Начну, думаю никто не против...
И сразу же вопрос-обсуждение на тему перевозки веловипедов на машине с помощью велобагажников. Вариантов три:
1. На крыше - самый распространенный.
2. На фаркопе
3. На задней двери авто (минивены, универсалы, хетчбеки и т.д.) или на багажнике (седаны)
Если с вариантом №1 по большому счету все понятно, то два остальных интересно обсудить...
Имеем микроавтобус Mercedes Vito и два (а в ближайшем будущем три) велосипеда.
На крыше есть релинги. Есть поперечины и бокс. На поперечины, кроме бокса, может встать два велика, третий уже не поместится... Да и по высоте будет лажа, еще где-то снесу их препятствием. Не говоря уже про камасутру их загрузки и крепления на крышу.
Без привязки к производителю, рассматриваю вариант автобагажника на фаркоп (например)
или на заднюю дверь (например)
Недавно вернулся из поездки и в ней специально обращал внимание на микроавтобусы и кто и как перевозит велики на них. В подавляющем большинстве присутствовали багажники на заднюю дверь и очень мало на фаркоп. Почему так: Для меня осталось загадкой?
Кроме ощутимой разницы в цене я другого объяснения не нахожу.
Какие слабые места обоих предложенных вариантов?
Меня больше беспокоит вариант на заднюю дверь и больше нравится вариант на фаркоп.
Спасибо за любые аргументированные мнения.
Социальные закладки