Control Head ZF,б\у,в идеальном состоянии.Просто,были заменены на хром.
|
Control Head ZF,б\у,в идеальном состоянии.Просто,были заменены на хром.
от эти механики. прут с парохода все что в зипе есть.
закон Ома - что сп...здел, то дома. )))
Это для яхт класса Азимут,не совсем пароход-согласись.
конечно нет.
у нас на пароходе такая же ручка пожарный насос крутит, ассоциации напросились сами.
пожарный высокого давления. ручка эта на мосту стоит.
Не такая ручка на мосту...А вот в спасательной шлюпке-да(по принципу работы). Эта управляет оборотами,реверсом,синхронизацией двух двигателей или по=отдельности. Нафига такая опция пожарному насосу??? Пожарный насос и аварийный пожарный насос-ценробежные и всегда-ВЫСОКОГО давления. Пускаются с моста нажатием одной "красной" кнопки. Клапана всегда отрыты-на пожарном,открываются автоматически(пневматика или гидравлика), но бывает и вручную-на аварийном.
Последний раз редактировалось oleksii74; 31.08.2012 в 21:37.
у пожарного насоса тоже обороты регулируются. реверса конечно нет, но обороты повышает. есть такая фигня как фаер монитор.
Социальные закладки