| ||
Диагностика перед покупкой
Подскажите плиз куда лучше ехать чтобы посмотреть машину перед покупкой? Интересует полная диагностика - ходовая, двигатель, корпус. Так чтобы там был подъемник, чтобы всё посмотрели честно и сказали во сколько обойдется ремонт. (Речь идет о Honda 90-91 годов выпуска, карбюраторная)
____________
Тотус..ехай туда... там есть все что надо!!!
Лучше, конечно, взять с собой знакомого предварительно, а так на любой СТО за пару десяткой гривен тебе сделают диагностику. Пару моментов ты можешь сам посмотреть:Сообщение от Kirax
-масло, вытекающее из из двигателя. В лучшем случае прокладка старая, но может быть и трещина в ГБЦ (голобка блока цилиндров).
-заведи мотор и погазуй, посмотри при этом не идет ли сизый дым из выхлопной. Если идет - уходи сразу от такого продавца, мотор явно уставший и требует капиталки.
-на холостом ходу подойди к выхлопной и послушай ровный ли выхлоп (нет ли "пропукиваний" харакертерных. Их наличие может говорить о многом: неравной компресии в цилиндрах, неправильно одетом ремне ГРМ, хреновых проводах и свечах.
-осмотри корпус. Это самая дорогая деталь автомобиля.
-Хонда 91 года карбюраторная? Очень, очень странно... Если так оно и есть, поставить Солекс - хорошее решение.
В любом случае, учитывая возраст машины готовь 700-1500 уе на доводку под себя.
поставить солекс на хонду????? Вы сударь извращенец!!!не стоит давать таких советов изначально...ато потому будут говорить что японцы не надежные..ломаются..... одним словом не мешайте машине работать.... если конечно она работает!!!! есть люди у нас в городе прекрасно восстанавливающие японские карбюраторы... и портить машину солексом никогда не позволят!!!!!!!та и поставить его на движок хонды не представляется возможным!!!!!!!!!! если вы конечно видели японский карбюратор и схему вакуумных соединений хонды!!!!
Последний раз редактировалось XPower; 20.08.2006 в 08:53.
Чтож, рассказывай : где, кто... Мне уже надо.
Невозможного ничего нет. Однако есть глупые решенияпоставить его на движок хонды не представляется возможным!!!!!!!!!!... но они не невозможные
Знакомый поставил Солекс на старый Ауди... работает...
Per rectum ad astrum!
ну и зачем????? зачем потрить машину????? это настолько крайний случай.. шо просто пипец......
Я тоже когда-то так извращался- в детстве был у меня опель 2-х литровый, расход по городу до 14л. Поставил солекс - в принципе стала лучше машина ехать, расход 10л - но длилось это недолго- видно засралось что-то, и еще у солекса слабый корпус, он со временем деформируется и через стыки начинает подсасываться воздух.
90-91 год? Это машине не менее 15 лет? Да еще и карбюратор? А, простите, имеет ли смысл ее диагностировать? И так все ясно, японские машины конечно надежные, но не до такой же степени.
Ты даже не представляешь себе до какой. Говорю это, как человек, имеющий на хозяйстве экземпляр 85г.в.
А это скорее исключение
Возьми и заедь на хондовское СТО. Как вариант - если она у них уже была, они тебе может и историю расскажут.
Та какое исключение, при нормальном обслуживании (я не говорю о хорошем) японская машина будет ездить вечноА это скорее исключение
А знаю только два случая, когда машины ездят вечно:
1. Машина стоит более 300000,00 долларов США и на ней ездят раз в год в автофургоне на выставку.
2. Машине в разное время меняли,меняют и продолжают менять: электрику, ходовую, силовой агрегат и кузов
Рассказывай где эти хавцы, мне могут пригодиться.
80677597727 спроси Лёшу.. он тебе поможет!!!!!!
Спасибо за информацию.
нема за шо!
мне он всегда помогал....!! потом пересел на инжекторную машину..но всеравно переодически заезжаю к нему просто пообщаться!
Всем спасибо за подсказку. Забавно, но у той хонды оказался как раз карбюратор Солекс.
____________
И правильно делаешь. Ибо все равно в машину придется докладывать денег - так не лучше ли сразу вложиться?
Ваши права
Тема: 
Ответить с цитированием
Социальные закладки