Тема: 
Какие критерии основные критерии качества? На что обращать внимание?
Оно-то, с одной стороны, обыные провода, а с другой, от них зависит искра
| ||
Высоковольтные провода (на свечи)
Какие критерии основные критерии качества? На что обращать внимание?
Оно-то, с одной стороны, обыные провода, а с другой, от них зависит искра
Давай не будем обманывать друг друга! Ты (да, ты) все равно останешься им!
Купи обычные силиконовые провода. Тысяч 20 отходят, потом сменишь.
Я себе поставил сразу после покупки машины провода "Janmor". Типа французские, но делает раша. На Яме 70 грн.
7000, полёт нормальный.
Недавно повыдёргивал проверить - раковин внутри контактов нету. Вот и хорошо )
Позволю не согласиться. Когда сдохли мои оригинальные провода, взял себе чемпионовское г... Бросился на дешевизну. И что: полетели тысяч через 5. Выкинул их на фиг и купил оригинал. Проездил уже 40 тысяч, полет нормальный. Так что я для себя вывод сделал, а вам решать.
Купил провода типа фирма, под заказ, отдал 200грн. Когда менял свечи - корпус остался в руках, а провода на месте. Но я для себя уяснил простую вещь - провода и свечи менять на холодную.
А есть аргументы насчёт замены свечей на холодную?Сообщение от Ром_77
Не рвутся провода. Они у меня утопленные. На счет свечей не знаю.
ГБЦ из алюминиевого сплава, резьбовая часть свечи - сталь. у них разное температурное расширение. при горячей ГБЦ свечу как бы заклинивает. по этой же причине крышку ГБЦ тоже отпускать на холодную. (крышка аллюминий, болты шпильки - сталь)
В любом случае при покупке проводов бери с собой тестер - бывает что провод не имеет сопротивление 1-2 кОм, а вообще не прозванивается
Per rectum ad astrum!
тест высоковольтные провода
http://www.zr.ru/articles/46302
согласен с результатами теста по провадам Master Sport - отстойные провода, зимой сразу же задубели., как и все остальное этой фирмы
Red Bull gives you wings @ European Grand Prix ))))))))))))))))))))
Тю. Я пару лет назад расстался с Камри 88 г.в. Машину продавал еще с заводскими проводами и замены они не требовали. Так зачем покупать г...?
Не переживай если ты один, переживай если ты ноль
Demagog, так вопрос был не в том, что нужно заменить заводские провода на г... что сейчас завалом на рынке. На моём Опеле вобще стояли какие-то советские послевоенные. Я их и поменял. А родные Опелевские ушли наверное, как только машина пересекла нашу границу. Да я и сам за то, что стоковое всегда лучше (ну кроме китайкаров естественно)!
Видел бы мои родные провода провода после 7 лет - плакал бы точно, а как у тебя после 20 лет еще хорошие ?
Как они сейчас, не скажу. Но в 18-летнем возрасте замены не требовали. что они родные заметил только, когда полез свечи менять.
У тебя что за машина?
Не переживай если ты один, переживай если ты ноль
Fiat Brava. Думаешь японцы делают провода лучше ? Я тоже полез на горячую менять свечи - провода снялись с корнями.
Поменял недавно на своей камри 20-ке 2000 года, на одометре было в районе 120 киломиль. Причина - один из проводов спёкся, искра шла до свечи при помощи свитога духа. При сим свеча сама "обгореть" ещё не успела (показывали мне такую же историю на мерсе, только там не сразу заметили и долго катались с дохлыми проводами), точно не скажу, но замена проводов на оригинальные с работой вместе вышла в районе сотни долларов.
Glory to Arstotzka!
А что еще за работу берут ? Или там у тебя модная система ?
Да вроде ничего особо модного
Glory to Arstotzka!
О па! Родственная душа! У меня тоже Брава! Однако таких проблем с проводами не было.
Да что тут думать, общеизвестно, что японское качество качественней итальянского
Не переживай если ты один, переживай если ты ноль
Ты б сказал какие свечи и сколько их. Ну и про провода тоже, а то что то слишком дорого.
Не переживай если ты один, переживай если ты ноль
Ваши права
Ответить с цитированием
Социальные закладки