Городской транспорт

[sailor star]

"Чиновники из Одесской области планируют запустить в Одессе новый трамвайный маршрут.

Рейсы по будущему 22 маршруту будут связывать Слободку и Лузановку уже летом.

Также в планах пустить 13- маршрут для троллейбусов, который будет курсировать от Инглези до Аркадии."

22-й еще с 2016 го ходил со Слободки в Лузановку, но в количестве 2-3 вагона.

13-й троллейбус. Мне сначала показалось что его хотят запустить с Жукова, (ох уж эти новые названия улиц). Но в каком количестве он ходит летом... Лучше пустить 9-ку в Аркадию, чем ждать 13-й

[sailor star]

Еще один троллейбус-фантом- 11 !

Его надо лучше реанимировать запустив по старому маршруту. А 5-ку пустить как то по другому. Что в будние, что в выходные - 5-ка одна машина на маршруте

[Rus]

22-й еще с 2016 го ходил со Слободки в Лузановку, но в количестве 2-3 вагона.

Вопрос в том, как его хотят запустить сейчас - только летом (как в 2016) или уже круглогодично.

[ПЧ.Петро Чорномор]

13-й маршрут из Аркадии до 25 Чапаевской (или как там она теперь называется?))) есть, действует. НО! К огромному сожалению лишь летом, даже не с мая(((( И интервал движения - 1 час+ время в пути(((( ТАКОЙ ТРОЛЛЕЙБУС НАМ НЕ НУЖЕН!
А вот если будет маршрут нормальный, круглогодичный, с интервалом не более 10 мин. (а разве есть такое чудо у одесских троллейбусов?), то тогда 13-й маршрут просто ОБЯЗАН быть!
Кстати, как и 5-й маршрут из/в Аркадию, который, по совершенно непонятным (или понятным и очевидным?) причинам числится лишь на бумаге((((

На моей памяти Тринадцатый троллейбус никогда круглогодичным не был (включая глубокую совдепию) -- зимой в нём просто нет необходимости, но эта "нет необходимости" логична только при условии вменяемого движения круглогодичного Пятого троллейбуса, да на самом Тринадцатом летом тоже не мешает иметь те же вменяемые интервалы. Хотя, есть вариант: какому-то из линейных "черняховско/проспектошевченковских" маршрутов сделать заезд/разворот в Аркадию по пути )как это делают в Совиньон аУтобусы() 220 маршрута "улица Преображенская -- Бурлачья Балка". Даже можно разделить этот заезд на два маршрута: промером, Девятый будет заезжать только по пути в Центр города, а Седьмой -- только при движении на посёлок Таирова (не "таирово", как любят неграмотно путать у нас, бо собственно Таирово -- это в Овидиопольском районе)), или наоборот, чтоб не было постоянного "спрашивания" в Аркадии, куда идет машина (хотя, всё равно не запомнят и будут постоянно вопрошать: "куда идёт?", знаем мы это).

[Trs]

Если какой-то из городских маршрутов будет заезжать в Аркадию по пути на Черёмушки, то его можно будет смело хоронить. Сейчас и так можно ехать из города на троллейбусе только при наличии большого запаса времени.

[bodidron]

На моей памяти Тринадцатый троллейбус никогда круглогодичным не был (включая глубокую совдепию) -- зимой в нём просто нет необходимости, но эта "нет необходимости" логична только при условии вменяемого движения круглогодичного Пятого троллейбуса, да на самом Тринадцатом летом тоже не мешает иметь те же вменяемые интервалы. Хотя, есть вариант: какому-то из линейных "черняховско/проспектошевченковских" маршрутов сделать заезд/разворот в Аркадию по пути, как это делают в Совиньон аУтобусы() 220 маршрута "улица Преображенская -- Бурлачья Балка". Даже можно разделить этот заезд на два маршрута: промером, Девятый будет заезжать только по пути в Центр города, а Седьмой -- только при движении на посёлок Таирова (не "таирово", как любят неграмотно путать у нас, бо собственно Таирово -- это в Овидиопольском районе), или наоборот, чтоб не было постоянного "спрашивания" в Аркадии, куда идет машина (хотя, всё равно не запомнят и будут постоянно вопрошать: "куда идёт?", знаем мы это).

тут лучше брать на вооружение 185, через одну Львовская/Констанди!

[Irina Bogdanova]

К вопросу о повышении цены за проезд в маршрутках Одессы (похоже, и одесситам придется сделать также):

Мерія Львова розгляне петицію львів’ян щодо відмови від маршруток
14:02, 29 січня https://www.032.ua/news/1936994

Петиція менше ніж за тиждень набрала необхідну кількість голосів.
Як зазначив у дописі на своїй сторінці в соціальній мережі Facebook керівник відділу громадського партнерства управління "Секретаріат ради" Орест Файфурка, депутати міськради розглянуть петицію львів’ян під час найближчого засідання сесї, інформує сайт 032.ua.
Зазначимо, що станом на 29 січня, петиціяза вимогу відмовитись у Львові від маршруток набрала 642 голоси з 500 необхідних.
Нагадаємо, що звернення львів’ян щодо відмови від послуг маршруток з’явилася в Єдиній системі місцевих петицій 21-го січня. Автор петиції Анна Меленчук зазначала, що функціонал маршруток не справляється з пасажиропотоком сучасного міста Львова: вони переповнені, брудні та небезпечні для життя.
У зв’язку з цим, львів’янка вимагала разом з експертами та мешканцями міста провести транспортне моделювання Львова і розробити дворічний план повної відмови міста від маршрутних таксі з подальшим переходом на тролейбуси, електроавтобуси та автобуси з більшою пасажиромісткістю, які курсуватимуть за чітко визначеним графіком.

[Trs]

Будет как с петицией в защиту Зелёного театра.

[Всяко-разно]

Реально, сейчас нет ни маршрута трамвая с поселка в центр (например, ж-д вокзал), ни потребности в нем. Среднее время доставки при нынешних скоростях будет составлять не менее 1,5 часов, скорее ближе к двум, а с учетом ожидания - и того больше. Альтернатива - маршрутки - ходят через каждые 3-5 минут, время доставки в центр до 45-50 минут по свободной дороге.

Несколько раз засекал: от Затонского до моста 30-35 минут утром в час пик на трамвайчике. До Греческой он ещё за 8-10 минут доедет, а до вокзала будет зависить от правильной реконструкции путей у Привоза и разгона стихийного рынка.

[sailor star]

Если какой-то из городских маршрутов будет заезжать в Аркадию по пути на Черёмушки, то его можно будет смело хоронить. Сейчас и так можно ехать из города на троллейбусе только при наличии большого запаса времени.

Ну почему же "хоронить". Есть наглядный пример 168-й туда сюда заезжает в Аркадию и зимой и летом. 220-й Совиньон.

[sailor star]

А 5-ка уже "сдыхает", как это не печально. Но есть вариант реанимировать 11-й троллейбус по его исторической трассе.

[Trs]

И кто в здравом уме поедет на 168 из города, скажем, на Говорова? К тому же, 168 заезжает в Аркадию от Посмитного, а не от 10-го апреля.

[ПЧ.Петро Чорномор]

И кто в здравом уме поедет на 168 из города, скажем, на Говорова? К тому же, 168 заезжает в Аркадию от Посмитного, а не от 10-го апреля.

Я один раз имел как-то с целью расширения кругозора (ну и, попутного проезда тоже) проехаться на автобусе 168 маршрута. Как экскурсия по городу -- это вариант!)))))) Но он больше удобен, как для подвоза местного пассажира на относительно небольшом расстоянии, где он там петляет по задворками зигзагами, да по центру города тоже, а вот дальнему пассажиру в нём ехать весьма тягостно, фактор нерационально потраченного для него времени -- налицо (проверено на личной шкуре). Да и он (168 маршрут) имеет, как для меня лично, главный "минус", чтоб им не пользоваться. Этот маршрут является "днепропетровским", а мне нужен только "добровольский", что делает его неиспользуемым (вне зависимости от его "замысловатости") априори, наравне с 120, 121, 242, 250 и прочая. Эти два вышеперечисленных фактора неудобства, как для "котовца" в целом, позволяет просто не обращать внимания на этот маршрут, как на "пустое место".

[Trs]

Вот да. Это как поездка домой на Таирова на 7 троллейбусе. Познавательно и зрелищно, но продолжительность...

[sailor star]

И кто в здравом уме поедет на 168 из города, скажем, на Говорова? К тому же, 168 заезжает в Аркадию от Посмитного, а не от 10-го апреля.

Я на нем много раз ездил. Так он заезжает и когда идет с Говорова в Аркадию, и с Посмитного. А на Говорова - разве не люди живут? Или там уже все заброшено?

[Rus]

К вопросу о повышении цены за проезд в маршрутках Одессы (похоже, и одесситам придется сделать также):

Мерія Львова розгляне петицію львів’ян щодо відмови від маршруток

К сожалению - политическая и гражданская активность одесситов гораздо ниже, чем львовян, и городского совета (с городским головой) - тем более, поэтому я сильно сомневаюсь в том, что в Одессе подобная петиция соберет достаточное количество голосов (тем более - с обязательной регистрацией с предоставлением прописки).

Я на нем много раз ездил. Так он заезжает и когда идет с Говорова в Аркадию, и с Посмитного. А на Говорова - разве не люди живут? Или там уже все заброшено?

Дело не в том, какие люди живут на Говорова, а в том, что 168-й маршрут - скорее экскурсионный, чем пассажирский.

[ПЧ.Петро Чорномор]

Из темы про Нерубайское, Усатово, Нати:

подняалась стоимость только городских маршруток, пригородным цену никто не согласосвывал, это водители требуют повышенной оплаты незаконно. И наша 87-я не исключение - уверена, им никто не согласовывал их новые тарифы, т.к. они их согласовывают не в мэрии, а в обладминистрации, но под шумок и они подняли. И не стесняются даже в маршрутке с зеленой табличкой брать эти деньги.

Самый лучший тест водителя автобуса на новый тариф проезда -- наличие у него билетов с новой ценой. Если таких билетов он предоставить не может, то и его повышенное требование необоснованно и мы в праве платить ему по прежней цене. Сам так делаю, как и постоянно требую выдачи билета. Справедливости сказать, фразу "нету билетов" слышу всё реже, так как если у водителя нет билетов, то оформляю письменную жалобу в его автохозяйство, с копией в гор. или обл.прокуратуру (в зависимости от пролегания и назначения автобусного маршрута). Провожу, так сказать, воспитательную работу, гражданский контроль со стороны простого гражданина...

[Trs]

Я на нем много раз ездил. Так он заезжает и когда идет с Говорова в Аркадию, и с Посмитного. А на Говорова - разве не люди живут? Или там уже все заброшено?

Сравните: 168 из города на Говорова через Щорса и, скажем, 175 или 210 из города через Сегедскую.

Улица Посмитного здесь была к тому, что 168 делает заезд в Аркадию длиной около 320 м (в обе стороны). Троллейбус, который будет заезжать в Аркадию от 10-го Апреля, будет проезжать больше двух километров в обе стороны. Это дополнительно к тому, что он идёт из центра на Таирова через проспект Шевченко.

[Trs]

https://gre4ark.livejournal.com/513298.html
Простая и доходчивая статья Аркадия Гершмана о необходимости метро.

[sailor star]

Сравните: 168 из города на Говорова через Щорса и, скажем, 175 или 210 из города через Сегедскую.

Улица Посмитного здесь была к тому, что 168 делает заезд в Аркадию длиной около 320 м (в обе стороны). Троллейбус, который будет заезжать в Аркадию от 10-го Апреля, будет проезжать больше двух километров в обе стороны. Это дополнительно к тому, что он идёт из центра на Таирова через проспект Шевченко.

А как же 2-й трамвай? Поговаривают в 2004-м году он был вынужден заезжать из Лузановки и в Лузановку на Херсонский сквер, по причине отсутствия поворота на сп. Маринеско.