Хочу взять мерседес-смарт 2002 года, посоветуйте стоил-ли?
|
Хочу взять мерседес-смарт 2002 года, посоветуйте стоил-ли?
У нас в семье (жена ездит) есть СМАРТ. Правда, он 1998 года, т.е. до рестайла. Там есть небольшие отличия по сравнению с машинами, выпущенными после 2001 года.
Советы такие:
0. Однозначно рассматривать только как вторая машина в семье или машина для молодой пары без детей.
1. Берите бензиновый. Дизельный у нас мало кто обслуживает.
2. Очень внимательно смотрите состояние поршневой и состояние турбины. Турбина стоит 650 евро + замена.
Старайтесь брать машину с наименее возможным пробегом и желательно с сервисной историей.
3. Есть три комплектации (в порядке "нафаршированности"): Пьюр, Пульс и Пешн. Перед покупкой, спросите ВИН (номер кузова) машины. По нему можно понять, точную дату выпуска, заводскую комплектацию и т.д. Если узнаете ВИН, выложите тут, я постараюсь его расшифровать и выложить комплектацию.
4. Обязательно берите с кондиционером. Без него туго прийдется летом.
Это так, вкратце...
Если не секрет, то на какой бюджет смотрите машинки?
9 тис. у.е.
Беру у сестры, говорнит что состояние хорошее, турбина новая, сципление новое за 1 тыс. у.е. с Германии привезли, установили, переживаю что все таки около восьми лет...
[MOD]
Последний раз редактировалось Кац; 12.06.2009 в 07:19.
Если все так как Вы говорите, то машина должна быть хорошая.
Цена для 2002 года нормальная. До кризиса они стоили примерно от 11 до 12 тысяч.
Но, в любом случае, думаю, что диагностика будет не лишней. Это лучше сделать на СТО "Мерседес-Юг". Они имеют опыт "общения" со СМАРТами. Они находятся на Тираспольском шоссе, 16 (бывший АвтоВАЗ). Не перепутайте с другим СТО Мерседес, находящимся на Киевской трассе.
О, забыл написать...
Есть два очень хороших русскоязычных ресурса по СМАРТам:
1. www.mysmart.ru
2. www.smartovod.ru
На первом сайте даже есть отдельная украинская ветка в форуме.
Почитайте, уверен, найдете там много интерсеного для желающих купить СМАРТ и для тех, кто его уже эксплуатирует.
PS^ Надеюсь, модераторы не приймут за рекламу ресурсов...
Спасибо большое!!!
Пешн, тюнинг, прошивка Браус
Последний раз редактировалось Кац; 12.06.2009 в 07:19.
В краш-тесте Смарт показал себя очень ненадежно...
Тю. Прочитал название темы и подумал, шо? их уже отзывают?!
Не хочу нагонять тоску, но в крэш-тесте TÜVа оба чела в Смарте-трупы
http://de.truveo.com/Smart-SKlasse-Crashtest/id/4158888554
Машинка склонна зимой ложиться на заднюю дверь из-за заднего привода.
Нестандартные размеры резины, если в провинции пробил, замену не найдёшь.
Частые проблемы с турбиной (обороты достигают 290 тысяч оборотов в минуту). А у тюнингованой, как в данном случае, ещё выше.
Скорость ограничена 135 км в час, так как при хороших порывах ветра стрёмно ехать
Что-то много негатива написал
Есть, конечно, и плюсы:
1. Очень много места. 2 двухметровых дядьки садятся без проблем.
2. На мойке можно договориться, чтобы помыть за полцены
3. Если очень хочется, можно парковаться перпендикулярно тратуару
Лучше, по-моему, взять А-шку мерседес...И какие там могут быть результаты крэш-теста?! Куда машину не ударь - это прямой удар в водителя и пассажира...спереди, сбоку, сзади...Ну разве что, машина будет бронированной и её просто отбросит, как мячик...А тогда она пойдет кубарем....и короче...небезопасная она как для Одессы. Может быть для Европы, где граждане всё-таки соблюдают скоростной режим и правила дорожного движения, она и будет идеальным авто...Но у нас...
Хотя, конечно, машинка сама по себе очень славная...
На видео по моей ссылке Смарт и отбросило как мячик. А затем ещё и завертелся как юла...
Всё равно увечья, несовместимые с жизнью.
Хотя Мерседес увлечённо рассказывает про сэндвичные панели кузова, про программируемые зоны деформации и ещё много чего. Лень искать в инете.
вопрос к тем кто эксплуатировал данную машинку. как дорого ее обслуживание ?
и каков реальный расход топлива ?
Социальные закладки