Тема: 
+ цена на такую работу, обычно вызывает недоумение у заказчикаСообщение от Gansss
| ||
+ цена на такую работу, обычно вызывает недоумение у заказчика
Консультации по вопросам безопасности
Щоб за адекватні гроші це - зняти все з рами самостійно, розібрати вілку (там можуть бути гумові пильники, котрі обов'язково треба зняти чи знайти заміну). Після цього віддати на пескоструй та фарбування (я колись робив десь на краяні, можна звернутись туди де фарбують автомобільні диски). Після фарбування віднести раму та все у майстерню щоб все перебрали та зібрали. Рама буде пофарбована в один колір. Це масий фдекватний варіант, усі інші варіанти будуть коштувати нереальних грошей.
Смотрел на проме цены, так там покраска одной рамы стоит в районе 250, что вроде как не дорого для такого объёма работы, но весьма сомнительно, что такой геморой обойдеться в такую сумму. Правда по Одессе я не видел таких объявление, но не суть.
Это даже не баллончиком! Надо грунт, краску, лак, каждый баллон ок 100грн.
За 250 может кисточкой и Советской краской для заборов? ��
Где-то в 2010году, посчитали со знакомым маляром стоимость покраски вела, вышли на 70 долл, два цвета и лак.
Консультации по вопросам безопасности
Вот это уже больше похоже на правду) Может они гуашью красят или мелками цветными)Пишут, что порошковая покраска.
интересно что будет с велом после порошковой покраски
Це якщо буде 2 кольори та лак. Але це ще знайти треба, я кажу про порошкову - там все набагато простіше, ніж з балончиків.
В мене до покраски був білий, після став чорним. Більше ніяких сутевих змін.
Я знайшов телефон де я робив, кому треба подзвоніть, спитайте та нам розкажіть - 0962987777
Смешнючее новое название покраски , помню новое название такое как молотковая краска , а это порошковая и по дороже
Если друг оказался вдруг, и не друг и не враг, а так...
Ни кто не помним как называлась краска для мотоциклов и велосипедов -Краска пековая
Если друг оказался вдруг, и не друг и не враг, а так...
В общем судя из выше сказанного покраска рамы - это дорогое удовольствие, которое обойдётся в тыщи 1500 грн, а не ~ 250 грн.
да мне тоже интересно за порошковую покраску
у нас только одна технология порошковой покраски метала
температуры от 150 до 220 градусов со временем нахождения от 20 минут до 90 минут
вот мне и интересно за вело после такой покраски
Карбоновые, ессно, порошком не красят, так что их в печь не совать.
А со стальными и алюминиевыми - ничего не будет. Собственно, для стальных рам это лучший вариант вообще, как по мне. Особенно если есть полный цикл, и не надо на пескоструй тащить раму в одно место, потом грязными лапами оставляя жирные пятна - везти на другой конец города на покраску..
Сам красил три года назад раму и две вилки. С выбором цвета цикл "пескоструй-покраска" вышел в 700 грн. Но то было три года назад. И в один цвет. Если хочется дизайнерских изысков - то, естественно, это будет дороже и сильно. К примеру, у Беляева в Черкассах. Он едва ли не единсвенный в Украине работает с несколькими цветами в порошке + декали + порошковый лак. Но, повторюсь, это небюджетно, как и вся остальная аэрография.
/* Человек рождается мокрым, голодным и злым. И это только начало. */
Молотковая так и осталась. Эмаль эмалью.Ни кто не помним как называлась краска для мотоциклов и велосипедов -Краска пековая
А порошковая - бо полимер в виде порошка в ведре лежит. Заготовку электризуют и напыляют на неё порошок краски. Излишки краски улетают в сборник и повторно используются ,в отличие от разлетевшейся эмали. А дальеш заготовку в печку, где полимер плавится и запекается. Получается весьма крепкое к истиранию и прочим механическим воздействиям покрытие.
В зависимости от слоя и опыта мастера можно получить как идеальное, так и шагреневое покрытие. Ну и всякое такое.
/* Человек рождается мокрым, голодным и злым. И это только начало. */
лак в порошке достигается высокими температурами
уверен трубам ничего не грозит на сварочных швах рам
но такие слабые места как сварочные швы на задних перьях
я не уверен что в этих местах не возникнет микро деформация
ибо по заводу идет другая технология покраски, электрическая
зачем сколы шпатлевать)) вы что косметику делаете или красите заново? сдается на пескоструй а потом порошковой любой краской,ну или двух трех компонентной автомобильной краской.
для теста и покупки ищем вынос 50мм, под руль 31,8, примерно 5-7 градусов наклона.
А не подскажете, как правильно подобрать цепь к велосипеду? А то их 100500 разновидностей и далеко не каждая может подойти и даже та, которая подходит по количеству скоростей. Имеется вот такой вот агрегат:
узнать по фото что это
Можно снять цепь и показать её продавцу, подберут аналог.А не подскажете, как правильно подобрать цепь к велосипеду? А то их 100500 разновидностей и далеко не каждая может подойти и даже та, которая подходит по количеству скоростей. Имеется вот такой вот агрегат:
узнать по фото что это
Эта цепь не имеет привязки к количеству передач, обычная для дорожника. Но учтите что надо проверить и звёзды на износ. И учтите что на базарах цепи для дорожников очень низкого качества, очень мягкие звенья.
Консультации по вопросам безопасности
А где лучше всего это сделать, если брать во внимание например пос. Котовского?И какой фирмы лучше всего брать? Shimano и kmc годится?
На десантном бульваре есть или был веломагазин с мастерской, подьедь туда там и цепь укоротят и поменяют сразу и проконсультироваться можно.
Тут становится скучно
Ваши права
Ответить с цитированием
Социальные закладки