Сообщение от
vlastenec
Меня интересует несколько вопросов.
1. Зачем в Богданах (и др. современных модификациях т.н. "маршруток") стоит сиденье возле водителя, на которое нельзя сесть, но которое входит в число сидячих мест, заявленных при получении лицензии на маршрут? Почему старушка не может сесть на это сиденье, а длинноногая красавица запросто туда усаживается, закрывая при этом боковое зеркало?
2. Кто разрешил в часы пик отвлекать с маршрутов машины для перевозки "элитных" пассажиров банков/налоговых? Знает ли об этом транспортный отдел горисполкома? В частности, наблюдал такую картину на "маршрутках" 9 (179) и 214. В последнее время утром сесть на эти маршруты очень затруднительно из-за отсутствия достаточного количества машин.
3. Почему втихоря сняли 234 маршрут?
4. Почему на м\а 121 вместо заявленного интервала в 5 минут фактический интервал от 20?
Социальные закладки