|
Нет никаких ключей от счастья. Дверь всегда открыта.(с)
Я бы в таком возрасте мопед не покупал, скинут тебя и заберут его при первой же возможности. К тому-же за мопедом всегда надо смотреть, надо его где-то хранить. Воруют мопеды чуть ли не чаще чем велосипеды. Если велосипед ты можешь везде забирать с собой (домой, или где-то закрывать его в помещении), то мопед кругом не затащить...
Реально говорю, кто-то из пацанов по старше узнает что у тебя скутер, даже от твоих-же друзей узнает, ты же будешь их катать, и свиснут его...
Я так люблю свою страну и ненавижу государство! (с)
Кстати из той же оперы:
6. ТРЕБОВАНИЯ К ВОДИТЕЛЯМ МОПЕДОВ И ВЕЛОСИПЕДОВ
6.1. Двигаться по дороге на мопедах разрешается лицам, которые достигли 16-летнего, на велосипедах - 14-летнего возраста.Тут уж спасибо за поправку....Подозреваю это очередная редакция. ПДД давно не перечитывал - раньше было именно так как я писал выше. Вот силился вспомнить номер пункта, но уже не помню.6.7. Водителям мопедов и велосипедов запрещается:
...
в) двигаться по тротуарам и пешеходным дорожкам (кроме детей до 7 лет на детских велосипедах под надзором взрослых);
"Неважно откуда растут руки, если они золотые"
Ну вот такая у нас страна... с 7 до 14 по ПДД вообще ездить только по ТЗ в Одессе на веле)
***
Рано парень, лучше велосипед, намного приятней полезней . Пожалей родителей береги их нервы
Пример из жизни
Я тоже ооочень хотел мопЭда в твои годы, и более того - я заработал на него, но после очень продолжительной беседы с отцом, был куплен Команче Томагавк (10-12 лет назад это был довольно хороший вел) и я по сей день благодарен родителям за то, что они меня отговорили от покупки мопеда.
Вывод - купи вел, прокачивай здоровье, скоро тебе понадобятся здорова печень и крепкие легкие.
А серьезно, покупай велосипед.Будь здоров.
Опять темка заблудилась... Ну ничего - проснуться модераторы, перенесут.
А теперь по теме. Правильные мысли тут люди высказывают. Велосипед юному (молодому) организму намного полезнее будет, да и компактнее он, легче, тише, в общем одни плюсы. Вот только одно маленькое "но" - у юного организма зачастую не такая большая мышечная масса, чтобы за один "присест" проехать 80...100...120 км. Безусловно будут возражения типа: "Да я, первый раз "Одесскую сотку" в 10 лет на "Орлёнке" проехал..." Но на такое способны не все, далеко не все.
Пару слов о себе: свой первый мопед я собрал в 11 (одиннадцать) лет. Катался, чинил, снова катался. Мопед был "Ригой". Какой конкретно - сказать нельзя, ибо был сборной солянкой из множества "Риг" запчасти для которых (в давние советские времена это было не сложно) я просто находил на свалках, выменивал, или покупал на "Восходе" за символические деньги. К великому счастью не участвовал в ДТП, хотя правил и не знал... Это не пример для подражания, это просто опыт. Правда тот мой мопед, если и развивал скорость 40 км/ч было хорошо, а улица Костанди, по которой я катался к морю была на порядок свободнее, чем сейчас.
Мопед многое дал. Во первых это чувство свободы. Я понимаю мотоциклистов, которые не смотря на должности, финансовое состояние и пр. периодически садятся в седло и "наматывают" километры дорог. Во вторых - технические знания и навыки. Подсказывать было практически некому, до всего пришлось доходить самому, ну и изучать техническую литературу. Именно благодаря мопеду начал осваивать сварочное и металлообрабатывающее оборудование. Вредные привычки также отошли на второй план. Курить когда вокруг бензин опасно (да и просто вредно), а спиртное и руль не совместимы (тут меня никто не переубедит). В общем одни плюсы.
Но время прошло, я сам стал родителем. Теперь несколько мыслей "с другой стороны баррикады":
1. Мопед стоит денег. Вроде и не много (самый дешевый мопед, который я купил в 2009 году мне обошелся в 50 (пятьдесят) гривен) но с другой стороны ситуации разные. Для кого-то 1000 гривен это просто "на мелкие расходы", для кого-то и 50 гривен очень существенная сумма (плюс куча кредитов, которые нужно выплачивать), выход я вижу в зарабатывании этих самых денег. Юных работников жалуют не везде, но поговорив, поискав можно что-то найти. Тем более можно отложить что-то из "карманных", подарочных и прочих денег. Также деньги потребуются на бензин, масло, запчасти, экипировку и пр.
2. Мопед нужно где-то хранить. В свое время я хранил на 4-м этаже 9-этажки. При том, что грузовой лифт отсутствовал, как таковой это было "еще то удовольствие", это плохой пример, так делать не нужно, если, конечно нет желания накачать мускулы и напрячь мозги. Судя по тому, что украли велосипед, проблема хранения стоит довольно остро и родители это понимают. Тем более - далеко не у всех родителей есть возможность (время, здоровье, желание...) спускать и потом поднимать мопед своего чада "на этажи". Идеальный вариант - это частный дом, но домовладельцы не все, далеко не все... Также есть вариант - отцовский гараж. Но не у всех отцов он есть, да и не все разрешат ребенку находится в нем в свое отсутствие, кстати это довольно верное решение. Остается вариант автостоянки, расположенной поблизости к дому, что опять же упирается в деньги.
3. Время. Кроме того, что время уходит на покатушки, мопед нужно еще и обслуживать, а ремонта после даже кратковременного нахождения в неопытных руках мопед потребует много. На каникулах это полбеды, а во время учебного года мопед будет очень интенсивно воровать время у школы и домашних дел.
4. Безопасность. Последний в этом списке, но первый по значению пункт. Мопед, как впрочем и любое другое ТС это средство повышенной опасности. Причем опасности не только лично для себя, а и для других, зачастую ничем не причастных к этому мопеду людей. Если коротко - беды можно наделать много и быстро, а расхлёбывать потом долго и дорого. У каждого из нас, если покопаться в памяти найдется несколько случаев, когда разбился/покалечился кто то из знакомых, или просто проезжая по улице мы видели ДТП, и хорошо, если в этот момент никто там не был накрыт тряпкой...
В общем мудрые родители проанализировав ситуацию поймут, для чего их сыну (реже дочери) мопед. Если для понтов перед ровесниками, естественно побобного рода покупку нужно запретить. Если для изучения техники, ПДД, расширения кругозора и круга общения - то естественно нужно помочь. Помочь заработать, помочь выбрать подходящий вариант, найти время для совместных покатушек. Чтобы мопед не обернулся горем, а стал еще одним средством для укрепления семьи.
Прорвёмся :)
лучше всего их уговорить показав это - https://www.google.com.ua/search?q=b...iw=996&bih=621
Как только ТС это увидит сам никаких мопедов не захочет. Правда для психики 14-летнего подростка это может быть ударом.
Прорвёмся :)
"Волков Бояться в Лес не ходить"
С 1 стороны родителей можно понять, но если Пацаненок будет ездить с головой, а не оставит ее дома, то все будет нормально.
Мне купили мопед в 13 лет, и я тогда понимал что это не игрушка, и надо быть аккуратным, и как говорит мой Отец голова на 360 градусов.
А топику скажу, реально сейчас лето, иди подзаработай, тем более у тебя по любому есть Бабушки, подработка+бабушки+потрусить родителей=27 Дио такую модель можно за 2500 найти.
А на меня никакие аргументы не подействовали бы. Мопед только через мой труп. С учетом того, что у нас творится на дорогах, отпускать туда ребенка, защищенного только шлемом (в лучшем случае) - чистое безумие. Сам понимаю, насколько это здорово - мопед водил лет с 11, мотоцикл - с 15-ти в учебном режиме. Только раньше дорожная обстановка была менее напряженной и ПДД худо-бедно соблюдались. А сейчас мопеды - "хрустики", и что с ними происходит можно почитать на этом форуме в темах, посвященных взаимоотношениям двухколесных и четырехколесных ТС.
Как родитель и водитель , хрен бы я купил сыну мопед в 14 лет. В этом возрасте у 99% детей мозги больше на понты повернуты, а с такими мыслями недолго и до больнички докататься, когда перед девчёнками будут выпендриваться.
Социальные закладки