Добрый день/вечер! Я сестра пострадавшей (преподаватель Одесского Медицинского института) , сестра сейчас в реанимации, КУ ООКЦ ожогового отделения (больница Водников)
Неприятности в нашей семье произошли в субботу 06.10.2012 года, примерно в 16 30. Одесская обл.,Ивановский р-н, на станции (село) Павлинка, Колосовское направление.
Сама ситуация, сестра с мужем возвращалась с дачи, поднимаясь на платформу, она попросила мужа посмотреть не идет ли электричка, сама остановилась у железного шкафа, где уже в течении нескольких лет( как она приобрела участок) дачники и жители села,разного возраста использовали ступеньку от шкафа как скамейку и тень от шкафа,как защиту от солнца. Дальше вспышка и она ничего не помнит, сознание пришло, когда возле нее собрались люди, как только она смогла говорить, попросила ее передвинуть, так как разряды тока еще продолжались(она лежала на спине), дальше скорая, больница в Ивановке ну и больница Водников, ожоговая реанимация-диагноз 30% ожогов, пострадали ли внутренние органы-неизвестно, как только внешние раны заживут, будет дальнейшее обследование.
Со слов мужа(сотрудник Одесского Археологического музея): он сделал пару шагов, дальше его откинуло, когда пришел в себя, увидел что жена не дышит, т.к. он участник боевых действий,т.е. есть практика не теряться в экстренных ситуациях, он смог вовремя оказать первую помощь,дальше скорая и т.д. Слава богу ему хоть частично повезло,ожогов нет, но контролировать состояние сердца,почек и т.д. еще прийдется.
Теперь у меня вопрос,
Шкаф оказался трансформаторным, как мы узнали есть нарушения в установке(не все госты по установке соблюдены),но самое главное, почему он стоит у посадочной платформы, где бывает большое скопление людей, почему небыло ограждений и предупреждающих знаков и почему на следующий день, быстренько спилили ступеньку от шкафа, где часто располагались люди и самое главное ПОЧЕМУ с железной дороги за 5 дней никто не пришел и не поинтересовался состоянием пострадавших?
P.s. И к слову, лечение в ожоговом случае дорогостоящее, в день на перевязки и капельницы уходит от 1200-2000 грн., не говоря о том, что еще впереди реабилитация. И СЛАВА БОГУ что рядом не было детей, так как такую силу тока они бы не выдержали.
Должность написала, что бы Железная дорога не говорила, что это какие то борыги искатели цветных металлов и экстрима, тем более был еще день и полная платформа людей.
Социальные закладки