| ||
Аэропорт Одессы Центральный
Последний раз редактировалось Кац; 11.12.2019 в 18:30.
Чем же тебе аэропорт так не угодил?
Грузовой аэропорт в Лиманском откроется в начале мая. Можете съездить- посмотреть, как там все "растырили"Сообщение от Blackbird
Так это и есть- последний общественный транспорт
Дай Бог чтоб я ошибался- буду только рад этому!Грузовой аэропорт в Лиманском откроется в начале мая. Можете съездить- посмотреть, как там все "растырили"
А что, грузовой аэропорт нам так реально необходим?
судя по плану это будет вторая "Киевская" трасса!!! Вечный ремонт и закапывание денег в чужие карманы!! больше нечего прибавить!! ремонт 13 лет!!! да за 10 лет то что сделали уже надо будет менять!!!!! все как в вышесказанном мною
А что с Киевской трассой не так? Думаю что только за нее Кирпе памятник поставить нужно. Он, кстати, действительно неординарным человеком был...
Я тоже так считаю. Сейчас в Киев ехать одно удовольствие. Кроме того, вокзалы по всей Украине отремонтировали, самолеты по Украине летать регулярно стали тоже благодаря ему, грамотный мужик был.
Что касается постов Sblek, то видать человек очень близок к авиации, как в том анекдоте.
У меня отец пенсионер-железнодорожник. Я знаю как он (Кирпа) людей поддерживал в тяжелые времена. Это не показуха - об этом мало кто знает кроме самих железнодорожников...
я не буду вдаватся в подробности но киевскую до сих пор не всю сделали!!! после умани пол дороги старой. да и потом большая стройка это всегда большие деньги!!! тут долго рассказывать!!! а за большой срок на ремонт аэтопорта можно долго деньги качать!!!
Не, ну если сравнивать 2 Ан-а - 24-й и Руслан то это вааще кабздец.Blackbird ага.. почитал форум и особенно понравилось а чтож останется ?? Л410 и АН2 ??
ну а когда абзац!!
ЗЫ фоты катастрофы во внуково
Ынщть.
Т.е. лучше не ремонтировать?
Я прекрасно знаю что такое "зарывать деньги в песок" - но тем не менее лучше пусть крадут делая хоть что нибудь чем крадут не делая ничего.
Дорога после Умани была и есть на порядок лучше чем то что было до ремонта Киевской в районе Троицкого. По крайней мере до Жашкова - дальше я на машине не ездил.
извини но там сам по себе технологический процесс продолжительный.
трассу покрывают асфальтом несколько раз, при этом каждый слой должен устояться. Уверен если бы он не умер/убит то он бы ее доделал.
а то что трасса не доделанна надо сказать нашему сегодняшнему Министру транспорта.
как сказал перед мной Скрытик
"тем не менее лучше пусть крадут делая хоть что нибудь чем крадут не делая ничего."
Последний раз редактировалось =Pulsar=; 15.02.2007 в 22:47.
насколько я помню перед новым годом сразу после умани прыгал в машине хорошо. и под киевом дорога фуфлоТ.е. лучше не ремонтировать?
Я прекрасно знаю что такое "зарывать деньги в песок" - но тем не менее лучше пусть крадут делая хоть что нибудь чем крадут не делая ничего.
Дорога после Умани была и есть на порядок лучше чем то что было до ремонта Киевской в районе Троицкого. По крайней мере до Жашкова - дальше я на машине не ездил.
Последний раз редактировалось masta_man; 15.02.2007 в 23:10.
не согласен абсолютно.
кому надо тот летал, летает и будет летать. хотя бы потому что в тот же Киев самолет летает 3 раза в день, а потратить 100$ что бы за 50 мин. быть в том же Киеве для многих людей не деньги и поверь таких людей много.
я уже молчу про другие направления.
как вспомнишь Чартеры из Одессы в Анталью набитые битком, и что то мне уже не кажется билеты дорогими (конечно все сравнительно)
Я помню в Киев осенью Автолюксом ехал и чай себе перед Киевом заказать хотел... Проводница пришла и сказал, что не советует чай заказывать, т.к. плохпя дорога... Вот..)
Помню, лет эдак 15-20 назад, уже были грандиозные планы по выноса аэропорта ни куда-нибудь, а на искусственно намытый остров в море, куда вела бы отдельная трасса и т.п. Печатались эти проекты в прессе, с эскизами и комментариями. Только вот то ли денег не нашли, то ли технической возможности. Это типа метро в Одессе - тоже было много шума с нулевым результатом. Но с метро понятно хоть - катакомбы помешали. А с аэропортом просто заглохло.
Насчёт взлётной полосы не скажу, не профессионал в этом деле. Но как пользователь наших авиалиний по крайней мере 5-6 раз в год, могу сказать что такого сарая как здание нашего аэропорта - нужно поискать. А эти автобусы, которые везут к/из самолёта - каждый раз ощущение, что может не доехать эти 100 метров. Интересно куда летят нехилые денежки, которые платяться за билет? Предусмотрен ли какой-никакой процент из них на реконструкцию или хотя бы на поддержание жизни зданий и техобслуживания самого аэропорта?
Шоб вы так жили, как прибедняетесь!
да ну вы чо, каму ща эропорты нужны? лунапорт было бы своевременно или чего лучше марсопорт.
кстати в Киев можно полететь дешевле, чем автобусом. Во всяком случае у меня билет за 102 гривны был, правда из Киева. Причем Боинг, а не АН-24.
Насчет пропускной способности нынешнего терминала - тесно. Летел в Шарм, был только один рейс, а очередь растянулась на долго. А потом еще и в баре места не было
Скорее те ко говорят что это очередная нажива для некоторых чиновников скорее сами толко и делают что берут взятки, стараются прибрать что только можно и где только можно!
Понятно что хотя бы один человек из всей той "лестницы" которая будет задействована в этой реконструкции будет что-то загребать, но как уж говорилось выше пусть хоть что-то делают!
Самому приходилось бывать в нашем аэропорте и летать нашими самолетами!
За первое что стыдно - так это за автобусы, все иностранцы что к нам приезжали просто диву давались и говорили что такого они еще нигде в мире не видели!
Второе - это полоса - не очень приятно взлетать и садиться не на ровную дорогу а на плиты, особенно когда сидишь в кукурузнике, он сам шумит как паровоз, так и еще трясучка!
Короче планы есть - дай бог чтоб начали в жизнь из притворять!
Ваши права
Тема: 
Ответить с цитированием
Социальные закладки