Протесты дальнобойщиков и авторынка "Яма"

[GSX-R]

Пункты требований говорят только об одном- о небольших умственных способностях организаторов. Все форумы профильных сайтов забиты темами "Куда делась цена за перевозку?", "Дармовозы", "Забастовка за тарифы" и тп.
Люди просто не понимают, что цены формирует рынок. Когда, спрос значительно превышал предложение, все ломились в этот бизнес. Не имея ни знаний, ни каких-либо идей в этой сфере. "А шо? Машину купил- работа будет". А сейчас мало того, что избыток транспорта, так еще и ситуация усугубилась экономическим кризисом.
Никакие забастовки ничего не изменят. А если изменят, то только на период забастовки (количество предложений уменьшится за счет бастующих), и то исключительно для тех кто её не поддержал, и продолжает работать. А выход только один: затянуть пояса и пытаться сохранить свои позиции на рынке. И ждать когда вымрут те, кто этого понять не в состоянии. Тогда спрос снова выравняется с предложением и бизнес снова станет прибыльным.

[GSX-R]

Ух как все серьезно - целая акция протеста.
Они в тяжелом положении ???
Раньше думать мозгами надо было - гнать цены до потолка .
Меня в свое время как не посредственного заказчика подобных водил , до инфаркта доводило провезти 4 плиты 2 км.-400-600 грн !!!!!
Для начало дорогим портовым дальнобойщикам и водителям строительной техника надо бы радикально пересмотреть ценовую политику , гляди и народ подтянется
И из тяжелого положения выйдут. .

Оплата на 2 км производитс не за км. А за время работы. Потому что процесст подачи транспортного средства под загрузку, процесс загрузки-выгрузки занимает времени на порядок больше чем время в пути. Я не -знаю сколько весят ваши плиты, но расценки на 20т машину и сейчас где-то 150-200 грн\час.

[Hrest]

Я не дальнобойщик, но никогда не слышал по почасовых тарифах. Все говорят о стоимости километра..

[GSX-R]

Я не дальнобойщик, но никогда не слышал по почасовых тарифах. Все говорят о стоимости километра..

Тогда просто примите на веру.... Расценки по Украине сейчас от 3,5 до 6 грн за км. Неужели вы думаете, что за 2 км вы заплатите машине 12 грн?

[Bioroido]

Я не дальнобойщик, но никогда не слышал по почасовых тарифах. Все говорят о стоимости километра..

перечитай внимательно. имеются в виду локальные перевозки крупногабаритных тяжелых стройматериалов.

[Hrest]

GSX-R
Давайте не играть словами - поверьте, я умею это лучше ))))
Понятно, что я говорил о перегоне на сотни километров.
Биоридо
ПОнял )

[GSX-R]

GSX-R
Давайте не играть словами - поверьте, я умею это лучше ))))
Понятно, что я говорил о перегоне на сотни километров.
Биоридо
ПОнял )

Вот так вот. Я к Вам с открытой душой, можно сказать, с целью расширения кругозора.... А Вы, обидный подтекст для себя ищете. Не надо

Оплата на 2 км производитс не за км. А за время работы.

[AndreyN]

Тогда просто примите на веру.... Расценки по Украине сейчас от 3,5 до 6 грн за км.

добавлю: от 1грн до 4грн на этой неделе во всяком случае, зачем такая работа не могу понять...

[Hrest]

GSX-R
Угу. Отвык от открытых душ, простите ))
По радио слышал, что 5 февраля они собираются на Куликовом поле..

[Alexx(X)]

GSX-R
Угу. Отвык от открытых душ, простите ))
По радио слышал, что 5 февраля они собираются на Куликовом поле..

Не только они, но и половина одесситов-автомобилистов + форумчане как активисты

[Hrest]

Алекс
Вот прикол в том, что они по своей теме собиралсь - в Пн они перекрывают выезд на Киевскую трассу и одновременно пикетируют ОБладминистрацию.

[Братчик]

Оплата на 2 км производитс не за км. А за время работы. Потому что процесст подачи транспортного средства под загрузку, процесс загрузки-выгрузки занимает времени на порядок больше чем время в пути. Я не -знаю сколько весят ваши плиты, но расценки на 20т машину и сейчас где-то 150-200 грн\час.

GSX-R
Я это понимаю и знаю , но вопрос не в том .
Конкретный пример строю дом :
Нашел на одном заводе плиты б/у 12 шт.
Так сказать дружески по 100 грн.
Взял длиномер - берет на ходку 4 штуки .
Погрузка козловым краном .
Пришел в10-00 в 10-40 ушел на участок там его ждет обычный автокран
в 11-30 уже опять под погрузкой .
в 14-00 уже свободен : 3*400( вообще берет 600 но за опт по 400) =1200 грн. !!!!!
Кран на разгрузке 150 грн. подьем *12 =1800 грн.

Плиты обошлись в 1200 грн. , доставка 3000 грн. !!!!
Какие амортизационные , физические , умственные топливные затраты .
Понесли водитель длиномера и автокран ?????

[AndreyN]

обычная обдираловка, дело в том, что работы такой очень мало и как всегда нужны сразу все деньги ...

[coder_ak]

Всё бы было хорошо в этой акции дальнобойщиков, если бы это не был пиар партии Родина.
Ну и моё личное мнение, что должен рынок определять цены. Раз кто то может дешевле возить и находит это для себя выгодным, так оно и будет.

[Hrest]

Родина - не Родина - дальнобойщики и так туда пойдут, так что событие реально, не выдуманное на пустом месте.
А уж кто подхватит их, и будет помогать.. Кстати, не любая политическая сила подпишется за такую акцию.

[Mamasha]

Подскажите, плиз, а в понедельник дальнобойщики будут перекрывать трассу в каком направлении и в котором часу?
Из Киева добраться реально?

[виктор2]

Подскажите, плиз, а в понедельник дальнобойщики будут перекрывать трассу в каком направлении и в котором часу?
Из Киева добраться реально?

Эх, взять бы батальон "Беркута" и ....
Шо за страна такая - работать никто не хочет - либо бастуют либо денег на шару хотят....
Никак не могут смирится, что прошло это время - теперь работать надо!

[RoadHog]

Все понятно, что цены определяет рынок, но в таком случае мы все скоро останемся бомжами. Дело в том, что должны быть действующие профсоюзы, которые должны защищать определенную группу населения (в данном случае дальнобойщиков), причем не только от властей, рекета и т.п., а от таких же дальнобойщиков, которые откровенно занимаются демпингом.
Предположим к примеру, гипотетически, что я предприниматель и для сокращения расходов нанял на свои грузовики бомжей (гипотетически), пообещав им теплую кабину и горячий кофе при условии, что вообще ничего платить им не буду. Таким образом я понижу фрахт за перевозку. Это не будет демпингом?! Я не "фахивець" в вопросах перевозки по земле, но на море, скажем, основную стоимость перевозки составляют затраты на горюче-смазочные материалы, снабжение, аммортизационные отчисления и т.п., стоимость перевозки зависит от рода груза. Я не могу понять, откуда берется эта цена вроде 400 грн/час или 6 грн/км.
Мне ситуация с дальнобойщиками напоминает ситуацию в некоторых судоходных компаниях. Берут на работу филипинцев, которые нифига толком не умеют, но и стоят дешевле. Мне это к примеру не нравится. И позиция некоторых форумчан по поводу того, что "это рыночные отношения" мне кажется таково лишь потому, что их это не касается непосредственно. Но это проблема нашего менталитета - обсуждалось в другой теме.

[Просто Вася]

Пацаны снижайте цены. Уменя строители отштукатурили по 17гр.кв.м
А звонили челы за 6$кв.м хотели. Я им говорю. Мало того что зима, так ещё и кризис. Что один дальномер в городе или кран? Постоит неделю без работы зачухается если жрать захочет.

[Hrest]

Виктор
Ты такой умный насчет Беркута? Открой глаза пошире и почитай - ЛЮДЯМ ДОЛЖНЫ ДЕНЕГ. Прокуратура, милиция, власти не могут подействовать на фирмы-задолженники. Люди в отчаяньи, они требуют разобраться. ПОэтому если у тебя в подчинении есть батальон Беркута, дуй к тем, кто должен бабок, отдавай их водителям и все будет ок. А если батальоном не командуешь - к чему пустой треп?