Народ!! Наконец-то заработал себе на более менее нормальное авто. Хочу дизель. Хочу не менее 140 сил. Уровень цены - 20-24. Вижу Вектру, подх. под эти параметры. У оф. дилеров нет таких авто. Подскажите в какую сторону двигаться.
|
Народ!! Наконец-то заработал себе на более менее нормальное авто. Хочу дизель. Хочу не менее 140 сил. Уровень цены - 20-24. Вижу Вектру, подх. под эти параметры. У оф. дилеров нет таких авто. Подскажите в какую сторону двигаться.
Согласен с тобой,что VW получше будет Opel ,но, Scirocco автор не купит за свои деньги,там цена дурная,за тридцатку завалила,а вот Golf 5 1.9TDI вполне по карману в компл. trendlinе он стоит 25.700$ МКП.а на вторичке за подобные авто с минимальнейшими пробегами просят в районе 20кб.
Не, ну чем же гольф лучше вектры то? вы не задумывались о том, что раз автор смотрит на полноразмерное авто, то это капсула ему не подходит? слон и моська чисто забудьте вы про предрассудки, что опель плохая машина, они в последнее время очень подтянулись и уж точно не намного хуже (или вообще не хуже) фольцов, цены на которые раздуты совсем не адекватно.
по теме: надо искать на укр авто, может в разных городах. верка - отличнейшая машина, "скептиков" не слушай... обрати внимание на 2.2 бензин, поверь после кризиса начнутся автоперевозки и опять взлетит дизель на уровень пятого, а то и выше. так что дизель не так критично нынче. а бензиновые верки у официалов есть ещё.
Я за эти деньги взял бы в идеальном состоянии W140, 300 TD, 177 л.с., 330 Н/м.
Это моё мнение и я не собираюсь вступать в очередной спор (новая - б/у).
У знакомого Вектра 2.2,недоволен машиной,расходом топлива,расходом масла (1л/1000км) управлением,еще там чем то.Покупал новую из салона.И по теме:чем бензин лучше дизеля? Ты не задумывался о том,что раз автор смотрит на дизельный двигатель,это означает,что зажигалка ему не нужна?
Последний раз редактировалось Спецагент; 11.09.2009 в 10:55.
Renault laguna 3 2.0 dci 150кс 6мкпп 207 000 грн
Octavia A5 Ambiente 1,9TDI PD/77kW 22113usd+1/5%
опять начинается "у знакомого". про расход масла - это нонсенс. либо не обкатал, либо не повезло. с таким расходом - это уже мёртвое двигло (понятно что в мануале написанно что это вполне может быть). и не надо хоть говорить что все вектры хавают масло литр на штуку. про любую машину можно так написать, к примеру у знакомого пассат Б5 1.8Т уминает больше литра на штуку км пробега. но это не значит что они все такие - это значит что у него двигло убитое, а машине несколько лет... управление там вполне адекватно этому классу. я ездил за рулём верки С - всё супер. может знакомый ждал от него руления импрезы?
про зажигалку да, я думаю что человек смотрящий на вектру - гольф по определению не купит, так как класс есть класс. по крайней мере это не логично.
а чем безин лучше дизеля? я не пойму, ГДЕ Я ЭТО ПИСАЛ? читайте внимательно. я написал что лучше глянуть бенз, так как они ЕСТЬ В НАЛИЧИИ. короче, опять вы начинаете ваши домыслы выкладывать за чистую монету.
P.S. про расход масла вообще можно слагать легенды. когда брал эпику - тоже на клубном форуме увидел пару претензий что эпика жрёт масло - тоже литр на штуку... ну и что? катаюсь полтора года, уровень масла стоит как вкопанный. за 10000 пробега (от замены до замены) - ни мм на щупе не сходит. просто расход масла зависит от того, как обкатаешь машину, если сразу начать давать ей под жопу - всё, жди жор масла (это один из примеров, не более).
Последний раз редактировалось imagine_ods; 11.09.2009 в 11:47.
Последний раз редактировалось Спецагент; 11.09.2009 в 12:23.
от ты странный. почему бы и не проедложить? если нового дизеля нет. а на счёт расхода масла - то и не спорь. по крайней у меня опель был (не вектра правда), да и сейчас я катаюсь на продукте GM. поэтому опыть есть, хоть и не прямой. да и познание в двиге надо иметь, чтобы предположить что двигло не может просто так хавать литр масла на штуку пробега.
я специально для тебя написал ещё в первом посту что в мануале есть этот допуск. но это просто сноска "для суда". познавай ты мир. такой расход масла - это есть конченный движ. специалист. ты мне расскажи ещё про немецкие машины, человеку который ездил на бмв 318, и двух омегах. ни одна из трёх моих немецких питомцев масла не брала ни грамма.
это пишут для таких как ты, "в мануале написанно - значит буду лить так". ты представляешь себе литр на штуку расход? это 8 литров от замены до замены. можно и масло не менять. фильтр перекрутил раз в 8 штук и поехал. зато масло всегда свежее, посмешил ты меня... запомни - литр масла на штуку - это уже предсмертная песня мотору.
Последний раз редактировалось imagine_ods; 11.09.2009 в 13:33.
кстати, когда купил вторую омегу (2.5) масло действительно поджирало, до литра на штуку. начал искать причины. итого были заменены прокладки клапанных крышек, задний сальник коленвала, прокладка маслянного поддона. и всё, на этом жор масла закончился как вид.
Социальные закладки