Масла и автожидкости. Всё о них

[Sun_81]

Наконец то ты пришёл

не вижу причин для иронии и надрывания живота, тебе не надо не читай.

я высказал лишь свое мнение, может где-то это уже и было.

есть умные мысли изложи, нет промолчи.

на счет провернутых вкладишей

кхм, это происходит восновном из за перегрева и расширения метала, он заполняет собой весь зазор, когда масло не в состоянии продавить и создать нужный масляный слой, метал о метал начинает тереть, нагревается и прилепает вот тут и чудеса под названием проворот вкладыша, заклинивание поршней в цилиндрах
а повышеная вязкозть - это да тяжелее качать, но и так жетяжелее выдавить, и медленее стекает с поверхности, чем улучшает защиту поверхности при трении и соответсвенно охлаждает(не дает нагрется).

[Sun_81]

Подскажите пожалуйста - в Шевролет Авио 2004г. 1,5 пробег 80000 какое масло в идеале залить в соотношении сохранности двигателя и его же производительности, предидущий владелец лил синтетику (марку не помню ) и был не любителем придавить "педальку справа" (чего обо мне не скажешь) вот подходит замена.

Для Авешки если с двиглом все в порядке Mobil 0w-40
любителей жать на педальку менять масло через 5-7тыс
если двигло не жалко то можно и все 10.

А вообще дело не только в бренде а в настоящем происхождении продукта.
Valvoline, Castrol, British Petrolium, и т.д.

беру у офицалов, есть кому сверлить мозг в случае чего и вам советую

Товаришь на авешке брал мобил в метро, и доволен.

[Кац]

....если двигло не жалко то можно и все 10.

Мне жалко, но катаю 10 и всё в порядке, маслицо просто хорошее покупается

....беру у офицалов, есть кому сверлить мозг в случае чего и вам советую
Товаришь на авешке брал мобил в метро, и доволен.

Ты определись где луче. Не думаю, что Метро хороший вариант
И если ты думаешь, что официалы самые честные ребята и с них можно что то поиметь насчёт масла, то я думаю что ты несколько ошибаешься.
Найдётся 101 отмазка о неправильной эксплуатации авто

не вижу причин для иронии и надрывания живота, тебе не надо не читай.
я высказал лишь свое мнение, может где-то это уже и было.
есть умные мысли изложи, нет промолчи......

Ну рот и пожевать я без тебя разберусь, тем более надрывания живота (там просто улыбка была)
А для приличия мог бы почитать хоть последние 3-4 странички

[austyn]

На Грушевского, у официалов, спрашивал?

Не спрашивал ещё. А где на Грушевского ? Правда,кстати, что для мопеда (2-х такт. 100 куб.) - MOTUL -лучший вариант? Или можно и другое подобрать что-нибудь?

[Кац]

...Правда,кстати, что для мопеда (2-х такт. 100 куб.) - MOTUL -лучший вариант? Или можно и другое подобрать что-нибудь?

А что на Восходе нет ничего? Или там что то не так? Автосан? Куча ж мотосалонов

[Svetliachek]

Для Авешки если с двиглом все в порядке Mobil 0w-40
любителей жать на педальку менять масло через 5-7тыс
если двигло не жалко то можно и все 10.

А вообще дело не только в бренде а в настоящем происхождении продукта.
Valvoline, Castrol, British Petrolium, и т.д.

беру у офицалов, есть кому сверлить мозг в случае чего и вам советую

Товаришь на авешке брал мобил в метро, и доволен.

Sun_81, огромное спасибо за рекомендацию. Ну допустим если не в "Метро" то где еще есть надежное место с качественным маслом "не рафинированным" ??? Заранее спасибо.

[ТТ]

Я лью ХАДО (вроде 10W40).

Всё, что они про него пишут у себя в рекламе - правда! Я очень доволен.

Когда подавал 99-ую, на которой прошел 140 000, покупатель погнал на СТО смотреть, мастер видать его знакомый, по началу мягко пытался подвести к снижению цены: мол, что же вы так к машине не аккуратно относитесь, на 100 тыс. надо было хотя бы колечки заменить, а у вас вон двигатель я вижу не разбирался...

Потом померял компрессию и офигел... и так, до конца осмотра офигевший и ходил...

Правда, по-моему, остался он с глубоким подозрением, что как-то я его все-таки наколол.

[Picasso]

Я лью ХАДО (вроде 10W40).

Всё, что они про него пишут у себя в рекламе - правда! Я очень доволен.

.

а можно поподробней че они там пишут и точно какое именно?

[Lerner]

Нету сил читать всю тему. Лью Мобил 5в40. Кто из спецов может сказать об этом масле? Норм или фуфло ?
Лью с самого рождения двигателя, поэтому переходить на что-то другое не собираюсь, промывкой никогда не пользвался (слава Аллаху). Мотор вроде нормально ведет себя.

Вопрос к спецам по трактовке.
5W40
Читал много про расшифровку. И в разных источниках - противоречивая инфа. приводить не буду. Хочу спросить как вы переводите маркировку малса, в частности 5W40.

[ТТ]

а можно поподробней че они там пишут и точно какое именно?

Наберите в поисковике ХАДО, и где-нибудь в первых ссылках будет официальный сайт.

[ТТ]

Хочу спросить как вы переводите маркировку малса, в частности 5W40.

5W-класс зимней вязкости масла,
40-класс летней.

На масле 5W40 можно ездить от -30 до +35. Температурный диапазон из маркировки масла не расшифровывается. Просто есть таблицы соответствия.

В нэте нашел...

[Lerner]

ТТ
Неправильно.

[kvo]

5W-класс зимней вязкости масла,
40-класс летней.

На масле 5W40 можно ездить от -30 до +35. Температурный диапазон из маркировки масла не расшифровывается. Просто есть таблицы соответствия.

В нэте нашел...

Ну с зимней цифрой все понятно, чем меньше цифра, тем жиже масло в мороз и соответсвенно легче пуск и работа на холодную. А вот по поводу летней, при чем здесь температура воздуха ? Шо на улице +15, шо +40, рабочая температура двигателя все равно больше. Или имеется в виду обеспечение достаточной смазки при запуске холодного двигателя ? В смысле при +35 все нормально, а при +40 масло уже становится слишком жидкое чтоб обеспечить нормальную смазку холодному двигателю в первые минуты после пуска. Если так, тогда какой смысл в 5w30 например? Летом у нас на солнце легко может быть и +35 и +40, тогда 5w40 получается предпочтительней (если абстрагироваться от синтетика/полуситнетика).

[Lerner]

первая цифра - это предельная мин. температура. В разных источниках разная инфа. Некоторые говорят, что надо отнимать от 5 30, другие 25.
Получается, что если 10в40. То пред. мин будет -20.
Вторая цифра - это уровень вязкости. Чем выше уровень, тем выше вязкость. В спортивных двигах, высокий показатель, около 80.

[ТТ]

ТТ
Неправильно.

Спорьте c ними.

http://luckyres.ru/information/category71/1073.html

[ТТ]

первая цифра - это предельная мин. температура. В разных источниках разная инфа. Некоторые говорят, что надо отнимать от 5 30, другие 25.
Получается, что если 10в40. То пред. мин будет -20.
Вторая цифра - это уровень вязкости. Чем выше уровень, тем выше вязкость. В спортивных двигах, высокий показатель, около 80.

И не уровень, а класс вязкости.

А у 10W40 мин будет: -25.

[Lerner]

ТТ
О спасибо. Прочту еще инфы о масле.

[ТТ]

Ну с зимней цифрой все понятно, чем меньше цифра, тем жиже масло в мороз и соответсвенно легче пуск и работа на холодную. А вот по поводу летней, при чем здесь температура воздуха ? Шо на улице +15, шо +40, рабочая температура двигателя все равно больше. Или имеется в виду обеспечение достаточной смазки при запуске холодного двигателя ? В смысле при +35 все нормально, а при +40 масло уже становится слишком жидкое чтоб обеспечить нормальную смазку холодному двигателю в первые минуты после пуска. Если так, тогда какой смысл в 5w30 например? Летом у нас на солнце легко может быть и +35 и +40, тогда 5w40 получается предпочтительней (если абстрагироваться от синтетика/полуситнетика).

Имеется в виду, что это масло для использования в регионе, где температура окружающего воздуха колеблется от -30 до +35.

http://www.zic.ru/info/sae/

А в регионе, где температуры колеблються от -20 до +45 нужно использовать 15W40.

[kvo]

Имеется в виду, что это масло для использования в регионе, где температура окружающего воздуха колеблется от -30 до +35.

http://www.zic.ru/info/sae/

А в регионе, где температуры колеблються от -20 до +45 нужно использовать 15W40.

С такой температурой это наш регион, а 15W40 это минералка, и ее в современные движки никто не льет. Да, у производителей авто есть свои требования к маслам и их нужно придерживаться в первую очередь, это понятно. А у меня был вопрос о смысле "летней" цифры, при том что рабочая температура двигателя по любому будет выше.

[ТТ]

ТТ
Неправильно.

Извиняться будем?