у меня ваз 2107, последние 2 недели не могу запустить движок - при повороте ключа зажигания выдает щелчки в стартере - отдал на проверку стартер - рабочий, аккумулятор тоже в норме, и клемы в норме, в чем проблема???
|
у меня ваз 2107, последние 2 недели не могу запустить движок - при повороте ключа зажигания выдает щелчки в стартере - отдал на проверку стартер - рабочий, аккумулятор тоже в норме, и клемы в норме, в чем проблема???
Если у тебя стартер точно нормальный и аккум держит заряд, то остаётся только проводка. Силовые косички любят подгнивать, особенно поздней осенью, когда дождь и туман. Советую посмотреть и заменить на новые, особенно ту, что с аккума на кузов.
Еще может быть проблема с реле стартера.
провода от клем почти новые, не думаю что с ними проблема
мне еще один водитель сказал, что возможно проблема в замке зажигания
мне посоветовали: проверить замок можно попыткой соединить провода зажигания напрямую - стоит ли? ниче не сгорит?
почистить контакты в замке
Ничего я не хочу менять (с)
Напрямую это на прямую сразу плюс от аккумулятора на втяговое,проще кто разбирается обратится, если с щеткой проблема (может износилась,заедает) то когда снимешь крутит без проблем а когда на машине может попасть в такое положение что крутить не будет пока не провернется якарь на стартере. вот и щелкает когда ключиком крутишь может и запустится...
http://www.auto-advice.ru/pub/neispravnosti/vladeltsu_zhiguley/
Последний раз редактировалось cloyn; 08.12.2008 в 15:27.
напрямую...это отверткой...замыкаем имеющийся на стартере контакт с корпусом стартера.
Кто не ездил на советской машине тот не жил
Ничего я не хочу менять (с)
С КАКИМ КОРПУСОМ??!!
Макс, ты решил человеку машину спалить?
В сторону стартера уходит красный провод (на втягивающее), возле аккумулятора есть фишка одиночная на этом проводе. Фишку разъединяем и на клемму, которая уходит к стартеру, подаем +12 от аккума. ПЕРЕД ЭТИМ ПРОВЕРИТЬ НЕЙТРАЛКУ!!
Замыкать силовые контакты на стартере (2 болтика на 8) не рекомендую - по неопытности можно и без пальцев остаться.
Еще на Жигулях рекомендую задублировать массу от аккумулятора сразу на двигатель (очень толстым проводом).
Может, бендикс стартера слизался и не цепляет за венец маховика ?
Pax vobis!
Et cum spiritu tuo.
Социальные закладки