А, хт2 каретку бу брать смысла не имеет. 51-52 со средненькой водогрязезащитой, помирают довольно быстро, за 2-5 тыщ. 70-я отходит подольше.
И это.. чуть не забыл. А чем обусловлено желание заменить систему и каретку?
Квадраты, окталинк и прочие шлицевые каретки сильно-сильно более живучие.
А ещё расскажу свои наблюдения. Были у меня в стоке шатуны сантур хст под окталинк2 с соответствующей кареткой ес-25. Я давно езжу с на звездой. Так вот, попала мне вожжа под хвост, захотелось пустотелой оси и шатунов. Раз в четвертый уже попала, но тут на мою белу, подвернулась халтура. Неделя работы по вечерам - и я купил эти самые шатуны хт и каретку слх-хт.
А дальше был цЫрк. Взял я у товарища инструменты.. снял свои сантур шатуны, снял звезду, вымыл, протёр и взвесил. Получил 609 граммов. Положил на те же весы крутейшие хт - и получил 600. 9 граммов выигрыша.
Правда, ещё 200 набралось на каретке, бб70 завесила 92 грамма, а ес25 - 289.
Но вот если подумать, за 70+ баксов я потерял всего 200 граммов веса? И это при худшей грязезащите каретки.
Социальные закладки