| ||
Тема: Ревитализант ХАДО ?
Ревитализант ХАДО ?
Вобщем у меня большой разброс компрессии по циллиндрам, да и сам движек (тоетовский 1ZZ-FE) подуставший, т.к. на нем вовсю гоняли. Знакомый посоветовал купить ревитализант ХАДО. Якобы он выравнивает компрессию, восстанавливает двиг. Что можете сказать по этому поводу? Какие недостатки и минусы могут быть после применения этого чудо-тюбика?
Последний раз редактировалось Dw@d; 19.06.2009 в 13:30.
И не надоело этот фуфел обсуждать ? Весь инет завален подобными темами, нет - надо еще одну создать.
Один тут недавно экспериментировал, итог - выброшенные деньги...
вера в шару, а именно, что за 100 грн можно замутить кап ремонт двигла, которому только кап ремонт и может помочь...неистребима.
Ничего я не хочу менять (с)
Привет.Сообщение от Acnod
Приятно, что помнишь меня. Да, ты был прав. Тоже хочу сказать этому парню.
Если симптомы легкие, а денег много, то можно, если денег мало и гремит, то копи на капремонт...!!!
Это не вера в шару, это позор для нашего правительства и похвала народу. когда ломается автомобиль в поле или на дороге, где на сотни км нет сервисов и магазинов, только наши люди умудряются вместо ремня генератора ставить капроновый чулок.
хм.. это кажись ваще не сюда
а про капроновый чулок и галстуки - это как бы я думаю и там хорошо известно. Но низя машину до такого состоянию доводить палюбому.
Ничего я не хочу менять (с)
Я просто выразил своем мнение, что и слова ШАРА тут ни при чем....
а про капроновый чулок и галстуки - это как бы я думаю и там хорошо известно. Но низя машину до такого состоянию доводить палюбому.
залюфтил подшипник, посоветовали набить хадовской высокооборотистой смазкой с какойто супер хренью что выбирает люфт и подшипник продолжает жизнь. Через 2 недели заметил металлическую стружку на ремне приводном. Подшипник выкинул, остатки смазкзи за 60 грн выкинул.
если слишком много набить то лишку полюбому выкинет.
да и поздновато когда уже стружка пошла пытатся что-то спасти
подшипник на ролике немного гудел. Я его разобрал, набил этой чудо смазки и немного простой литиевой (чудо смазка была с абразивными включениями по этой причине сразу стало стрёмно) Через 2 недели ролик стало клинить что и послужило причиной образования мет стружки на ремне.
а ещё такой прикольный звук как будто у меня под капотом тормозит маршрутка с тёртыми в ноль колодками
ну а конкретно о применении в двигателях может кто-то сказать? я слышал, что помогать помогает, но капиталку потом не сделаешь. якобы уже не расточишь, а конкретно 1ZZ-FE вроде и не растачивают ...
ну незнаю. я залил хадовское 10w40 просто при замене масла. давлене масла стало вести себя адекватно.
более ничего сказать немогу.
будем посмотреть , но у меня двигло не убитое а в нормальном состоянии.
кстат иесли не ошибаюсь хадо пишут что когда настал звиздец уже поздно лить, тоетсь механизм должен иметь хотябы еще 20% ресурса, а в заведомый труп лить бессымслено.
Признаюсь честно, я на одной машине пробовал ХАДО в мотор , выдавливал несколько тюбиков, и лил их масло. Не могу сказать ничего особо плохого так и хорошего. Не навредило, но и не помогло сильно. Ездил после этого год, на масле ХАДO, потом машину продал, и не знаю что там дальше и как, но за год ничего с ней не случилось.
И ещё был один прикол. Была у меня "шестёрка" Жига. Короче стукнулся я редуктором, и оттуда вытекло масло. Сколько я потом проехал насухую не знаю, ну короче завыл он так, что торба! Залил я туда масло, стало тише, но вой остался. Один тип посоветовал ХАДОтуда, тем более что я машину собрался продавать. Залил туда несколько тюбиков, и через какое то время гул исчез. Я продал эту машину. Потом через некоторое время встретился с тем типом, он говорит, что то мост стал выть, я на ней 5 раз уже в Киев сьездил, я говорю ничё не знаю у меня не выл.
Короче в данный момент я ХАДО не пользуюсь, и не планирую пользоваться. Всё это чёс! ИМХО Если что то требует ремонта или замены, то надо ремонтировать или менять, а не заниматься ерундой.
Последний раз редактировалось novic; 19.06.2009 в 13:42.
С дураками не спорю.
Не знаю, как «Хадо», а вот я «Реметалл» использовал или «Ресурс» — компрессия поднялась и выровнялась.
Товарищ использовал «Хадо» много лет назад — результаты были фантастические. По старой памяти решил снова, но что-то не был в восторге. Похоже, Хадо скурвилось, как и всё остальное, начиная от кваса и заканчивая Черновецким.
Совсем убитому мотору можно плеснуть «Ремола». Ещё советское средство. Без балды — работает. Но это так, мёртвому припарки.
Кстати, именно в трансмиссию, по слухам, «Хадо» помогает и ныне.
Тоже когда-то, лет 5 назад, спокусился ХАДО залить! Всё сделал по правилам - эффекта ноль! Компрессия ни в одном из цилиндров, ни на одну десятую даже не выросла. Говорят подделок на раскрученные средства не меньне чем оригинала.
Меня сразу удивил банальный запах вазелина!
Последний раз редактировалось Митрий; 19.06.2009 в 21:32.
Расскажу вот, что..
Сразу оговорюсь, что не рекламирую, не продаю, друзья не продают и вообще никак в этом не заинтересован, просто была возможность поучаствовать в тестировании двух присадок: 1). Nanoprotec; 2). Megaforce.
Выглядило это так, в таксопарк приехали представители срузу двух компаний.
Для теста были выбраны два автомобиля такси, марки Деу "Ланос", пробег примерно у машин одинаковый.
У обеих машинок замеряли компрессию в двигателях, всё это записали в журнал.
После в двигателя залили присадки, машинка должна проехать не менее 1000 км.
Через 1000 км. опять замеряли компрессию. Результат довольно результативный, на одном движке компрессия выровнялась с 9 кг. до 12 кг., во втором с 10 кг. до 14 кг. Двигателя стали работать более мягко, водитель реально ощутил улучшение динамики у автомобиля. Экономия топлива незначительная, но это связанно с эксплуатацией машинки в режиме такси.
Сейчас с обеих машин слили масло, произвели замену и залили опять присадку, что будет дальше посмотрим.
Схема добавления присадок такая: первый флакон заливается до 1000 км. до замены масла, машинка бегает 1000 км., с двигателя вымываются все отложения и смолы. После замены масла заливается второй флакон и вот тогда должен быть виден явный результат.
Уверен, что чуда присадка сделать не может, но если она уменьшает силу трения, то это уже очень хорошо.
Учитывая, что в настоящий момент у нас купить хорошее масло очень сложно, то польза от присадки должна быть.
Себе тоже хочу залить в РАВ 4, во всяком случае если не будет пользы, то вреда точно не будет.
Хотя у меня двигатель в нормальном состоянии, малсо есть в пределах нормы, немного шумноват, но это особенность самого движка, цепь даёт о себе знать.
В любом случае, что бы что то отвергать, надо попробовать самому.
Я почти решил, что залью присадку, для удовлетворения своего любопытства.
У меня машинка бегает на газе, масло чистое, как свежее, вот и реально будет видно, работает присадка или нет, по идее масло почернеет, после заливки присадки.
Кому интересно, даю ссылки, мне дали рекламные буклетики:
www.nanoprotec.in.ua
www.megaforce.net.ua
То есть в одну нано, в другую мега. И в какую же какую соответственно?
Совершенно верно, в один автомобиль залили Нанопротек, в другой Мегафорс.
Таксопарк делает для себя тест, что бы выбрать у кого из дилеров покупать присадки для своего парка.
Первый автомобиль, компрессия в двигателе была 9 кг., поднялась до 12 кг., заливали Нанопротек.
Во втором автомобиле, компрессия в двигателе была 10 кг., поднялась до 14 кг., заливали Мегафорс.
Уверен на 100%, что при убитом моторе никакие присадки не помогут, но вот продлить срок службы ещё живому мотору вполне реально.
Основная задача уменьшить силу трения и износ двигателя при маслянном голодании.
Ещё раз повторюсь, что ничего не продаю.
Себе ещё присадку не заливал!!!
Любопытно. А почему таксопарк не включил в тендер Хадо и Реметалл для симметрии? Между прочим, последний гораздо дешевле остальных.
У присадок Нанопротек, Мегафорс есть награды, рекорды, тесты и реальные наглядные пособия в виде автомобилей у которых двигателя работают без масла, думаю, что по этой причине.
Кроме всего Хадо и Реметалл надо переодически заливать в двигатель, а Нанопротек и Мегафорс я так понял заливается на весь срок службы двигателя.
Ваши права
Ответить с цитированием
Социальные закладки