Ремонт насоса гидроусилителя руля своими силами

[Stanyslav Kovalsky]

Интересно будет многим потому, что устройство этих насосов почти везде одинаковое.

Если насос воет, гудит или еще как-то звучит при поворотах руля, имеет место износ статора насоса, по которому бегают пластины. Самое простое и дорогое - менять насос. Дорогое и по проще - менять статор (он где-то есть в продаже но найти сложно), и кульминация!!! - нарыл статейку про шлифовку этого самого статора!!!

http://www.drive2.ru/cars/bmw/5_series/5_series_e39/tehamusso/journal/288230376151737434/

Кто имел опыт подобного шлифования - отпишитесь.