http://www.segodnya.ua/regions/odess...e-1036361.html
Вот три фото, по ним видно что опель не мог ехать вниз по Мельницкой, он должен был поворачивать в лево, удар пришелся в правйугол и центр морды, капот опеля сдвинут влевую часть, что указывает что удар шел с правой части опелевской морды в центр, даже до левойчасти не дошло, так как фара цела, просто крепление оторвалось, при лобовом столкновении пассажир не пристегнутый бьет лобовое головой все сходится, у форда ехавшего прямо, левая часть морды побита, вывод от удара опель развернуло на 160 градусов, он ведь и так был повернут ведь поворачивал, и он поехал или покатился вниз, а у форда правая сторона цела, передок смотрим, так капот целый, только около левой фары примят, крыло левое колесо, левый угол бампера нема просто, обрати внимание середина бампера и до правого края целехоникий... А это значит куга ехала сверху и уходил от столкновения вправо, в итоге он так и после удара довернул и остановился в сторону Балковской у встречной левой полосы в направлении автовокзала.
Вывод
Timothy ты конечно свидетель, но ты нифига не видел ни до столкновения, ни момент, ты видел только после, как услышал удар, и автомобили уже расползались, и раз опель ехал вниз, твой разум сделал вывод что он не мог ехать же в обратную сторону откуда ехал...
Социальные закладки