Акция протеста автолюбителей Одессы

[RoadHog]

БРАТЬШТРАФ ПО 7000 ТЫС. ГРИВЕН МИНИМУМ С КАЖДОГО ВОДИЛЫ И ОТБИРАТЬ МАШИНЫ!

С чего такая враждебность?

[X3M]

организатор акции что слабоумный ?

что даст перекрытый центр ? а ничего

нужно перекрывать стратегические места, трассу на киев, мосты из города, то что будет бить по транспортному сообщению автобусов разных и прочего... а то что они центр заблокируют всеравно что в воду пукнуть, очередное потраченое время зря,

нет стратегии - сидите дома а не в револьционеры суйтесь

[Tankman]

Автомобилисты Украины готовят акцию протеста
http://www.politsovet.info/news/26333.html
http://dostali.io.ua/
http://www.petition.org.ua/?action=view&id=105799

Как известно, в последние месяцы в Украине был принят ряд законопроектов, которые непосредственно затрагивают интересы рядовых автомобилистов.

Речь идет о Законе от 25 декабря 2008 года 797-УI, который вступил в силу 10 января 2009 года. Данный Закон предусматривает многократное увеличение сборов с владельцев некоторым категорий транспортных средств. В частности, это касается акцизов и транспортного налога. Владельцы автомобилей с большим объемом двигателей теперь должны платить весьма серьезные суммы транспортного сбора ежегодно. При этом, в эту категорию попадают собственники подержанных "волг" и "уазиков", доходы которых весьма скромны, а ежегодный транспортный сбор составит несколько десятков сотен гривен.

Эти законодательные инициативы вызвали негодование в автомобильном сообществе Украины. В связи с этим при поддержке Федерации Владельцев Транспортных Средств Украины "ФАФА" и многочисленных автомобильных клубов Украины, проявившими солидарность, 5 февраля 2009 года в Украине должна пройти масштабная акция протеста автомобилистов. Дата акции выбрана в связи с тем, что как раз 5 февраля 2009 года Верховная Рада Украины должна будет заслушать итоговый отчет правительства о его деятельности в 2008 году.

Как сообщил корреспонденту ПОЛИТСОВЕТ.INFO лидер Федерации Виталий Дзюба, данная акция - это абсолютно добровольное волеизъявление народа, не связанное с политическими интересами. С идеями акции солидарны и поддерживают ее десятки тысяч владельцев автомобилей Украины. Был организован сбор подписей, который показывает, насколько актуальны данные проблемы для украинских граждан. Мы согласны, что транспортный налог должен являться компенсацией от владельца транспортного средства за урон, причиняемый транспортным средством общественным дорогам и экологии государства. Поэтому логично, что большим налогом должны облагаться наиболее экологически опасные транспортные средства. Но, предложенная законодателями концепция является несправедливой и лишь усугубляет социальную напряженность в обществе. Целью акции протеста является мирная демонстрация своей воли автомобильным сообществом Украины, а также обращение внимания законодателей на то, что при принятии серьезных политических решений необходимо учитывать мнение граждан - народа страны.

[T1m]

я так понимаю здесь все поделились на пешеходов(которые почему то взъелись на всех и вся у кого есть авто)/водителей/водителей "объемных" авто/водителей до 2.2 которые "моя хата з краю" ))))))

господа любители маршруток - повышение сборов приведет и к повышению стоимость маршруток т.к. например Богдан имеет объем помоему 3.5 или 4 литра (120х35=4200) ))))

а для тех у кого меньше 2.2 - я думаю это только дело времени когда сбор примерно уровняют с "выше 2.2. ))))

[K_McKormik]

нужно перекрывать стратегические места, трассу на киев, мосты из города, то что будет бить по транспортному сообщению автобусов разных и прочего...

А чтоб еще сильнее ударило нужно мосты взрывать, например, мост через Хаджибей..........

[Richard]

а для тех у кого меньше 2.2 - я думаю это только дело времени когда сбор примерно уровняют с "выше 2.2. ))))

Сомневаюсь. Машины с большим объемом практически во всех странах платят повышенный по сравнению с малолитражками налог. И это вполне объяснимо - государство пытается пересадить своих граждан на машины с меньшим объемом, а следовательно и меньшим расходом бензина. Чем это вызвано - тоже понятно - экономия нефтепродуктов.

[Tankman]

я так понимаю здесь все поделились на пешеходов(которые почему то взъелись на всех и вся у кого есть авто)/водителей/водителей "объемных" авто/водителей до 2.2 которые "моя хата з краю" ))))))

господа любители маршруток - повышение сборов приведет и к повышению стоимость маршруток т.к. например Богдан имеет объем помоему 3.5 или 4 литра (120х35=4200) ))))

а для тех у кого меньше 2.2 - я думаю это только дело времени когда сбор примерно уровняют с "выше 2.2. ))))

Думаю у кого двигатель объемом до 2.2 и автомобилю больше восьми лет, быть в позе "моя хата с краю" не получиться. Читайте закон
http://www.sai.gov.ua/pages.shtml?id=1205
Закон України "Про податок з власників транспортних засобів та інших самохідних машин і механізмів"

Я думаю владельцам жигулей или ланосов объемом 1.6 л платить при прохождении ТО транспортный налог в размере 9 600 грн. радости будет мало.

[Richard]

Думаю у кого двигатель объемом до 2.2 и автомобилю больше восьми лет, быть в позе "моя хата с краю" не получиться. Читайте закон
http://zakon.rada.gov.ua/cgi-bin/laws/main.cgi .

Дык по ссылке никакого закона нет

Я думаю владельцам жигулей или ланосов объемом 1.6 л платить при прохождении ТО транспортный налог в размере 9 600 грн. радости будет мало.

Да ну? Ссылочку можно?

[Zloybu]

Думаю у кого двигатель объемом до 2.2 и автомобилю больше восьми лет, быть в позе "моя хата с краю" не получиться. Читайте закон
http://www.sai.gov.ua/pages.shtml?id=1205
Закон України "Про податок з власників транспортних засобів та інших самохідних машин і механізмів"

Я думаю владельцам жигулей или ланосов объемом 1.6 л платить при прохождении ТО транспортный налог в размере 9 600 грн. радости будет мало.

не путайте с первоначальной постановкой на учет ввезенного а/м.

[Tankman]

не путайте с первоначальной постановкой на учет ввезенного а/м.

Читайте весь закон до конца:
Стаття 5. Строки сплати податку

Податок з власників транспортних засобів та інших самохідних
машин і механізмів сплачується:

фізичними особами - перед проведенням першої реєстрації в
Україні, реєстрацією, перереєстрацією транспортних засобів, а
також перед технічним оглядом транспортних засобів щорічно або
один раз за два роки, але не пізніше першого півріччя року, в
якому провадиться технічний огляд;

[Richard]

Читайте весь закон до конца

лучше уж вы почитайте. 9600 - это первая постановка на учет автомобилей объемом 1600 кубов старше 8-ми лет
http://zakon1.rada.gov.ua/cgi-bin/laws/main.cgi?nreg=1963-12

[Richard]

Читайте весь закон до конца:
Стаття 5. Строки сплати податку

Податок з власників транспортних засобів та інших самохідних
машин і механізмів сплачується:

фізичними особами - перед проведенням першої реєстрації в
Україні, реєстрацією, перереєстрацією транспортних засобів, а
також перед технічним оглядом транспортних засобів щорічно або
один раз за два роки, але не пізніше першого півріччя року, в
якому провадиться технічний огляд;

Здесь описаны сроки уплаты податка - КОГДА надо платить. Сами суммы же берутся из вышеприведнной таблицы

[Tankman]

лучше уж вы почитайте. 9600 - это первая постановка на учет автомобилей объемом 1600 кубов старше 8-ми лет
http://zakon1.rada.gov.ua/cgi-bin/laws/main.cgi?nreg=1963-12

Стаття 1. Платники податку

Платниками податку з власників транспортних засобів та інших
самохідних машин і механізмів є підприємства, установи та
організації, які є юридичними особами, іноземні юридичні особи
(далі - юридичні особи), а також громадяни України, іноземні
громадяни та особи без громадянства (далі - фізичні особи), які
здійснюють першу реєстрацію в Україні, реєстрацію, перереєстрацію
транспортних засобів та/або мають зареєстровані в Україні згідно з чинним законодавством власні транспортні засоби, які відповідно до
статті 2 цього Закону є об'єктами оподаткування.

Стаття 2. Об'єкти оподаткування
автомобілі легкові - код 8703;

Стаття 3. Ставки і зарахування податку

8703 автомобілі легкові (крім
автомобілів з електродвигуном
код 8703 90 10 00) з об'ємом
циліндрів двигуна:

до 1000 куб. см

нові 3 грн. з 100 куб. см

що використовувалися до 8 років 5 грн. з 100 куб. см

що використовувалися понад 8 років 100 грн. з 100 куб. см

від 1001 куб. см до 1500 куб. см

нові 4 грн з 100 куб. см

що використовувалися до 8 років 5 грн з 100 куб. см

що використовувалися понад 8 років 200 грн з 100 куб. см

від 1501 куб. см до 1800 куб. см

нові 5 грн з 100 куб. см

що використовувалися до 8 років 7 грн з 100 куб. см

що використовувалися понад 8 років 300 грн з 100 куб. см

Стаття 5. Строки сплати податку

Податок з власників транспортних засобів та інших самохідних
машин і механізмів сплачується:

фізичними особами - перед проведенням першої реєстрації в
Україні, реєстрацією, перереєстрацією транспортних засобів, а
також перед технічним оглядом транспортних засобів щорічно або
один раз за два роки, але не пізніше першого півріччя року, в
якому провадиться технічний огляд;

Фізичні особи - платники податку зобов'язані пред'являти
органам, що здійснюють першу реєстрацію в Україні, реєстрацію,
перереєстрацію, зняття з обліку або технічний огляд транспортних
засобів, квитанції або платіжні доручення про сплату податку за
попередній (у разі здійснення сплати) та за поточний роки.

У разі відсутності документів про сплату податку або
документів, що дають право на користування пільгами, перша
реєстрація в Україні, реєстрація, перереєстрація, зняття з обліку
і технічний огляд транспортних засобів не провадяться.

Надеюсь я все понятно для Вас скопировал. Итого: налог платиться:
1) при первой регистрации в Украине;
2) регистрации, перерегистрации;
3) при прохождении тех.осмотра.

[Adriano]

И много у нас ГАЗ-2410 по улицам бегает? А если и бегают, то какого лохматого года? Ну давай еще про Победы вспомним, они со своими 2,2 литра тоже в категорию дорогих авто попадают

вообщето еще есть ГАЗ 3110...31105 и т.п.

[X3M]

А чтоб еще сильнее ударило нужно мосты взрывать, например, мост через Хаджибей..........

ну это уже диверсия а не митинг

[fort12]

БРАТЬШТРАФ ПО 7000 ТЫС. ГРИВЕН МИНИМУМ С КАЖДОГО ВОДИЛЫ И ОТБИРАТЬ МАШИНЫ!

Расстрелять.

[pitbull@]

Стаття 1. Платники податку

Платниками податку з власників транспортних засобів та інших
самохідних машин і механізмів є підприємства, установи та
організації, які є юридичними особами, іноземні юридичні особи
(далі - юридичні особи), а також громадяни України, іноземні
громадяни та особи без громадянства (далі - фізичні особи), які
здійснюють першу реєстрацію в Україні, реєстрацію, перереєстрацію
транспортних засобів та/або мають зареєстровані в Україні згідно з чинним законодавством власні транспортні засоби, які відповідно до
статті 2 цього Закону є об'єктами оподаткування.

Стаття 2. Об'єкти оподаткування
автомобілі легкові - код 8703;

Стаття 3. Ставки і зарахування податку

8703 автомобілі легкові (крім
автомобілів з електродвигуном
код 8703 90 10 00) з об'ємом
циліндрів двигуна:

до 1000 куб. см

нові 3 грн. з 100 куб. см

що використовувалися до 8 років 5 грн. з 100 куб. см

що використовувалися понад 8 років 100 грн. з 100 куб. см

від 1001 куб. см до 1500 куб. см

нові 4 грн з 100 куб. см

що використовувалися до 8 років 5 грн з 100 куб. см

що використовувалися понад 8 років 200 грн з 100 куб. см

від 1501 куб. см до 1800 куб. см

нові 5 грн з 100 куб. см

що використовувалися до 8 років 7 грн з 100 куб. см

що використовувалися понад 8 років 300 грн з 100 куб. см

Стаття 5. Строки сплати податку

Податок з власників транспортних засобів та інших самохідних
машин і механізмів сплачується:

фізичними особами - перед проведенням першої реєстрації в
Україні, реєстрацією, перереєстрацією транспортних засобів, а
також перед технічним оглядом транспортних засобів щорічно або
один раз за два роки, але не пізніше першого півріччя року, в
якому провадиться технічний огляд;

Фізичні особи - платники податку зобов'язані пред'являти
органам, що здійснюють першу реєстрацію в Україні, реєстрацію,
перереєстрацію, зняття з обліку або технічний огляд транспортних
засобів, квитанції або платіжні доручення про сплату податку за
попередній (у разі здійснення сплати) та за поточний роки.

У разі відсутності документів про сплату податку або
документів, що дають право на користування пільгами, перша
реєстрація в Україні, реєстрація, перереєстрація, зняття з обліку
і технічний огляд транспортних засобів не провадяться.

Надеюсь я все понятно для Вас скопировал. Итого: налог платиться:
1) при первой регистрации в Украине;
2) регистрации, перерегистрации;
3) при прохождении тех.осмотра.

посмотри еще раз внимательно пункт8705,за ним идет безномерная строка "при проведении регистрации, перерегистрации...."с пунктами 8701,870120....и тебе все станет ясно,просто шрифт такой что сливаеться с первой постановкой на учет,не выделен отдельно,жирным шрифтом...

[RoadHog]

Очередное доказательство того, что у нас общество действует по принципу "моя хата з краю". Те, кто имеет авто с двигателем более 2,2 стремятся сделать что-то, чтобы показать правительству свое недовольство, причем никто не говорит "опустите налог для нас и все". Речь идет о снижении налога для всех объемов или его интеграцию в цену топлива. Вторая же часть аудитории, которые обладают к своему счастью авто с объемом меньше указаной выше величины либо отмораживаются, либо говорят - раз ты такой крутой, что у тебя больше 2,2 то плати.
Господа, кто как катается, тот так и платит - так должно быть. И вообще, я к примеру имею возможность купить американский старый автомобиль с большим объемом - ну мне так хочется, но езжу я редко, поэтому топливо по карману не бъет, а вот налог бъет и получается, что это нарушение моего конституционного права на свободу выбора, так?

[Tankman]

посмотри еще раз внимательно пункт8705,за ним идет безномерная строка "при проведении регистрации, перерегистрации...."с пунктами 8701,870120....и тебе все станет ясно,просто шрифт такой что сливаеться с первой постановкой на учет,не выделен отдельно,жирным шрифтом...

Спасибо за подсказку! Таки да, при прохождении ТО налог оставили старый

[RGM]

досточно, я же не только о ГАЗах беспокоюсь, есть и старые Pegeuot, Opel, Ford, Mitsubishi Sigma старенькие авто, которые имеют право на жизнь. Эта мера явно лишняя. После этого начнут глушить и микролитражки тоже. Эта мера действительно зверская и с ней нужно бороться, сам буду на акции, хоть у меня и 1.3

зверская? а пробки у нас не зверские? нужно хоть как-то с этим бороться