|
интересует вопрос: как попасть на судно, занимающееся проблемами Мирового Океана)диплом мой тому соответствует.
недавно тут ссылка была об одном этом судне.
ЗЫ Так - как?
"Занимающееся проблемами мирового океана", звучит как то размыто
Для начала нужно знать какой именно у Вас диплом, чтобы понимать на какую должность Вы можете претендовать
Суда науки бывают тоже разные: это и сейсмики, и сюрвей суда, и суда научно-исследовательские.
Практически на всех этих судах 2 разных экипажа, так называемые марин и проджект крю, и наймом их занимаются разные компании.
Если Вам в науку, то гляньте такие компании как Fugro. Polarcus. Western Geco и тд....
В Одессе есть рял компании трудоустраивающие на суда сейсморазведки, но они нанимают в основном моряков, исключение разве что для ган механиков
Если бы многие из них хоть немного уважали ту форму
А работает большинство, но условия работы очень разные. Тут уже кто как раскрутился. Есть, кто даже своим крюингом обзавелся
Если об этом судне, то nadir прав. Есть еще суда Гринпис, которые больше подходят под описание. Уточнили бы, что за диплом
Говоря об исследовательских судах, то морскому экипажу еще можно туда залезть. Научникам тяжелее. Если говорить о регионе ЕС, то вообще жесть. Сокурсник пошел доучиваться в UK как раз на научника. И таки доучился. Но не смог пока устроиться даже с тем дипломом. Очень жесткое трудовое законодательство. Та же участь его постигла в Австралии. Если все же есть огромное желание, копайте в Линкедине
Турция согласилась закрыть порты для судов из Крыма
12.10.17
Кроме того, Анкара вводит жесткую систему контроля, который обеспечивается "путем запроса от судов документов о выходе из последнего порта, а также записей бортового журнала о выходе из последнего порта".
Также руководство каждого турецкого порта должно получить от команды судна письменное подтверждение, что последней точкой отбытия плавсредства не является крымский порт, оно не направляется из этого порта в Крым, никакие действия не совершаются по пошлине, портовым и торговым документам, имеющим на себе отметку "Крым".
"Введение такой процедуры - следствие распространенной практики, когда суда-нарушители в последнее время массово указывают турецким морским и портовым органам ложную информацию о портах назначения. Особенно отмечается, что "эти действия применяются полностью и без исключений, несмотря на владельца, флаги судов и то, загружены они или нет", - подчеркнула Сарган.
По ее словам, при условии выполнения этого предписания турецкие портовые органы могут влиять на все без исключения суда, направляющиеся через пролив Босфор.
Турция не будет пускать в свои порты суда, которые прибывают из временно оккупированного Россией Крыма. Такое решение Анкара приняла после визита генпрокурора Юрия Луценко в Турцию в сентябре 2017-го, сообщила в своем Facebook пресс-секретарь главы ГПУ Лариса Сарган.
По ее словам, 6 октября 2017 года руководство палаты судоходства турецкой торгово-промышленной палаты направило всем субъектам морских перевозок и портового бизнеса циркулярное письмо о необходимости "принять меры с учетом внешней политики нашей страны (Турции - ред.), связанной с ограничениями, наложенными на заходы судов в порты Крыма".
"Турецким портам, морским агентам, операторам и судовладельцам официально сообщается о том, что "суда, прибывающие из региона Крым и его портов, не пропускаются в нашу страну (Турцию), а разрешение на отплытие из портов этого региона не предоставляется", - отметила Сарган.
http://news.meta.ua/cluster:56549487-Turtsiia-soglasilas-zakryt-porty-dlia-sudov-iz-Kryma---GPU/
PS
Интересно, а чем теперь Москва будет ублажать турков ?
Элементарно: Россия не будет ублажать, а обвинит Турцию во вмешательстве в свои внутренние дела, так как с российской точки зрения, Крым -- российская территория, и все сомнения в этом -- вмешательство в её внутренние дела, ставящие под сомнение её территориальную целостность, что, по российским законам считается уголовным преступлением. Да, в ответ ещё может припомнить свои исторические претензии на проливы (и тоже включить их [досрочно] в состав России, чтоб потом обвинить турков в нарушении своей целостности).
Г.Ы. (Кто замечен в публичных высказываниях, ставящих под сомнение целостность России, а также, воевавших на Донбассе за Украину, тот при пересечении российской границы сразу же начинает нести такую ответственность, что они и подтверждают практикой).
Последний раз редактировалось ПЧ.Петро Чорномор; 13.10.2017 в 11:07.
Даже большая королевская печать не сможет повлиять на реальность.
Журналюшки, они такие журнашлюшки ! Но особенно истерят и болеют за Украину соседи-"братья" !!!
КОММЕРСАНТ 6 часов назад
Судно с углем протаранило порт под Одессой
ЭКСПРЕСС-ГАЗЕТА 6 часов назад
Корабль с углем из США повредил порт в Одессе
РОССИЙСКАЯ ГАЗЕТА 7 часов назад
СМИ: Судно с американским углем повредило порт под Одессой
360TV.RU 12 часов назад
Американский танкер нарушил работу порта под Одессой
LENTA.RU 12 часов назад
Корабль с американским углем для Украины разрушил порт под Одессой
КАПИТАЛ СТРАНЫ 13 часов назад
Американский танкер с углем повредил порт под Одессой
РЕН ТВ 13 часов назад
Фото: танкер с углем из США врезался в причал недалеко от Одессы
ТК «ЗВЕЗДА» 14 часов назад
Американский танкер с углем разломал порт под Одессой
...
А вот, факт - кто в теме, тот поймет масштабы "трагедии" и по одному фото :
Последний раз редактировалось shmidt-ua; 16.10.2017 в 09:28.
И официальное сообщение с сайта порта Южный от 16.10.2017 :
ДП «МТП «ЮЖНИЙ» ПРАЦЮЄ В ШТАТНОМУ РЕЖИМІ ТА ВИКОНУЄ ГРАФІК РОЗВАНТАЖЕННЯ СУДЕН
Пошкодження причалу №8 не вплинуло на роботу ДП «МТП «Южний». Станом на ранок 16 жовтня біля причалів опрацьовується три судна, в тому числі і на причалі №8. Причин для зупинки робіт на підприємстві не має. На місці інциденту працює комісія,яка надасть свої висновки. За інформацією диспетчерів найближче судно з вугіллям із ПАР пришвартується до причалу ДП не пізніше середи, 18 жовтня.
«Ситуація на підприємстві контрольована. Виробничі потужності та обладнання працюють у штатному режимі. Колектив готується до прийому у жовтні ще двох суден з вугіллям для ТЕС загальним об’ємом 150 тисяч тон. Енергетичне вугілля, зазвичай, розвантажується на причалах №5 і №6. Сьогодні на причалі №8 на експорт завантажується судно КENAN T із соєю. Адміністрація ДП «МТП «Южний» всіляко сприяє роботі комісії та не планує зупиняти роботи в порту. Розміри збитків, обсяги ремонту пошкодженої ділянки визначить комісія. Наше завдання сьогодні залишається незмінним – стабільна робота та відправка вугілля енергетикам», – сказав в.о. директора ДП «МТП «Южний» Віталій Жуковський.
http://www.port-yuzhny.com.ua/articl...tajennya_suden
Последний раз редактировалось shmidt-ua; 19.10.2017 в 08:47.
Я про него давно слыхал и вот теперь узнал еще ...
ЛЕГЕНДАРНЫЙ КАПИТАН ПО ВИНЕ ЧИНОВНИКОВ ОСТАЛСЯ БЕЗ ГАРАЖА
Две разные истории легендарного человека в одной программе: cила и решительность капитана Константина Смагина, халатность и безразличие чиновников. Известный одесский капитан остался без гаража и без помощи со стороны власти.
http://7kanal.com.ua/2017/09/legendarnyiy-kapitan-po-vine-chinovnikov-ostalsya-bez-garazha/
https://www.youtube.com/watch?v=YdDQ8WJbFQM
капец, мировой дядька, дед мой был его соседом и другом...надеюсь все наладится у него.
ЗЫ и по теме http://xn--h1ahbi.com.ua/news/647-stalo-izvestno-imya-propavshego-ukrainskogo-kapitana.html
Социальные закладки