Тема: 
остроумно.
| ||
остроумно.
Сурьёзные() боевые корабли, посетившие с визитом вежливости Одессу перед ставшими уже традиционными ежегодными военными учениями Си Бриз союзников-гарантов безопасности, свободы и независимости Украины. Легенда учений: поиск и обнаружение подводной лодки, с отработкой взаимодействия войск на воде и суше.
Два боевых корабля США, один турецкий и турецкая же подводная лодка(малютка).
Последний раз редактировалось ПЧ.Петро Чорномор; 11.07.2018 в 08:48.
Даже большая королевская печать не сможет повлиять на реальность.
Salvage по всему миру – обращайтесь
Tuesday, November 15, 2016 - More articles in Морской Бюллетень
Я поставляю аварийную информацию одной из крупнейших в мире спасательных компаний, чьи суда работают во всех регионах мира, в т.ч. в водах РФ. В случае ЧП и потребности в salvage, буксировке и т.п., приглашаю обращаться ко мне, круглосуточно – мгновенный прямой контакт с ответственными лицами, полную анонимность и помощь в случае языковых затруднений гарантирую. Мои услуги бесплатны – ни комиссии, ни оплаты в случае оказания помощи в общении с компанией.
Войтенко Михаил
[email protected]
Skype odintc
Tel +66 895 010574
http://www.odin.tc/mbnew/read.asp?articleID=1513
Опять "невиноватая я", "мне угрожали", "я ничего не знал".... и это при 60 специфической внешности нелегалах на яхте !
А самому заявить в полицию слабо или тогда хозяин обещанных денег не заплатит ?
В Греции осудили еще двух украинцев на 180 лет за перевозку нелегальных мигрантов
По информации Министерства иностранных дел, сейчас в тюрьмах по всей Греции находится около 150 украинцев, осужденных по похожим обвинениям
22.07.2018
В Греции осудили украинцев Сергея Шваюка и Петра Литвинчука за перевозку нелегальных мигрантов. Суд города Пирей вынес им приговор - по 180 лет за решеткой каждому. Об этом "Слідству.Інфо" сообщила переводчица прокуратуры города Пирей Лидия Костов.
Мать Петра Литвинчука рассказала, что молодые люди поехали в Турцию якобы на легальную работу. Им предлагали быть помощниками капитана на прогулочной яхте. По ее словам, вскоре, уже в Турции, работодатели заставили украинцев перевозить на яхте мигрантов, а потом даже угрожали им физической расправой. О такой же схеме журналистам рассказали и родственники других заключенных украинцев.
"Когда их задержала береговая охрана Греции, они некоторое время не знали, в чем их обвиняют. Здесь они и пострадали, поскольку их заставили управлять этой яхтой", – сказала она.
Греческий адвокат украинцев Захарияс Кессес пояснил, что такие большие сроки обусловлены особенностями греческого законодательства. По его словам, кроме Литвинчука и Шваюка, на яхте были еще 63 нелегальных мигранта.
Новости по теме: В Греции задержаны 132 гражданина Украины по обвинению в перевозке нелегальных мигрантов, – МИД
"При оглашении приговора за каждого нелегального мигранта могут добавлять 10-15 лет. Изначально им грозило 630 лет за решеткой", – сказал он.
Как сообщалось, по данным представителя Уполномоченного по правам человека Верховной Рады Украины Михаила Чаплиги, в Греции около 200 украинских моряков были под стражей по подозрению в перевозке нелегальных мигрантов и незаконном пересечении границы. По информации Министерства иностранных дел, сейчас в тюрьмах по всей Греции находится около 150 украинцев, осужденных по похожим обвинениям.
https://112.ua/obshchestvo/v-grecii-...ov-454921.html
Вместо 630 лет всего 180. Не так уж и много)
По этому случаю где-то читал, что наш посол хвастался что благодаря их плодотворной работе ребятам скорее всего скосят срок до 25 лет !Сообщение от Ironclad
То есть умирать моряков отпустят домой
Игорь Ткачук подвёл капитанов Одесского порта под уголовную статью
Капитаны буксиров Одесского морского торгового порта в перерывах между управлением судами сейчас ходят в НАБУ на дачу показаний.
Как сообщил источник в НАБУ, правоохранители интересуются деятельностью ООО «Одесса Портофлот», где капитаны числятся соучредителями. Интерес не случаен, ведь речь идёт о классической фирме-прокладке, созданной экс-директором ОМТП Игорем Ткачуком для перекачивания государственных денег в частные карманы.
Фирма была зарегистрирована в апреле этого года, её 13 учредителей зарегистрированы либо в Винницкой области, либо в Одессе. Винницкие соучредители– это люди, близкие к Игорю Ткачуку и нынешнему директору ОМТП Виктору Войтко (то есть к премьер-министру Владимиру Гройсману). Одесситы – это капитаны буксиров "Стивидор", "Кентавр", "Ударник", "Бугаз", "Сфинкс" и "Новатор".
«Одесса Портофлот» подала заявку на аренду этих судов, принадлежащих государству. По сговору с руководством порта была проведена фиктивная оценка буксиров, результаты которой оказались существенно ниже рыночных цен. От рыночной цены напрямую зависят арендные ставки, а потому, по оценкам экспертов, на девяти буксирах «Одесса Портофлот» может причинить государству убытки почти на 800 млн. евро. А вот отвечать за это, похоже, будут капитаны буксиров, которых «винницкие» обманным путём вовлекли в коррупционную схему.
Это не первые махинации Ткачука и его людей с портофлотом. Винницкая команда уже оскандалилась историей с ООО «Экофлот» и ООО «Укрфлот-Сервис».
Этим фирмам-прокладкам государственный порт сдавал в аренду два самых новых буксира ОМТП – «Булат» и «Патриот». Арендные ставки были значительно ниже рыночных, из-за чего госпредприятие ежемесячно теряло минимум 3-4 млн. грн.
Тогда делом заинтересовалась прокуратура, и лавочку пришлось прикрыть. Как видим, лишь для того, чтобы придумать новую схему воровства государственных денег, да ещё и подставив при этом ни в чём не повинных работников порта.
https://antikor.com.ua/articles/2497...ovnuju_statjju
Последний раз редактировалось AG-ents; 26.07.2018 в 16:54.
В Украину из Омана в понедельник, 30 июля, вернулись 15 членов экипажа судна-банкрота Free Neptune.
Украинцы застряли в порту Маскат в июле 2015 года. Как сообщили журналистам сотрудники профсоюза морского транспорта Украины, моряки находились в султанате Оман на борту судна из-за задолженности по выплате судовладельцем заработной платы.
В свою очередь в благотворительной организации Фонд помощи морякам Ассоль сообщили, что моряки несколько лет вынужденно выживали на брошенном греческим оператором судне в Омане.
Напомним, Free Neptune с экипажем из 22 человек (все граждане Украины) летом 2015-го зашло в порт Маскат в Омане для пополнения запасов воды и провизии, однако оператор судна – греческая компания Free Вulkers SA – отказался оплатить данную поставку местному агенту. Позже стало известно, что владелец судна – банкрот. Экипаж оказался в изоляции, вынужден был объявлять голодовку.
Как сообщал УРА-Информ, в марте 2017 года в Украину из Омана вернулись семь членов экипажа судна-банкрота Free Neptune, еще 15 украинских моряков оставались на корабле в критической ситуации.
http://ura-inform.com/ru/society/2018/07/31/v-ukrainu-iz-omana-vernulis-15-morjakov
Подскажите, пжл, где можно купить белую рубашку под погоны?
Ты - рядом, и все прекрасно...(Ю.Друнина)
Напротив вышки есть магазинчик и в экипаже на маловского. Возможно, и в маринеску есть
Всякое добро наказуемо
На Успенской 2 мини-военторга и на Канатной между Успенской и Троицкой еще один.
Мечникова ,6. Сам там покупал три дня назад.
В Херсоне задержали российское судно из-за санкций
10.08.18
В порту Херсона сотрудники управления СБУ выявили российское судно, которое принадлежит компании, входящей в санкционный список СНБО Украины. Об этом на своей странице в Фейсбуке написал представитель президента Украины в АРК Борис Бабин.
Как сообщается, судно «Механик Погодин» 10 августа зашло в Херсонский морской торговый порт. Согласно данным онлайн-сервиса отслеживания судов MarineTraffic, «Механик Погодин» прибыл из российского Волгодонска, стоит в Херсоне.
«Уверен, что выйдет из этого порта оно не скоро. Уверен также, что на этот раз дело никому развалить не удастся. Поскольку санкционные вопросы и КПК вещи разные – берем дело на контроль в пределах полномочий», – написал Бабин.
2 мая Совет национальной безопасности и обороны Украины ввел новые санкции против России. В органе не указали фамилий граждан и названий компаний, о которых идет речь. Кроме того, СНБО продлила действие санкций, примененных в предыдущие годы.
Ранее Министерство инфраструктуры Украины инициировало обращение в СНБО о запрете входа российских судов во внутренние воды Украины.
С июля 2014 года правительство Украины официально прекратило функционирование всех портов аннексированного Россией полуострова, гавани Крыма закрыты для международного судоходства.
https://ru.krymr.com/a/khersone-zaderzgali-sudno-babin/29426579.html
Суд по задержанному российскому танкеру состоится в понедельник, – Москалькова
Суд касательно российского танкера "Механик Погодин", которое стоит в Херсонском морском торговом порту, состоится в понедельник, 13 августа.
Об этом сообщает ТАСС со ссылкой на уполномоченного по правам человека в РФ Татьяну Москалькову.
"У меня состоялся повторный телефонный разговор с уполномоченным Верховной Рады Украины (по правам человека). По моей просьбе Людмила Денисова выяснила, что на борту танкера находятся 12 российских моряков, которые не сходили на берег. У них есть продукты, вода и медикаменты", - сказала она.
"К морякам пока нет ни административных, ни уголовных претензий. Суд по поводу ареста танкера и имущества, находящегося на нем, пройдет в понедельник", - заявила Москалькова.
В агентстве отметили, что в пятницу судно под российским флагом было обнаружено в торговом порту Херсона. На основании того, что владелец судна находится под санкциями Украины, оно было заблокировано в порту.
http://khersonline.net/novosti/polit...oskalkova.html
Команду российского судна Mekhanik Pogodin не задерживали
На данный момент команду российского судна Mekhanik Pogodin, которое вчера зашел в Херсонского морского торгового порта и принадлежит российской компании, находящейся в списке санкций Совета национальной безопасности и обороны Украины, никто не задерживал, также еще нет решения суда о задержании судна. Об этом сообщил источник в Главном управлении Службы безопасности Украины в Автономной Республике Крым.
"Судно Mekhanik Pogodin принадлежит компании, на которую СНБО наложило санкции. То есть, приняты меры блокировки активов. На данный момент команда (суда - ред.) Не задержана. Но пока с судном разбираются. Также пока нет санкции судебной по его задержанию, но работают ", - сказали в ГУ СБУ в АРК.
Однако, по словам собеседника агентства, в настоящее время судно покинуть Херсонский торговый порт не может.
Напомним, 10 августа 2018 в Херсонского морского торгового порта зашло судно Mekhanik Pogodin, которое принадлежит российской компании, находящейся в списке санкций СНБО.
http://khersonline.net/novosti/polit...erzhivali.html
18-я годовщина гибели «Курска»... ( ( (
Спустя восемнадцать лет вдовы подводников «Курска» рассказали, как переживали трагедию
АННА ПОСЛЯНОВА
Татьяна Гелетина, вдова ракетчика Бориса Гелетина :
Татьяна приехала в Североморск с родителями в 1988-ом: отца-полковника отправили туда по службе. Оставалось отучиться четыре класса. Там и познакомились.
– Борис был настолько целеустремленным, что уже в шестнадцать знал, чего хочет, – вспоминает Татьяна. – «Я сразу решил, ты будешь моя при любых раскладах!».
Каждый год Татьяна ездит «к мальчишкам на Север». Они лежат в соседних могилах
Фото: АЛЕКСАНДР ГЛУЗ
5 августа 1995-го сыграли свадьбу, а в Видяево Гелетины перебрались уже с маленьким Дениской.
Было холодно. Под ковры стелили одеяла. В минус 43 «минус» держался и в квартире. Было голодно. Зарплату могли не выдавать по полгода. В меню были блюда вроде зраз из пшенки с тушенкой или пиццы с килькой в томате.
Весной 2000-го Дениска внезапно заболел.
–12 июля ему исполнилось четыре года. 18 июля он умер… Сгорел за три месяца: рак.
Ни на учения, ни в поход на «Курске» Гелетин идти не должен был: после смерти Дениски Лячин (командир «Курска». – Прим. ред.) дал отпуск.
Таким Гелетина и запомнили: красивым, добрый и с удивительной улыбкой. Фото: Из семейного архива. Пересъемка: Александр ГЛУЗ
В последний раз супруги виделись утром 10 августа.
– Разбудил, в пилотке, в отцовском кителе, – говорит Татьяна. – Ну, говорит, я пошел, пока. И все…
12 августа домой к Гелетиным прибежала супруга мичмана Сергея Кислинского Наталья. Татьяна плакала о Дениске.
– Ты уже все знаешь?
– Что знаю?
– Лодка на грунт легла.
Не раз Борис объяснял жене, что лечь на грунт лодка не может даже теоретически.
– Нас собирали в Доме офицеров флота (ДОФ), мы писали какие-то бумажки, приезжали какие-то военные. На Путина не ходила: остановилось сердце, меня увезли на «скорой», – вспоминает Татьяна. – Потом к ДОФу подойти было невозможно: придавливало. Хуже, чем в морге. Смесь страха, горя, боли и надежды, этой долбанной надежды. Достанут – не достанут, дышат – не дышат… Говорят, что надежа умирает последней. Ну ее к черту, пусть умирает первой!
Последнее фото Бориса и Дениски. Фото: Из семейного архива. Пересъемка: Александр ГЛУЗ
В спасательной операции участвовал отец Бориса, тогда Владимир Иванович был начальником отдела боевой подготовки. Ему же выпала доля опознавать сына.
– Борис сразу погиб от сотрясения головного мозга, – рассказывает Татьяна. – Его либо откинуло, либо ударило зипом (запасным индивидуальным пакетом. – Прим. ред.). Он был самый целый из всех.
Татьяну не брали никакие таблетки. К ней, как она потом заметила, приставили отдельного медика.
– Просыпалась от того, что задыхаюсь от собственных слез. Понимала, что у меня родные. Что надо держать себя в руках, надо быть.
Любовь Тани и Бориса выросла на дружбе
Фото: АЛЕКСАНДР ГЛУЗ
Мужа Татьяна похоронила на Севере, рядом с сыном, 5 декабря 2001-го. Накануне, 4 декабря, ей исполнилось 27. От того, чтобы наложить на себя руки и лечь рядом, спасли родные, друзья и любовь. Он, тоже подводник, появился в жизни вдовы через полгода после трагедии.
Сейчас у гражданских супругов – пятнадцатилетняя дочь Маша. Она знает о брате и о дяде Боре. Потому что «та семья осталась семьей».
Елена Грязных, вдова мичмана Сергея Грязных :
В августе 2000-го сыну мичмана «Курска» Сергея Грязных было всего пять месяцев, а супруге Елене – девятнадцать.
– Сережа успокаивал, что это новейшая лодка, что у них во втором отсеке есть капсула и, если что, весь экипаж соберется и поднимется, – рассказывает Елена.
«Снился Сережа, который говорил, что заберет меня к себе…»
Фото: АЛЕКСАНДР ГЛУЗ
С будущим мужем Елена познакомилась в родном Северодвинске в гостях у двоюродной сестры. Уже на следующий Новый год Сергей сделал предложение, а в апреле сыграли свадьбу. В феврале 2000-го у молодых супругов родился сын Вадим.
– В Видяево денег не хватало, – вспоминает Елена. – Муж приезжал на обед с хлебом из камбуза и сразу бежал к кроватке, к Вадиму. А вот за стол не садился. Я понимала, что того, что приготовила, хватит только ему. А он говорил, что не станет кушать, пока не стану я. Так и жили.
«Дверь закрыла не сразу. Долго смотрела ему вслед…». Фото: Из семейного архива
Перед роковыми учениями прощались необыкновенно долго.
– Мне почему-то так не хотелось, чтобы он уходил, я даже в шутку предлагала ему сломать руку или ногу, – вздыхает женщина. – Дверь закрыла не сразу. Долго смотрела ему вслед…
12 августа Елена отмечала день рождения. Никакого праздника не было, но подруга поздравить зашла. С балкона женщины заметили бегущего офицера.
– «Курск» вернулся с учений?
– Нет. Он не вышел на связь.
Елена и другие жены сидели у телевизора и бесконечно пили кофе, чтобы не пропустить новости. Через девять дней сообщили, что спасать уже некого.
– Я была в прострации: не могла встать, не было ни сил, ни желания что-либо делать, – вспоминает Грязных. – Снился Сережа, который говорил, что заберет меня к себе…
Сергей приезжал на обед с хлебом из камбуза и сразу бежал к Вадиму. Фото: Из семейного архива
Первое время Елена просто не могла подойти к сыну, настолько больно было смотреть на него, как две капли воды похожего на папу. Но, в конце концов, Вадим заставил маму жить.
В 2001-ом Грязных с сыном покинула Видяево. Вернулась только в этом году. Поселок изменился до неузнаваемости. Изменилась и сама Елена. В 2005-ом у нее появился еще один сын, вместе с его папой-военным и мальчишками живут одной семьей.
«У них похожи мимика, походка, даже голос» . Фото: Из семейного архива
Вадим мечтал стать космонавтом. Но выяснилось, что по состоянию здоровья он не годен даже для службы в армии. Сейчас молодой человек поступает на информатику и программирование.
– Раньше наших детей брали в вузы без конкурса, но эту льготу отменили, – вздыхает Елена. – Оставили только приоритетное право. Меня это очень задело: почему детям, которые были старше, такую возможность дали, а нам – нет?
Какой путь выберет младший сын Елены, пока неизвестно. Но у Вадима на столе всегда будет стоять фотография папы и макет «Курска».
...
продолжение....
Лидия Панарина, мать старшего лейтенанта Андрея Панарина :
– У меня четверо детей. Про Андрея говорим, что он тоже жив. Я не одна: трое – рядом, четвертый – на фотографиях, – вздыхает Лидия Михайловна.
Стать военным Андрей мечтал с детства. На слуху был пример деда, который доставлял по Ладоге пропитание и другие грузы в блокадный Ленинград.
– Ребята-сослуживцы говорили, что ничего с ними случиться не может: это же не Чечня, не Афган, – вспоминает Лидия Михайловна. – В последнем письме Андрей писал: «Опять идем в моря. Надеюсь, скоро отпустят домой». Обещала, что приеду, напечем пирогов, сварим штрудли. А он отвечал: «Мама, я тебя жду!».
Панарину было всего 25 . Фото: Из архива Лидии Панариной
Дальше – телевизор, новости. Звонки детям. Дочери успокоили: Андрей не на «Курске», а на «Воронеже» (подлодка-близнец «Курска». – Прим. ред.), все в порядке. А на следующее утро дети приехали с недоброй вестью.
– Взяли все деньги и с дочкой поехали туда: может, он просто ранен? – вспоминает Панарина.
На перроне в Мурманске Лидию Михайловну с дочерью встретил незнакомый парнишка. Пересели на автобус. Там им в руки попала газета со списком экипажа. Действительно, Панарина там не было. Но был Фонарин…
– Приехали в Видяево – и как навалилось… Крыши домов придавили нас, – вспоминает Лидия Михайловна. – Гнетущая тишина.
Андрей с семьей . Фото: Из архива Лидии Панариной
На прощании в Видяево уголки Андреевского флага, которым был накрыт гроб Андрея, качались на ветру, словно сын махал рукой маме.
Спустя столько лет материнское сердце болит, как тогда. Конечно, теперь она уже не открывает со слезами фотоальбом каждый день. Но до сих пор Лидию Михайловну тревожит вопрос: кто виноват в том, что Андрей принял такую мученическую смерть?
Галина Белогунь, вдова капитана второго ранга Виктора БЕЛОГУНЬ :
Вдова капитана второго ранга Виктора Белогунь, который пошел на учения «Курска» как представитель от штаба, предупреждает сразу: для бесед она «трудный пассажир». В момент катастрофы у Галины Валерьевны и супруга были восемнадцатилетняя дочь и шестнадцатилетний сын.
Эта женщина помнит все, что происходило, по дням. Она обратилась к главнокомандующему с требованием материальной поддержки, а тот донес зов президенту. Вокруг нее собирались растерянные вдовы. Если Ирину Лячину называют головой экипажа, то Галину Белогунь – душой.
Капитан Белогунь, ответственный за ядерную установку, погиб на взлете: документы на повышение уже отправили в Москву.
– На первом месте для него всегда была служба, а потом уже семья. Все в доме у нас было организовано для его работы, – рассказывает Галина Валерьевна. – Подводники – это как космонавты, только сложнее. У молодых были мизерные зарплаты. Но мы даже не понимали, как можно бастовать, ведь рядом – реактор, и не один.
Галина Валерьевна стала женой военного, когда он был курсантом. Пережила весь профессиональный путь вместе с ним. А психология у всех подводников одна: завтра может не быть.
Галина стала женой военного, когда он был курсантом. Фото: Из семейного архива. Пересъемка: Александр ГЛУЗ
Когда пошли новости о «Курске» и вся страна прильнула к экранам, Галина вырубала электричество в квартире. Дочь включала снова. И так без конца.
– Девятнадцать лет жили вместе – и раз, все разрушено, мне 39, – вздыхает Белогунь. – В тот год я приняла крещение: подумала, что всевышний, наверно, поэтому не слышит мои молитвы. Потом поняла, что, возможно, только такая катастрофа заставила бы меня покреститься. В храм так и не хожу.
Когда встал разговор о подъеме «Курска», часть семей была против из-за традиции: подводников оставляют на глубине. Но жены механиков практически все были «за». Белогунь нашли в противогазе, но уже с угарным газом в легких. В заключении написано, что он был жив после взрыва пять-десять минут.
Капитан Белогунь погиб на взлете. Фото: Из семейного архива. Пересъемка: Александр ГЛУЗ
– У меня дома нет фотографий мужа нигде. Где-то через год дети сказали: «Мама, убери», – делится Белогунь. – Дети не говорят об этом и не рассказывают внучке: слишком больно. Сын поступил в военное училище, но ушел. Невыносимо, когда на плацу тебе за плохую учебу грозят службой на Севере, – а это твой родной дом, где погиб твой отец.
Сын стал пожарным. Дочь-филолог давно трудится в фирме, которая участвовала в подъеме «Курска». Галина Валерьевна не нашла и не найдет себе пару: «никто другой на это место психологически не встанет».
Галина Исаенко, вдова капитана второго ранга Василия Исаенко :
Для Василия Исаенко «Курск» не был родной подводной лодкой. Но он ею восхищался. Когда предложили сходить на учения, сразу согласился. На борту Исаенко – «главный по реакторам», но тогда просто представитель от штаба – хотел разобраться с бумажной работой.
– Ушел. Вдруг вернулся, – вспоминает Галина. – А это было далеко. Спрашиваю: «Забыл что-то?». Он: «Нет, просто еще раз хотел тебя увидеть». Обнял, поцеловал. Сказал, чтоб не волновалась: он всего на три дня…
Когда сообщили, что подлодка легла на дно, Галина – мама тогда четырнадцатилетнего сына и пятнадцатилетней дочери – решила: нужно собрать силы в кулак и беречься, чтобы выхаживать мужа после спасения. Женщина была уверена, что все будет нормально.
– Трагическим моментом для меня стало объявление по телевизору, что все работы прекращают, – рассказывает Исаенко. – Тьма. Жуткий срыв. У меня была безумная вера. И вдруг жизнь закончилась. Я сломалась очень сильно.
Сейчас было бы 35 лет брака. Но получилось только семнадцать... Фото: Из семейного архива
Жить не хотелось, но Галина понимала, что сначала нужно вырастить детей. Интенсивное лечение. Больница.
– После гибели, когда я была на сильных успокоительных, муж приснился с черными глазами, будто наполненными темной морской водой, – вспоминает Галина. – На самом деле они у него голубые. Во сне муж назвал время. Потом оказалось, что это время взрыва.
За эти годы родители Василия умерли. Его мама до последнего пыталась найти утешение в церкви, но признавалась, что легче не становится ни грамма. У детей Исаенко появились свои дети. Сама вдова встретила спутника жизни.
Еще будучи студенткой и курсантом, Исаенко завели двоих детей . Фото: Из семейного архива
– Вася – лучший человек в жизни. Лучше нет, не было и не будет, – вздыхает Галина. – Я вышла замуж. Но это совсем другая жизнь, другой человек. Никакого сравнения быть не может. Муж как-то даже признался: «Ты думаешь, я не переживаю, что с тобой только потому, что другой человек погиб?».
Василий на рабочем месте, за центральным пультом управления . Фото: Из семейного архива. Пересъемка: Александр ГЛУЗ
Ни один август не проходит для Исаенко спокойно: все переживаешь снова, как тогда.
– Он всегда был для меня старшим, всегда был авторитетом. Ему сорока так и не исполнилось, а мне уже 53, – делится Галина. – 13 августа, после годовщины, я опять не смогу встать с постели, это всегда так. Время не помогает…
ПОДРОБНЕЕ тут : https://www.spb.kp.ru/daily/26867.5/3909610/
спасибо
вот ещё по теме
https://www.spb.kp.ru/daily/26867.5/3909787/
Последний раз редактировалось BUSZ; 21.08.2018 в 12:32.
Отмена «СПЕЦИАЛИСТА» снизит уровень подготовки украинских моряков ? (МНЕНИЕ)
21-08-2018
Идет второй год, как Министерство образования и науки Украины окончательно отменило уровень специалиста.
В Украине осталось пять образовательно-квалификационных уровней: младший бакалавр, бакалавр, магистр, доктор философии и доктор наук.
Многие украинцы, в том числе и наши моряки, получившие ранее диплом специалиста, столкнулись с рядом проблем. И это несмотря на то, что в министерстве заявили, что все те граждане, кто получил диплом специалиста, будут автоматически приравниваться к магистрам, хотя в дипломе ничего менять не будут. На сегодняшний день диплом бакалавра означает получение полного высшего образования.
Теоретически в морской отрасли диплом бакалавра позволяет получать звание капитана дальнего плавания или старшего механика соответственно без обучения на магистра.
Но на практике оказалось, что национальная образовательная система не такая уж совершенна. Проще говоря — одни законы принимаем, но на этом же законодательном уровне не закрепляем их выполнение и применение.
...
Моряк просит подписать петицию https://petition.president.gov.ua/petition/44978, в которой говорится о необходимости присвоения КДП и стармеха морякам с дипломом бакалавра.
...
Кому интересно, тут продолжение :
http://www.seafarersjournal.com/opinions/34519/
Читайте также: УКРАИНСКИЕ МОРЯКИ ПОЛУЧАЮТ ТАКУЮ ЗАРПЛАТУ, НА КОТОРУЮ САМИ ЖЕ СОГЛАШАЮТСЯ (ИНТЕРВЬЮ)
Всем добрый вечер, подскажите такая ситуация, муж в рейсе - там на судне у него заболела нога, сегодня повезли в Пиреях в госпиталь - сделали снимок - сказали нужна операция на кости,
фирма его завтра снимает с судна и везут в госпиталь хотят оперировать там у них я так понимаю по страховке..
можно ли как то отказаться там от операции и вернуться домой обследоваться нормально и тут уже принимать решение??
Ваши права
Ответить с цитированием
Социальные закладки