Всё,что вы хотели знать про автомобили,но боялись спросить. II

[Scude]

Меня бесит не столько тугой руль, сколько периодическое невозвращение в руля в центр на несколько градусов после поворота. Попшикал wd40 рулевую крестовину под капотом, для выявления возможной причины)

а руль должен сам возвращаться в центр после поворота, т.е. на выходе с поворота его нужно бросать ,чтоб он сам возвращался?
или я что то понял?

[maxx™]

А это настройки только отдельно для руля или в целом для автомобиля(руль, подвеска, коробка, двигатель)

И на каком авто такое?

Тільки кермо. Ніколи не їздив на комфорті, але не усе так просто як здається. Як пишуть комфорт тільки до 40 км/ч.

Для разнообразия i30 оснащен даже опционной системой Flex Steer, позволяющей менять настройки руля в рамках трех режимов – “Comfort”, “Normal” and “Dynamic”. Но при всей продвинутости этой системы ее наличие на таком автомобиле представляется несколько надуманным. “Динамичный” режим просто делает “баранку” более тяжелой, ничего не прибавляя ни к управляемости, ни к информативности, а облегченный до “комфорта” руль автоматически переходит в “нормаль” на скорости свыше 40 км/ч.

[Zoreg]

У меня на одной машине не было кнопок регулировки, но руль сам становился прапорционально «тяжелее» на скорости. Видимо, что б не слететь с дороги от сквозняка)

[Scude]

У меня на одной машине не было кнопок регулировки, но руль сам становился прапорционально «тяжелее» на скорости. Видимо, что б не слететь с дороги от сквозняка)

то точно какая то очень хорошая машина была

[Leshka]

то точно какая то очень хорошая машина была

у многих так. у ВАЗа в том числе))

[Zoreg]

то точно какая то очень хорошая машина была

Очень хорошая, но не очень дорогая, если ты об этом)

[Бозон]

то точно какая то очень хорошая машина была

Машины с электроусилителем делают это по дефолту. Машины с тяжёлыми колесами тоже).

[vanja]

а руль должен сам возвращаться в центр после поворота, т.е. на выходе с поворота его нужно бросать ,чтоб он сам возвращался?
или я что то понял?

бросать не нужно, но руль сам выравнивается если отпустить это факт, не полностью становится ровным, но если отпустить руль то на оборот руля сам вращает.

[Scude]

бросать не нужно, но руль сам выравнивается если отпустить это факт, не полностью становится ровным, но если отпустить руль то на оборот руля сам вращает.

то есть по уму,если ты на выходе с дуги поворота- то руль надо бросать,шоб он сам стал на своё место?
мабуть я это себе запишу ,шоб не забыть))))
только чайникам это не советуй- поубиваются нафиг, и темку придется закрыть

[Blaugrana]

то есть по уму,если ты на выходе с дуги поворота- то руль надо бросать,шоб он сам стал на своё место?
мабуть я это себе запишу ,шоб не забыть))))
только чайникам это не советуй- поубиваются нафиг, и темку придется закрыть

если ты выходишь из дуги поворота на скорости 100+, то тебе возврат не нужен, на маленьких скоростях во дворе каком-то удобно)

[Tolstyj]

Общий физический смысл "феномена возврата руля", если не вдаваться в дебри сил трения, колес как гироскопов и тэ дэ и тэ пэ:
1. Передние колеса при повороте стремятся сохранить направление своего движения. Если усилие, которое оказывает рулевой механизм на колеса больше, чем сила с которой они стремятся сохранить направление, то машина продолжает поворачивать. Если училие уменьшается (читай, отпускаем руль), то колеса продолжают ехать куда ехали, а остальной корпус выравнивается по ним.
2. В конце поворота, когда разница между направлениями движения передних колес и остального корпуса становится меньше какой-то величины угла, корпус перестает выравниваться и руль надо довернуть, чтобы колеса стали ровно.
3. Чем выше скорость автомобиля, тем меньше тот самый угол в конце поворота.

[Asasad®]

Снимите сруля!

[Scude]

Общий физический смысл "феномена возврата руля", если не вдаваться в дебри сил трения, колес как гироскопов и тэ дэ и тэ пэ:
1. Передние колеса при повороте стремятся сохранить направление своего движения. Если усилие, которое оказывает рулевой механизм на колеса больше, чем сила с которой они стремятся сохранить направление, то машина продолжает поворачивать. Если училие уменьшается (читай, отпускаем руль), то колеса продолжают ехать куда ехали, а остальной корпус выравнивается по ним.
2. В конце поворота, когда разница между направлениями движения передних колес и остального корпуса становится меньше какой-то величины угла, корпус перестает выравниваться и руль надо довернуть, чтобы колеса стали ровно.
3. Чем выше скорость автомобиля, тем меньше тот самый угол в конце поворота.

так руль когда по фен-шую бросать? до того или после того как??)) не поняв
поподробнее,-мнения не увидел в посте((

[Zoreg]

так руль когда по фен-шую бросать? до того или после того как??)) не поняв
поподробнее,-мнения не увидел в посте((

Тебе как (похоже) правильному инструктору больно это все читать. Но тут в теме все, как минимум, бывшие раллисты. Так шо не переймайся

[vanja]

так руль когда по фен-шую бросать? до того или после того как??)) не поняв
поподробнее,-мнения не увидел в посте((

дело даже не в феншуе, все проще, подьехал к перекрестку и надо повернуть на лево к примеру, ты можешь даже остановиться, пропустить кого надо поворачиваешь колеса влево и жмешь газ едешь, как только появляется желание выворачивать руль чтобы машина выравнялась, просто отпускаешь руль и он сам выравнивает колеса, я не знаю как так случилось что владелец в жизни пару десятков в автомобилей, инструктор по вождению с большим стажем, и не знающий об таком поведении руля при нормальной работе гидроусилителя...

Даже не спрашивай как я такое узнал, тебе еще людей учить...

---------- Сообщение добавлено 22.04.2018 в 20:05 ----------

Тебе как (похоже) правильному инструктору больно это все читать. Но тут в теме все, как минимум, бывшие раллисты. Так шо не переймайся

это запрещенный прием, правилами запрещено отпускать руль во время движения

[Blaugrana]

все проще, подьехал к перекрестку и надо повернуть на лево к примеру, ты можешь даже остановиться, пропустить кого надо поворачиваешь колеса влево и жмешь газ едешь, как только появляется желание выворачивать руль чтобы машина выравнялась, просто отпускаешь руль и он сам выравнивает колеса

не позорься и никому не рассказывай эту чухню, и сам брось так делать, терпеть не могу левоповоротных таких, которые еще и рыло в сторону поворота высовывают, если я еду навстречу в крайнем левом, то вправо от таких бакланов приходится смещаться

это я еще не говорю за то, что любой нормальный инструктор и нормальная автошкола учит, что так делать никогда нельзя, если тебе сзади в жопу приедет зевака, вытолкнет тебя не просто прямо, а на встречку, хорошо, если навстречу тебе не камаз будет ехать 70-80-100 - шансы еще будут

[Stanyslav Kovalsky]

не позорься и никому не рассказывай эту чухню, и сам брось так делать, терпеть не могу левоповоротных таких, которые еще и рыло в сторону поворота высовывают, если я еду навстречу в крайнем левом, то вправо от таких бакланов приходится смещаться

это я еще не говорю за то, что любой нормальный инструктор и нормальная автошкола учит, что так делать никогда нельзя, если тебе сзади в жопу приедет зевака, вытолкнет тебя не просто прямо, а на встречку, хорошо, если навстречу тебе не камаз будет ехать 70-80-100 - шансы еще будут

Так написано же -
Т.е., повернул колеса перед началом движения, что не так?)

поворачиваешь колеса влево и жмешь газ едешь

[vanja]

не позорься и никому не рассказывай эту чухню, и сам брось так делать, терпеть не могу левоповоротных таких, которые еще и рыло в сторону поворота высовывают, если я еду навстречу в крайнем левом, то вправо от таких бакланов приходится смещаться

это я еще не говорю за то, что любой нормальный инструктор и нормальная автошкола учит, что так делать никогда нельзя, если тебе сзади в жопу приедет зевака, вытолкнет тебя не просто прямо, а на встречку, хорошо, если навстречу тебе не камаз будет ехать 70-80-100 - шансы еще будут

Вопрос был не о твоем позоре и не знании , а возможно ли оно или нет, а то что я стою или не стою с повернутыми колесами я и слова не писал так что перестань свои фантазии выдавать за реальность, такой фантазер жуть просто...

[Blaugrana]

ладно, вспылил, был неправ, действительно не написал, что ты делаешь именно так, в чем был обвинен))

но если кто так делает, то может прочитает мой гневный пост и не будет так делать)

[SamKV]

что -то мне подсказывает что даже при вывернутых колесах, если машина стоит на тормозе (ногой давит на оный), то при ударе ссзади она свинется прямо, а не в сторону вывернутых колес. (но я не проверял, и надеюсь не проверю)