Тема: 
Есть ли в Одессе лицензированная мастерская которая переделывает автомобиль под ручное управление .
И сколько стоит ?
| ||
Где переделать автомобиль на ручное управление
Есть ли в Одессе лицензированная мастерская которая переделывает автомобиль под ручное управление .
И сколько стоит ?
Последний раз редактировалось Мирт; 14.04.2009 в 15:12.
а что уже есть авто с автопилотом?
Сообщение от T1m
а что уже есть авто с автопилотом?
я так понимаю, это для инвалида
Нашла немного инфы, может поможет
В Украине есть только одно сертифицированое ручное его можно ставить на Ланос/Сенс/Таврия. Что бы поставить ручное на даные авто, надо сделать такие шаги:
1. Написать заявление на имя конструктора АвтоЗаз с просьбой разрешить установить комплект ручного управления на сертифицированой СТО на даную модель авто. Заяву отправить факсом, в ответ придёт заказное письмо с разрешением. Не пускаем на самотёк, звоним узнаем, как заява, движется ли дело и т.д. и т.п. Это занимает недели три - месяц.
2. С разрешительным письмом идём на сертифицированую АвтоЗазом СТО. Отдаем инженеру, они заказывают ручное. Ручное можно заказать и самим, в Запорожье есть отдел который занимается изготовлением комплектов. Обычно заказ ждём недели две. СТО ставит, выдает справку для МРЭО.
3. На авто с установленым ручным и справкой из СТО едем в МРЭО там переоформляем авто, в техпаспорте ставят отметку - Авто переобладнано на ручне управління. Фсёё!!!
Второй вариант. Когда надо установить ручное на другие модели авто.
1. Покупаем комплект ручного. В инете инфы много (много производится в России) там выдают и сертификат но он в Украине не катит. Комплект ручного и документов (чертежи технические характеристики и прочее) отвозим на экспертизу в институт сертификации при ГАИ (находится в Киеве). Там ... вообщем если повезет то через пару месяцев выдадут сертификат и разрешение на установку ручного на даную модель авто.
2. С сертификатом на СТО. Там ставят. Выдают справку для МРЭО. Перерегестрация и фсёёё!!!
lanos.com.ua, там есть человек (Sae74 кажется ник, точно не помню), так он ездит на ланосе с ручным управлением. У него можно узнать более точно что к чему
сори, что то я затупил...
я думаю на сервисе марки производителя авто помогут с этим вопросом
Спасибо всем за ответы . Да вопрос для инвалида. Он хочет купить иномарку автомат и вывести на ручное управление.
Возле Чумки , в районе бывшего таксопарка, есть человек. Переделывает Таврии и Славуты. И есть человек в Николаеве, тот вообще на любые авто ставит ручное управление. Координат точных, к сожалению нет.
Я как понимаю, здесь нужен просто хороший электронщик. Современная коробка-автомат - это компутер с обычным джойстиком. Ну а педаль газа переделать на руль вобще не должно составить труда.
Если "газ" электронный то - да.
Но топикстартер не указывает что за машина, год выпуска и т.д.
Тем более интересует сертифицированное СТО, т.е. переделка в дальнейшем не должна помогать ГАИшникам выкачивать у хозяина деньги за незаконное изменение конструкции авто.
Я думаю, что машина не дешёвая. Переделка будет дорого стоить, а бюджетные варианты и так есть готовые.
Только вот вопрос, а зачем педаль газа на руль, если речь идёт о коробке автомат.
Если у инвалида не работает одна нога, то переделки вообще не нужны.
Человек забыл указать, какие проблемы у инвалида с опорнодвигательным аппаратом.
А что, педаль газа автомату не нужна?
А куда Вы тогда денете педаль тормоза?
Если человек может нажимать педаль тормоза, то он может управлять педалью газа.
Сцепления то отсутствует, вот и получается, что Вы работаете одной ногой.
В наших машинах педаль газа выводилась на руль, так как там механическая коробка и при наличии одной ноги, просто невозможно выжимать сцепление и управлять педалью газа.
Я катался на машинке с ручным управлением, там газ выведен на руль, а тормоз рассположен справа и нажимается рукой.
Машина 2008 года в работе только левая нога . Да действительно нужен сертифицированный специалист чтобы сделать все как положено .
Вот тут немного н е понял...
А зачем, переделывать управление на ручное, если у человека работает одна нога и машинка на АКПП?
Проще сместить педаль тормоза и педаль газа в левую сторону, под рабочую ногу. Это довольно не сложно и Вам не нужен сертифицированный специалист.
Это конечно идея .
А разве он сможет левой ?
Последний раз редактировалось Мирт; 23.04.2009 в 15:06.
Сможет 100% и это намного удобнее и не надо тратить большие деньги на переделку управления.
Вы себе представляете, как неудобно постоянно держать руками руль, одновременно с лепестками ручного газа?
Вы же когда ездите на автомобиле нажимаете сцепление левой ногой, многие ещё и педаль тормоза нажимают левой.
А если в автомобиле есть круиз-контроль, то ездить будет ещё легче, разумеется за пределами города.
А педали передвинуть это возможно ?
Ну конечно левой это надо переучиваться , сложность наверное будет еще в том что некоторое время он ездил с двумя ногами, а теперь менять мозги на только левую.
Человек - такое существо, что ко всему привыкает. Вон на правом руле рассекают и ничего. А вроде сложно поначалу.
Он ездил с двумя ногами на машинке с механической КПП, а на машинке с АКПП, работает только одна нога.
Педали надо не то, что передвинуть, а просто снять к примеру педаль тормоза и немного изменить её конструкцию. Отрезать часть, на которую Вы нажимаете ногой, приварить к ней полоску металла, под углом 90 градусов, а второй конец полоски приварить ко второй части педали.
Надеюсь понятно объяснил.
С педалью газа думаю тоже всё просто.
Хотя надо знать марку авто и видеть, как стоят педали.
Но уверен на 100%, что это легче, не надо уродовать автомобиль с переделкой на ручное управление, да и управлять автомобилем будет удобнее, когда просто будут смещены педали.
В СССР, когда выпускались автомобили для инвалидов, были модели с педалями под левую ногу и с педалями под правую.
Знаю это точно, так как дедушка получал машинки с ручным управлением, как инвалид ВОВ.
Ваши права
Ответить с цитированием
Социальные закладки