Тема: Рассказ о путешествии к дольменам на Западный Кавказ

Ответить в теме
Показано с 1 по 12 из 12
  1. Вверх #1
    Новичок
    Пол
    Женский
    Возраст
    39
    Сообщений
    3
    Репутация
    10

    По умолчанию Рассказ о путешествии к дольменам на Западный Кавказ

    Познать дольмены (именно познать, прочувствовать, ощутить, осознать, а не узнать мнение других) мне хотелось уже года два. Не то, чтобы это было навязчивое желание, нет, это просто было стремление, знание, что как только я буду на той необходимой ступени развития, которая необходима познанию, как только я вберу в себя необходимое количество мнений, фактов, а также домыслов, события моей жизни сложатся в тот калейдоскоп, который позволит мне оказаться в краю массового расположения дольменов.
    Тем более, что в моей жизни все происходит как-то спонтанно, и наилучшим образом, так, как даже я не могу представить в своих самых смелых мечтаниях. Я уже даже этому и не удивляюсь, просто знаю, что если Вселенная уготовала мне быть где-то, где мне желается быть, то я там буду. Скажу немного по-другому, во мне всегда есть твердая уверенность, что все мои искренние намерения, которые необходимы для моего развития, в свое время исполняются.
    Самое интересное, что в большинстве случаев для этого даже не нужны деньги, все складывается таким образом, что я оказываюсь в необходимых мне местах лишь благодаря стечению обстоятельств.
    Итак, перейду к фактам. В пятницу 13 марта 2009 раздался звонок от моего близкого друга, который зная мою «цыганскую» душу и неуемную тягу к путешествиям, предложил составить ему компанию в его командировке в Краснодарский край. Могла ли я отказаться, нет, еще раз нет!
    На машине, по Краснодарскому краю, шесть дней, из них три дня можно освободить, если быстро и организованно выполнить возложенную на командировочного задачу. Да! Да! Да!
    Будучи в дороге, я рассказывала своему спутнику все, что я знаю о дольменах. Все о чем, до этого я натолкнулась в разной литературе.
    Итак, у местных жителей, адыгов и абхазов, дольмены известны под названием «испун», «спыун», то есть дома карликов, пещеры. Фотографии увиденных дольменов здесь http://www/klubm.org.ua/dolmen.html/
    Одна из версий происхождения названия дольмен – это tol и men, которые переводятся с бретонского (провинция Бретань во Франции) как «каменный стол».
    А если вспомнить наши слова «долина», «долгий», «даль» (а в толковом словаре Ожегова С.И. долина еще идет под названием «дол», еще обращу внимание на то, что у Ожегова С.И. в его словаре есть толкование слова «долу», что означает книзу, вниз /почему я обращаю на это внимание, поймете потом/).
    В некоторых учебниках по археологии дольмены оцениваются как первые архитектурные сооружения человечества. (В данном случае постараюсь обратить ваше внимание на слово «первое», так как в дальнейшем у меня сложится впечатление, что это как раз последние сохранившиеся сооружения предыдущей нашей цивилизации).
    Древнейшие дольмены датируют эпохами позднего неолита и ранней бронзы (3000 – 2000 г.г. до нашей эры).
    Асов А.И. в своей книге «Славянские боги и рождение Руси» пишет о том, что роды Ария Оседня от Семиречья двинулись, согласно «Книги Велеса», сначала на юг, в прикаспийские пустыни, и «была там сушь великая и пустыня». Они дошли до моря, которое они назвали Аральским (то есть морем отца Ария), Арийско-массагетские роды в сих землях известны были и потом до первых веков нашей эры. Далее они дошли до южного берега Каспия до «высоких гор», которые они назвали Алатырскими (после этого они стали святыми горами Аль-бурдж, ныне – Эльбрус)». По его версии, именно переселенческие потоки праславянских племен «строили» мегалитические сооружения, то есть это происходило не менее пяти тысяч лет до н.э. назад.
    Владимир Мегре (автор книг серии «Звенящие кедры России» - хороших книг о самосознании человечества) пишет о том, что дольмены – это источник знаний для будущих поколений. То есть в свое время человек (мужчина либо женщина) обладающие определенными знаниями, необходимыми для будущих поколений, строили и уходили умирать в дольмены, для того, чтобы в будущем при «контакте» с дольменами души этих мегалитов давали свои знания потомкам.
    Ища в Интернете карту прохода к дольменам, натолкнулась на сайте «Я – Анастасия» (не в коем случае этот сайт не связан с Анастасией из книг В.Мегре, я вообще, признаться честно, не поняла философию их учений) версию о том, что к дольменам приближаться нельзя, каждый, кто посетит их, погибнет в ближайшие два месяца.
    Все ученые (!) считают, что дольмены созданы вручную. Вывод, сделанный издательством «Ридерз Дайджест»: «Единственным инструментом, имевшимся в распоряжении строителей, была мотыга, сделанная из рогов благородного оленя. Поэтому-то эти архитектурные памятники просто поразительны».
    Самый интереснейший факт, с моей стороны, это то, что все дольмены созданы из кремнистого песчаника (окись кремния или кварц гексагональный /шестиугольной/ системы кристаллов). Кремний, исходя из данных учений, является элементом, обладающим способностями подобными углероду (живому атому углероду, производящему жизнь), то есть создает бесконечные структуры и вступает в химические реакции со всем, что оказывается рядом, образуя соединения. Наша планета Земля на 25% состоит из кремния, но т.к. он реагирует почти со всем, то земная кора – это 87% кремниевых соединений. То есть мы, живые существа с углеродной основой (углерод в Периодической системе стоит точно над кремнием) живем на планете, созданной из кремния.
    В общем, обобщая прочитанное, дольменам около 5 тысяч лет, сложены из плит, вес которых колеблется от 3 до 30 тонн. Их различных видов более двух тысяч. Делались вручную. Для чего сооружались, загадка.

    Этой информацией я загружала своего спутника. А то, что мы с ним увидели, немного не сходилось с прочитанным в книгах.
    Во-первых, нас поразила обработка камня. Очень ровные грани, на них не видно ручной обработки, т.е. определенных сколов, неровностей. Для соединений плит созданы определенные соединительные пазы, т.е. в одном месте выемка, в другом соответствующая выпуклость /извиняюсь, не знаю, как правильно назвать эти соединительные места/.
    Места соединения плит идеальные, мы пытались просунуть в них нож, у нас не получилось. Некоторые грани плит, посмотрите фотографии, сохранились идеально: их поверхность совершенно гладкая, ровная. О какой ручной обработке может идти речь? Явная механическая обработка камня.
    В круглых отверстиях /так называемых порталах/ имеется интересное углубление, проходящее по центру окружности, такое ощущение как будто это особенность инструмента обработки.
    Особенность строения: во всех осмотренных нами дольменов верхняя плита /крыша/ имеет пологий наклон назад, т.е. задняя плита на несколько сантиметров меньше передней
    Кроме того, возникает вопрос доставки и монтажа плит. Похоже, что проблемы подъема и транспортировки по горным массивам 30-тонных плит ни кого из исследователей не смущают? Комментариев каких-либо в литературе я не нашла.
    При осмотре дольменов возле с.Возрождение у нас был проводник. Вот он. Составлял нам компанию во время обхода всех дольменов. Может это – дух дольменов?
    В большинстве случаев, дольмены располагались по краям долин, смотрящимися своими порталами на долины, на г.г. Нексис и Дольмен они смотрели на долину, но уже сверху. /Помните, я обращала ваше внимание на то, что дольмен и долина имеют общий корень/.
    Если передавать свои ощущения, сразу возникло мнение, что это оружие. Что-то типа наших дотов, или танков, есть в них какая-то общая суть. Возможно, раньше в них было заложено какое-то вещество, которое уже разложилось, или выполнило свою суть оружия. Или это были радарные установки.
    В общем, картинка вырисовалась такой /напишу кратко, не вдаваясь в доказательную часть, кому будет интересно, можем пообщаться об этом отдельно/:
    В период до всемирного потопа (начавшегося в 11542г. до нашей эры) существовала высокотехнологично развитая цивилизация, обладающая знаниями, технологиями обработки камня, его транспортировки, доставки и т.д. без особого «напряга», использования неизвестных нам еще видов энергий и т.д.
    Война, между живущими в тот период на Земле, повлекла использование энергетического оружия (по эффективности воздействия и разрушительной силе, возможно, даже сильнее ядерного оружия). По моему мнению, египетские пирамиды также являются чем-то вроде излучателей и накопителей энергии. Последствия войны были разрушительными: смещение полюсов, полностью покрытая льдом Антарктида, материковая зона, находящаяся ранее в районе сегодняшнего северного полюса, ушла на дно океана, потоп, массовая гибель человечества.
    Остатки той цивилизации остались на нашей Земле: пирамиды, дольмены, а мы их датируем лишь 3-2 тысячелетием до нашей эры. Мое мнение, что дольменам явно более 13 тысяч лет.
    Мой спутник произнес интересную фразу: «Никогда не поверю, что они созданы примитивным народом. Заставь сейчас наших двух Вась из села Кукуево создать подобное, не смогут, «заглохнут» на этапе создания плит. Эти сооружения созданы людьми, обладающими знаниями, высшими, чем обладает наше поколение.» Фотографии увиденных дольменов здесь http://www/klubm.org.ua/dolmen.html/


    Еще немного расскажу о горах весной. Вода везде, тысячу ручейков бегут со всех сторон, реки полноводны, ревут и гудят. Цветут первые цветы. Весеннее море имеет стальной цвет.

    Расскажу о еще одном интересном месте западного Кавказа – скала Парус возле с.Прасковеевка Геленджикского района. По мнению В.Рыбникова (автора книги «Ведическая культура Руси») это та скала, на которой был прикован цепями Прометей в наказание Зевсом за похищение божественного «творческого огня», и на которой он «несчастный, игрушка ветров, на радость врагам я страдаю». Фотография скалы Парус здесь http://www/klubm.org.ua/dolmen.html/
    Ветра здесь, действительно, сбивающие с ног.

    Наблюдения для автолюбителей:
    1 Трасса М4 «Москва – Воронеж – Ростов-на-Дону – Краснодар – Джубга – Новороссийск» усиленно ремонтируется (видно в связи с приближающейся Олимпиадой). Трасса для проезда удобная. Единственный минус – ГАИ-шные патрули каждые 10 километров.
    2. Все ездят строго по правилам! Практически ужас для нашего водителя! На протяжении всей трассы «Ростов-на-Дону – Краснодар» ограничение скорости «40 км». Плестись по хорошей трассе – подобно наказанию!
    3. Отсутствует «кодекс чести» водителей: фуры не уступают дорогу, не сигналят об отсутствии препятствий на встречной; водителя не мигают фарами при приближении к ГАИ-шным патрулям.
    4. Воронеж, как всегда, «порадовал» полным отсутствием дорог! Видимо, это визитная карточка города. Только, к сожалению, дыры в дорогах с каждым годом становятся все глубже и больше. Воронеж я проезжаю каждый год, но этой весной город поразил своей грязью: мусор везде, его необъятные горы в центре, на окраине, ВЕЗДЕ! Предлагаю, следующую летнюю Олимпиаду проводить в Воронеже, глядишь, дороги подремонтируют, мусор вывезут.
    5. Сложно устроится в гостиницах. Как нам объяснили, если устроить в гостиницу гражданина Украины, штраф 40 тысяч рублей. Почему такая дискриминация граждан Украины нам не смогли объяснить. Путем переговоров, и в дальнейшем приятного знакомства, нас поселяли в гостиницах, но не официально, при этом просили покинуть гостиницу до половины седьмого, до возможного прихода контрольных проверок. (Произошел следующий интересный эпизод: мы договорись с администратором одной из гостиниц Краснодара о ночевке, после этого поставили машину на стоянку гостиницы. Как только вошли в зал гостиницы она уже разговаривала по телефону с охранником, который ей докладывал о том, что гости приехали на машине с номерами с Украины, на что она ему ответила, что молчи об этом, они рано утром уедут.)
    6. Во время всего путешествия по России нам встретилась лишь одна машина с украинскими номерами (Сумскими), больше украинцев мы не встретили. Мы с украинскими номерами были на трассе как «бельмо на глазу». Нас останавливали ГАИ-шники просто так, чтобы спросить, как нам там живется.
    7. На российском Кавказе мы не встретили не одного лица кавказкой национальности! Не одного места кавказкой кухни! Я не могу сказать, что к нам относились с ненавистью или предубеждением, нет, ни в коем случае, но явно прослеживается государственная пропаганда против украинцев и кавказцев. Местные жители доброжелательны и вежливы, но когда искренне разговаривают с нами, то у них такой вид как будто они бояться, что их увидят за этим, они как-то «шифруются» при общении с нами.
    8. И последнее, уже больше политическое наблюдение. По радио (на разных волнах) идет пропаганда органов контроля: милиции, налоговой. Какие они хорошие, пригожие и необходимые. Пропаганда контроля. Признаться честно было страшно, такое ощущение, что возвращается время «сталинского контроля», только другим способом: его пропаганды, внедрения в сознание его необходимости и положительности. Для тех, кто смотрел фильм «Дух времени», помните, как должна внедриться система всеобщего мирового контроля: создать пропаганду, благодаря которой люди сами начнут просить о внедрении в них чипов тотального контроля. Так вот, в России по ощущениям, пропаганда этого идет широчайшая.


  2. Вверх #2
    Постоялец форума Аватар для ChiefMate
    Пол
    Мужской
    Сообщений
    2,267
    Репутация
    979
    Цитата Сообщение от OksanaTG Посмотреть сообщение
    1 Трасса М4 «Москва – Воронеж – Ростов-на-Дону – Краснодар – Джубга – Новороссийск» усиленно ремонтируется (видно в связи с приближающейся Олимпиадой). Трасса для проезда удобная. Единственный минус – ГАИ-шные патрули каждые 10 километров.
    Это правда. От Ростова (кстати, Ворошиловский мост закрыт, через Аксай надо ехать) примерно до станицы Павловская (развилка на Махачкалу и Краснодыр) идёт активный ремонт дороги. В связи с этим много знаков ограничения скорости.

    Цитата Сообщение от OksanaTG Посмотреть сообщение
    2. Все ездят строго по правилам! Практически ужас для нашего водителя! На протяжении всей трассы «Ростов-на-Дону – Краснодар» ограничение скорости «40 км». Плестись по хорошей трассе – подобно наказанию!
    Трудно вам будет в Европе Но что поделать, если ремонт?..

    Цитата Сообщение от OksanaTG Посмотреть сообщение
    3. Отсутствует «кодекс чести» водителей: фуры не уступают дорогу, не сигналят об отсутствии препятствий на встречной; водителя не мигают фарами при приближении к ГАИ-шным патрулям.
    Отчасти верно. Дорогу, правда, дают, но фарами действительно не мигают. А смысл, если "гиббоны" через каждые 200 метров?..

    Цитата Сообщение от OksanaTG Посмотреть сообщение
    5. Сложно устроится в гостиницах. Как нам объяснили, если устроить в гостиницу гражданина Украины, штраф
    Извините, чушь полная. Даже без комментариев. Может, с вас просто денег таким неуклюжим способом вымогали? Хотя и в это не верится.

    Цитата Сообщение от OksanaTG Посмотреть сообщение
    6. Во время всего путешествия по России нам встретилась лишь одна машина с украинскими номерами (Сумскими), больше украинцев мы не встретили. Мы с украинскими номерами были на трассе как «бельмо на глазу».
    В Ростовской области - просто, что называется, "как грязи". В Краснодарье меньше, но тоже немало. В основном с луганскими, донецкими, харьковскими, запорожскими номерами. Там жеж у народа родни по ту сторону границы просто навалом, как и у меня тоже. Одесситов, правда, не встречал.
    Да что говорить, даже на абхазской границе сразу перед нами в очереди землячок мой (мариуполец, как потом выяснилось) возник, и конечно, нахамил через сплошную - по нашему, по-донбасски ))



    Цитата Сообщение от OksanaTG Посмотреть сообщение
    Нас останавливали ГАИ-шники просто так, чтобы спросить, как нам там живется.
    Распространённое заблуждение о придирках к украинским машинам. Пара тысяч по российским дорогам, только один раз остановили, и то я сам был виноват, 100% (разметку не соблюл). Однако не прессовали совсем- договорился за вполне вменяемую сумму. В остальное время - даже не замечали, и документы никто не остановил глянуть. Притом, что пока от Одессы до Мариуполя доедешь, наши дайцы раза три наверняка мОзги пополощут.

    Цитата Сообщение от OksanaTG Посмотреть сообщение
    7. На российском Кавказе мы не встретили не одного лица кавказкой национальности! Не одного места кавказкой кухни!
    извините, даже сказать нечего.
    У нас такое ощущение было, что в Краснодарском крае славяне уже в меньшинстве. Особенно в общепите. "Ей, дарагой, щто смотрищь, захади, па-царски накармлю, да!" ))

    Цитата Сообщение от OksanaTG Посмотреть сообщение
    8. И последнее, уже больше политическое наблюдение. По радио (на разных волнах) идет пропаганда органов контроля: милиции, налоговой. Какие они хорошие, пригожие и необходимые. Пропаганда контроля
    И радио, и ТВ, и рунет - да, президента и премьера похваливают (и есть за что, имхо). Но милицию?.. Налоговую?.. Что-то новенькое. Вы, вообще, сами ездили или просто "Рабинович напел"? ))
    «Перед вами громада — русский язык!»

  3. Вверх #3
    Новичок
    Пол
    Женский
    Возраст
    39
    Сообщений
    3
    Репутация
    10
    Я говорю о своих впечатлениях и ощущениях. Мы ездили в середине марта сего года. По вопросу гостиниц можно размещаться только в специализированных гостиницах с разрешением (или лицензией) на размещение иностранцев. В Краснодаре их две: "Турист", вторую не помню.
    По вопросу "Од ментам и налоговикам" - это все радио, бесконечное песнопение то налоговиков, то гаишников, то ментов. Просто в Воронежской и Ростовской области хорошо ловятся радиостанции Украины, может Вы их слушали, и не услшали "великую песнь пропаганды"?

  4. Вверх #4
    Постоялец форума Аватар для ChiefMate
    Пол
    Мужской
    Сообщений
    2,267
    Репутация
    979
    Цитата Сообщение от OksanaTG Посмотреть сообщение
    Я говорю о своих впечатлениях и ощущениях. Мы ездили в середине марта сего года. По вопросу гостиниц можно размещаться только в специализированных гостиницах с разрешением (или лицензией) на размещение иностранцев. В Краснодаре их две: "Турист", вторую не помню.
    Кажется, начинаю понимать, что Вам пытались объяснить: в Краснодаре всего два отеля, которые сами занимаются оформлением временной регистрации прибывающих к ним иностранцев. Ну, так это совсем другое дело. Нам, к слову, регистрация и не была нужна, т.к. в России находились менее 90 суток.

    Цитата Сообщение от OksanaTG Посмотреть сообщение
    По вопросу "Од ментам и налоговикам" - это все радио, бесконечное песнопение то налоговиков, то гаишников, то ментов. Просто в Воронежской и Ростовской области хорошо ловятся радиостанции Украины, может Вы их слушали, и не услшали "великую песнь пропаганды"?
    Хотите сказать, что не отличу российских радиостанций от своих, донецких?
    Может, Вам очень хотелось что-то услышать, так и услышали?.. Штампы украинской прессы о России как "полицейском государстве" сработали?.

    Просмотрите российскую прессу (благо, инет даёт такую возможность и содержание газетных статей в любой стране не отличается от радиопередач совсем уж диаметрально). Где там пропаганда налоговиков или гаишников? Не почудилось ли Вам?..

    А вообще, с такими темами модеры из "Туризма" скоро в "Политику" погонят
    «Перед вами громада — русский язык!»

  5. Вверх #5
    Частый гость Аватар для lena_gulenko
    Пол
    Женский
    Возраст
    36
    Сообщений
    572
    Репутация
    1577
    читала про дольмены в разных философ. течениях..одни утверждают, что действительно нельзя к ним приближатся-тревожить покой Просвещенных,которые там оканчивали свои дни земные.. др. источники,наоборот, толкуют эти места как источник знаний и озарения, очищения..
    Еще мне Стоунхендж в упрощенном виде дольмены напоминают

  6. Вверх #6
    Мнения своего о дольменах сказать не могу, ибо собираюсь посетить их на майские праздники, а также еще много интересных мест на побережье Кавказа (если есть желающие, присоединяйтесь), но многое из того, что пишет создатель топика, на мой взгляд, правда, а многое что-то из области фантастики!
    Недавно сам вернулся из тех краев (Ростов, Краснодар). Гаичников там и впрямь много, в самом Ростове культура вождения абсолютно отсутствует, для них мигнуть фарами и пропустить другого водителя - это нечто не вероятное!
    Краснодар мне понравился на много больше, город на много чище, на много приятней люди!
    Для полного счастья осталось написать свои впечатления от дольменов, но это чуточку позже!

  7. Вверх #7
    Живёт на форуме Аватар для freeo
    Пол
    Мужской
    Адрес
    Puerto Santiago
    Возраст
    56
    Сообщений
    3,520
    Репутация
    5558
    Цитата Сообщение от ChiefMate Посмотреть сообщение
    Распространённое заблуждение о придирках к украинским машинам. Пара тысяч по российским дорогам, только один раз остановили, и то я сам был виноват, 100% (разметку не соблюл). Однако не прессовали совсем- договорился за вполне вменяемую сумму. В остальное время - даже не замечали, и документы никто не остановил глянуть. Притом, что пока от Одессы до Мариуполя доедешь, наши дайцы раза три наверняка мОзги пополощут.
    Могу не согласится...
    От Ростова до Кисловодска около 700 км и 14 Стационарных КПП ДПС
    не считая тех что в кустах сидят...
    Нас не пропустили ни на одном...
    если можно подробнее как проехать через Ростов...в связи с ремонтом моста..
    мне на Минеральные воды...Пятигорск...
    Канарские острова-Максимально подробная информация глазами очевидца!

  8. Вверх #8
    На Краснодаор мы ехали через Батайск, это самый крайний мост вниз по течению Дона (не знаю как он называется), с него гораздо удобнее попасть на Одесскую трассу! Там же где-то я видел и поворот на Ставрополь, Пятигорск. Через Аксай - это бешаный круг, это все равно, что из центра Одессы ехать в Овидиопль через поселок Котовского, а потом по окружной

  9. Вверх #9
    Новичок
    Пол
    Женский
    Возраст
    39
    Сообщений
    3
    Репутация
    10
    Цитата Сообщение от lena_gulenko Посмотреть сообщение
    Еще мне Стоунхендж в упрощенном виде дольмены напоминают
    Это точно! Стоунхендж с дольменами роднит: один и тот камень (большое содержание кремния), размеры почти одинаковые.

  10. Вверх #10
    Постоялец форума Аватар для ChiefMate
    Пол
    Мужской
    Сообщений
    2,267
    Репутация
    979
    Цитата Сообщение от freeo Посмотреть сообщение
    Могу не согласится...
    От Ростова до Кисловодска около 700 км и 14 Стационарных КПП ДПС
    не считая тех что в кустах сидят...
    Нас не пропустили ни на одном...
    Как вариант, стоит поискать соринку в своём глазу. Тонированные окна, превышение, разметка, нарушение правил обгона.
    Иначе почему же никто не тронул нас - на самой обыкновенной машине с очень даже украинскими номерами?..

    Цитата Сообщение от freeo Посмотреть сообщение
    если можно подробнее как проехать через Ростов...в связи с ремонтом моста..
    мне на Минеральные воды...Пятигорск...
    Я немного неточно выразился, говоря про Аксайский мост, прошу прощения. Если неинтересно заезжать в Ростов-папу, а хочется просто быстрее сквозануть мимо него, конечно, через Батайск будет короче (на схеме - примерно наведено красным цветом). Мы же хотели попутно посмотреть на город (как и на все остальные, сквозь которые путешествуем), поэтому поехали через центр (показано синим). От чего хотелось предостеречь - от проезда через закрытый на капремонт Ворошиловский мост (белый крест). Хотя, может быть, уже и починили.
    «Перед вами громада — русский язык!»

  11. Вверх #11
    Постоялец форума Аватар для ChiefMate
    Пол
    Мужской
    Сообщений
    2,267
    Репутация
    979
    Вдогонку к теме о якобы безжалостно притесняемых в России украинских машинах. На той неделе вернулись из поездки в Питер, которую вкратце успел описать на этом форуме, и ещё раз убедились, что если ехать аккуратно и по правилам - ничего страшного не будет.
    «Перед вами громада — русский язык!»

  12. Вверх #12
    Не покидает форум Аватар для Miss_Reality
    Пол
    Женский
    Адрес
    Одесса
    Возраст
    34
    Сообщений
    5,600
    Репутация
    3686
    Записей в дневнике
    249
    Только что приехала с Росии, были на Пшаде на горе Цыганкова- гора 40 дольменов. Стояли там несколько дней- ощущения незабываемые, когда подходишь к дольменам....Даже пирамиды во мне не вызвали такого спокойствия и умиротворения,и, конечно-удивления. Как можно было поднять и так поставить эти многотонные плиты? А дольмен, где между камнями нельзя всунуть лист бумаги?! Возникает удивление и уважение к тем,кто создал эти сооружения.



    Потом приехали на фестиваль "Восхождение", стояли не в зоне феста,а выше- там тоже много дольменов, но такое ощущение,что дольмены на Пшаде более древние. Хотя там расположен интересный круглый дольмен - гладкие камни-кирпичи, вырезанные полукругом и идеально подогнанные, вызывают желание пощупать и не поверить своим глазам -неужели несколько тыщелетий назад люди обладали такими знаниями, которые не подвласны нам сейчас?



    Еще очень впечатлили лунный и солнечный дольмены на г. Нексис. Я улеглась на крыше лунного дольмена....и просто провалились в сон.. ребята сказали,что спала минут 20, а потом было ощущение,как будто я спала целую ночь!

    Я как скульптор - леплю фигуры ;)
    Если хочешь, чтобы женщина была Ангелом подари ей Рай... PS: ИЩУ РАЙ))))


Ответить в теме

Социальные закладки

Социальные закладки

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения