два раза ходил в рейс на пассажирах было это дело давно ,сейчас даже не знаю можно ли пойти в рейс без английского как раньше ,может кто подскажет из моряков
|
два раза ходил в рейс на пассажирах было это дело давно ,сейчас даже не знаю можно ли пойти в рейс без английского как раньше ,может кто подскажет из моряков
нет без инглиша глухой номер,а если еще и перерыв в работе,и рядовой состав тогда практически невозможно...и будьте бдительны с посредниками(а лучше вообще без них)....и ходите-ходите и еще раз ходите по конторам ( а какие они бывают www.odessacrewing.borda.ru)
СлаваУкраинеУкраинцамСлава
а к россиянам - в каботаж?
за бабки, всё реально, но если есть бабло зачем тоды в рейс!?
щас уйти практически не реально если на хорошую зарплату знание должно быть на процентов 75 причем проходите собеседование с директором конторы марлин тест и собеседование с представителем компании так что учите желаю удачи.Если будут интересовать какие либо фирмы или суда на которые хотите уйти пишите в лс по возможности подскажу
за бабки полюбому вы даете половину или целую зарплату за рейс
Мой совет, забудьте про моря и ищите себя на берегу.
1. без английского вы сможете уйти но на это нужно время и деньги. но зарплата будет ну очень плохой, в хорошем случии если вам её буду платить.
2. Учить английский язык. и опять проблема будет с уходом в рейс. и зарплата на сегодня для рядового не фонтан, что лучше работать на беригу
— Остап Ибрагимович, когда мы будем делить наши деньги?
MANSHIP ODESSA LLS
г. Одесса ул Жуковского 33 оф 803
Гео позиция крюинга на карте
Tel. (+38) 048 722 7085
Fax. (+38) 048 722 7084
[email protected]
http://www.manship-worldwide.com
у них вроде есть иследовательские корыто и консервное по черному мору 2месяца через 2 ,зарплата 4.тыс-5.5тыс грн ,пом-повар, повар ,матрос
незнаю пойти узнать чтоли ,но говорят 300 уе только докум обновить
http://odessacrewing.borda.ru/
MANSHIP ODESSA LLS - синоним слова лохотрон.
Последний раз редактировалось Socium; 19.11.2011 в 18:06.
Очередной лохотрон в Одессе
Уж сколько раз твердили миру,
Что лесть гнусна, вредна; но только все не впрок,
И в сердце льстец всегда отыщет уголок.
Использовать талант на пользу себе и во вред другим – это пожалуй и есть основной принцип лохотрона. На сегодняшний день такой вид заработка процветает во всем мире, но особенное распространение он получил на постсоветском пространстве. Свобода слова и свобода действий развязали руки мошенникам. Видимо так исторически сложилось, что Одесса как магнит притягивает к себе подобные таланты. В Южной Пальмире, что не день, то слышны все новые и новые истории, которые приключаются со слишком доверчивыми гражданами. Илья Ильф и Евгений Петров утверждали, что О. Бендер знал 400 «сравнительно честных способов отъёма денег» не у пролетариата и крестьянства, а у таких людей, как Корейко, то есть у лиц, имевших нетрудовые доходы, и нэпманов. Современные же мошенники, вероятно, знают таких способов гораздо больше, но не очень-то различают, где нэпман, а где пролетарий. Вернее для них это не играет никакой роли. А пользуясь последствиями мирового финансового кризиса, и подавно стремятся не к «качеству», а к «количеству». И где же еще как не в морской сфере можно так разгуляться? Доверчивые и «богатые» моряки - вот где можно поживиться, не прилагая особых усилий.
Посредники, которые берут немалые суммы за отправку в рейс, а потом просто исчезают с деньгами, сотрудники крюинговых агентств, которым не хватает на бутерброд с черной икрой, судовладельцы забывающие платить зарплату морякам и это далеко не полный перечень «талантов».
Не так давно по адресу: ул. Жуковского, 33, оф. 805, Бизнес-центр "Покровский", появился филиал крюинговой компании Man Ship Odessa, имеющая также свой сайт в интернете http://manship.com.ua/ и главный офис в городе Симферополь, просп. Кирова/ ул. Ленина, 29/1 оф.405
(ориентир пл. Советская, в здании Бизнес-центр "Профессионал").
Вроде бы, ничем не примечательный, обычный крюинг, но с одной маленькой особенностью – обманывающий моряков! Так в чем же заключается обман и почему они «работают», особо не таясь? Ответ на этот вопрос можно получить на сайте http://odessacrewing.borda.ru/ предназначенном для моряков, которые хотят получить информацию о крюинге, судовладельце и многих других вопросах касающихся работы в море. Кратко ситуацию с Man Ship Odessa можно охарактеризовать так: звонят морякам и предлагают контракт с хорошей зарплатой и условиями труда. Но оказывается, для рейса необходима виза (Шенген, США или другая). За визу и за услуги компании необходимо отдать 4000 гр. После получения денег от моряка, документы якобы отправляют в консульство. Так как получение визы процесс длительный, моряку ничего другого не остается, как ждать. Когда же приходит время получения, оказывается, что у компании возникла проблема и нужно подождать еще и еще. То есть процесс затягивается на сколько это вообще возможно. А в это время «таланты» Man Ship Odessa, пользуются деньгами обманутых моряков. Когда же предел терпения все таки иссякнет, деньги будут возвращены владельцу. Но кто вернет людям прибыль, которую они могли бы получить, пустив эти деньги в оборот и нервы потраченные на безрезультатное ожидание визы и хорошего рейса.
Обращаюсь к соответствующим органам, с просьбой проверить деятельность вышеуказанной компании, а также правомочность ее лицензии и журнал отправки моряков в рейс.
Подскажите!А массажисту на круизнике сколько платят???
Рально-на молдавском сухогрузе.
НЕ САМЫЙ ПРИЯТНЫЙ ПАРЕНЬ. U+2625
Cегодня был на жуковского 33 офис 805 ,сказала что на укринские суда всё занято ,а на американские можна,но ... нужно открывать визу 4000 грн ,и типа 22 декабря в рейс я понял что там только разводят на визы ,а обьява про украинские суда это замануха
Топайте в Укрферри,там без языков импортных можно начать карьеру на паромах,если повезет и возьмут!
UKRFERRY SHIPMANAGEMENT (Укрферри Шипменеджмент)
г.Одесса Сабанский пер. 4а,
Гео позиция крюинга на карте
Tel. +380(482) 34-86-31,34-86-58
Fax. +380(482) 348-297, 348-108
[email protected]
http://ukf-shipmanagement.com
О компании
"Укрферри Шипменеджмент" (УКФМ) является дочерним предприятием крупного частного линейного оператора железнодорожных/ грузопассажирских паромов судоходной компании "УКРФЕРРИ" .
Компания ведёт свою деятельность с 1994 года, когда Судоходная компания "Укрферри" отделилась от Черноморского Морского Пароходства. На протяжении последних 10 лет судоходная компания "Укрферри" осуществляет полное управление своими грузопассажирскими паромами.
Трудоустройство моряков Специально для моряков Судоходная компания "Укрферри" предлагает заполнить АНКЕТУ МОРЯКА для регистрации в отделе крюинга СК "Укрферри". Ваш возраст должен быть от 18 до 55. Вы должны обладать хорошим знанием английского языка на письменом и разговорном уровне. Вы также должны иметь все необходимые документы, требуемые для работы по Вашей специальности.
Анкету моряка для регистрации можно скачать. После заполнения анкеты Вы можете отправить ее по электронной почте на адрес [email protected].
Социальные закладки