Где у нас в Одессе можно купить легкосплавные диски кроме базаров "Куяльник" и "Успех"? Только так чтобы цена была нормальная и выбор хороший, и желательно не только турция.
| ||
Тема: Где купить диски?
Где купить диски?
Где у нас в Одессе можно купить легкосплавные диски кроме базаров "Куяльник" и "Успех"? Только так чтобы цена была нормальная и выбор хороший, и желательно не только турция.
Последний раз редактировалось Kirax; 06.10.2006 в 14:31.
____________
На базарах "Куяльник" и "Успех"другихт мест практически нет, да и цены там пониже будут чем в магазине....
А чем турция не устраивает !?!? у них сейчас очч приличное качество !
Характер скверный, женат.
Магазин "Руан"
Легкосплавные автодиски. Шины.
Возможна покупка в кредит.
ул.Днепропетровская дор. 99, т/ц "Меркурий", маг № 57А, 2-й ряд, 1-й от т/ц "Моя Семья".
(рядом с СТО № 3 ДП "Автоцентр")
тел: 8067-484-63-39; 71791-13. Руслан
e-mail: [email protected]
А сколько, вообще, более-менее нормальные диски стоят? Ну хотя бы того же турецкого производства? Вынашиваю идею поставить легкоспланые диски на ВАЗ-21093. Стандартные размерности для них вроде 175/70 R13 и 165/70 R13
Думал о покупке 185/60 R14 - влезет такое в колёсную арку??? Хочу, чтобы не была задрана ни задница, ни морда. Пусть будет низкопрофильная резина - не важно, вообщем-то.. Главное, чтобы цивильно смотрелось все. Машина, в основном, эксплуатируется в городе, на более-менее нормальных дорогах. СКОЛЬКО бы стоила подобная затея и не прогадал ли я с размерностью?
походи по автофорумам и по сайтам производителей/продавцов дисков.
влезет- не влезет решается опытным путем (примерить диск на передний суппорт), а вот подходит или не подходит (вылет, расст между болтами и их кол-во, ширина диска и т.д.) ты узнаешь у производителя, зная свои оригинальные данные.
кроме того, ты тут пишешь про размер резины. а он к дискам имеет посредственное отношение. на один и тот же диск можно посадить разную резину. найди в инете шинный калькулятор, он показывает разницу в параметрах при разной резине на одинаковом диске.
вопрос творческий. так просто и одним советом ты не обойдешься
На спуске Софиевской к пересыпскому мосту перед мойкой неплохой магазинчик. Специализируется на дисках. Раньше там запчасти для ВАЗов были.
НА девятки 14 диски становятся.
Из параметров тебе надо знать ширину диска в дюймах 5, 5,5, 6...Вылет - очень важный параметр, а то любят ставить лапти, а потом подшипники по кругу менять...А так же крепежную формулу..
На девятки на заводе ставят 5JX13 вылет 40 мм формула 4/098, диаметр центрального отверстия 58,1 мм. Резина 155/70, 165/65, 175/60.
Допускается 14 дюймовые колеса, а именно 6JХ14 с вылетом от 33 до 38 мм. Ну и резину понископрофильней. Только зачем? Я пару сезонов отъездил на резине 195/60 - мне не понравилось. Сейчас езжу на Нокиан NRHI 185/70 R14 и получаю удовольствие от того, что наши ямы мне не калечат диски.
Да и мой совет - не ставь легкосплавные диски на зиму. Лучше иметь легкосплавные на лето с летней резиной и штамповку с зимней резиной. И будет счастье.
+1 про зиму и железные диски.
А я бы посоветовал кованные диски "ВСМПО" Россия. Довольно симпатично смотрятся, а по прочности просто прелесть (ни какая яма не страшна). Эти диски наши ралисты на своих боевых коней ставят.
Весом. Они не только не легче стальных, но зачастую тяжелее. Тогда спрашивается -- на кой такие "легкосплавы"? Только ради дизайна и понтов? Летом сам был озабочен поиском. Так вот, взял весы, предварительно взвесив стальные 15", и поехал сначала на Успех, а затем и до магазинчика на Люстдорфской добрался.Сообщение от Fankoni
Российские K&K были тяжелее в среднем на 0,7-1 кг, турецкие где-то такой же вес. Ну и какой смысл?
Смысл только если будут легче стального аналога как минимум на 1.5 кг.
А это уже не Турция и цена как минимум по 150$ за диск.
(Магазин на 4.5 станции Люстдорфской, слева если ехать из Центра, там в основном Италия, но под заказ).
Есть такое. Но по весу Турция Турции рознь. Бывают и легкие. Нет, я конечно поддерживаю то, что Турция - это не O.Z. В свое время когда покупал легкосплавные выбирал по весу и по названию. Оказалось, что, например диск O.Z. 14 дюймов при ширине 6 дюймов легче стального 14 радиус и 5 ширина на 2 кг
Штамповка штамповке рознь. Например на Омеги штатно идут 15" GM-е диски с большим количеством отверстий для вентиляции и облегчения. А более примитивные 14" от той же GM весят почти столько же, сколько эти самые 15". В итоге, после поисков, сравнений и раздумий я на них и одел новую резину (Good Year Gydragrip). Предварительно все диски были разумеется прокатаны, обработаны антиржавчиной, 2 слоя грунтовки, 2 металлика (дымчато-синий "Посейдон" от Body), 3 лака. Потом нашел подходящие колпаки, которые также были обработаны и задуты с применением пластификатора, металлика и нескольких слоев лака. В итоге вышло супер, литье отдыхает... (деньги тоже, хотя дело было не в них, а во вкусе).
Да кто спорит-то?
Диски
Если кому то надо дорогие и красивые диски на русские машины напишите я узнаю! У моего друга стоят на ВАЗ 21099 единствиные диски в Одессе на Отечественныч Машинах! 17 дюймов ! "Super Ultra Legera "OZ"
Стоят как никак 2500$ с специальными болтами "OZ" с смещеным центром!
что это было? %)))
Где ??
ужоснах! :-O
____________
Я кстати таки купил себе турецкие Kormetal 134 14". По весу - очень легкие, явно легче стальных, красивые, насчет прочности - поглядим. Дело в том что выбирал только из тех которые точно подходят на мою машину (civic 90) по всем параметрам, в т.ч. вылет (ET). Выбор получился совсем небольшой... но те что я взял мне нравятся.
____________
Сколько денег, если не секрет?
310 y.e.Сколько денег, если не секрет?
____________
Ваши права
Ответить с цитированием
Социальные закладки