Жесть,авария на Приморской!!

[unnamed_user]

Ну и что ты теперь скажешь?

Я не оправдываю перевозчиков, конечно халатность имеет место быть. Вопрос в том что даже если бы машина ГАИ мигала перед Кразом, это не остановило бы Тигру. Давай обыграем ситуацию: ты остановился на светофоре, по встречной полосе ты видишь препятствие, которое будет мешать твоему проезду не меняя траектории. Загорается зеленый, вырываются клубы дыма, а ты начинаешь движение не меняя траектории, в условиях ограниченной видимости, надеясь что Краз чудесным образом испарился в тумане. И кто тебе доктор после этого? Я даже не привожу пункты ПДД, в которых есть упоминание о таких ситуациях и таких условиях.

[urri623]

Давай обыграем ситуацию: ты остановился на светофоре, по встречной полосе ты видишь препятствие...

а если ты подъехал к перекрестку загорелся зеленый, продолжаешь движение...и внезапно из клуб дыма возникает препятствие? Все адекватно отреагируют? А если тебе 20 лет и мало опыта?....а в правилах указано: В случае ухудшения видимости в направлении движения, водитель должен снизить скорость не меняя полосы движения....

[Asasad®]

тут палка о двух концах...я однажды подвозил двух урок и только непристегнутый ремень помог жить и дальше на этом свете.

Тут причина не в ремне, а в выделенном.

[unnamed_user]

а если ты подъехал к перекрестку загорелся зеленый, продолжаешь движение...и внезапно из клуб дыма возникает препятствие? Все адекватно отреагируют? А если тебе 20 лет и мало опыта?....а в правилах указано: В случае ухудшения видимости в направлении движения, водитель должен снизить скорость не меняя полосы движения....

Вы не тот пункт цитируете, в 19.3 сказано о действиях водителя в случае ослепления светом фар.

Еще раз. Препятствие не возникло внезапно. Внезапно изменилась видимость. Оценить обстановку и принять адекватные меры водитель обязан правилами ДД.

12.3. В случае возникновения опасности для движения или препятствия, которое водитель объективно способен обнаружить, он должен немедленно принять меры для уменьшения скорости вплоть до полной остановки транспортного средства или безопасного для других участников движения объезда препятствия.

  Показать скрытый текст

и еще немного терминов

видимость в направления движения - максимальное расстояние, на котором с места водителя можно четко распознать границы элементов дороги и размещение участников движения, которое дает возможность водителю ориентироваться во время управления транспортным средством, в частности для выбора безопасной скорости и осуществления безопасного маневра;

препятствие для движения - недвижимый объект в границах полосы движения транспортного средства или объект, который двигается попутно в границах этой полосы (за исключением транспортного средства, которое двигается навстречу общему потоку транспортных средств) и заставляет водителя маневрировать или уменьшать скорость вплоть до остановки транспортного средства;

опасность для движения - изменение дорожной обстановки (в том числе появление подвижного объекта, который приближается к полосе движения транспортного средства или пересекает его) или технического состояния транспортного средства, которое угрожает безопасности дорожного движения и заставляет водителя немедленно уменьшить скорость или остановиться. Частным случаем опасности для движения является движение в границах полосы транспортного средства другого транспортного средства навстречу общему потоку;

дорожная обстановка - совокупность факторов, которые характеризуются дорожными условиями, наличием препятствий на определенном участке дороги, интенсивностью и уровнем организации дорожного движения (наличие дорожной разметки, дорожных знаков, дорожного оснащения, светофоров и их состояние), которые должен учитывать водитель во время выбора скорости, полосы движения и приемов управление транспортным средством;

[Петрович79]

вот и я о том же. просто по неопытности не справился с управлением.

скорейшего ему выздоровления.

[urri623]

unnamed_user: 12.3. В случае возникновения опасности для движения или препятствия, которое водитель объективно способен обнаружить...
...не обнаружил!...причин может быть много!!!
"и еще немного терминов"
терминов много...но от этого ребенок не выздоровеет!!!

[alexsandr76]

Я не оправдываю перевозчиков, конечно халатность имеет место быть. Вопрос в том что даже если бы машина ГАИ мигала перед Кразом, это не остановило бы Тигру. Давай обыграем ситуацию: ты остановился на светофоре, по встречной полосе ты видишь препятствие, которое будет мешать твоему проезду не меняя траектории. Загорается зеленый, вырываются клубы дыма, а ты начинаешь движение не меняя траектории, в условиях ограниченной видимости, надеясь что Краз чудесным образом испарился в тумане. И кто тебе доктор после этого? Я даже не привожу пункты ПДД, в которых есть упоминание о таких ситуациях и таких условиях.

В этом случае, если бы не было халатности перевозчика, всё могло быть по другому... Представь, впереди идет машина ДПС с мигалками , водитель опеля наверное оценил бы ситуацию совсем по другому.

[venigan]

быс бы не престегнут подушки не раскрылись бы!!!

[Asasad®]

быс бы не престегнут подушки не раскрылись бы!!!

Подушки раскрываются по-любому.

[KTO]

бред. Ну стоят они друг напротив друга. Расстояние метров 25. Отлично-же видно что там торчит кусок гусенницы на полосе по которой ему через 10 секунд ехать. При чём тут дым от дизеля ? ) И что делает тот бус зелёный там ? Может просто всё было как изначально и написали ? Бус выезжал думая что еще красный горит, а опель газанул на свой зелёный и за дымом оказался залёный бусик, уходя от бусика он и впилися в гусеницу, при чём тягач тоже уже двигался на встречу.

[Pablo Escobar]

Не верю я в 30 км/ч у Опеля... Ну вот не верю - и все тут.

[urri623]

Кто, на видео, обратил внимание на повреждения с правой стороны, точнее их направление?...

[Петрович79]

Кто, на видео, обратил внимание на повреждения с правой стороны, точнее их направление?...

такое впечатление, что его ударили в бочину. причем удар был перпендикулярно движению. кстати, не совсем понятно, почему бусик в таком положении? и откуда удар справа у опеля?

много вопросов и некому пролить свет на обстоятельства....

кстати, а как там парень?

[el_shunya]

Подушки раскрываются по-любому.

у меня в машине если не пристегнут не срабатывают

[Caprica]

у меня в машине если не пристегнут не срабатывают

Это у вас, а у меня датчики веса в сиденья определяют работу подушки.

[el_shunya]

Это у вас, а у меня датчики веса в сиденья определяют работу подушки.

вот до чего техника дошла))))

[Asasad®]

у меня в машине если не пристегнут не срабатывают

Что за машина?

[Mirash]

Что за машина?

Наверное Славута

[-LockDog-]

Наверное Славута

с подушками безопасности???

[uatara]

В этом случае, если бы не было халатности перевозчика, всё могло быть по другому... Представь, впереди идет машина ДПС с мигалками , водитель опеля наверное оценил бы ситуацию совсем по другому.

Могу сказать из собственной практики, что и меньший негабарит нужно сопровождать. При нормальном подходе никакая ГАИ не нужна. Достаточно впереди трала легковой машины с дальним светом и аварийкой, которая двигается со смещением на встречку за негабарит. Сам поступаю так и никогда неожиданностей не случалось.

Гусеницы крана цвета асфальта не заметить достаточно легко. Кстати, в ПДД не для красоты о красных тряпочках написано.
Что касается происшествия, считаю 100% вина перевозчика. Безмозглые кретины. Наказывать по всей строгости. Хотя - даст ли это результат?
Здоровья не вернешь...