Масла и автожидкости. Всё о них

[M-CAT]

Моему мотору вроде тоже рекомендовано 10w-30, но я спокойно катаюсь на 5в-40, и проблем нет.
10w-30 может быть и полусинтетикой и синтетикой. Но если мотор свежий можно попробовать и синтетику. Кстати есть синтетеика 5w-50, для уставших моторов. Вязкость у нее больше чем у 10w-40.
ЗЫ. Официалы стараются не разглашать, что они льют в мотор.

Первая цифра отвечает за низкотемпературную вязкость, потому в наших условиях что 0W-XX, что 5W-XX разницы не будет. У нас не бывает температур ниже -30 . . . -35.

А с верхней цифрой ИМХО рекомендуется не играться. если вместо ХW-30 залить ХW-40 или тем более ХW-50, то это мало будет более вязким, чем требуется конкретному движку, что не есть хорошо. И расход бензина повысится и сам процесс смазки будет проходить не совсем нормально. Это конечно касается движков в нормальном техническом состоянии . . .
Конечно для ушатаного движка лучше более вязкое масло.

Правильно будет для конкретной машины пользоваться маслами, рекомендованными конкретным производителем автомобиля.
Например для моего фордовского движка производитель рекомендует масла отвечающие их спецификации Ford WSS-M2C913-B. У многих производителей такие масла есть, их и надо использовать. В общем смотрим мануал и ищем там рекомендацию производителя.

О промывке:

Лучшим способом промывки является заливка качественного масла, на котором собрались ездить, и езда с ним в ненагруженном режиме 4-6 ткм. После этого - слили, заменили фильтр. После этой процедуры, максимум - на второй полной замене после такой промывки вы увидите, сколь долго масло будет оставаться светлым. Моющие присадки в хорошем масле - они своё дело туго знают...

отсюда

Заранее прошу прощения, если это уже было ранее в теме.

[T1m]

Некоторые официалы с нуля льют 10w-40 полусинтетику. О причинах могу только догадываться. Говорят что прописано заводом. По окончанию гарантии хозяева спокойно переходят на 5w-30 или -40 и моторы им говорят спасибо.
5w-50 - это синтетика с повышенной вязкостью. Так правило используется в машинах с пробегом. С чем Вы не согласны?

с тем что оно используется только на авто с пробегом ))

Лучшим способом промывки является заливка качественного масла, на котором собрались ездить, и езда с ним в ненагруженном режиме 4-6 ткм. После этого - слили, заменили фильтр. После этой процедуры, максимум - на второй полной замене после такой промывки вы увидите, сколь долго масло будет оставаться светлым. Моющие присадки в хорошем масле - они своё дело туго знают...

хороший способ, но не дешевый и вообщем то выдуманный... ни в одном мануале подобного не найдешь...

при замене масла, масло просто сливается (мона еще продуть) и затем заливается новое... никаких промывок не используется...

[kvo]

хороший способ, но не дешевый и вообщем то выдуманный... ни в одном мануале подобного не найдешь...

при замене масла, масло просто сливается (мона еще продуть) и затем заливается новое... никаких промывок не используется...

Если просто меняем то да, это лишнее. А если не знаешь что до тебя лили, то помыть очень не помешает. И для движка промывка, как написал M-CAT самая ИМХО полезная, хоть и не дешевая. Но тут каждый решает сам для себя как мыть и мыть ли вообще.

[T1m]

Если просто меняем то да, это лишнее. А если не знаешь что до тебя лили, то помыть очень не помешает. И для движка промывка, как написал M-CAT самая ИМХО полезная, хоть и не дешевая. Но тут каждый решает сам для себя как мыть и мыть ли вообще.

не ну понятно, что кашу маслом не испортишь... но я думаю без разницы, промыл или не промыл, если до тебя лили 5в-50, а ты начал лить 5в-40, главное что бы до тебя лили не подсолнечное масло

[сваротт]

Взял машинку б/у так там столько отложений было в движке,что промывать нельзя было,могли забиться каналы.Начал с масла 10w40 мобил.Сейчас лью shell10w40 суперклин.Каждая замена 5тыс.Так потихоньку и довожу до чистоты.

[тов.Сталин]

Машине 10 лет, пробег 180тыс.. бывает раз в неделю подъедает масло, и валит дым минуты 2, бело-синий..потом проходит.. лил масло Shell Helix 10w-40.. спецы скажите, стоит ли делать разкоксовку и потом заливать 5w-50, как более вязкое???
дым начал валить после заливки масла XADO.. чем я был очень не доволен.. что посоветуете заливать.. а то капиталку как-то рано делать на японце..

[Виталик_03]

Дым или пар?

[Maks.....]

Машине 10 лет, пробег 180тыс.. бывает раз в неделю подъедает масло, и валит дым минуты 2, бело-синий..потом проходит.. лил масло Shell Helix 10w-40.. спецы скажите, стоит ли делать разкоксовку и потом заливать 5w-50, как более вязкое???
дым начал валить после заливки масла XADO.. чем я был очень не доволен.. что посоветуете заливать.. а то капиталку как-то рано делать на японце..

мне хеликс всегда казался странновато жидким.
заливал его правда в начале 2000-хх.
может стоит просто сменить производителя масла?
а вообще...ИМХО периодический дым вылазит в постоянное "дымление" и замену МСК.

[тов.Сталин]

еще вариант, часто делал промывки ТНК-промо.. после каждой замены масла, промывка+новый фильтр.. машина жрала раньше как дурная, 22 литра при 2.0 объеме.. после многих диагностик и замен запчастей, стала жрать 16 в городе, на трассе все стабильно 7-8л.. меня это убивало поначалу, сейчас как-то привык. Делать капиталку пока не хочу, т.к. если залезть туда, то осознаю вылезет мне в штуки 2..
По поводу масла, стоит ли попробовать залить 5w-50????

[Виталик_03]

Машине 10 лет, пробег 180тыс.. бывает раз в неделю подъедает масло, и валит дым минуты 2, бело-синий..потом проходит.. лил масло Shell Helix 10w-40.. спецы скажите, стоит ли делать разкоксовку и потом заливать 5w-50, как более вязкое???
дым начал валить после заливки масла XADO.. чем я был очень не доволен.. что посоветуете заливать.. а то капиталку как-то рано делать на японце..

я так понимаю это сизый дым?
темный дым - это неисправность топливной системы... неполное сгорание топлива.. а сизый, или бело-синий - это от сгорания масла в цилиндрах... по ходу это либо маслосьемные колечки, либо может быть неисправность системы вентиляции картера... ну так и не скажешь сходу)) а что за авто?

[Виталик_03]

а да... и неизвестно как еще та промывка (а это агресивная среда) подействовала на сальнички клапанофф))

[M-CAT]

еще вариант, часто делал промывки ТНК-промо.. после каждой замены масла, промывка+новый фильтр..

Блиин !
Ну нафига делать эти стрёмные промывки после каждой замены масла ? ? ?
Пользы от них для современного движка никакой, один вред.
Если льешь нормальное масло, в нем уже есть промывочные присадки, которые в процессе работы должны отмывать зашлаковку.

[T1m]

еще вариант, часто делал промывки ТНК-промо.. после каждой замены масла, промывка+новый фильтр..

я думаю тут стоит искать причину

[Vahtang]

после капиталки, а это уже около 30,00 тыс. км., лью полусиньку кастрол, машина ВАЗ 2106. до этого была минреалка Esso. разница существенная. забыл что такое слышать пальцы. более умеренная, тихая работа двигателя. правда есть одно но. малость подъедает масло. на 5,00 тыс. км. 1л. масла. за время после капиталки двигатель не перегревал. явных симптомов залегания колец не видно. протекание масла в возможных для этого местах отсутствует. может кто сталкивался с подобной проблемой. подскажите как решить. есть мнение что это все из-за того что масло полусинька. говорят, чтобы от этого избавиться нужно лить минералку. какие мысли по этому поводу. ответ можно в лычку

[Андрей Глебов]

после капиталки, а это уже около 30,00 тыс. км., лью полусиньку кастрол, машина ВАЗ 2106. до этого была минреалка Esso. разница существенная. забыл что такое слышать пальцы. более умеренная, тихая работа двигателя. правда есть одно но. малость подъедает масло. на 5,00 тыс. км. 1л. масла. за время после капиталки двигатель не перегревал. явных симптомов залегания колец не видно. протекание масла в возможных для этого местах отсутствует. может кто сталкивался с подобной проблемой. подскажите как решить. есть мнение что это все из-за того что масло полусинька. говорят, чтобы от этого избавиться нужно лить минералку. какие мысли по этому поводу. ответ можно в лычку

вариантов несколько (если точно известно, что масло ниоткуда не вытекает): или вам плохо сделали капиталку (плохие з/части или нерадивость мастера) или же Вы плохо обкатали авто. Мои знакомые все используют в Жигулях и самарах полусинтетику - и никаких проблем.

[Виталик_03]

либо попробуте залить что то пожиже))))

[PAW]

а может, всё-же, погуще? типа 1050 п\синт

[Виталик_03]

погуще? если проблема с колечками - то погуще - больший слой на стенках цилиндров... и выгорать будет поболее... жиже - тоньше соответственно...

[Jeniferr]

5W50 не стоит, 10W40, в этом возрасте, расход уменьшить можно,
сколько ест масла..., какой у Вас пробег в неделю, если надо, поможем вылечить жор как масла так и бензина.

[baby Butch]

А васчета в мануалах даже новых машин допускается расход одного литра масла на на тысячу. Ещё много зависит от стиля езды. Был у меня старенький Мицык, масло не ел, а новый хазяин жалуется, что у него кушает. Но он водит очень агрессивно а я ездию размеренно и не спеша