Хотел узнать кто вообще занимается этим бизнесом, сколько получают водители маршруток, от чего зависит плата за проезд в конце-концов. И будет ли она повышаться?
Кто что знает по этому поводу?
| ||
Тема: Маршрутки
Маршрутки
Хотел узнать кто вообще занимается этим бизнесом, сколько получают водители маршруток, от чего зависит плата за проезд в конце-концов. И будет ли она повышаться?
Кто что знает по этому поводу?
маршрутки лажа! метро решает
В целом достаточно много перевозчиков около 30, но в основном не так уж много, можно сосчитать по пальцам одной руки.Сообщение от Corsar
По-моей субъективной информации, мин. ок. 100 грн. в день.
По поводу повышения - пока сомневаюсь, и так выше чем где-либо на Украине, а уровень обслуживания как везде. Тарифы регулируются либо горисполкомом, либо горсоветом, точно затрудняюсь сказать.
За нашу победу!
А какие перевозчики есть, это акционерные общества или один хозяин?
Есть план не пускать междугородние маршрутки и автобусы в центр города. А людей фысаживать на окраине и обирать их дополнительно за подвоз на маршрутках...
Особенно в вечернее время будут доить...
Ну как правило - это АО или ЗАО или ООО... но с одним или несколькими реальными хозяевами...
Насчет з/п водителей... тут все очень просто: У них есть план по сдаче выручки, все что свыше - это их зароботок, естественно за вычетом топлива, плты контролерам и гаражного сбора... Как правило - крупный ремонт за счет хозяина. Есть другие варианты, когда маршрут принадлежит хозяину, а машины - собственность водителей (или хозяев машины) - тогда они просто платят аренду за маршрут (месячную или ежедневную) и катаются себе.
Короче везде по разному, но реальный заработок нужно делить на заработок "просто шофера" и заработок владельца машины...правда во многих случаях - это одно и тоже лицо
Маршрутка Теплодар - Одесса - стоимость 5 грн. (цена поднялась с 3 грн. 50 коп.)
Маршрутка Беляевка - Одесса - стоимость 10 грн.(цена поднялась с 6 грн.)
Прежде чем подумать, подумай
ИМХО маршрутчики, которые хотят работать и зарабатывать получают неплохо, хотя, наверное еще и от маршрута зависит, потому что есть совсем убогие и есть такие крутые, как 9-й, 175-й - из тех на которых я езжу. Недавно вот проехал на 175-й с ЖК телевизором работающем на потолке. А вообще, если решишь стать водителем маршрутки, то пожалста соблюдай ПДД и не бери и не высаживай пассажиров перед пешеходными переходами, на них, прямо на перекрестках и сразу за ними, ну сам понимаешь чего делать нельзя
Одни колхозники работают на этих маршрутках. Жадные, за рупь родную мать задушат - несутся через 2 полосы к пассажиру, набивают как сельдей в бочку. Ненавижу маршрутчиков.
А что подумал Кролик - никто не узнал. Потому что он был очень воспитанный.
да.. этого у них не отнять..набивают как сельдей в бочку
интересно, а когда-нибудь вступит силу указ, если таковой есть в наличии, о том, что остановки тока в предназначенных местах??? А то уже задралиэти резкие торможения, перескакивания из ряда в ряд и т.д.
имхо 9-й относится к убогим. там не то что телевизора, а и собствено маршруток нетпотому как раздолбанные газели времен царя гороха это не транспорт. это оскорбление на колесах
И все же сколько приблизительно на маршруте "своих" машин, то есть когда хазяин транспорта и водитель одно и то же лицо, а сколько по найму водят, у них кто-то когда-то права проверяет? Они так носятся, то точно экстрималы из них не выходят, туда-сюда проехались, адреналина набрались.
И чем тогда маршрутки будут отличаться от автобусов? Ценой, давкой и неудобством входа-выхода? Зачем они тогда нужны? Само понятие маршрутного такси подразумевает возможность сесть/выйти в любом удобном для пассажира месте маршрута.
Гармонично недоразвитая личность
Carthago delenda est
Любое удобное для пассажира место не всегда совпадает с местом, разрешенным для остановки с точки зрения ПДД.
Кстати, а маршрутное такси приравнивается к обычному такси, и имеет право останвливаться под знаком "Остановка запрещена" ? А то в правилах 2002г. (других нет под рукой) слово "маршрутное" при описании этого знака не упоминается?
Вообще тут палка о двух концах. С одной стороны да они такие сволочи, набивают народа. А вы сами, господа не хотели бы стать немного в этом плане, что ли интеллигентнее. Видите, едет удолбанная Газель с низкой крышей, остановили - сидячих мест нет, послали на три буквы и захлопнули дверь снаружи исессно. Тоже самое - остановили, стоячих мест нет, несмотря на гордую табличку "Стоячих мест немеряно", опять же захлопнули дверь и помахали ручкой. А то, что через две полосы к пассажиру, так это извините одесситы уже настолько избалованы, что вышли из дому и тормозят маршрутку, а потом через 10 метров еще один такой уникум. Думаете маршрутчику приятно коробку передач гробить и тратить топливо на постоянные остановки и троганья? Сами, когда выйдете и посмотрите, если остановка в 25, да даже в 100 метрах, вам что, тяжело до нее дойти, пока маршрутки нет?! И, блин достали уже с этим стоянием прямо на пешеходном переходе или сразу за перекрестком. Еду я как-то на машине и два таких кадра идут по направлению к переходу, ну я остановился их пропустить, а они мне: "Проезжай, мы тут маршрутку ловить будем!". Да вас, поверьте и без "зебры" водила заметит. Так, что прочитайте, хотя бы раздел ПДД обязанностей пешеходов и правила остановки автотранспорта и не пиняйте и валите всю вину на маршрутчиков, потому что - вы их хлеб, а ваша безопасность тут, извините на 50% в ваших же собственных руках и мозгах, так что думайте. Спасибо за внимание.
Так могут или не распространяют действие ?
И к какой категории все таки относятся маршрутные такси (в правилах такого термина нету) к такси или к общественному транспорту ?
это что то среднее, для чего правила не писаны
Как Вы думаете, если половина маршрутов обслуживаются ОАО "Севертранс", а другая половина ООО "Экспресс" хозяева этих предприятий позволят много заработать на их маршрутах владельцам микроавтобусов?
А по поводу остановок не открою ни для кого ничего нового, остановка разрешена только в местах предназначенных для этих целей, ПДД так сказать.
По поводу "колхозников" за рулем маршруток могу подтвердить, если бы не они, то этот бизнес был бы значительно более прибыльным.
За нашу победу!
А есть же вроде еще "САМ" и Автротранс или как-то так. А чем те два перевозчика плохи?
Ваши права
Социальные закладки