Скрипят пружины под задним местом-где ещё может скрипеть?Сообщение от Dmitry124
| ||
Тема: Мерсоводы Одессы
Скрипят пружины под задним местом-где ещё может скрипеть?
может еще в местах крепления скрипеть. сиденья тряпочные или кожа? если тряпка - то проще с разборки купить в хорошем состоянии
Вот вся проблема что кожа
Сможешь сегодня подъехать Новосельского угол Коблевской?
Mercedes-Benz CL500
М-72 1947 г.в.
М-62 1965 г.в.
тогда разбирать сиденья - снимать обшивку смотреть что с пружинами
Очень может быть, что нужно прикрутить нормально и скрип пропадет.
Mercedes-Benz CL500
М-72 1947 г.в.
М-62 1965 г.в.
Да—а во сколько времени?
Буду на работе до 18-00, но желательно до захода солнца.
Как будешь на месте, набери 0972794875
Mercedes-Benz CL500
М-72 1947 г.в.
М-62 1965 г.в.
тоже подумал, но тогда бы сиденье еще болталось немного наверное)
Скрипят сами пружины
Скинь фотку где хорошо видно дискиСтоит на машине. Места обитания: днем - центр, вечером - таирово. Созваниваемся, встречаемся, смотрим, обсуждаем, решаем. )))
Вот собственно фото машины сбоку:
А почему ты в этом так уверен?
Mercedes-Benz CL500
М-72 1947 г.в.
М-62 1965 г.в.
Разноширокие R18 производства OZ. Перед 8.5Jх18Н2ET43, зад 10Jх18Н2ET41. На спицах штамп 1998 г, на ободах наклейка 14 апреля 1999 г.
Mercedes-Benz CL500
М-72 1947 г.в.
М-62 1965 г.в.
Что-то мне тут намудрили с коробкой по ходу... Кто-то может сказать, как по умолчанию задняя передача в 124 включается? Вверх и назад?
если обычная - вверх, влево и назад
если "зеркальная", то вверх, влево и вперед
Еще от года выпуска машины зависит. У меня на 2,6 включалась вверх и вперед, а у Димы на 2,6 вверх и назад (машина до 89-го года).
Mercedes-Benz CL500
М-72 1947 г.в.
М-62 1965 г.в.
Василий, если ты о том самом 2.6 91-го, то на нем тоже вверх-влево-назад.
Ну значит наоборот. Я просто помню, что у нас с Димой (с Успеха который) были вроде бы одинаковые машины, но механическая часть на них сильно отличалась из-за того, что его машина сделана до 89-го года (т.е. до первого рестайлинга), а моя в период с 89-го по 93-й (т.е после первого рестайлинга). Была разная мощность моторов (у него слабее на несколько кобыл), разные коробки (с разными передаточными и разным включением задней передачи) и разные редуктора.
Mercedes-Benz CL500
М-72 1947 г.в.
М-62 1965 г.в.
Не пойму глубинного смысла этой заморочки конструкторов с позицией ЗХ, ведь напротив позиции 5-ой- пусто, туда можно было бы ЗХ и назначить, чтоб без вздергивания ручки вверх. Особенно прикольно, когда стоишь мордой почти упертый во что-то и нужно включить именно заднюю, а не вторую
Согласен, есть бредовость в этом. Но давай посмотрим с другой стороны: представь себе, что ты интенсивно разгоняешься и при переключении с 3 на 4 случайно отправляешь рычаг немного дальше от себя и втыкаешь заднюю.... )))))))Не пойму глубинного смысла этой заморочки конструкторов с позицией ЗХ, ведь напротив позиции 5-ой- пусто, туда можно было бы ЗХ и назначить, чтоб без вздергивания ручки вверх. Особенно прикольно, когда стоишь мордой почти упертый во что-то и нужно включить именно заднюю, а не вторую
Mercedes-Benz CL500
М-72 1947 г.в.
М-62 1965 г.в.
Ваши права
Ответить с цитированием
Социальные закладки