Продам волво 245, 1983 г.в.
мотор дизель 2.4 - идеальный
пробег - 340 т.км
состояние очень хорошее.
Автомат стоит от свежей вольво 6-ти ступенчетый.
расход - 8 литров по городу.
3500 у.е
|
Продам волво 245, 1983 г.в.
мотор дизель 2.4 - идеальный
пробег - 340 т.км
состояние очень хорошее.
Автомат стоит от свежей вольво 6-ти ступенчетый.
расход - 8 литров по городу.
3500 у.е
Так на нее автомат дороже сам по себе стоит...
Треугольное алюминиевое отверстие диаметром 3 на 4 мм.
Есть покупатель за 2000$
***
не покупатель, просто интересно, как подружили современный автомат, которому для работы нужен ЭБУ с древним мотором?
Фотографирую ;)
Электронику в коробке заменили на механику от автомата с 740, и скоростя переключаются тросиком.
Видео в студию, плиз, ибо я не понял. Если это таки да нормальный автомат, и есть гарантия тыщ на ... при адекватном уходе, то я не прочь продолжить разговор возле авто, причем с деньгами в кармане.
Треугольное алюминиевое отверстие диаметром 3 на 4 мм.
Какое видео, в какую студию. Ну что б всем было понятно, то машина 2 года назад была на механике, универсалов на автомате небывает, на СТО сделали капиталку мотора и установили родную АКПП с полной переделкой педалей, проводки, кардана (все по заводу), но она проходила не долго, потом поставили коробку с вольво 96г.в., опять с переделкой кардана ,управления коробкой, крепления коробки и заменой заднего моста от 750 модели, что б работал спидометр. Все это удовольствие стоило 3000 у.е. А два месяца назад была отремонтирована ходовая и отремонтирована ТНВД на 500 у.е. Этим летом купили диски 250 у.е, и новую резину 300 у.е.
а коробка с какой модели (96 год и 6 АКПП как-то не стыкуется)? и что это за резина за 300 у.е. если не секрет?
Сборняк ещё тот.
Как насчет на выходных встретиться возле вольвовской разборки?
Чтобы они могли сказать что к чему в этом винегрете, и какой у него срок годности. Давно хочу дизель на автомате, а тут аж 6-ти ступенчатый...
---------- Сообщение добавлено 21.11.2012 в 23:50 ----------
И помню 960-ю, 3 литра бензин автомат, спорт режим, универсал...
Треугольное алюминиевое отверстие диаметром 3 на 4 мм.
[QUOTE=Маленький Мук;33972713]Как насчет на выходных встретиться возле вольвовской разборки?
Чтобы они могли сказать что к чему в этом винегрете, и какой у него срок годности. Давно хочу дизель на автомате, а тут аж 6-ти ступенчатый...[COLOR="Silver"]
---------- Сообщение добавлено 21.11.2012 в 23:50 ----------
0672669678 Василий Михайлович - звони договаривайся.
где это такое делают???
вообще, учитывая что действительно с 2006 года на новые 2,4 вольвовские дизеля стали ставить 6ст. автомат, то можно поверить, что вы нашли где то такую коробку со сгоревшим мозгом, поставили на старый 2,4 (теоретически может блоки похожи), но тросиками "скоростя"(прикольное слово) это конечно жесть!!!!
5.7 HEMI! Finally V8!
Раскрою секрет, а то Вы тут себе напридумываете.
6-ти ступенчатый автомат - это маркетинговый ход, что б тему не апать, но то, что стоит коробка автомат с 940 вольво 1996г.в. истинная правда и скоростей там - я не знаю сколько, посчитать не реально, она их переключает незаметно, а тахометра нет.
А на вопрос -где это такое делают??? - 0637074996 Саша
все ясно..., как в общем то и предполагалось...
5.7 HEMI! Finally V8!
А почему на Риа пробег другой?
Да и откуда его сочинили?
Треугольное алюминиевое отверстие диаметром 3 на 4 мм.
На авториа пробег со щитка, а на форуме пробег за десять лет владения автомобилем.
Уважаемые форумчане с предложениями типа «1500 после полной диагностики на роял моторс за вас счет» -ВЫ ШО ТАК ГНАТЬ, какой роял моторс.
Говорю всем, без взрыва мозга, готов отдать за 3000.
На диагностику готов любую, только за вас счет, это общепринятая практика.
Социальные закладки