал детальный осмотр.
А потом закричал - аааа!!!
Или так - ААААА!!! Бегите скорее, все сейчас взорвется!!!
После чего сел в машину и уехал.
И его так и не поймали.
Двигаюсь без шума, вижу в темноте, слышу издалека, могу не спать сутками... Я ниндзя? Нет, я - МАМА!!
о жаре :)
1. По максимуму
Когда в сорокаградусную жару вам будет казаться, что это просто невыносимо, вспомните о результатах опытов ученых. Они выяснили, что человеческий организм в сухом воздухе способен выдержать температуру 71 С в течение 1 часа, 82 С – 49 минут, 93 С – 33 минуты, а 104 С – 26 минут. Довести ситуацию до полного экстрима экспериментаторы не решились, поэтому теоретически предположили, что предельная температура, при которой мы в состоянии дышать, – примерно +116 по Цельсию. Однако имеются факты, доказывающие, что это не предел. В Бельгии в 1958 году был зарегистрирован случай, когда человек несколько минут находился в термокамере при 200°С! А вот переносить высокую температуру в водной среде значительно сложнее: рекорд принадлежит мужчине, который с головой окунался в котел с водой, нагретой “всего лишь” до 70 С.
2. Личный кондиционер
Как известно, нормальная температура человека – 36,6 С. При ее увеличении всего на 2 С возникают нарушения в работе организма, а повышение на 4-5 уже несовместимо с жизнью – начинается разрушение клеточных структур. Телу легче всего поддерживать правильный тепловой баланс в обнаженном виде при температуре воздуха 28 С, а в одежде – при +20-22. Когда становится жарче, организм вынужден активно задействовать свои системы охлаждения. Первая из них – усиление дыхания. Поверхность легких очень велика, а выдыхаемый воздух всегда имеет стопроцентную влажность, так что на испарение воды таким способом уходит большое количество тепла. Вторая – расширение сосудов в коже. Разогретая кровь из глубины тела стремится по ним к поверхности, где тоже отдает лишнее тепло. Ну а когда воздух нагревается до температуры кожи и больше, организм начинает охлаждаться с помощью потоотделения.
3. Круговорот воды
Потовых желез у человека примерно 2 миллиона, гуще всего они расположены на ладонях – до 500 на квадратный сантиметр. Жидкость, выделяемая ими, состоит в основном из воды, в которой растворено некоторое количество органических соединений и минеральных солей. С каждым литром пота с кожи “улетает” примерно 540 килокалорий, из-за чего она становится прохладнее и может охладить протекающую через нее кровь. При температуре окружающей среды 37-39 оС организм испаряет около 300 миллилитров пота в час, а когда переваливает за 40 – 1-2 литра. Мужчины потеют почти вполовину интенсивнее женщин – на 40 процентов. Однако эффект охлаждения дает жидкость, испаряющаяся с кожи, стекающие капли не в счет, поэтому терморегуляцию прекрасной половины человечества можно считать более экономичной. Кстати, многие животные вообще не имеют потовых желез. Только за счет дыхания охлаждаются птицы, и почти так же – кошки и собаки, небольшое количество потовых желез у которых есть лишь на подушечках лап.
4. Лето в офисе
Плюс на термометре дает минус в работе: каждый градус выше 26 снижает работоспособность человека примерно на 10 процентов. Высокая температура для организма – стресс, ему тяжело трудиться как физически, так и интеллектуально, сосредотачиваться, обрабатывать информацию. Врачи не рекомендуют работать в жару 8 часов подряд. Лучше разбить активность на две части – в ранние утренние часы и поздним вечером, а днем устраивать сиесту. О тех, кто летом вынужден не только работать, но и соблюдать строгий дресс-код, позаботились японские изобретатели: они предлагают галстук с вмонтированным на место традиционного узла… USB-вентилятором. Но главной техникой летнего офисного сезона остается кондиционер. Оптимально установить его на 20 оС, более свежий поток воздуха может по контрасту с уличным зноем вызвать простуду.
5. Кому добавки?
Если хочется как следует погреться, то знайте, что теплее всего на Земле в Калифорнии, на пустынном участке под названием “Долина смерти”, где в тени бывает 57 С выше нуля. Но кроме термометра интенсивность зноя определяет “индекс жары”, который вычисляется с учетом влажности воздуха. Ведь тело охлаждается, испаряя воду, а когда ее вокруг и так много, процесс идет медленно. Это приводит к тому, что 30-градусный зной при 90 процентах влажности мы воспринимаем как 40-градусный, а при абсолютной сухости – всего как +26. Имейте это в виду, покупая путевку на тропический курорт. И не забывайте, что период акклиматизации к жаре с усиленным потоком солнечных лучей для людей со светлыми глазами чаще осложняется бессонницей, нервозностью, а иногда и повышением артериального давления.
Всё начинается с любви.
как горячо люди заботятся о жизни... после своей смерти :)
Самое неприличное в истории завещание оставил сапожник из Марселя. Из 123 записанных в нем слов 94 невозможно произнести даже в относительно приличном обществе.
А самое короткое написал банкир из Лондона. Оно содержало три слова: «Я полностью разорен».
Самое длинное завещание составил один из отцов-основателей Соединенных Штатов Томас Джефферсон. Указания относительно имущества перемежались в документе с рассуждениями об истории Америки. По этому завещанию наследники Джефферсона получали свои доли наследства только при условии, что отпустили на волю всех своих рабов.
Самое обидное. Один средневековый фермер оставлял 100 ливров своей жене, но велел, если она выйдет замуж, добавить еще 100 ливров, мотивируя тем, что бедняге, который станет ее мужем, эти деньги понадобятся. Увы, в те времена были запрещены разводы.
Самое исторически полезное завещание оставил Вильям Шекспир. Он оказался довольно мелочным типом и сделал распоряжение относительно всего своего имущества, начиная от мебели и заканчивая обувью. Завещание это чуть ли не единственный неоспоримый документ, который доказывает существование Шекспира.
Самое сложное для понимания завещание было составлено лаборантом знаменитого физика Нильса Бора. В завещании было так много специальных терминов и сложных фразеологических оборотов, что для его расшифровки пришлось вызывать экспертов-лингвистов.
Самая крупная наличная сумма, когда-либо завещанная одним человеком. Генри Форд завещал распределить 500 миллионов долларов среди 4157 учебных и благотворительных заведений.
Самое известное завещание оставил Альфред Нобель. Оно было оспорено родственниками. Они получали только полмиллиона крон, а остальные 30 миллионов были отданы на учреждение знаменитой Нобелевской премии.
Самое секретное завещание оставил миллиардер Мишель Ротшильд. В нем, в частности, говорится: «…категорически и однозначно запрещаю любую опись моего наследства, любое судебное вмешательство и обнародование моего состояния...» Так что реальные размеры состояния до сих пор не известны.
Самое большое состояние, оставленное животному. С этим же завещанием связана и самая дурацкая история о наследстве. Миллионер и кинопродюсер Роджер Доркас все свои 65 миллионов долларов оставил любимому псу Максимилиану. Суд признал такое решение законным, поскольку при жизни миллионер выправил Максимилиану совершенно человеческие документы. Жене Доркас оставил 1 цент. Но она, по тем же собачьим документам, вышла замуж за пса и, после его смерти, спокойно вступила в права наследства, поскольку пёс, естественно, завещания не оставил.
Всё начинается с любви.
НАЗВАНИЯ КОМПАНИЙ
Говорят, основатели компании Hewlett-Packard, Билл Хьюлетт и Дэйв Паккард, чтобы решить, чье имя будет первым в названии, бросили монетку. Как вы понимаете, выиграл Билл.
Компания Adidas названа в честь одного из основателей Ади Даслера. Вообще-то, такое несерьезное и даже девчачье имя - Ади – не вполне подходило господину Даслеру, но свое полное имя он просто не переносил. Его звали Адольф. Также по именам основателей названы компании Suzuki (Michio Suzuki), Casio ((Kashio Tadao) и Honda (Soichiro Honda).
Sanyo по-китайски означает «Три океана», а Mitsubishi - «Три бриллианта». Это название отображено и в логотипе компании.
Hitachi - по-японски рассвет.
Subaru – это имя созвездия. Оно отображено на логотипе компании. А основатель компании Daewoo, Ким Ву Чонг, пошел еще дальше и назвал компанию скромно: «Большая Вселенная». Именно так Daewoo переводится с корейского.
Название Sony образовано от латинского слова «Sonus» (звук) и жаргонного словечка «sonny», что означает малолетка. Что, как видите, целиком и полностью отражает профиль компании.
Apple - любимый фрукт основателя компании Стива Джобса. После трех месяцев тщетных попыток найти название для нового бизнеса, он поставил свой партнером ультиматум: «Я назову компанию Apple, если к пяти часам сего дня вы не предложите лучшего». Apples Macintosh - название сорта яблок, которыми в тот момент были завалены США.
Canon названа в честь Kwanon, буддийского бога милосердия. Написание было изменено на Canon, чтобы избежать протестов религиозных организаций.
Nintendo – это составное из трех японских иероглифов «Nin-ten-do», которые можно перевести как «небеса благословляют тяжелую работу».
Название Google произошло от слова Googol, которое обозначает единицу со 100 нулями. «А Google» было написано на чеке, который основатели этого проекта (среди которых, кстати, бывший россиянин - Сергей Брин) получили от первого инвестора.
Слово Yahoo придумал Джонатан Свиф в книге «Путешествия Гулливера». Так звали отталкивающего, омерзительного человека. Основатели «Yahoo!» Джери Янг и Дэвид Фило выбрали это имя, потому что сами себя называли yahoo’ми. Однако, сейчас название расшифровывается как Yet Another Hierarchical Officious Oracle (что-то вроде «Вот вам еще один услужливый поисковик, построенный по иерархическому принципу»).
Всё начинается с любви.
Этот колодец был построен в 10 столетии в Индии и является ярким показателем тяжелой обстановки с питьевой водой в те времена. Тяжелые климатические условия региона, заставляли копать людей глубже и глубже в поисках воды. Глубина Chand Baori составляет 30 метров, что равно 13 этажному дому. Легенда гласит, что призраки вырыли колодец за одну ночь по указанию загадочного колдуна. Так это или нет, в любом случае работа проделана титаническая.
Имейте храбрость быть счастливыми по своему вкусу.
Японская бабушка родила собственную внучку!
Престарелая японка решила помочь дочери, которая сама не могла забеременеть. Она выносила и родила для нее ребенка и стала самой пожилой суррогатной матерью за всю историю Японии.
Престарелая жительница Японии, чье имя по этическим причинам не разглашается, выносила в своем чреве младенца, зачатого с помощью яйцеклетки дочери и семенной жидкости зятя. Дочь женщины сама не могла забеременеть и выносить ребенка, поэтому обратилась за помощью к матери. По японским законам суррогатная мать была официально зарегистрирована, как мать ребенка. Что же касается дочери и зятя, то вскоре они смогут удочерить младенца.
В центре суррогатного материнства города Сува, в котором рожала 61-летняя японка, отказались давать какие-либо комментарии, ограничившись сведениями, что «роженица и новорожденный чувствуют себя хорошо».
Любопытно, что суррогатное материнство в Японии законодательно не запрещено. Однако против него выступают министерство здравоохранения и труда, а также японская ассоциация акушеров и гинекологов.
По словам главного врача-акушера центра суррогатного материнства: «Этот случай более чем неординарный, и возможно 61-летняя японка станет самой пожилой суррогатной матерью за всю историю Японии».
По данным министра здравоохранения, в Японии уже было два случая, когда в роли суррогатных матерей выступали женщины за 50 лет. В частности в 2006 году суррогатной матерью стала 55-летняя японка, также родившая ребенка для своей дочери.
Напомним, что с 90-х годов прошлого века известны всего несколько случаев, когда пожилые женщины выступали в роли суррогатных матерей собственных внуков. Зафиксированы они были в разных уголках мира, в том числе в США, Великобритании и Индии.
Имейте храбрость быть счастливыми по своему вкусу.
Необычная история обычных блюд.
Винегрет за границей до сих пор называют "русским салатом".Несмотря на свое иностранное название,он был изобретен именно в Рссии,в ХIХ веке.А винегр,к слову,в переводе с французского- уксус.
Последний раз редактировалось Парусник; 25.08.2008 в 21:57.
Венец трудов,превыше всех наград!
А & Б сидели на трубе. А упало, Б пропало, что осталось на трубе?
Правильно,остался знак & - and или амперсанд. О нем сегодня и пойдет речь.
Амперсанд является графическим сокращением латинского союза et (и). Авторство амперсанда приписывают Марку Туллию Тирону, преданному рабу и секретарю Цицерона, который изобрел свою систему сокращений для ускорения письма, называемую «тироновскими знаками» или «тироновыми нотами», которыми пользовались до XI века (так что заодно Тирона считают еще и основоположником римской стенографии).
Амперсанд со второй половины VIII века активно используется переписчиками, а с середины XV века — типографами.
Амперсанд стал настолько привычной частью письма в Европе, что встал на последнее место в английском алфавите во всех букварях уже к началу XIX века (а начал пропадать оттуда только лет через сто). Достаточно долго даже сокращенную форму et cetera (лат. и так далее) писали и печатали как &c. вместо привычного сегодня etc.
Происхождение названия.
При произношении алфавита перед буквами, которые кроме звуков являлись еще и словами, произносили per se (лат. само по себе). Говорили, например: and, per se I, чтобы не путать букву с местоимением „я“.
Последним шел &, про который говорили: and, per se and (и, сама по себе „и“). Подобная конструкция просто обязана была стать более адаптированной к частому и быстрому произношению, и уже в 1837 году в словарях было зафиксировано слово ampersand. То есть, если бы вдруг такой знак родился в русском языке, то он наверное назывался бы исамапасеи
Цвета Георгиевской ленты — чёрный и оранжевый — означают «дым и пламень» и являются знаком личной доблести солдата на поле боя
Цвет языка эсперанто – зеленый цвет – цвет надежды. Символ эсперанто – зеленая пятиконечная звезда – символ единения людей пяти континентов.
Остров Табор (Риф Мария-Тереза), известный благодаря романам Жюля Верна «Дети капитана Гранта» и «Таинственный остров», изображался на картах вплоть до конца XX века. На самом деле он не существует.
Существует традиция, что, если глава иностранного государства проводит ночь в датском дворце Фреденсборг, он должен нацарапать своё имя бриллиантом на оконном стекле.
Альберт Гор, вице-президент США при Клинтоне, на выборах 2000 года набравший больше голосов избирателей, чем Буш, но так и не ставший президентом, в настоящее время является неофициальным советником компании Google по менеджменту. Компания Google очень хорошо относиться к языку эсперанто, рассматривая его как реальный инструмент интернет-общения.
В библиотеке Александра Сергеевича Пушкина были две книги сильнейшего русского шахматиста первой половины XIX века Александра Дмитриевича Петрова, причём одна из них с дарственной надписью автора: «Милостивому Государю Александру Сергеевичу Пушкину в знак истинного уважения».
Хорошо известные всем исторические названия улиц и площадей Санкт-Петербурга были восстановлены лишь в январе 1944 года, после блокады. До этого главная улица в городе Ленина называлась проспектом 25-го Октября, а первомайские и ноябрьские демонстрации проходили на площади Урицкого.
В Древней Руси езда на санях считалась более почётной, чем на колёсах, отчего сани употреблялись при всех торжественных случаях, особенно высшими духовными лицами, предпочитавшими их и летом до конца XVII века.
Известный русский шахматист XIX века Илья Степанович Шумов составил серию шахматных композиций, в которых фигуры были расставлены в виде букв латинского алфавита.
Термин «смог», введёный доктором Генри Антуаном Де Во в 1905 году в статье «Туман и дым», образовался от двух слов — дым (smoke) и туман (fog).
Пятница, 13.
Нет никаких объективных причин считать пятницу, 13 несчастливее других дней. Но факты свидетельствуют, что в последние пятницы, выпадавшие на 13-е число, количество страховых случаев из-за автомобильных аварий на 13% превышало среднестатистическое.
Существенное значение имеет совпадение числа и дня недели. Страховые случаи по тринадцатым числам, выпадающим на другие дни недели, не превышают средний показатель.
Еще больше мутят воду данные, что пятница, 13 не самый опасный день для управления автомобилем. Эта сомнительная честь выпадает на долю первого числа каждого месяца вне зависимости от дня недели.
Самый безопасный для путешествий день - 26-е число любого месяца, вне зависимости от дня недели. В страховой компании Norwich Union говорят, что на этот день приходится на 8% меньше страховых случаев, чем в любой другой день месяца.
Найджел Бартем из Norwich Union утверждает: "Произведенная нами оценка опасных для управления автомобилем дней в чем-то подтверждает суеверия, связанные с пятницей, 13. Хотя трудно с уверенностью сказать, почему. Возможно, одна из причин в том, что люди меняют свое поведение за рулем, потому что считают этот день "несчастливым".
Бартем добавляет: "На самом деле, изменение поведения за рулем в ответ на предполагаемую опасность - в отличие от реальной опасности, такой как снег или гололед - не обязательно приводит к более безопасному вождению. Следовательно, изменяя стиль вождения, чтобы обмануть "судьбу", водители могут стать причиной совершенно несчастливого самореализующегося пророчества".
Возможно, самое неприятное в боязни пятницы, 13 - наличие у этого явления специального термина - paraskevidekatriaphobia (paraskevi в переводе с греческого значит "пятница", dekatria - "тринадцать", phobia - "боязнь"). Нет рационального объяснения, почему данная комбинация числа и дня недели считается несчастливой. Аргументы вроде того, что Ева дала Адаму яблоко в пятницу, 13, или что Великий потоп начался в этот же день несколькими годами позже, не проходят. Ветхий Завет недостаточно пунктуален в вопросе периодизации этих двух событий. Из-за капризов григорианского календаря пятница, 13 выпадает чаще, чем должна бы. За 400 лет это случалось 688 раз, в то время как суббота, 13 выпадала всего 684 раза. Некоторые люди рождаются в пятницу, 13, и по именам двух наиболее известных из них вы можете сами судить о том, счастливый это день или нет: Фидель Кастро и Маргарет Тэтчер.
Постучите по дереву
- Сэр Уинстон Черчилль никогда никуда не ездил в пятницу, 13 за исключением крайних случаев. То же самое рассказывают о Наполеоне, Марке Твене, Герберте Гувере и Франклине Д. Рузвельте.
- Согласно одной теории, это суеверие основывается на том, что число участников Тайной вечери составляло 13 (считая Иуду Искариота), а Христос был распят в Страстную пятницу.
- Пятница была днем казней в Древнем Риме и днем висельника в Британии.
- В Средние века пятницу называли "шабашем ведьм". Считалось, что в этом сборище участвуют 13 ведьм.
- Самое раннее документальное подтверждение того, что пятница считалась несчастливым днем, встречается у Чосера в "Кентерберийских рассказах" ("Рассказ аббатисы").
- Тысячи рыцарей-тамплиеров были казнены французским королем Филиппом IV Красивым в пятницу, 13 в 1307 году.
- Корабль "Аполлон-13" был запущен на Луну в 13:13, полет был прерван 13 апреля 1970 года.
- Астероид, который приблизится к Земле в пятницу, 13 апреля 2029 года со скоростью 28000 метров в час, может врезаться в планету с силой 65000 атомных бомб.
Как приятно и забавно, что я очень нравлюсь вам!
Ваши права
Ответить с цитированием
Социальные закладки