Тема: Ремонт двигателя GA16I 12V Nissan Sunny своими руками.

Ответить в теме
Страница 1 из 2 1 2 ПоследняяПоследняя
Показано с 1 по 20 из 29
  1. Вверх #1
    Живёт на форуме Аватар для AlexQ
    Пол
    Мужской
    Адрес
    Одесса
    Сообщений
    4,655
    Репутация
    1512

    По умолчанию Ремонт двигателя GA16I 12V Nissan Sunny своими руками.

    Добрый день. Нуждаюсь в советах по ремонту данного двигателя.

    С завтрашнего дня начинаю разборку двигателя.
    Сегодня был на СТО. Мастера посмотрели, послушали, сняли клапанную крышку. Сказали, что нужно вскрывать голову и ставить диагноз.
    Предварительно они мне сказали, что стуки идут из-за поршней и клапанов. Видимо в цилиндрах есть зазор и поршни играют. То есть, замена поршней, колец, расточка цилиндров, шлифовка головки, седел, притирка клапанов. Это пока начало.
    Замеряли компрессию 8 / 8 / 8,5 / 7
    Стоимость мне сказали за работу 6000грн + запчасти + время поставки запчастей ( примерно 7-14 дней).

    Махнув плечами , замыслился сделать своими силами сам, и с помощью отца ( у него был опыт с моторами BMW).
    Посмотрев видео и фото отчеты по переборкам похожих движков - придал в себе уверенности в совершении моего поступка.

    Итак, сегодня завожу машину в гараж. С завтрашнего дня начинаю демонтаж головки. А также параллельно буду искать фирмы, которые шлифуют и растачивают головы и цилиндры.

    Надеюсь на Вашу помощь в советах, так как две, три и т.д. головы - ЭТО сила. Просто боюсь наделать ошибок.

    Конечно же буду вылаживать каждый вечер фото отчеты.

    Я так понял, что ремонт движка GA16I 12V - я делаю первым. ТАк как в интернете ни кто еще не выставлял ( по крайней мере не находил) отчеты по ремонту именно такого движка.

    В прошлом году меняли:
    - коренные и шатунные вкладыши;
    - комплект ГРМ
    - маслосьемные колпачки
    - кольца
    - шлифовали голову

    Запчасти конечно же буду закупать по мере необходимости в них.
    Из того, что уже есть:
    - гидрокомпенсаторы;
    - прокладка головы.


  2. Вверх #2
    Не покидает форум
    Сообщений
    5,111
    Репутация
    1144
    Голову можно отвезти на ул. Гастелло, там где Форд продают, Мотор спорт называется. Там можно сделать все по мотору (или практически все). Букварь то хоть есть?

  3. Вверх #3
    Живёт на форуме Аватар для AlexQ
    Пол
    Мужской
    Адрес
    Одесса
    Сообщений
    4,655
    Репутация
    1512
    Спасибо. Сегодня как раз созванивался с ними. Я как раз ремонтирую авто в гараже на Старицкого ( возле Гастелло)
    В понедельник буду везти блок и голову. Иными словами - попал на капиталку.
    Сегодня разобрал почти весь двигатель. Осталось снять блок с машины и коленчатый вал.
    В течении часа выложу фото отчет, и распишу как было дело сегодняшнее.

  4. Вверх #4
    Живёт на форуме Аватар для AlexQ
    Пол
    Мужской
    Адрес
    Одесса
    Сообщений
    4,655
    Репутация
    1512
    Вот и первый мой день ремонта двигателя.
    День сегодня был солнечный, теплый. Настроение прекрасное до поры до времени. )
    Итак. Разобрал я весь двигатель, завтра буду заканчивать снятие блока. И везти в понедельник блок и головку на ремонт.
    По подробнее:
    Сейчас я опишу что было и как было дело, а потом фото.

    После снятия головы - я увидел нагар на поршнях, и типа как в масле клапана впускные, выпускные сухие.
    Когда шатаю поршень в разные стороны - слышны щелчки, тоесть поршень бьется об стенку цилиндра.
    Вот собственно и видео:


    Кто, что скажет по этому поводу?
    Последний раз редактировалось AlexQ; 29.09.2012 в 18:46.

  5. Вверх #5
    Посетитель Аватар для _DIZZEL_
    Пол
    Мужской
    Возраст
    39
    Сообщений
    295
    Репутация
    23
    Да молочага респект и уважуха тебе ) все нужно делать самому потому как ремонт либо дорого и хорошо , либо не дорого и потом нужно еще самому капатся в движке .

  6. Вверх #6
    Живёт на форуме Аватар для AlexQ
    Пол
    Мужской
    Адрес
    Одесса
    Сообщений
    4,655
    Репутация
    1512
    После снятия головы - я увидел нагар на поршнях, и типа как в масле клапана впускные, выпускные сухие.
    Когда шатаю поршень в разные стороны - слышны щелчки, тоесть поршень бьется от стенку цилиндра.

    Итак:
    Снял моноинжектор. Все вокуумные трубки, провода.
    Слил антифриз, масло.
    Снял выпускной коллектор. Но здесь одно "но". гайки были нажевлены. Прокладка даже не выжата. Откручивал пальцами. Видимо мастер в селе, забыл затянуть выпускной .
    Далее снял звездочку распредвала. Вал с рокерами ( гидрокомпенсаторами)
    Отсоединил снизу впускного коллектора все шланги ОЖ.
    При откручивании маленьких болтов головки - болт, который идет на переднюю крышку блока - сорвал. - но это не страшно - выкручу.
    Снял голову.
    Вот сдесь и начинается.
    Клапана, как я и говорил влажные в масле ( впускные). НА поршнях нагар, и есть заметный люфт биения по стенке цилиндра.
    Далее снял крышку поддона. Открутил шатуны. Как будет видно на фото - они как будто терлись. С первого цилиндра - верхний вкладыш просто упал. Со второго тоже.
    Когда снял поршни - все кольца не закоксованные. Чистые.
    Так как нутромера не было. Замеряд в цилиндрах щепом, вставив колько в каждый цилинд и в 4-х местах мерял зазор замка кольца. Вот что получилось
    1- цилиндр 0,45 / 0,40 / 0,40 / 0,40
    2- цилиндр 0,50 / 0,40 / 0,40 / 0,40
    3-й цилиндр 0,55 / 0,40 / 0,40 / 0,40
    4-й цилиндр 0,55 / 0,45 / 0,40 / 0,40Теперь что я думаю:
    Головка: Притереть клапана ( по мере необходимости заменить направляющие клапана, клапана). По мере необходимости шлифануть голову. Проверить на биение распредвал.

    Блок: расточить цилиндры до первого ремонтного размера. Купить ремонтные первые поршни и кольца. Проверить на биение коленвал.

    Буду рад советам. Может что то пропустил.Вот собственно и фото:











  7. Вверх #7
    Живёт на форуме Аватар для AlexQ
    Пол
    Мужской
    Адрес
    Одесса
    Сообщений
    4,655
    Репутация
    1512















  8. Вверх #8
    Живёт на форуме Аватар для AlexQ
    Пол
    Мужской
    Адрес
    Одесса
    Сообщений
    4,655
    Репутация
    1512













  9. Вверх #9
    Живёт на форуме Аватар для AlexQ
    Пол
    Мужской
    Адрес
    Одесса
    Сообщений
    4,655
    Репутация
    1512










    Добавлено через 23 секунды



    Ну вот собственно на сегодня, то, что я сделал.
    Завтра продолжу снимать блок и коленвал.
    Подготовлю все для ремонта в мастерской. И в понедельник в планах отвезти на проточку, шлифовку, притирку. НА следующих выходных буду собирать.

  10. Вверх #10
    Живёт на форуме Аватар для AlexQ
    Пол
    Мужской
    Адрес
    Одесса
    Сообщений
    4,655
    Репутация
    1512
    НЕ судите за кустарные условия работы. Просто больше не где.

  11. Вверх #11
    Живёт на форуме Аватар для AlexQ
    Пол
    Мужской
    Адрес
    Одесса
    Сообщений
    4,655
    Репутация
    1512
    Конечно же не хочется снимать блок и нести на расточку под первый ремонтный. Хотел бы ограничится новыми поршнями и кольцами. Сам пока не знаю что делать.

  12. Вверх #12
    Посетитель Аватар для kent 8
    Пол
    Мужской
    Адрес
    Одесса
    Сообщений
    170
    Репутация
    74
    Был бы у тебя нутромер под рукой-замерял и узнал
    А так ничё страшного
    Запчасти недорогие и легкодоступны
    могу помочь с запчастями если надо
    096 семь61 24 82
    Shaken, not stirred

  13. Вверх #13
    Не покидает форум
    Сообщений
    5,111
    Репутация
    1144
    Так в мастерской и проведут измерения выработки блока, и исходя из этого и примешь решение о расточке и блока и вала...Не спеши покупать запчасти, да и работа у них иногда затягивается дольше, чем обещают, увы. Обязательно проверь направляющие клапанов, при необходимости поменяй тоже на Гастелло. И обрати внимание на отсутствие (тфу 3 раза) трещин в районе седел клапанов и отверстий для свечей, это надо делать только после тщательной мойки внутренней поверхности головы.

  14. Вверх #14
    Живёт на форуме Аватар для AlexQ
    Пол
    Мужской
    Адрес
    Одесса
    Сообщений
    4,655
    Репутация
    1512
    Спасибо.
    НА Успехе первый ремонтрый поршни + кольца 100у.е. Комплект прокладок 450грн. Вкладыши по 180грн. Я думаю куда еще дешевле? Оригинал, конечно же безумных денег стоит.

    НА Гастелло. Так и сделаю. Отвезу - я думаю на месте мне уже скажут что делать нужно.

  15. Вверх #15
    Живёт на форуме Аватар для AlexQ
    Пол
    Мужской
    Адрес
    Одесса
    Сообщений
    4,655
    Репутация
    1512
    Наступил второй день разборки.
    Все готово для отправки на замеры блока и головки, а также коленвала.
    Вот фото:















  16. Вверх #16
    Живёт на форуме Аватар для AlexQ
    Пол
    Мужской
    Адрес
    Одесса
    Сообщений
    4,655
    Репутация
    1512
    Вот блоки голова - уже готовы к ремонту:




    НУ и последнее фото



    Я подумал так. Если мне помоют блок и голову. Будут чистые. То сборку блока буду проводить в доме. Во благо дверь в квартиру через 20м.

    Завтра планирую привезти мастерам, чтобы при мне замеряли все и сказали что купить и что будут делать.

  17. Вверх #17
    Не покидает форум
    Сообщений
    5,111
    Репутация
    1144
    Так там есть услуга по мойке и блока и головы (мотора, а не хозяина ),гривен по 80 стоит.

  18. Вверх #18
    Живёт на форуме Аватар для AlexQ
    Пол
    Мужской
    Адрес
    Одесса
    Сообщений
    4,655
    Репутация
    1512
    Цитата Сообщение от Nemesis Посмотреть сообщение
    Так там есть услуга по мойке и блока и головы (мотора, а не хозяина ),гривен по 80 стоит.
    Отлично. Помоют, высушат. И можно будет собирать дома, если отец разрешит . А то, если будет ветер, то вся пыль будет на коленчатом вале и вкладышей.

  19. Вверх #19
    Живёт на форуме Аватар для AlexQ
    Пол
    Мужской
    Адрес
    Одесса
    Сообщений
    4,655
    Репутация
    1512
    Третий день:
    Отдал в Форд центр - блок, головку, шатуны, коленвал.
    При мне сразу же замеряли:
    1) цилиндры в блоке. Заключение: расточка под первый ремонтный 0,5. + новые поршня нужно привезти.
    2) коленвал. Заключение: биение шейки коренных подшипников, и разный диаметр шатунных шеек. Расточка под 0,25
    3) головку будут смотреть завтра, так как нужно снимать распредвал и клапана. Сразу мне отзвонятся и скажут что нужно делать, менять и покупать.
    Распечатали мне заказ-наряд с ценами. Но пока без работы головки и шлифовки плоскости головки и блока. После замеров скажут.


    После чего поехал, купил:
    - поршня 450грн
    - кольца 320
    - вкладыши шатунные 120
    - вкладыши коренные 160
    - 2 полукольца 80
    Все в грн.

    Пока все. Завтра-послезавтра - скажут что нужно покупать на головку.

  20. Вверх #20
    Живёт на форуме Аватар для AlexQ
    Пол
    Мужской
    Адрес
    Одесса
    Сообщений
    4,655
    Репутация
    1512
    Фото отчет за сегодня:


















    Здесь уже с навесным:


Ответить в теме
Страница 1 из 2 1 2 ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Ответов: 0
    Последнее сообщение: 25.11.2011, 11:31
  2. Отзывы о Nissan Sunny
    от ЧеГеваро в разделе Авто и мото
    Ответов: 31
    Последнее сообщение: 18.09.2011, 18:43
  3. Nissan Sunny vs Hyundai Accent
    от _vovan_ в разделе Авто и мото
    Ответов: 8
    Последнее сообщение: 02.10.2009, 10:40
  4. Боковые стекла на Nissan Sunny B11 1986 года купе
    от ! demirov ! в разделе Авто и мото
    Ответов: 0
    Последнее сообщение: 24.02.2008, 13:31

Социальные закладки

Социальные закладки

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения