25 маршрут запустили.
| ||
Тема: Одесса-Черноморск
25 маршрут запустили.
рождественский подарок http://odessa.net.ua/news/s-zavtrashnego-dnja-podorozhaet-proezd-v-marshrutke-25
пишут что страница не найденаСообщение от novi
Если человек чувствует боль—он жив.
если чувствует чужую боль—он Человек.
Петиция президенту№22/032595-еп
Железнодорожное сообщение Одесса- Черноморск
Автор (ініціатор): Брайловська Юлія Володимирівна
Дата оприлюднення: 12 січня 2017
ТРАНСПОРТ ТА ДОРОГИ
"Много лет назад из Одессы в Ильичевск (теперь Черноморск) ходила электричка...
На сегодняшний день многие жители нашего прекрасного города с удовольствием бы прыгнули в электричку и независимо от погодных условий добрались до своих рабочих мест и учебы. У нашего города достаточное количество пассажиров, которые каждый день едут в Одессу , а это постоянные давки в маршрутках!!! Вопрос: где комфорт для пассажиров?!! А проезд на 25 маршруте уже 17 грн стоит!!!
В летний период к нам едут отдыхать со всей страны и не только , и почему бы не привлечь гостей города комфортным железнодорожным сообщением?!!! Не все ведь на своем транспорте!!
В общем, писать грамотно с юр.стороны я не мастер, но думаю что жителей города Вы услышите.
Надеюсь, что это будет следующая ступенька в развитии города Черноморск!!!
Жители города Черноморск ждут Вашего решения!!
С Ув. Юлия Владимировна и жители города Черноморск"
нужно собрать 25000 подписей
https://petition.president.gov.ua/petition/32595
а причем здесь порошенко дорогу разобрал хмельнюк к нему и обращайтесь
Разобрано только последние два километра - даже если бы пустили электичку до существующей станции - это решило бы проблему. Как минимум люди бы не ночевали где попало и имели бы возможность доехать до черноморска или в обратном направлении в случае снегопада или иной непогоды. До существующей станции вполне можно доехать на местной маршрутке, которые почти всегда ходят - сам черноморск всегда чистят исправно - проблемы только на трассе... Не ленитесь проголосовать - а вдруг обратят внимание на проблему.
ключевое слова "а вдруг"
Если человек чувствует боль—он жив.
если чувствует чужую боль—он Человек.
Из темы про городской транспрт:
...
Хоть и не по городскому транспорту,
а по пригородному и даже междугороднему,
но тем не менее многим это подорожание
покажется чувствительно-болезненно:
Проезд в автобусе Одесса — Черноморск
подорожал на три гривни. Теперь он составит 17 гривень.
В компании ПАО "Черноморская транспортная компания", которая занимается перевозкой пассажиров между Одесской и Черноморском, повышение объяснили несколькими причинами.
Прежде всего, на рост цены билета повлияла ситуация, сложившаяся на топливном рынке и рост цен на бензин и другие горюче-смазочные материалы.
А вторая причина: принятый Верховной Радой Украины закон №5130 "О внесении изменений в некоторые законодательные акты Украины". Этот документ обязывает повысить с 1 января 2017 года минимальную заработную плату в Украине до 3200 грн.
С января 2017 года именно исходя из этой суммы "Черноморская транспортная компания" обязана выплачивать заработную плату как водителям, так и всему остальному персоналу предприятия.
В самом городе стоимость проезда в маршрутках пока повышать не планируется. Однако второй популярный маршрут, обслуживаемый одесскими транспортниками, также в течение недели подорожает: стоимость проезда на автобусе № 70 вырастет до 16 грн.
Маршрутки в Черноморск с одесской автостанции отправляются каждые 10 минут. Это направление пользуется популярностью и пассажиры есть практически всегда.
Фото: 04868.com.uaНа этом фоне, всякие там петиции так и будут оставаться без рассмотрения, тем более, что у нас есть другой город, аналогичный Ильичёвску -- город Южный, куда никогда не ходил электропоезд, а исключительно только автобусы, хотя от ближайшей станции Береговая порта Южный по участку бывшей старой прямой дороги Одесса -- Николаев всего пара километров.
Последний раз редактировалось ПЧ.Петро Чорномор; 18.01.2017 в 12:36.
Даже большая королевская печать не сможет повлиять на реальность.
Не будет никогда теперь электропоезда в Ильичёвск и баста! Не будет ни при каких условиях! Неужели не понятно? Хотя я тут теоретически уже выдвигал идею, что на время снежных к0т0клизЬмов, при желании, можно было бы запустить временный электропоезд хотя бы до того места, где была остановка Ильичёвск Южный (пост ЭЦ станции Ильичёвск), но это было только моё личное мнение, так как знаю, что такого никогда не будет, так как никому из руководства, как железной дороги, так и местных властей, неохота себя заморачивать "лишними проблемами", которые ещё и затратные.
Даже большая королевская печать не сможет повлиять на реальность.
ДЕПУТАТЫ ЧЕРНОМОРСКОГО ГОРСОВЕТА ВЫСТУПИЛИ ЗА ПОНИЖЕНИЕ СТОИМОСТИ ПРОЕЗДА В ОДЕССУ
Вопрос о повышении стоимости проезда на маршрутах №25 и №70 был внесён в повестку постоянной комиссии по вопросам промышленности, транспорта и связи в Черноморске, которая состоялась сегодня, 17 января.
Напомним, что с 2017 года проезд в маршрутах №25 и №70 повысился до 17 и 16 гривен соответственно.
По словам главы комиссии Олега Полищука, повышение тарифа на перевозку пассажиров на пригородные автобусные маршруты общественного пользования №25, №70 и №20 произошло необоснованно. Так как качество перевозок не улучшилось, а автопарк не обновился.
«Кроме того, местные перевозчики нашли возможность не повышать тарифы, а пригородные маршруты повысили аж на 3 гривны. Для многих жителей города это значительное повышение, и такое событие вызвало резонанс в обществе. Ведь ежедневно в Одессу ездят на учёбу и работу», – прокомментировал Олег Полищук.
«Мы обратились в областную госадминистрацию и в транспортную комиссию при областном совете, для того чтобы они не просто обосновали повышение тарифов, но и уменьшили его на 2 гривны», – подытожил глава комиссии Олег Полищук.
https://chernomorsk.com.ua/news/dieputaty-chiernomors..
Если человек чувствует боль—он жив.
если чувствует чужую боль—он Человек.
а тем временем у соседей..
В ближайшее время на одесских улицах в дополнение к действующему электротранспорту - трамваям и троллейбусам прибавятся еще и элекроавтобусы
В ближайшее время на одесских улицах в дополнение к действующему электротранспорту - трамваям и троллейбусам прибавятся еще и элекроавтобусы
Об этом рассказал журналистам директор КП «Одесгорэлектротранс» Дмитрий Жеман.
По его словам, эти «электробусы» работают примерно так же как и троллейбусы, но оборудованы мощными электроаккумуляторами . И, таким образом, не нуждаются в контактной сети.
Это, по его убеждению, делает их эксплуатацию в разы дешевле, поскольку,
«…во-первых прокладка контактной сети – весьма затратно, а во-вторых стоимость необходимых в таких случаях тягловых подстанций составляет около 1 миллиона евро «за штуку».
А только для того, чтобы пустить троллейбусный маршрут, скажем, по улице Балклвской, по продсчетам специалистов, необходимо создание не менее двух таких подстанций».
Поэтому, по мнению чиновника, значительно дешевле закупить 10-15 электробусов, которые могут подзаряжаться от контактной сети на конечных остановках. Причем время на такую подзарядку, необходимую на все протяжение маршрута, составляет не более 5-7 минут.
При полной же зарядке, которая будет производиться в депо, такой электробус может преодолеть до 140 километров, при этом обладая куда большей маневренностью, чем «привязанные» к проводам троллейбусы и трамваи.
Добавим, что по неофициальной информации, закупать такие электромашины, вероятно, будут на польском предприятии «Solaris», который является одним из крупнейших производителей таких электроавтобусов в Восточной Европе.
Подробнее: http://www.slovo.odessa.ua/news/13520-v-blizhayshee-vremya-na-odesskih-ulicah-v-dopolnenie-k-deystvuyuschemu-elektrotransportu-tramvayam-i-trolleybusam-pribavyatsya-esche-i-elekroavtobusy.html#ixzz4W8ffEv9u
для организации 25 маршрута используется до 40 автобусов типа "Богдан". на одессу планируют выделить 10-15!!!! электроавтобусов. хорошая идея ..но почему то уверен что для Черноморска придется очень долго ждать, чтоб Одесская областная администрация закупила хотя бы 5 подобных машин..
Если человек чувствует боль—он жив.
если чувствует чужую боль—он Человек.
Некоторые, похоже, живут в своем утопическом мире.
Добрый день! Кто может посоветовать плиточника в Ильичевске?
Весьма проредили автобусное сообщение маршрута 88 улица Заболотная (Обл. Бол.) -- Ильичёвск:
Низвели до четырёх пар рейсов с понедельника по субботу и трёх пар рейсов в воскресенье.
Даже большая королевская печать не сможет повлиять на реальность.
Как давно Вы ездили на 25тке в Одессу?
У меня пару месяцев назад был период когда я катался на маршрутке недели 3 подряд (авто внезапно сломалось, а на работу ездить надо было). Так вот из личных воспоминаний - 25тка от конечной до бывшей конечной электрички едет в среднем минут 15 (остановки на каждом углу, плюс на исторической конечной маршрутка обычно несколько минут стоит и ждёт) - то есть ничего вы не сэкономите по времени.. Я живу возле пожарки и всегда выходил с маршрутки именно на утреннем (где и была остановка электрички). будучи студентом - пару раз ради прикола вышел на утреннем и дошёл до Героев Сталинграда быстрее чем туда приехала маршрутка - что не удивительно, учитывая что 25тка останавливается высаживать пассажиров на каждом углу, а не только в специально оборудованных местах и если маршрутка забита - то высадить кого-то из середины салона - далеко не секундное дело...
"подсесть на любой остановке" - не выйдет - выйдет только "подвстать" - так как все сидячие места занимаются на конечной.
в Часы пик даже стоя в маршрутку можно зайти только на конечной + может быть пара остановок от конечной - дальше уже как селёдки в банке.
Про плохую погоду - тут уже выше писали - маршруток в принципе нет.
На своих авто всегда катались студенты-моряки + небольшой процент посетителей прочих вузов, на общий пассажиропоток это влияет слабо.
В данный момент - бОльшая часть населения страны считает каждую копейку и поверьте - если бы была более бюджетная альтернатива маршрутке - ей бы пользовалось большинство.
И, да - я прекрасно понимаю, что есть слои населения, которым электричка мешала и её возвращение стало бы поперёк горла. Наш великий и могучий ХВЯ - в их числе...
а если еще кресла в 25 рассчитаны на среднестатистического корейца,а не украинца,то приятного от поездки мало)))это я молчу о крупных людях.им вообще просто суперкомфортно ездить в эталонах и богданах.
В Одессу - довольно давно. Из Одессы - на прошлой неделе.
По пути В Одессу - да, согласен, плетется еле-еле. И на Нептуне отстаивается, пока не увидит за собой в зеркало следующую машину.
Я имел в виду по пути ИЗ Одессы. Маршрутки в конце своего пути очень резвые, не замечали?
Логично. Но ведь есть люди, которые живут, например, возле 7-й школы, на Парковой и т.д. Им тоже по времени выгоднее выходить на Утреннем? Сомневаюсь...
Есть такое, да.
А сейчас катаются большинство всех студентов, а не только студентов-моряков. Этих уже на электричку никакими коврижками не заманишь.
Тут нам поможет ПЧ.Петро Чорномор - сколько примерно могла бы стоить сейчас электричка? И чтобы без стоячих мест (в смысле, чтобы выгодно было ЖД)
Ну "слои населения" - это громко сказаноНекоторые личности
Сейчас подъездные пути уничтожены, пускать электричку до "станции" (напротив БРСМ) - ей никто не будет пользоваться. Разве что строить вокзал где-нибудь за Цветным бульваром. Но представляете, сколько это денег? Я не представляю.
Эх, когда-то одни из первых маршруток ездили от конечной 149-й (Бунина) на Таирово. Маленькие такие, они были точно под китайцев заточены, это было что-то. А нынешние вполне нормальные. И 25-е тоже.
Ваши права
Ответить с цитированием
Социальные закладки