Как вообще связаны между собой низкопольность и духота? Чушь какая-то.Сообщение от sailor star
| ||
Тема: Городской транспорт
Как вообще связаны между собой низкопольность и духота? Чушь какая-то.
Кто-то строит дома,
кто-то вечно их разрушает, кто-то снова их строит
Добро пожаловать в 13-й тролль Тролза летом идущий от Аркадию на Черемушки. А потом расскажите как Вам хорошо было прокатится
Как я себе представляю - кондиционер может быть установлен или не установлен (а так же включен или не включен) независимо от высоты уровня пола.
В "Татрах" кондиционера нет по умолчанию - вполне хватает форточек и люков. Гораздо хуже в желтых скотовозках имени сегодняшнего именинника "Богдана".
Ну насчет скотовозок я согласен, но наша мэрия ни за что не согласится закупать комфортабельные автобусы типа Мазов на 156-м маршруте, когда то были. Вроде мы в Эвропу идем, а на самом деле...
Да и те МАЗы, которые есть/имеются, разбазарены (другого слова нет) на что-то несерьёзное (типа "бесплатных на Ривьеру" или 104 на посёлок Шевченко, на последнем легко управился бы и тривиальный Этанол(он же ТэЛТэЛ) или Богдан, где таким как раз и место), вместо того, чтоб создать нормальный мощный большеавтобусный маршрут, примером, по схеме: "посёлок Котовского -- посёлок Таирова" через весь город, можно и через Югозапад транзитом (редкоходящие МАЗы на 130 маршруте -- картины не определяют), даже и по стандартной одесской автобусной цене в 7 гривень с ограниченным льготным проездом (без зелёных маршрутных табличек, которых уже практически ни где нет).
Последний раз редактировалось ПЧ.Петро Чорномор; 23.05.2018 в 11:13.
Даже большая королевская печать не сможет повлиять на реальность.
Все бесплатные "Богданы" запустили по 7-му маршруту. http://pushkinska.net/odessa/v-odnom-iz-odesskix-trollejbusov-segodnya-besplatnyj-proezd-foto
То-то мы шли на "Черемушки" и обратно по Космонавтов, не видели ни одного троллейбуса, ни платного, ни бесплатного...
Лучше делать и каяться, чем не делать и каяться (Джованни Боккаччо)
Нет, ответьте мне на мой вопрос: как связаны между собой низкопольность и духота? Меня ваши Тролзы не волнуют, утром в город будет тесно и в Татре и в Эталоне и в чём вообще угодно.
Кто-то строит дома,
кто-то вечно их разрушает, кто-то снова их строит
Присутствие МАЗов на 104-м для меня тоже тайна, покрытая мраком, а на бесплатных маршрутах в Ривьеру они себя вполне оправдывают, так как в часы пик бывают забиты полностью.
Но общая политика "Севертранса" скорее направлена на получение максимальной прибыли, а не обеспечение максимального комфорта пассажиров.
ну как и у любого частного предприятия, особенно если за ним отсутствует любой контроль со стороны городской власти.
[QUOTE=Rus;70279448]Присутствие МАЗов на 104-м для меня тоже тайна, покрытая мраком...
Редко пользуюсь 104, но всегда в нём есть пассажиры с детскими колясками и пенсионеры с "кравчучками", с палочками и иногда с костылями. У 104 довольно приличная загрузка, ну и самое главное график движения соблюдается. Да и водитель кажется из местных "шевченковских".
М.Б., в связи с тем. что на нижней площадке огромные неоткрывающиеся окна? Т.е. , она в принципе не проветривается?
Последний раз редактировалось verda; 24.05.2018 в 11:13.
verde que te quiero verde
Вот же развели волынку про ОДИН-ЕДИНСТВЕННЫЙ раз в час автобус. Давайте нахрен железку разберём. Всё равно электрички неудобно ходят, а грузовые поезда мне лично нахрен не сдались. А на месте железки можно новую автотрассу в центр сделать. И по ней пустить этот сэкономленный на 104 маршруте МАЗ. И будет комфортный быстрый маршрут.
Может лучше часть таких автобусов перекинуть на 168-й и 232-й?
Лучше для кого? Если б это было выгодно, уже перекинули бы. Значит Ривьера за аренду платит больше.
http://transphoto.ru/photo/1111881/
Где здесь неоткрывающиеся окна? Это низкопольное ТС.
Кто-то строит дома,
кто-то вечно их разрушает, кто-то снова их строит
http://transphoto.ru/photo/552780/?vid=79972
Для вас есть низкопольные ТС, кроме Тролзы? Или демагогия удачно удаётся только на одном примере?
P. S. Вы всё ещё не дали ответ на элементарный вопрос о собственном утверждении: как связаны между собой низкопольность и духота?
Кто-то строит дома,
кто-то вечно их разрушает, кто-то снова их строит
Что Вам не понятного. Духота в Тролзе - из за скопления людей + высокие стекла, одна форточка и то не всегда не открывается. В старых Зиу и то по прохладней. Насчет низкопольности - к ней никаких претензий, но когда я ехал 2-м троллейбусом в парк Шевченко, то при большом количестве людей там не реально находится, особенно когда этот маршрут идет на море
По информации КП «Одесгорэлектротранс, в город поступило сразу шесть новых троллейбусов белорусского производства. Все они оснащены дистанционным спуском -подъемом штанг и специальной подвеской, позволяющей «приседать» на остановках, пишет Слово.
А все уже прочитали статью на Думской о программе реорганизации общественного транспорта, которую презентовали британцы?
Ваши права
Ответить с цитированием
Социальные закладки